大众汽车配件价格常用工时

㈠ 一汽大众汽车４Ｓ店维修工时费怎么收啊

工时费上则有所差异一般就在50到60元，部分4Ｓ经销商可以提供8折甚至更低的工时优惠。

㈡ 大众迈腾换节温器多少钱

迈腾装有两款发动机，一款是1.8tEA888发动机，另外一款是1.4tEA111发动机，这两款发动机的节温器不一样，更换方式也是不一样的，这两款节温器配件价格也是不一样的。
这个是1.8t的节温器，这款发动机装配的节温器和水泵是一体的，原厂配件价格300元左右，另外更换节温器时还需要更换防冻液，这款发动机需要加注六升左右的防冻液，价格约为150元，这款节温器更换方式极其复杂，需要拆掉进气支管、节气门
等很多附件，用时四个小时左右，更换此配件的工时费因修理厂的收费标准不一样，大约100元吧！
这款是1.4t发动机装配的节温器，在发动机的气缸盖后头安装，更换方式简单，用时一个小时左右，原厂配件的价格大约180元，这款发动机需要加注五升左右的防冻液、大约150元，工时费50左右。
当然不过去4s店的话，价位要比这个稍微会贵一些。具体站起来也会因地区而异，希望我的回答能够对你有所帮助。

㈢ 大众迈腾大修发动机多少工时费

大众迈腾大修发动机工时费在4000-5000之间，这基本是4S店的报价，就在这个范围之内，不知道你的发动是怎么了需要大修，如果是顶缸，费用大概会在4万到5.5万之间，报价是非常非常高的，祝你好运！我也是迈腾的用户。0.0.一款变速箱换一个都要七万的车，我已经不想吐槽什么了

㈣ 请问上海大众4s店维修工时费多少一工时

一、4S店的工时并不代表维修时间，这其中还包括了劳动强度、技术难度等原因，每项保养维修工作都有规定的工时定额，虽然维修时间的长短受维修工人熟练的程度及项目的技术含量所影响，但是对于指定的维修保养项目的工时是固定的。
二、4S店的工时计算方法
4S店工时费的计算公式是统一标准的，工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。而工时定额有两种计算方式，一种是按标准的一小时计算，另一种则是以5分钟为一工时，一小时有12个工时。
另外关于工时单价的定位，目前是每家车企和汽车品牌都有各自的定价，根据车型的档次、维修保养的复杂程度，来定制适宜的收费标准。

㈤ 大众迈腾大修发动机多少工时费

300-500元。

大众迈腾更换发动机价格因地而异，需询问当地经销商、大修发动机价格也会根据维修内容以及更换的配件有所变动。

一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。

大修发动机注意事项

水泵风扇皮带越紧越好：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

发动机温度怕高不怕低：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

㈥ 汽车工时费是什么，那工时费的价格有没有什么标准

有人说在4S店换个机油，工时150元，半个小时就完工了，关键是操作也不复杂，这工时费也太贵了吧。的确去4S店保养或者维修，有时会感觉比较贵，很多项目都是贵在了工时上。在外面维修厂保养，不是特别大的活一般是没有工时的，其实也就是配件和工时算在了一起，配件费用收的高一点就可以。而在4S店是分开算的，配件有一定的利润，还要再加上工时费的利润。那工时费是怎么定的？为什么更换某些配件工时费比配件费还要高？

4、工时费是如何制定的？

工时费包含以下内容：

a.上缴给国家和地方税务部门的税金;

b.经营、生产与管理的固定成本 ;

c.经营、生产及管理费用;

