4S店汽车自燃

1. 自燃车辆4s店一般怎么处理

由于汽车自燃现象属于比较严重的车辆事故，所以在汽车自燃之后，厂家一般都会委派专业的技术专员进行检测，并最终得出汽车自燃的原因。

如果最终的结果确定是车辆质量问题的话，那么厂家便会给予赔偿。而要是人为原因，例如乱接搭线路、或者车辆出现过事故的话，厂家便不会予以赔偿。

当然，如果车主不认同厂家的检测结果的话，也可以找第三方的检测机构进行检查

2. 汽车自燃的原因

汽车的电器线路出现故障这是在夏季汽车发生火灾最常见的原因。在汽车使用几年之后，自身的电器线路开始老化，而且车内进入尘土等污物，也可能腐蚀电线的绝缘层。一些曾在路边小店维修过的车辆更换的绝缘电线本就不合格，或是没有根据汽车本身的具体环境和特定条件要求选择，使电线非常容易受到震动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力，造成短路起火。消防人员在检查起火的汽车后发现，许多事故车电器线路强度不够，配线也不合理，经过长时间摩擦或突然的机械力作用，线路轻易断落，导致短路。还有的汽车司机甚至在车内乱改装、乱拉电线，稍不注意就容易造成短路。此外，线路接点不实、局部电阻过大产生大量热能，使导线接点发热也可能引起可燃材料起火。如果使用质量低劣的汽车报警器，外界稍有动静报警器就响个没完，不仅扰民，也容易因报警器线路发生问题导致汽车起火。

漏油： 当汽车车内燃油泄漏时，发生火灾的危险大大增加。汽车本身就有很多可以引燃汽油的火源，像点火系统产生的高压电火花、蓄电池产生的高温电弧、发动机排气管产生的灼热高温或喷出的'积炭火星等，汽油一旦着火蔓延速度极快，此时用普通灭火器已经很难产生效果。

吸烟： 汽车上的可燃物众多，如座椅、座套、脚垫、地胶等等。如遇到烟头火源就会阴燃起火。对大型货车而言，在汽车行驶时，由于负压作用和向前行驶时气流流动惯性，使驾驶室后部形成涡流，很容易将抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。如果未熄灭的烟头被不慎扔在了驾驶室内，随后锁车离开，更容易致使车上物品阴燃，最后引起大火。

机械摩擦 ：汽车发动机的润滑油系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾

特别是价格在10万元以下的中低档轿车最好能到4S店或其他正规修理厂仔细保养。在保养时，不要简单的只是更换三滤、机油，要向技工明确提出应检修油路、电路，让技工仔细查看电路上有无胶皮老化、线路电阻增大而发热的现象。特别要仔细检查蓄电池接线杆之类的地方，这些地方因杂质、油污的腐蚀，接点易松动发热，进而引燃绝缘层。

此外，不要在仪表盘上放置打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀的物品。这些东西受热后可能会发生爆炸，即使侥幸没有伤人也容易引起火灾。最应注意的是保证车用灭火器正常有效。许多汽车司机买车后为了应付验车，随便买一个廉价灭火器，而且在车上一扔就是几年，压根不知是否还能用，有人甚至不知应如何使用。当真遇到火灾，要是没有其他汽车司机帮忙，必然错过最佳的扑救时机。

假如在发现起火时火势还很小，应立即取出灭火器灭火。此时要注意，别贸然打开前机器盖，应用灭火器沿机器盖的缝隙向里面喷射。即使没有灭火器，而汽车旁边就是小河，也坚决不能泼水灭火。由于车内电路众多，泼水不仅很难灭火，而且容易造成更大危险。

