汽车发动机进水维修后
A. 发动机进水,维修好后是否还会有后遗症
车内会有抖动,动力下降,故障不断等等。如果在车被淹的情况下选择继续行驶,最后的结果就是活塞卡在气缸里,连杆因为承受不了巨大的压力而弯曲或者断裂。更严重的是,断裂的连杆直接刺穿气缸。这个时候发动机可能要大修或者报废,但是可能会有后遗症。要看车辆涉水后发动机的损坏情况。如果车辆涉水不严重,更换涉案零件即可。如果发动机损坏严重,就要对发动机进行大修,这样会影响发动机的使用寿命。
这里要提醒大家的是,并不是所有泡过水或者在水中熄火的发动机都要更换连杆和活塞,这要根据实测结果来决定。保养时最好亲自观察,避免不必要的钱。首先,现在的交通工具是由大量的电子设备组成的。对于非专业越野车来说,车上的电子设备很少防水。即使是很多大家熟悉的城市SUV,车辆上的电子电路也基本和普通轿车一样,没有防水处理。
B. 汽车发动机进水还有没有必要修
有。
一般来说,发动机进水维修之后,会对发动机的性能造成一定的影响,但这个影响也视发动机进水程度的不同。同样,发动机进水修好后寿命也要根据进水维修程度来判断,如果是大修,发动机寿命可能只有几年了。
发动机注意事项
现在大部分的汽油发动机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)提高发动机的换气效率,但是窜气中的污染物会在PCV阀的周围沉积并有可能导致PCV阀的堵塞。
若是PCV阀出现堵塞的情况,污染气体会逆向流人空气滤清器,导致滤芯被污染,从而使过滤能力降低,这一不仅会导致发动机磨损加重,甚至有可能导致发动机出现损坏,因此需要及时保养好PVC阀。
C. 汽车发动机进水维修后影响使用吗
基本不影响使用。
1、如果没有拆散发动机就没问题,因为拆开过的发动机装配再细心也没达不到制造厂家的。
2、发动机在高温的时候突然吸进一口凉水对发动机金属的强度肯定会有影响,不过一般也不会出现什么问题。
3、进水修好之后一定会用区别的,这要看用得配件是否正宗,还有维修师傅的技术,可能在动力和噪音方面会有点感觉。
4、汽车里有许多的微型芯片,传感器,汽车能够正常行驶需要这些芯片传递信息,遇水会导致短路,进水车辆经过修复,虽然修好了,但是隐患还是有的,因为有些问题短时间内看不出来的,平时多多注意。
发动机是汽车身上一个很重要的部分。涡轮增压发动机的性能很好,技术也是相当成熟的,它的主要作用就是增加压力和提高进气量,以期能达到大功率的效果,使汽车变得更加有劲。通常情况下,装有涡轮增压发动机的汽车的动力是很好的,再加上它的排量不大、很节能。
所以总体上来说还是很不错的。在相同排量的条件下,涡轮增压发动机的功率要高于其他同排量的发动机,而且相对油耗要少一些。但是涡轮增压发动机的保养相对来说要贵一些,并且在启动后和熄火前都要怠速运转十几秒的时间,以此来确保涡轮增压器可以得到较好的冷却和润滑。
D. 发动机进水修好后寿命是多长
一般来说,发动机进水维修之后,会对发动机的性能造成一定的影响,但这个影响也视发动机进水程度的不同。同样,发动机进水修好后寿命也要根据进水维修程度来判断,如果是大修,发动机寿命可能只有几年了。
第一种:被水浸泡
如果车辆只是仅仅被浸泡过,事后又是被拖到修理厂的(没有启动过发动机),这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤,主要的工作是对于发动机内部积水进行清理,但要视情况考虑清洗程度,更多的是将进气管以及进气歧管拆下,利用压缩空气将里面的水吹干。
这种情况也基本不会有什么后遗症。要是担心后遗症,那就把该换的都换了。
第二种,气缸进入少量的水
很多情况下,车主都不知道发动机已经进水了,而恰巧进水量又不多(足以满足发动机的启动),如果车主在这个时候选择继续驾驶,最终的后果就是活塞卡死在气缸中,连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断,更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。
而这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理了,不过可能会留下后遗症,如抖动、动力下降、故障毛病不断等。
E. 汽车发动机进水维修后影响使用吗
基本不影响使用。
1、如果没有拆散发动机就没问题,因为拆开过的发动机装配再细心也没达不到制造厂家的。
