汽车电动助力方向维修

㈠ 大众车系电动助力方向机的问题该怎么解决

大家在开车时未免会出现一些问题，发动机，方向盘，方向机等等问题，现举例大众车系电动助力方向机如出现问题该怎么解决，一起来看看。以下是我为你整理的大众车系电动助力方向机如出现问题该怎么解决，希望能帮到你。

大众车系采用两种品牌的转向机

1).ZF(代码为ZF0，供应商为ZF 公司)

2)APA(代码为VWA，供应商为VDO)。

品牌的不同，结构和匹配相关操作操作有一定差异。

转向机自适应功能作说明

通道1代表助力转向特性曲线，1为较重，12为较轻，后期的转向机取消了此项修改;

通道2 仪表方向盘警告灯颜色，1为单色，0为双色;

通道3代表DSR (动态转向弥补),或称“驾驶员方向盘转向辅助”，0为带DSR1 的ESP，1 为取消，此时 03中会有01309故障码;2 为带DSR2 的ESP;

通道4代表PLA(自动泊车)，0/1 为激活，如选择此顶，此时44中会有03075故障码;2为取消。

通道7代表发动机控制单元唤醒J500 信号，1 为接收，0为取消。

如进入44-动力转向，读到有“03252 -004 复合驱动发动机控制单元(ECM)无信号/通信”故障，则要检查该车44-10-7数据流是否为“1”，一般正常车为“0”。在设置为“1”的状态下，启动汽车时，偶尔有“当、当”三声报警声;仪表上的警告/提示灯均不点亮。

对于GTI等配置ZF车型，匹配功能更加丰富，例如通道6为方向稳定辅助控制单元通信，正常值为0取消，如为1，则出现故障码。

由于基于安全考虑因素，大众新的动力转向系统已不允许随便进行设置，必须先登录或在线匹配。

电动方向机相关常见故障码

1)03 中有00778 005(转向角传感器基本设置/匹配没有或不正确)，导致仪表的ESP故障灯点亮。需重新在03-ABS 制动系统中匹配G85。

03-11-40168-04-060.

2)09款迈腾2.0TSI的44组-动力转向系统中出现“02546-转向限位挡块设置不正确”的故障码，可以按照多种方法进行匹配，做匹配之前，确保四轮定位正确和确保方向盘对中。这里给出其中一个方法：

① 起动发动机;

② 方向盘在正中±10o 位置;

③ 将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机，每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“当当当”三声报警声;

④ 将方向盘回位至正中位置，EPS 黄灯熄灭;

⑤ 关闭点火开关后，就会记忆参数。

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3)01309故障码：

09款迈腾更换APA 牌 (供应商代码：VWA，供应商VDO)转向机后，在制动系统03 内出现01309(动力转向系统J500 不可靠信号)的故障。仪表显示和行驶一切正常。 用44-015(访问认可)-51514(登录码)-012(匹配)-3，将0改为1;

提示: 迈腾转向机报故障,黄色的报警灯多数可以通过匹配设置清除。如果是红色的报警灯无法清除，一般只能通过更换转向机处理。

㈡ 电动助力转向系统的检查与调整方法

在下列情况下，需要设置电动助力转向系统:

①车轴已修理或调整。

②拆卸并修理转向柱。

③更换转向控制模块并编程。

④更换动态稳定性控制模块并对其进行过度编程。

⑤调整方向盘的转向角度传感器。

⑥更换了转向器。⑦已进行四轮定位。③清除方向盘转向角度传感器的故障代码。④维修时电池电缆中断，或电池供电电压过低。

下面以 大众 为例，说明电动助力转向系统的设置方法。1.转向角度传感器中点的设置

大众的动态稳定控制程序配备了转向角度传感器，该传感器位于转向信号开关总成和方向盘之间，集成在安全气囊的螺旋电缆中。该传感器用于检测驾驶员转动方向盘的角度，检测范围为-540° ~+540°。如果传感器信号异常， ES P控制单元无法判断汽车行驶方向，ESP系统不工作，J104存储“电子故障”、“传感器无信号”、“设置错误”或“信号不可靠”等故障信息。
判定转向角传感器中间点的操作被称为“分中”。“分中”的一般方法是，往右转动转向盘到极限位置，再往左转动转向盘到极限位置，最后转动到中间位置，再将转向角度传感器安装到转向柱上。

大众 途安 （ 查成交价 | 车型详解 ）电动助力转向系统转向零点的设置方法如下:

保持汽车前轮直线行驶，连接故障诊断仪V.A. S5 051，输入地址码“44”。

将方向盘向左转动4 ~ 5°，然后对准方向盘，双手离开方向盘。目的是保持方向盘静止，以便控制单元可以确认零位。

将方向盘向右转动4 ~ 5°，然后拉直方向盘，双手离开方向盘。

输入代码“31875”，然后按“后退”键。

输入功能“0460”并按“激活”键。

退出V.A.S5051，关闭点火开关6s，设置完成。

连接V.A.S5051，进入“44-02”查询转向系统故障信息。如果没有故障码，则设置工作完成。

注意:在转向零位设置期间，发动机不能运行。

2.转向辅助力的设置

如果司机是女性，因为体力小，她希望转向系统有更大的助力效果。如果你是一个开了很久 商 务车的男人，你可能希望方向盘更重，感觉更好。您可以连接诊断仪V.A.S5051，输入“44-10-01”，然后在V.A.S5051屏幕的条块上选择合适的辅助力，按“保存”键，然后按“接收”键，然后屏幕上会显示新设置的辅助力等级，最后按“返回”键。