3. 汽车自燃的原因是什么

这是夏季汽车火灾最常见的原因。汽车使用几年后，自身电路开始老化，灰尘等污物进入车内也可能腐蚀电线绝缘层。路边店修理过的一些车辆更换的绝缘导线不合格，或者没有根据车辆本身的具体环境和具体情况进行选择，使得导线非常容易受到振动、腐蚀或局部
汽车自燃的原因是什么
这是夏季汽车火灾最常见的原因。汽车使用几年后，自身电路开始老化，灰尘等污物进入车内也可能腐蚀电线绝缘层。路边店修理过的一些车辆更换的绝缘导线不合格，或者没有根据车辆本身的具体环境和具体情况进行选择，使得导线非常容易受到振动、腐蚀或局部高温的影响，从而失去绝缘能力，引发短路火灾。消防人员发现很多事故车辆的电气线路不够牢固，接线不合理。经过长时间的摩擦或突然的机械力，线路很容易断裂，导致短路。有些汽车司机甚至在车内改装、乱拉电线，一不小心就容易造成短路。此外，虚假的线路接触和过大的局部电阻会产生大量的热能，这也可能导致可燃材料着火。如果使用质量差的汽车报警器，如果外界有任何噪音，报警器就会没完没了地响，不仅会扰民，还容易因为报警电路的问题导致汽车起火。

漏油:当车内燃油泄漏时，火灾风险大大增加。汽车本身可以点燃汽油的点火源有很多，如 点火系统 产生的高压电火花、电池产生的高温电弧、发动机排气管产生的燃烧高温或喷出的碳火花等。汽油一旦着火，蔓延速度非常快，此时用普通灭火器很难产生效果。

吸烟:汽车里有许多易燃物，如 座椅 、座套、脚垫、地板覆盖物等。如果遇到烟头，会闷烧起火。对于大货车来说，在行驶时，由于向前行驶时的负压和空气流动的惯性，驾驶室后部会形成涡流，很容易将抛出的烟头弄到车槽箱内，引燃可燃物。如果不小心将未点燃的烟头扔进驾驶室，然后锁车离开，更容易造成车上的货物闷烧，最后引发火灾。机械摩擦:汽车发动机润滑油系统缺油，零件表面相互接触，相对运动，摩擦产生高温，如接触可燃物，可能引发火灾。

特别是价格在10万元以下的中低档车，要在4S店或者其他正规修理厂谨慎保养。维修时，不要简单地更换第三个 滤清器 和机油，而是要向机修工明确油路和电路都要检修，以便机修工仔细检查电路上是否有老化的橡胶和线路电阻增大引起的发热。特别是要仔细检查电池的连杆等地方。由于杂质和油渍的腐蚀，触点容易松动发热，从而引燃绝缘层。

另外，不要在仪表盘上放置打火机、清新剂、灭蚊器等容易受热膨胀的物品。这些东西受热可能会爆炸，即使运气好没有伤人，也容易引起火灾。最重要的是保证车辆灭火器正常有效。很多汽车司机只是买一个便宜的灭火器来验车，然后扔在车里好几年。他们不知道还能不能用，有些人甚至不知道怎么用。如果真的发生火灾，没有其他汽车驾驶员的帮助，势必会错过扑灭的最佳时机。

如果发现火势仍然很小，立即取出灭火器。这时候注意不要贸然打开前机盖，要用灭火器顺着机盖缝隙往里面喷。就算没有灭火器，车旁边有河，也绝对不可能泼水灭火。因为车内电路多，泼水不仅灭火困难，还容易造成更大的危险。

汽车自燃的原因有哪些

汽车自燃的主要原因是什么？车的好端瞬间自燃，那么车辆为什么会自燃呢？有些甚至在下雨淋湿的时候着火！原因是什么？

原因1:泄漏

发动机工作时，点火线圈的高温会使高压点火丝的绝缘层软化、老化、开裂，使点火高压电容易突破绝缘层，从而产生高压漏电，导致泄漏处温度持续升高，引燃发动机和化油器泄漏的汽油，最终导致点火燃烧。

原因2:接地

在线路故障引发的自燃事故中，最重要的原因是接地。特别是很多新车购买者对自己新购买的汽车非常喜爱，所以他们会加装防盗装置，更换高档音响，改进造型等等。所有这些行为都可能导致电线接地，从而导致车辆自燃。

