4s店汽车保养哪些项目

① 车子保养需要哪些项目呢

车子保养项目一般包括拆换发动机油、机油滤芯、波箱油、汽车火花塞、空调滤芯、空气滤芯、刹车油等。但并不是每一次保养因此 都需要拆换，这依赖于他们的使用期限。此外除开这种，保养还牵涉到汽车发动机、变速器、冷气机系统软件、汽车转向系统、刹车系统、悬架、车体、车胎好几个系统软件数十个新项目的检验与维护保养。

新车保养注意事项

新车一般在3000千米或是5000千米后迈入首保，一部分厂商会依据时间或公里数，哪一个先去为标准，实际精确的首保时间请根据车子使用手册或质保指南。首保十分关键，并且也是不要钱的，因此 车主一定要还记得去做，以防错过了首保而危害车辆三保的难题。

首保之后，车辆保养变为有周期性了，每过5000或10000千米开展一次保养，保养的区域能够自己挑选，也不必担心脱保的难题。但是这儿提议，新车保养或是去汽车4S店，等过去了质保期以后再去外面汽车维修店保养。新车你准备在外面保养，也需要找专业的汽车维修店，可以给予有关证实。

② 汽车保养项目有哪些

汽车保养核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯等。
机油机滤：汽车每行驶5000公里换一次；空调滤清器：汽车每行驶20000到30000公里换一次；火花塞：汽车每行驶20000公里换一次；刹车片：汽车每行驶50000公里换一次；轮胎：汽车每行驶20000公里检查一次，必要时要将前后轮进行对调。
汽车的第一次保养时间在汽车行驶5000公里或者半年，第二次保养时间一般在汽车行驶10000公里或者一年时。根据车辆使用情况的不同，保养时间也有所差异。保养时可以去4s店进行保养，优点是质量有保证且带保修，但是价格偏贵，不过只要效果好，贵点也值得。

③ 4S店汽车保养主要做什么项目

1.检查和补充燃油、润滑油料。
2.清洁车辆内、外部及发动机、底盘。.
3.检查喇叭、照明灯、刮水器。
4.检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
5.检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
6.检查轮胎有无伤裂和亏气。

④ 汽车保养哪五个必须做的4s店保养车都保养什么项目

⑤ 4s店汽车保养项目主要保养什么

常规保养的保养项目基本上为检查轮胎胎压，看看有没有扎钉子什么的，如果发现胎压过或者低轮胎上有钉子，那么就要把钉子拔下来。如果发现钉子比较长扎破轮胎内壁的话，就要把轮胎拆下来进行补胎。

检查车辆底盘有没有发生发生漏油或者螺丝松动的情况。由于车辆行驶了很长一段距离后，会导致车底的胶套或者油封之类的易损件出现老化，然后出现漏油。一般主要注意车辆半轴的胶套，悬挂支撑球头，以及变速箱边缘有没有出现渗油或者老化的情况。



更换发动机机油。在经过长时间的行驶之后，发动机的机油普遍会出现性能衰退的迹象，导致润滑功能下降，从而变得浑浊。所以这个时候就要把发动机内原来的机油放出来更换新的机油。

清洁或更换进气过滤网。进气过滤网的作用是将外面的空气经过过滤，确保进入发动机的空气是干净的。由于空气中充满着灰尘和杂质，所以久而久之就容易堵塞空气过滤网，导致进气效率降低。所以按照滤网上的灰尘附着程度来决定更换或者清洁滤网。



检查刹车油、冷却液、雨刮水以及防冻液。由于长期行驶以及发动机运转等原因会导致这些油液减少，如果这些油液在保养的时候不能保持正常值，就必须要进行添加。

检查刹车片。拿尺子或者目测刹车片有没有出现磨损的情况，如果发现刹车片快磨到底了，那么就要及时更换刹车片，以免出现制动失灵。

4S店在保养的时候可以分为大保养和小保养，一般小保养指每次行驶5000公里到7000公里左右的保养，而大保养指每次行驶达到2万公里或以上的。小保养就是常规保养

⑥ 4s店基础保养包括哪些

车辆的基础保养包括主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、火花塞、变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器：主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防止过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次。
2、空气滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000km时进行更换。
3、火花塞：火花塞易消耗件，每20000km更换一次。
此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，根据使用情况进行维护与保养。
但是4S店赠送的基础保养 ，少部分包括空气滤芯和空调滤芯，其他的项目一般不会赠送，当然不同的4S店，可能赠送的项目会有所不同，具体的建议拨打电话进行咨询。
希望能帮到你，望采纳！

⑦ 4S店的汽车保养服务，一般都有哪些

4S店的日常保养内容主要是更换机油和机油滤清器滤芯，更换机油和机油滤清器主要是润滑系统的保养。汽车保养是一项预防性工作，在特定时间检查、清洁、加注、润滑、调整或更换汽车的某些部件，也称为汽车保养。每次润滑系统的车主到4S店进行保养，维修接待将推广各种维修要素，包括最常见的是清洁进气口、油门、燃烧室、三元催化器等。那么，无论我们的车辆是否需要。

