汽车车门异响去4s店检查要钱吗
❶ 新买的二手车,开了几天发现车门颠簸路段有异响,还在质保期内,可不可以去4S店质保(不收费吧)
如果车辆还在质保期内,车门出现异响确属质量问题,应该去购二手车的4S店或二手车市场进行维修处理,应该是免费的。
❷ 车有异响去4s店维修需要付费吗
如果在质保期的话是免费的,如果不在质保期是需要付费的。需要重视的汽车异响:变速箱异响,发动机舱异响,方向盘异响,悬挂异响,刹车异响等。
异响也分等级,有些异响并无大碍,也可自己动手解决,但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命,如果不严加注意可能会在使用中带来故障,甚至会发生危险。
变速箱异响,变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。变速箱的零部件较多,引起响声的原因也比较复杂,所以,无论出现什么情况的异响,都需要及时维修(变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油)。
发动机舱异响,发动机震动发出声音有些是正常现象,但也有特殊情况,比如刺耳皮带的尖啸声,这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法:如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响,一般都是些大故障,车主还是尽早送厂检修比较好。
❸ 有知道4S店检查汽车故障收费吗
1.4s店检查汽车故障需要收费的,哪怕就是单纯检查也是需要收取人工费的。并且4s店的人工费起步价相当高呀,所以往往很多人都不太愿意去这种地方检查汽车,也就是这样一个原因了。
2.如果你的汽车故障也不是那种复杂的,也可以考虑去那些专门的汽修店,那种地方检查一般都是免费的,只有需要维修才收取费用,并且收费的费用也是会相比4s店要便宜很多的。所以一般小毛病建议直接去汽修店就可以了,没必要去那些售后服务店的。
❹ 到4s店维修车门异响, 需要给钱吗
如果在质保期,车异响是车本身原因造成,可以免费检测,如果是你的原因或者车已经出了质保期,那就需要收费了。
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。
2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
❺ 车子有异响到4s店检测维修收费吗
还在说4S店坑钱?这些服务在4S店都可以免费做!
之前小董和大家吐槽了很多4S店坑钱的套路!以至于很多朋友对于去4S店有点怕怕的。今天就和大家聊一下,其实这些服务在4S店做都是免费的!
免费检测
之前就有网友在后台问:“我发现车子最近有异响,怎么办?”其实如果你发现车子有什么小毛病,自己又解决不了,小董就建议你将车子开到4S店做一个检测。售后服务是厂商非常重视的一个区域这种检测是免费的,无论在保修期内,还是出了汽车保修期,常规的汽车保养去4S店的时候,都会进行“免费全车检测”这项服务。及时发现一些潜在的隐患,同时将这些故障隐患排除,可以为后期省去不少维修保养费用。同时如果你等候的时候正好赶得上午饭时间,很多4S店都是有免费的客户餐提供的,只要去了每个人都有一份。
免费四轮定位
之前和大家聊过四轮定位的重要性,比如车子发生以下状况是一定要做四轮定位的:
1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。
2、前后轮胎出现异常磨损时。
3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。
4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。
在轮胎店以及维修店进行四轮定位都是必须要花钱的,基本都是3位数以上的价格。不过如果碰上4S店搞活动,如检查防冻液、空调压缩机等,我们就可说发现自己的车“吃胎”或者“跑偏”,就能免费去做一次四轮定位了。因为这些活动是4S店为了吸引顾客去做售后保养,一般也不会额外收取大的费用,四轮定位也就变成免费的服务了,可以被我们利用起来检查爱车。
免费洗车
免费洗车是4S店的福利之一,虽然4S店的维修费用和保养费用都较高,但当您去4S店时,不管是维修还是保养服务,只要维修或者保养完毕后4S店都会为您提供免费洗车服务的。不过有的4S店需要自己提,有的会问下你需不需要,这时你放心,让他们帮忙洗车绝对是免费的。当然,除非是洗车机临时发生故障。
免费救援
车子无端停在路上尴尬了,有的因为没有油,或者轮胎被扎了。叫救援不如打电话给4S店。比如给车主换备胎、送汽油、送机油等服务项目。只要车子在质保期内,大多数的4S店都可以提供免费的道路救援服务。
免费用车课程
这个当然脱离不了厂家的软广告了,经常给邀约客户们组织下免费课程,顺便夸一下自己家的技术,顺便让你带着朋友来做一些宣传。一般都是周末或者节日,举办一些养车课堂或者店铺活动,请经验丰富的维修师傅来讲授一些常见故障排除常识、日常行驶注意点等知识;大方一点的4S店还会准备一些有奖互动等。虽然是一种营销手段,但作为客户也能学习到一些问题的解决方法,如果没什么事儿去听听也无妨。
后记
看完上面的是不是眼前一亮!不过可能这些比较“鸡贼”的做法你早就发现了。或者你有没有更多的省钱妙招儿?