原因三:漏油

你知道，泄漏的汽油是最可怕的可燃物。

原因4:电气故障和短路

常见的启动开关因接触烧结而熔断，启动器的磁开关无法释放，会导致启动时间过长(启动器安全启动时间为5s)，导致启动器发热起火。

原因5:接触电阻过大。

假线接触和局部电阻过大会产生热能，使线接触发热，引起可燃物着火。

原因六:机动车化油器回火。

车辆在行驶或启动时，有时化油器逆火，也会导致自燃。

原因七:机械摩擦引发火灾。

发动机的 润滑系统 缺油，零件表面相互接触，相对运动，造成摩擦产生高温。这时，如果接触到可燃材料，可能会引起火灾。

原因8:停车位置不当

因为目前生产的汽车一般都装有三元催化反应器，而且这个装置在排气管上的温度很高。如果你停错了地方，比如靠近可燃物，可能会发生火灾。

除上述主要方面外，漏油、热天长途驾驶、接触电阻过大、

机械摩擦、机动车化油器回火等原因也会导致车辆自燃。

如何防止汽车变得自然？综上所述，原因有很多，但是汽车线路和电连接器的维护非常重要。平时(尤其是夏天炎热的时候)，要使用绿瞳发动机线清洗剂和保护剂进行定期保养，检查线路和接触点是否松动，电池线接头是否虚接，更要检查油路是否漏油。

绿瞳发动机管路清洗剂及保护剂:是一种水性发动机管路专用护理剂，可去除起动电机、发电机线圈、火花塞分电器、继电器、汽车电池等部位的水分和湿气，克服漏电短路引起的动机故障，并在发动机表面形成保护膜，防止灰尘和油污，有效降低汽车电路系统的阻抗，确保行车安全。

主要特点:

★清除起动机电机、发电机线圈、火花塞分电器、继电器、汽车电池等部件的水分和湿气；

★适用于各种汽车电路系统的电器和触点；

★清洁电路，防止电路氧化，降低电控不稳定带来的风险。

引起发动机异常抖动，确保行车安全。

★用于汽车发动机电路和表面，包括发动机外壳、保险丝、电路开关、触点和电池连接器等附件。

★与发动机管路保护剂配合使用效果更好。

汽车自燃的原因是什么 @2019

4. 汽车自燃的原因有哪些

5. 汽车自燃的原因是什么

夏季经常发生的事情就是汽车自燃现象，由于温度过高，车主对于汽车的保养和维护不到位经常会导致这种情况的发生。

首先来说下汽车自燃的原因都有哪些?

1、观察车内电路，油路老化

2、私改车内电路，改装车是内部短路

3、车内放置危险品

说起汽车自燃，还是以中小型轿车火灾居多，大约占40%以上;汽车行驶状态下发生火灾居多，占70%左右;火灾原因则以电线短路居多，在60%以上。

那么汽车自燃有无前兆及采取措施都有哪些?

举个列子，比如仪表不亮，水温过高、开车时发现车身有异味焦味儿，冒出蓝色或黑色浓烟等等。遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃破灭。

如何预防或避免汽车自燃呢?

对于汽车自燃事故的发生，事后很难发现起因，其实汽车自燃多是人为因素所致，因此避免汽车自燃，还是以预防为主，因为很多情况下汽车自燃是可以避免的.。下面就说明一下

1.做好汽车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。

2.不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。

3.在行车的时候还应注意，发动机运转时，不往化油器口倒汽油;保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子;不经常采用吊火方法;避免油路系统有滴漏;避免汽车停驶后长时间打开点火开关。

4.车内饰材料最好选择具备防火性能的，一旦发生火灾，火势不容易蔓延。

5.千万不要将车停放在易燃物附近。

6.不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上;更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

夏天又要到来了，各位车主朋友们应该对汽车进行一个全面的保养和检查，避免因为维护不及时而导致汽车自燃事件的发生，这样子就得不偿失了。

驾驶汽车出门经常会出现突发意外，比如刹车失灵、汽车爆胎等等情况的发生。对于汽车爆胎来说，我们应该怎么避免呢?

如何避免汽车爆胎?