注意当车辆行驶里程超过一定水平时，应及时更换机油滤清器，使车辆保险杠成为易损件。日常保养的目的是在4S店进行保养。对于车辆的保养，售后会根据车辆使用手册组织一些保养包，如第一次保养后的第二次保养。

⑧ 4s店的常规保养的项目有哪些

相信很多朋友对4s店的日常保养不太了解，包括物品。下面我就给大家简单介绍一下汽车的日常保养项目，让大家对汽车的日常保养项目有更好的了解。好了，废话少说。让我们一起来看看。S 1车间的日常维护项目。小保养主要包括更换机油和机油滤芯。

而机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。
汽车常规保养项目 介绍机油保养

制动器维护

发动机进气系统的维护

燃油管道维护

发动机外围附件检查

侧铰链维护

检查底盘

检查方向系统

检查照明系统。

检查空调制系统。

检查车内的照明和仪表系统。换油和“四滤”是汽车日常保养的关键。这“四滤”包括机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器和空空气滤芯，都需要定期更换。

4号店日常维护项目二。主要维护

进行机油和机油滤芯更换、空气体滤芯和汽油滤芯的日常维护。

1.汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车维修。

2. 现代 汽车维修主要包括发动机系统、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。

3.插头是易损件，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。

4.汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。汽车日常保养周期介绍

1.万公里小保养是机滤和三滤:机滤，空滤和蒸汽滤。2万公里小保养是中介，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养更换机油、机滤、空滤芯和空滤芯，以及一些常规检查:①空空气滤清器:正确安装空空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每5000公里清洗一次，空空气滤清器必须每10000公里更换一次)。

2.机油滤清器:机油滤清器的正确安装可以防止内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动部件磨损和油路堵塞。 途岳 （ 查成交价 | 车型详解 ）车管提醒您:更换润滑油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里。

3.燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可以防止汽油在储存、运输和加注过程中混入杂质和水分而造成的气缸磨损。为了保证发动机的良好运转，燃油滤清器的更换周期一般为2万公里或1年。

同时需要注意的是，“三过滤器”必须由专业的维修人员进行维修，因为涉及到一些专业的维修工具，车主自己动手是非常困难的。 @2019

⑨ 4s店汽车保养项目重要的有哪些

首先，我无意为4S店的很多不道德行为开脱。 其次，我理解4S店面临的压力。

举两个例子，比如说你后视镜的覆盖塑料件壳碎了，相信很多朋友遇到过。4S店说，这样的伤需要换后视镜总成，你一定会觉得 贵，明明就是一个塑料壳，换一个不就好了吗，犯得着把整个后 视镜总成都换了么？但有可能是4S店真的就只有后视镜总成，而没有外壳。又或者厂家给的操作手册上不允许只更换覆盖件。这些都是有可能的。这些规定在原则上，4S店也是无能为力的。

我觉得还是多理解吧。让你换总成的利润和给你换外壳的利润，其实真的不一定谁高。不是说给你换8000决钱的总成就一定比给做换1000块钱的外壳嫌钱。

再比如说换电瓶。如果4S店有自主采购权，那么4S店采购的产品也是要严格按照厂家提供的产品库里选择的。只有产品库里面的零件才是厂家认可的。而厂家认可之前、之后的费用，采购的物流费，维修的人工费，仓库的储存费，这些零件也要摊销掉4S店的成本赛，杂七杂八算起来，价格肯定要比你在网上买的责。所以我不同意贵就是赚黑心钱。这是两套完全不一样的采购流程。

你买了车，汽车的保养手册把每一次保养的项目和条件都明明白白的列好了，这就是在技术上支持你去维修店保养了。虽然有规则制约，但这其实挺良心的，如果4S店的保养保密呢？每一个4S店都可以做到监控销售出去的汽车的里程和使用状况，都可以定期提醒返店保养。如果真的是这样，作为消费者又有什么办法？

外面的维修店的小工，有很多都是穿着4S店的工装工作的，这不就是借着4S店的校威性，提高维修 店的可信度。维修店里的很多技术，都是要定期向4S店交钱买学习材料的，这又说明了什么呢？然后维修店还比4S店便宜很多，这又代表着什么呢？

就好像都是4个轮子，1个发动机，4个小沙发，为什么有的小汽车卖100万，有的卖1万。为什么选择4S店保养和修理，有的时候就是这个道理。

消费者在进行任何消费活动时，都需要有一个鉴别的过裎。我们在买猪肉的时候会过滤掉同一块案板上的不好的猪肉，同样，我们也需要在保养维修的时候，过滤掉不需要的项目。这是另一个话题，涉及到目前汽车使用群体对汽车的了解程度，全民对汽车的认识层次。

所以，我的最终结论是

1.可以去4S店保养；

2.去4S店保养是最放心的；

3.4S店里也许不是最具性价比的；

4.在有一定汽车相关知识的前提下，去维修店保养是很好的选择，但很难说维修店和4S店保养，谁更合理。

归根结底，汽车保养一定要去4S店吗？

回答是：不是一定要去。要看汽车使用人的具体情况。