❻ 去4s店检测故障,4s店检测不维修要钱吗
4S店检测不维修要不要钱,这就要分情况而论了,一般情况下,在保修期内检测,肯定是不收钱的。如果汽车不在保修期,那就要收费了,毕竟4S店并不是单纯地为人民服务。但不在保修期的汽车到4S店检测也要分情况,如果说只是目测,听声帮你检测一下机动车,基本上是不会收取费用的,毕竟这只是举手之劳而已。去4S店检测故障
现如今,汽车的电子系统都比较先进,只要机动车故障,行车电脑就会生成故障码,修车师傅用电脑诊断行车系统生成的故障码,再根据车主的描述,很快就可以确定故障的位置,进而对症下药。
汽车发生故障很少需要维修师傅拆解汽车,一点一点排除故障的地方了,基本都会直接用上述的方式。所以说,如果汽车不在保修期,到4S店检测机动车,基本上都是收费的。
❼ 车门异响,到4s店维修 需要给钱吗
看造成异响的具体原因。如果是质量原因,或在保修期内是不收钱的。如果是人为造成或超出保修期,需要交纳一定的维修费用。
❽ 发现车辆有异常,到4s店检查要收费吗
需要收取工时费的。
汽车维修工时费是指维修工人在维修时需要的时间和费用。顾名思义,就是维修工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用,所以工时费的主要成分应该是人力劳动成本。国家没有具体的标准,其标准的制定都是是厂家和4S店共同制定、经物价局审批的。一般同品牌的4S店大多相同,即时在不同地区也不会相差太多。
❾ 车门异响,去4S店检查要钱吗
你好.,如果你的车在质保期内.修车门异响是不会收费的.。如果你的车出了质保期后..去4s店有的可能收检查费的.。
❿ 4S店检查汽车故障收费吗
不收费的,只是检测不收费。
且不能用易换备件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。一般故障,指引起汽车停驶和性能下降,但一般不导致零部件、总成的损坏。
并可用更换易损件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。轻微故障,一般不导致汽车停驶和性能下降,不需更换零件,用随车工具能轻易(5分钟)排除。
(10)汽车车门异响去4s店检查要钱吗扩展阅读:
按故障原因可分为由于结构问题产生的结构性故障;违反制造工艺或工艺过程不完善引起的制造性故障;违反使用规定产生的故障(如超载、燃润料不符合规定、不及时完成技术维护等)。
按故障的特性(规律性)和预测可能性分为逐渐发展的故障(如由磨损导致的故障)和突发性故障(如零件材料疲劳引起的突然断裂)。前者技术状况参数是平稳变化的,因此可预测。
因此可预测,通过及时的技术维护可预防;而后者可在任何时间发生,难以预测。按故障里程分为短里程故障(<1500〜2000km),中里程故障(1500〜2000km1<故障里程<8000〜12000km)和长里程故障(>8000〜12000km)。