一、养成良好驾驶习惯、控制车速 尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。

二、关注轮胎寿命 轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。 三、养成检查胎压的好习惯 要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。

三、高速中防止轮胎温度过高 尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

四、平时要注意轮胎的保养 经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候(如检查底盘和换机油)应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。

高速路行驶爆胎的原因有以下四种：

一、轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

二、轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

三、轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

四、轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

汽车爆胎是很危险的情况，特别对于行驶在高速公路上的时候，一不小心就有可能造成交通事故的发生。对于轮胎的保养以及维护，司机朋友们应该十分注意一下。

6. 汽车买回来不到一年半 发生自燃 和4s店有关系吗

汽车自燃不分买来几年，跟4S店一点关系都没有。自燃有好多种，有外界因素自燃，也有本身自燃，比如电短路。一旦自燃了即使你上了自燃险，保险很难给你报的，要查明原因，要有消防大队的证明。要有国家技术部门的鉴定后才能给你报，全国只有上海和长春有。

7. 我想问一下汽车自燃4s店赔偿吗

这个问题要分以下几种情况进行分析。第一种：汽车还没有开出4S店，或者是刚刚开出4S店，汽车发生自燃现象，这种情况明显是汽车质量问题，4S店应该赔偿，而且应该是三倍赔付。
第二种：质保期内，汽车由于质量问题导致的自燃。理论上，这种情况下也应该4S店赔付，但是现实中往往很难举证，所以基本没戏。
第三种：人为原因或客观原因导致的汽车自燃，4S店是不赔付的。如果买了汽车自燃险，保险公司会赔付，如果没有买自燃险，保险公司也不会赔付。
人为原因包括私自改装电路，车辆出现事故导致自燃，非法改装，车辆使用、维护、维修不当等等。
客观因素包括电路、油管老化等原因引起的自燃。
《消费者权益保护法》第五十五条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。
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8. 自燃车辆4s店一般怎么处理

由于汽车自燃现象属于比较严重的车辆事故，所以在汽车自燃之后，厂家一般都会委派专业的技术专员进行检测，并最终得出汽车自燃的原因。
如果最终的结果确定是车辆质量问题的话，那么厂家便会给予赔偿。而要是人为原因，例如乱接搭线路、或者车辆出现过事故的话，厂家便不会予以赔偿。
当然，如果车主不认同厂家的检测结果的话，也可以找第三方的检测机构进行检查

9. 比亚迪新能源车又自燃，4S店承认保养时操作不当，车主赔偿诉求竟被拒绝

按： 汽车 自燃问题时有发生，难道消费者只能自认倒霉？

刚在4S店为 汽车 做了保养，不到一个小时后 汽车 就发生自燃，这是北京的闫先生最近遇到的糟心事。

9月22日下午，闫先生将自己的比亚迪 汽车 开至北京一家比亚迪官方4S店，为 汽车 做常规保养。保养完成后不到一个小时的时间， 汽车 在闫先生所住小区附近起火燃烧。事发后，当地消防部门初步调查认为起火灾是 汽车 电气线路故障所致，而涉事4S店工作人员也向闫先生承认是维修人员在保养 汽车 时操作不当导致起火。然而，事发至今，双方一直未就赔偿问题达成一致，闫先生还为此在黑猫投诉平台发帖投诉。

汽车 自燃问题时有发生，难道消费者只能自认倒霉？

“刚在4S店保养完，车一开到家就起火了，幸好当时我不在车上，不然后果不堪设想。”说起自己的 汽车 起火燃烧的经历，闫先生依然心有余悸。

9月22日下午4时左右，闫先生将自己的比亚迪e5 2017款尊贵型 汽车 开至北京环耀盛世新能源 汽车 销售有限公司（以下简称环耀盛世4S店），对 汽车 进行常规保养，保养项目包括“ 发动机舱线路清洗及养护 ”等。

根据闫先生的说法，他于当晚7点10分左右取回保养完成的 汽车 并驾车回家，并于7点40分左右到达所住小区附近的海淀区平道沟南路，将车辆停放在马路边后便回家。

“大概是晚上7点57分左右，我接到了小区保安人员的电话，说我的 汽车 起火了。”闫先生得知 汽车 起火的消息后，马上前往 汽车 所在位置，发现车头部位冒出小许明火，并伴有浓烟，此时保安人员正在用灭火器灭火，随后消防人员也赶到现场，并将明火彻底扑灭。

明火被扑灭后，闫先生发现车头发动机附近有明显的燃烧痕迹。“起火的部位是在车头，我怀疑是 汽车 自燃导致的火灾。”