2、发动机在高温的时候突然吸进一口凉水对发动机金属的强度肯定会有影响,不过一般也不会出现什么问题。
3、进水修好之后一定会用区别的,这要看用得配件是否正宗,还有维修师傅的技术,可能在动力和噪音方面会有点感觉。
4、汽车里有许多的微型芯片,传感器,汽车能够正常行驶需要这些芯片传递信息,遇水会导致短路,进水车辆经过修复,虽然修好了,但是隐患还是有的,因为有些问题短时间内看不出来的,平时多多注意。
发动机是汽车身上一个很重要的部分。涡轮增压发动机的性能很好,技术也是相当成熟的,它的主要作用就是增加压力和提高进气量,以期能达到大功率的效果,使汽车变得更加有劲。通常情况下,装有涡轮增压发动机的汽车的动力是很好的,再加上它的排量不大、很节能。
所以总体上来说还是很不错的。在相同排量的条件下,涡轮增压发动机的功率要高于其他同排量的发动机,而且相对油耗要少一些。但是涡轮增压发动机的保养相对来说要贵一些,并且在启动后和熄火前都要怠速运转十几秒的时间,以此来确保涡轮增压器可以得到较好的冷却和润滑。
F. 发动机进水修好后遗症,发动机进水有什么影响
一般来说,发动机进水维修之后,会对发动机的性能造成一定的影响,但这个影响也视发动机进水程度的不同。同样,发动机进水修好后寿命也要根据进水维修程度来判断,如果是大修,发动机寿命可能只有几年了。第一种:被水浸泡
如果车辆只是仅仅被浸泡过,事后又是被拖到修理厂的(没有启动过发动机),这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤,主要的工作是对于发动机内部积水进行清理,但要视情况考虑清洗程度,更多的是将进气管以及进气歧管拆下,利用压缩空气将里面的水吹干。这种情况也基本不会有什么后遗症。要是担心后遗症,那就把该换的都换了。
第二种,气缸进入少量的水
很多情况下,车主都不知道发动机已经进水了,而恰巧进水量又不多(足以满足发动机的启动),如果车主在这个时候选择继续驾驶,最终的后果就是活塞卡死在气缸中,连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断,更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理了,不过可能会留下后遗症,如抖动、动力下降、故障毛病不断等。
第三种,发动机气缸进入大量的水
这种看似是最严重的,毕竟大家观念里,水进得越多,对发动机的损伤就更严重,实际上,当气缸被大量的水充斥的时候,发动机曲轴根本转不动,又因为水是不可压缩的,所以活塞几乎没有上行的空间,此时,即使你接通点火开关,起动机也根本转不动,自然也没有给发动机造成更大的损伤这一说法。不过,此时的发动机也基本要面临大修了。
很多车主都担心发动机进水的车花了几千上万块钱修好后会留下后遗症,这种担心是可以理解的。所以大家要综合各方面因素来考量,如果维修发动机不值得,那就要考虑换新车了。
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G. 发动机进水修好后遗症
发动机用水(泡泡车)修理后,浸泡在水中的线路会生锈、短路等。你说不清楚什么时候会出现电气故障,随时都有可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,关键时刻气囊弹出不了甚至无缘无故弹出等等。发动机进水后,对各零部件影响很大,维修后无法恢
发动机进水修好后遗症
发动机用水(泡泡车)修理后,浸泡在水中的线路会生锈、短路等。你说不清楚什么时候会出现电气故障,随时都有可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,关键时刻气囊弹出不了甚至无缘无故弹出等等。发动机进水后,对各零部件影响很大,维修后无法恢复原状。
发动机遇水熄火后怎么处理
直接等待救援,联系车辆的保险公司或修理厂,再根据进水程度进行维修。如果进水严重,不建议维修。修理后不能保证发动机的正常使用,给驾驶带来危险。
发动机遇水熄火之后不能做什么
千万不要进行二次点火,对发动机影响很大。发动机内部的活塞没有可移动空的空间,二次点火很容易导致发动机直接报废。水熄火后,不合伙保护发动机更好,在后期保养时也能节省一些费用。
发动机控制装置故障,可继续行驶
如果可以继续行驶,降低速度,发动机控制装置的故障是由废物质量的降低引起的。原因是车辆氧传感器失效,三元催化器失效,需要将车辆开到修理厂进行维修,检查具体问题。
