如何安全维修混动汽车

㈠ 混合动力汽车汽车有哪些维修方法

1.节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
2.续航能力强
相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3.保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。

㈡ 新能源汽车怎么维修

据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年2月，汽车销量完成148.2万辆，同比下降13.8%；乘用车销量121.9万辆，同比下降17.4%，新能源汽车销量5.3万辆，同比增长53.6%。

就数据来看，新能源汽车仍然保持着较为快速的增长趋势。随着保有量的增加，新能源汽车保养维修的需求将会逐步显现。

如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号时专门针对新能源汽车技术的，里面都是关于新能源汽车技术的知识，还有具体的汽车维修步骤解答，建议可以去看下。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，新能源汽车都是靠电机驱动，省略了机油、三滤、皮带等常规保养，那么新能源车需要保养哪些部位呢？

1、外观

首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。

2、轮胎

轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

3、底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。

4、机舱

机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

5、电池

电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。

6、防冻液

与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等，H6不仅可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需求。

㈢ 油电混合动力的汽车需要怎么保养呢

混合动力 汽车的电路需要保养吗通常，混合动力汽车的电路需要详细的维护。建议参考车辆手册中的详细要求。尤其是相关电路的状况，检查电路是否接触不良，检查车内电压是否在正常合理范围内，检查汽车相关电池...
油电混合动力的汽车需要怎么保养呢? 混合动力汽车的电路需要保养吗

通常，混合动力汽车的电路需要详细的维护。建议参考车辆手册中的详细要求。尤其是相关电路的状况，检查电路是否接触不良，检查车内电压是否在正常合理范围内，检查汽车相关电池的状况，看是否有严重损耗。一般来说，要检查的项目很多。保养的时候小心就行了。混合动力汽车(HybridVehicle)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成，根据车辆的实际行驶状态，由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动动力的车辆。混合动力汽车使用较小的发动机，可以满足车辆巡航的需要，并依靠电动机或其他辅助装置为加速和爬坡提供额外的动力。因此，在不牺牲性能的情况下提高了整体效率。混合动力汽车旨在回收制动能量。在传统汽车中，当驾驶员刹车时，本可以用来加速汽车的能量会以热量的形式被扔掉。另一方面，混合动力汽车可以回收大部分能量，并暂时储存起来用于加速。当驾驶员想要最大加速度时，汽油机和电动机并行工作，提供与动力强劲的汽油机相当的启动性能。在加速要求不太高的情况下，混合动力汽车可以单独依靠电动机行驶，也可以单独依靠汽油发动机行驶，或者两者结合以实现最大效率。比如在高速公路上巡航时使用汽油发动机。低速行驶时，可单独由电机驱动，无需汽油机辅助。即使在发动机关闭的情况下，电动助力 转向系统 仍然可以保持转向功能，提供比传统液压系统更高的效率。

油电混合动力车没电了怎么办 混合动力汽车没电了怎么办

混合动力汽车有两种驾驶模式。即使电池没电了，也不会影响驾驶。更换燃油动力。它可以在为车辆提供动力的同时给电池充电，但效率较低。建议车辆空在空闲时间给电池充满电。如果电池不能正常充电，考虑更换新电池。 插电式混合动力 汽车(PHEV)是一种新型的混合动力汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同，插电式混合动力除了车辆装有发动机外，其驱动原理和驱动单元与电动汽车相同。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力汽车的电池容量很小，只在启动/停止、加速/减速时供给/回收能量，不能外充，纯电模式下也不能跑很长的距离；插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外充，纯电模式运行。当电池耗尽时，它们以混合动力模式(主要是内燃机)运行，并在正确的时间给电池充电。没有电，发动机的能量分为两部分，一部分是汽车的消耗，另一部分是驱动发电机给电池充电。这时的油耗比普通车大。混动车所谓省油，其实就是低速行驶时，发动机不启动，只用电机。由于电机的高效率和发动机在这种低转速下的低效率，油耗将会降低。如果是长距离高速行驶，那么电机基本无效。
油电混合动力的汽车需要怎么保养呢? 油电混合动力车没电了怎么办 @2019

㈣ 混合动力维护要注意些什么

混合动力汽车保养及维护维修注意事项

1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭；

2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)；

3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)；

4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外；

5、拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU；

6、拆下检修塞，至少将车辆放置5min后再进行其他操作，因为至少需要5min的时间对变频器内的高压电容器进行放电；

7、在进行高压系统作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全；

8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路；

9、拆下高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘；

10、一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，扭矩过大或过小都有可能导致故障；

11、完成对高压系统的操作后，在重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。

㈤ 油电混动汽车日常维护保养麻烦吗有何依据

油电混动这种汽车在日常保养的问题上和传统的汽车是一样的，不会很麻烦。只是说和传统汽车相比的话，保养周期可能会更长一点。费用方面相对比较于传统的汽车来说的话，也只是贵了一点点而已，基本上是属于同一个水平面的。