随后，北京市海淀区消防救援支队出具了此次火灾的调查认定书， 指出“冒烟部位为发动机舱内，火灾原因为电气线路故障”。

闫先生表示，这辆 汽车 于2017年4月在环耀盛世4S店购买，事发时总里程数为53000公里左右，由于事发前 汽车 刚在环耀盛世4S店完成保养，其中包括发动机舱线路清洗及养护项目，闫先生质疑是4S店维修人员在为 汽车 保养的过程中操作不当导致 汽车 自燃。

令闫先生意想不到的是，这次 汽车 起火事件发生后，等待他的是漫漫的维权之路。

事发后，闫先生马上与环耀盛世4S店相关负责人取得联系，以便获悉 汽车 起火的具体原因和协商赔偿方案。

闫先生提供的微信聊天记录显示，环耀盛世4S店的服务总监向其表示 汽车 起火确实与维修人员操作不当有关，并告诉闫先生可以提出自己的赔偿诉求。

闫先生告诉《消费者报道》，自己的诉求主要有三点：“一是4S店要提供此次事故的详细调查报告；二是4S店要根据 汽车 的价值赔偿相关损失；三是提供延保、代步车等赔偿措施并公开道歉。”不过，上述诉求遭到环耀盛世4S店的拒绝。

闫先生表示，事发至今，环耀盛世4S店更换了多位对接人与其联系， 双方一直协商不成，自己也多次拨打比亚迪官方客服电话，不过均不了了之 。就此事件，北京市朝阳区场监督管理局也介入调解处理，不过双方依然僵持不下。

10月12日，《消费者报道》与环耀盛世4S店运营管理部总监郭女士取得联系，对方表示“ 关于闫先生 汽车 起火的原因，我可以明确表示 汽车 起火的确和我们工作人员操作不当有关系 ，我们已经向车主提供了赔偿方案，但是车主拒绝了我们的方案，我们希望车主可以继续来店里与我们当面沟通，尽快解决问题。”

是日，就闫先生反映的问题，《消费者报道》向比亚迪股份有限公司发送了采访函，截至发稿前未获回复。

法律从业者、知名法律博主郭小明表示：“一般来说，在 汽车 自燃事件中，消防部门提供的火灾调查认定书可以作为判定事故原因的参考依据。在本案中，消防部门认为 汽车 自燃是电气线路故障所致，而涉事4S店也承认工作人员操作不当导致 汽车 自燃，那么4S店需要承担相应的赔偿责任。如果双方协商不成，必要时车主可以直接向人民法院提起诉讼。”

与闫先生的维权路形成鲜明对比的，是近期比亚迪销量的大幅增长。

10月9日，比亚迪发布2020年9月销量数据。数据显示，比亚迪当月销量为42,183辆，较去年同期增加3.57%，环比8月增加14.7%。当月，比亚迪汉车型实现批量交付5612辆，较8月环比增长40.3%。其中，汉EV 月批量交付3624辆，较8月环比增长51%；汉DM 9月批量交付1988辆，较8月环比增长24.3%。

而在新能源 汽车 方面，9月比亚迪共销售19,881辆新车，较去年同期的13,681辆增长了45.32%，环比增长30.09%；在今年前九个月中，比亚迪累计销售110,941辆新能源车。其中，纯电动乘用车销量为12,212辆，同比增长65.95%，环比增长29.72%。

然而，在销量井喷的背景下，比亚迪的售后问题和部分车型的安全问题受到消费者的质疑。

媒体公开报道的资料显示，今年以来，包括唐DM等热门车型在内，比亚迪已经发生多辆新能源 汽车 起火事故， 其部分产品可能存在的安全隐患不容忽视。

而在刚刚过去的第十六届北京国际车展上，比亚迪正式推出主张更好地维护消费者权益的《服务公约》。可见，在销量大幅增加的情况下，售后服务质量俨然已经成为比亚迪竞逐新能源 汽车 市场下半场的重要筹码，而前文报道的 汽车 自燃和车主维权事件，着实为比亚迪敲响了售后服务问题的警钟。

可以明确的是，消费者乐于看到国产 汽车 品牌的崛起，但是这其中除了数量的增加以外，还应该伴有质量和服务的持续提升。