3.转向极限位置的设置

保持汽车前轮直线行驶，启动发动机。

将方向盘向左转动10°左右，暂停1~2s，然后恢复对中。

将方向盘向右转动约10°，暂停1~2s，然后恢复对中。

双手离开方向盘，暂停1~2s。

向左转动方向盘至极限位置，暂停1~2s。

向右转动方向盘至极限位置，暂停1~2s。

向右转动方向盘，关闭点火开关6s，设置完成。

连接诊断仪V.A.S5051，进入“44-02”，查询转向系统的故障信息，如果没有故障码，设置工作结束。 @2019

㈢ 助力转向故障怎么解决

造成助力转向故障的原因有很多，大致有以下解决方法。
1、检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统。
2、检查轮胎气压。如果缺气及时补充。
3、检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。
4、更换油管、动力转向泵或动力转向器。

㈣ 汽车的方向助力器坏了怎么办

车转向系统故障常见故障有：转向异响故障、转向漏油故障、转向沉重故障。维修故障时要分清故障现象逐一排除。望采纳

㈤ 电子助力方向盘变沉维修大概多少钱

即便是换转向助力泵原装带手工费不超过800。

汽车方向盘很重的原因有：

1、助力泵油管渗油油杯缺油方向重。

2、助力泵皮带断了助力泵不工作方向重。

3、助力泵坏了不工作方向重。汽车方向盘很重的解决办法：

1、检查一下助力转向泵是否油压或油路上故障。

2、去4S店再检测。

方向盘使用注意事项：

1、两手适当用力的贴在方向盘盘边缘上的左右两侧。四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘上，不得弯曲握在方向盘内侧。这种握法右手距离其他操纵机件比较近，便于操作。另外当右手操纵其他机件时，也方便左手有效地掌握方向。

2、运用方向盘时两手应相互配合，适当用力。转动方向时一手为主，另一手为辅，适当地推送或拉动。如果向左转弯则以右手为主向左推动，左手为辅顺势拉动，当车辆进入新的路线需要回转方向盘时，可仍以右手为主右回转。左手也可以适当地推送。

功用

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。

转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

以上内容参考：网络-方向盘

㈥ 汽车电子转向助力常见故障有什么

电动转向助力的故障，基本都和接触不良有关，不管是电机端的接插件松动导致接触不良，还是方向传感器的接插件松动导致接触不良，都会引起电动助力转向系统的故障。

㈦ 汽车电子转向助力电机坏了可以维修吗

如果是电子助力泵的电机坏了，最明显的症状就是打方向的时候会很重，打不动，仪表上有故障灯。如果是电子助力电机坏了的影响就是方向重。

㈧ 电子助力转向常见故障

汽车转向系统故障的原因及处理办法
1.转向时有异响
汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成，当遇到这种情况的时候，可以左、右打方向，根据响声发出的部位来进行拆检。
2. 转向机漏油
转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方，通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的，由于这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。不过如果是其他部位的漏油，就可能是是转向机壳体出现沙眼或裂痕造成的，缝隙较小的话可以用乐泰290高渗透性密封胶来做密封处理，缝隙较大就需要更换相应部件了。
3. 方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能，如果回位时，也要像转向时那样施力，就说明回位功能出现了故障，通常出现这种故障的部位都在转向机械部分，转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向，直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况，到对应维修点维修就行了。
4. 转向沉重
出现转向沉重的问题是，导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车，这时就需要进行一一排查了。
5. 助力泵漏油
助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油，导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损，相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况，就是转向油罐里的油总是不断减少，需要补充，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
当放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底，液压油与机油混合无法分辩，发生这种主要是助力泵驱动轴端的油封漏油导致的。

㈨ 汽车电动助力转向系统故障有哪些

汽车电动助力转向系统的故障主要有以下几种：
（1）转向沉重 故障原因：
1.动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；
2.转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；

3.转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；

4.转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
（2）转向有异响 故障原因：
1.转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；

2.转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当；

（3）转向系统漏油 故障原因：
一般来说，转向泵在没有损伤的情况下，是不会存在漏油的。不过还是要对动力系统和转向系统中的连接件和连接部位进行检查，看是否存在泄漏。



(9)汽车电动助力方向维修扩展阅读
如果转向系统警告灯亮起黄色，说明转向系统出现部分失灵，转动方向盘需要更大的力气；如果转向系统警告灯亮起红色，说明转向系统完全失灵，转动方向盘需要非常大的力气。
故障可能会引起：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等现象。
平常可以检査一下来避免发生故障：
1.方向盘与转向柱的连接是否松动.
2.十字节与转向柱、十字节与方向机的连接是否松动.
3.方向机横拉杆(内球头)是否松动，外球头是否锈蚀.