正常的情况下，不管是普通燃油车还是油电混合的汽车，基本上都是需要5000km左右更换一次机油，1万km左右必须更换机油格等相关的配件。除此之外，混动车主需要注意的是，混动汽车每隔4万km需要对混动的系统进行保养，这种保养是一种特殊的保养，是专门服务于混动汽车的保养。要更换一定的冷却液，特殊的传动液等。需要混动车主去记住，否则的话会容易对车辆造成损害，导致一些不好的问题发生。严重情况下可能还需要更换整个发动机以及汽车的电池电路。

㈥ 2021年油电混合动力汽车故障维修措施和启动故障维修措施都有什么呢

通常油电混合动力汽车在运行的过程中时常会出现一些较为常见的故障，针对这些故障采取相应的维修措施，确保油电混合动力汽车的正常运行。

第一当出现发动机无法启动的情况，需要对造成故障的原因进行分析，一般主要是由于点火系统或是油路出现了问题，所以需要详细检查点火系统和油路，确定是哪个环节出了问题且进行认真的分析，依据产生故障的原因选择合适的维修方案。

若是新能源汽车出现启动故障问题的时候，首先需要检查汽车的保险丝、电门锁接头、控制系统等部分，分析和辨别故障类型，结合不同类型的故障问题采取相应的解决措施。电瓶故障也是新能源汽车常见故障问题，首先检查电瓶的具体状况，检查电瓶接头是否出现松动或氧化的情况，若是发生电瓶松动或氧化的故障问题，可以将电瓶接头拧紧，并将电瓶进行氧化处理就够解决问题。

另外检查新能源汽车的电量，将汽车内部的灯光打开，若是灯光比较暗沉或是压根不亮，很有可能是电瓶出现故障问题，要么是电瓶没电，还有就是电瓶无法继续使用了，可以将电瓶充满电或是直接换新的电瓶就可以。

㈦ 油电混合动力的汽车怎么保养

1，要定期检修内燃机
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高，实际上，只需要定期维修一个部件内燃机。
2，要清楚换油的时间间隔
因为平时预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以我们要做的就是看使用手册，了解有关更换油间隔的建议。

㈧ 纯电动汽车和油电混合动力汽车出现故障应该怎么维修呢

传统的汽车，其动力为发动机燃烧汽油，但全新的能源汽车会将汽油进行转化，使其成为电能，之后在汽车电池当中充入电能，使得能源的利用效率得到了进一步提升。

如果汽车的重量以及尺寸相同，油气混合动力汽车与传统燃油汽车相比，平均燃油消耗更低，因为电机会对其产生辅助效果，所以汽车在行驶时，发动机的转速会一直处于最理想的燃油区间，进而使发动机的排放量有所下降。

但是因为油电混合汽车是基于传统燃油汽车开发的，在之前的基础之上加设了电力功能系统，以至于内部有着非常复杂的构造，时常会产生的问题包括：点火发生故障、油路发生故障、电路以及蓄电池发生故障，维修存在一定的难度。

㈨ 混动版的汽车如果电池坏了，应该怎么办

混动版的车型，从车辆构造上面来说的话，是具备两套动力系统的，当混动版的电池损坏的时候，理论上面来说是可以用来当汽油车来进行使用的。

电池损坏长期不进行维修或更换的话，理论上面来说，对车辆没有太多的影响，但是就没有任何活动的优势了，反而会更加的耗油，使车辆的使用成本增加。

其实有很多厂家的混动技术和大众的类似，都是在原有燃油车的基础上巧妙地安插一个电动机来实现的（个人认为如此），从这点来说我觉得即便是电池损坏了依然不影响行驶。基本上就是这些了。

其实有很多厂家的混动技术和大众的类似，都是在原有燃油车的基础上巧妙地安插一个电动机来实现的（个人认为如此），从这点来说我觉得即便是电池损坏了依然不影响行驶。

混动车如果电池坏了究竟能否当汽油车开我觉得主要取决于两个因素，一个是混动系统的管理逻辑，另一个就是混动系统的结构形式。而我觉得管理逻辑更多的是厂家思路，也许有些车单独用发动机也能运行，但是电池坏了确实无法实现混动的初衷，属于故障。所以我们更多的要讨论混动的结构形式，因为这是硬件基础。

㈩ 现在维修新能源汽车怎么修有没有危险

新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。
所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。