发动机控制装置故障不维修可以吗
不可以,如果车辆的发动机控制装置出现故障,一定要维修,否则会对车辆的行驶安全造成一定的影响。同时发动机无法发挥最大功率,会给驾驶带来一定的危险。不仅仅是发动机控制装置需要维修,车辆任何有问题的部件都需要维修。
车辆日常使用需要注意什么
要定期检查车辆的功能是否齐全,车辆的灯光是否好用,车辆的外观是否完整,发动机的润滑油是否齐全,车辆在行驶过程中有无松动或异常, 轮胎 的使用情况。
发动机进水修好后遗症 @2019
H. 汽车发动机进水后怎么维修
1.气缸大量进水时当水淹没过进气口,水就混合着气体一同进入燃烧室中,而水是不可压缩和燃烧的,此时发动机气缸燃烧室里就会充满油水混合液体,造成发动机熄火。当发动机在涉水熄火时,气缸内已经充满了水,由于水是不可压缩的,活塞也就没有上行的空间,这个时候点火启动发动机,启动机将无法驱动发动机,发动机无法启动,进水后再次启动发动机,将对发动机造成很大损伤。维修方法:对发动机进行拆解检查,清除内部积水,检测活塞、连杆、燃烧室缸筒是否发生了形变。对受损的连杆、活塞、燃烧室缸筒进行更换。另外,拆解排气歧管,使进入排气管中的水流出,以免损坏三元催化转换器及排气管消声器。2.气缸少量进水时在气缸燃烧室进水很少时,如果发动机可以运转,在转动的瞬间,发动机燃烧室的某个活塞上行完成点火前的压缩工作,进排气门关闭,此刻的气缸燃烧室是一个密闭空间,由于水是不可被压缩的,当活塞上行至接近上止点的一定位置时,阻力会增大,而其它正在做功的活塞推动曲轴快速旋转,由于活塞是通过连杆和曲轴一起运动的,所以曲轴会把这个活塞送到气缸燃烧室上止点位置,而气缸燃烧室内的水会阻止活塞向上止点位置运动,这时会发生什么情况呢?由于活塞会把此时的阻力传递给连杆,与活塞相比,连杆的力学性能相对较弱,此时连杆就会发生细微形变,当然,此时积水会随着排气门排出燃烧室,但是连杆已经受到损害。而连杆的细微变形还会引发一系列的严重后果,因为连杆变形后气缸的压缩比会降低,驾驶者会感觉动力下降,就会加大油门,提高发动机转速来获取所要达到的动力。随着发动机转速的提高,燃烧室的燃烧冲击力变大,这时连杆的变形就会越变越大,活塞在气缸内的运行也就更加不稳定,直到活塞卡死在气缸中,气缸燃烧室壁损坏,连杆严重变形甚至折断。而最坏的后果是折断的连杆刺穿缸体,这时发动机基本就可以报废了。维修方法:当发动机进入少量水时,如果心存侥幸对发动机进行二次点火,当发现发动机动力不足和排气管冒白烟时,立即停车,将汽车拖到修理厂,完全拆解发动机,对发动机连杆、活塞、缸筒进行检测,更换受损零部件。另外,拆解排气歧管,使进入排气管中的水流出,以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。3.停车熄火状态进水时如果是汽车在停车熄火的状态泡水了,进气口、排气管消声器,都被积水淹没,就会出现积水倒灌排气管的现象,积水会通过排气歧管流向排气门处于打开状态的气缸燃烧室。另外,积水还会进入到进气系统。维修方法:将汽车拖到修理厂,拆解发动机进气管和进气歧管以及火花塞,对发动机内部积水进行清理,用压缩空气将气缸燃烧室内的水吹干。另外,拆解排气歧管和排气管,使进入排气系统中的水流出,以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。当水进入发动机舱时,应当检测发动机系统中的油液状况,出现起沫、浑浊等现象时,应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内电器连接部件的积水,特别是保险盒、传感器插接器、电器线路插接器,防止水分积存在电器连接部位造成的短路。 @2019
I. 发动机涉水大修后是卖还是开
还是卖掉比较好,发动机进水后本身就是对发动机的一大损坏,即便是维修好,也没有新的发动机那么有强劲,也没有安全性能,因此,个人建议赶紧处理掉,买辆的新的车,毕竟更换新的发动机也不划算。
汽车涉水熄火原因:
一是高压分电系统潮湿或进水短路,造成熄火。该情况比较常见,看着水很浅,车也能过去,却熄火了,通常是溅水造成。
二是排气管进水。汽车排气管位置比较低,通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。
三是进气口进水,即在空气滤清器处进水导致熄火。这种情况比较少,一般在水位比较高的时候才发生。