d.应完成的利润。

㈦ 一汽大众维修保养1个工时是多少分钟

无严格定义，一般设定为30分钟，也有的是25分钟，跟据各地区情况。与技工的操作能力有关

㈧ 请问有知道一汽大众奥迪维修维护常用件价格表吗

一汽—大众奥迪特许经销商常规维修项目A6/A4工时费价格表
一汽—大众奥迪特许经销商常规维修项目A6/A4工时费价格表 （京津区域）

序号
修理项目
价格（元）
序号
修理项目
价格（元）

1
更换机油机滤
150
52
更换前内纵梁
3000

2
定期保养（间隔15000KM）
200
53
更换车顶梁
3200

3
更换变速箱油（自动）
600
54
矫正后围板
1000

4
更换变速箱油（手动）
300
55
更换后纵梁
3000

5
更换刹车油
300
56
拆装门把手（前）
300

6
四轮定位
900
57
更换门锁
300

7
拆装发动机
3500
58
更换前风挡玻璃
1000

8
拆装发动机支架（四缸）
300
59
拆装玻璃升降器电机
360

9
拆装发动机支架（六缸）
550
60
拆装玻璃升降器开关
90

10
拆装两橡胶金属支承（四缸）
400
61
更换后风挡玻璃
1100

11
拆装两橡胶金属支承（六缸）
600
62
拆装后视镜
150

12
拆装齿形皮带（四缸）
800
63
拆装牵引钩
300

13
拆装齿形皮带（六缸）
1000
64
拆装司机安全气囊
260

14
拆装汽缸盖罩
180
65
更换前坐椅框架
500

15
拆装机油泵（四缸）
660
66
拆装靠背框架
550

16
拆装机油泵（六缸）
1300
67
拆装后坐椅面罩
200

17
拆装油底壳（四缸）
780
68
拆装热交换器
1600

18
拆装油底壳（六缸）
550
69
拆装热/新鲜空气分配箱
1750

19
拆装水泵（四缸）
850
70
拆装灰尘/花粉滤清器
50

20
拆装水泵（六缸）
1100
71
拆装鼓风机
300

21
拆装油箱
570
72
排放和加注制冷剂
600

22
拆装电动燃油泵
345
73
拆装控制机构
210

23
更换蓄电池
60
74
拆装驱动皮带
100

24
拆装发电机（四缸）
380
75
拆装电磁离合器
700

25
拆装发电机（六缸）
580
76
拆装压缩机
700

26
拆装发动机（四缸）
200
77
拆装冷凝器
300

27
拆装发动机（六缸）
700
78
拆装干燥罐
200

28
拆装转向锁
420
79
拆装高压开关
50

29
拆装点火线圈
100
80
拆装蒸发器
1750

30
拆装霍尔传感器
200
81
拆装低压开关
85

31
拆装火花塞（四缸）
80
82
拆装仪表总成
400

32
拆装火花塞（六缸）
120
83
拆装喇叭
80

33
拆装分离轴承
1200
84
拆装收音机
50

34
拆装离合器片
1200
85
拆装功率放大器
300

35
拆装变扭器
1300
86
拆装发送/接受装置
200

36
拆装变速杆
300
87
拆装雨刮器架
300

37
拆装变速杆防尘套
150
88
拆装两大灯
500

38
更换稳定杆
150
89
更换转向开关
350

39
拆装两轮毂
350
90
拆装尾灯
80

40
拆装两车轮轴承（前/后）
1000
91
拆装雾灯
50

41
拆装两减震器（前）
800
92
拆装防盗器读取单元
450

42
拆装两减震器（后）
600
93
拆装CD机
150

43
拆装后桥
1200
94
清洗喷油嘴（四缸）
300

44
更换两车轮
120
95
清洗喷油嘴（六缸）
500

45
拆装前轮制动摩擦衬片
200
96
清洗节气门（1.8T）
150

46
拆装后轮制动摩擦衬片
240
97
清洗节气门（1.8及六缸）
300

47
拆装制动液罐
200
98
更换两轮刹车盘
440

48
拆装制动总泵
450
99
全车电脑检测（5051）
360

49
拆装转向机
900
100
发动机电脑检测
200

50
拆装前翼子板
450
101
变速器电脑检测
200

51
更换前轮罩
1150
102

㈨ 到4S店换上海大众朗逸后保险杠多少钱

大众朗逸后保险杠换一个加上漆要600元左右，前保险杆价钱也是差不多。保险杆具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力。

汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。

保险杠保护

一、用转角指示柱判断保险杠的位置

保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置，防止保险杠的损伤，提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人，最好装上一个试一试。有了这个转角标示柱，在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置，非常方便。

二、安装拐角橡胶可减轻保险杠受损

保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就OK了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。