汽车修理厂维修整治方案

A. 对于汽车出现点火系统损坏，你都了解哪些维修方案

点火线圈绝缘老化原因是列车后的高温或高速高负荷状态下频繁点火，点火线圈温度迅速升高。点火线圈本身的绝缘老化，在高温和高气压下放电短路，点火线圈的第一次绕组，第二次绕组的实际绕组比变小，导致第二次绕组产生的电压值降低，突然导致启动熄火，车速无法关闭的故障。否则点火线圈会过热。点火线圈过热时，点火线圈内的绝缘物质会融化，加快点火线圈的损坏。

对于传统的点火系统，停车停止后忘记关掉点火开关后，点火线圈的第一线圈和第二线圈为短路，开路，接地。初级线圈的情况是，如果初级电流过大，就会发热严重，烧坏线圈。从传统点火系统来看，初级电流的大小与发动机转速成反比，转速低时，初级电流大。当汽车满载而上长坡时，使汽车的节气门完全打开，车速较低。发动机静转矩最大，发动机静转矩最低，发动机在静转矩时的转速低。

B. 对于汽车出现前后桥异响，你对维修方案有什么见解

造成汽车后桥有响声的原因有很多，建议你去修理厂，看看是什么原因，再做处理：如果不是前桥驱动桥，那么驱动桥和后桥此时除了轴承功能外还具有行驶减速和差速器的作用，如果是四轮驱动，通常在后桥前面还装有变速器；前桥后桥指的是前桥的前桥，包括减震器弹簧、转向器、平衡轴等。后桥还包括传动轴、传动齿轮等。

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C. 关于汽车修理厂的合理化建议怎么写 修大车的！

汽车维修合理化建议内容：

• 只有涉及以下项目的建议才能列为合理化建议而决定是否采纳和进入考评

1、 管理方法、方案或制度方面的改进事项

2、 流程优化或开发设计方面的提案

3、 工作方式、方法、效率提高方面的改善意见

4、 能源节盛废物利用等降低成本方面的事项

5、 设备工具的保养改进方法

6、 车间安全治理整顿方面的建议

7、其他有利于公司的各种改革事项

• 建议内容若涉及以下方面将不予受理或仅作为问题点给予解决

1、 无具体内容或仅反映在个别问题点的

2、 单纯提出个人愿望且不具现实性的

3、 众所周知正在实施或即将实施的事项

4、 非建设性的批评意见

5、 针对个人而非事实方面的意见

6、 其他经考评认定不予采纳的意见

D. 汽车修理厂环保措施（汽车维修企业如何进行环保）

1.据我了解没有哪家汽车修理厂或是4S店的维修车间有环保设施。即便是有也是租来摆样子的；
2.如果车间上了环保设备，那么修理厂的维修成本就会提高5%；
3.环保部门也只是抽查，查的最多的可能是交通局。如果来查，买两条烟就能打发走；
4.如果你真想上环保设备，建议你买2手的。（估计上了也用不上几回）

E. 汽车修理厂管理制度

汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

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F. 汽车修理厂环保措施（汽车维修企业如何进行环保）

现在国家对环保查的比较严 汽车主要的环境污染主要有 1喷漆2洗车水3废气4废机油4作业车间的噪声5等污染 可以从这些方面着手环保.

G. 公交汽车修理厂改革的设想

创建于1987年的上海蓝天汽车修理总厂是一家部队家属工厂，曾经是91－94年度的"上海文明单位"。随着我国改革开放的进一步深入，社会主义市场经济的迅速崛起，其特殊的企业属性使其在经营机制等方面的转换显得相对滞后而难以适应市场经济模式下的企业运作，企业的经营出现了困难，甚至出现了生存的危机。难道"蓝天"就将在我们的手中遭淘汰？决不能！然而重振"蓝天"，路在何方？ 面对严峻的事实，新任厂长辛挽和厂党委书记谢仁伟等一班领导与广大职工一起仔细分析了企业走下坡路的原因，看到了企业与市场经济大环境不相适应的症法所在―落后的经营机制和模式，并且认识到唯有改革，走出一条适合企业属性的经营之路才能重振"蓝天"。 说干就干，"蓝天"人以部队特有的办事作风迅速打响了改革治理之战。他们以经营理念和管理理念为突破口，以市场的需要来定位企业的经营方向，以建章立制、完善管理体系来强化企业的管理。厂领导班子将改革的方案放在广大职工中进行大讨论，在取得最大限度的一致和得到大多数职工的理解、支持，进而统一思想的基础上，根据先易后难、循序渐进，制度面前人人平等的原则，狠抓方案的具体落实。 首先他们对组织机构进行了精简，坚持以岗设人、克服人浮于事的现象，在提高机构运作效率的前提下，有效地降低了管理费用的开支（约降低开支40％）；同时他们狠抓员工队伍的建设，从违纪违章的处理到工作态度、责任心的要求直到岗位适应性的安排，分阶段对各岗位予以理顺，并推出了评分制的管理办法（在基数100的基础上，根据职工平时的表现，给予扣分或加分，最后的得分将作为职工劳动收益分配的主要依据），以鼓励员工遵章守纪、确保各项规章制度的顺利实施。 其次，他们从经营体制上进行改革，经过仔细的研究和推敲，大局部试点取得经验的基础上，推出了由厂部总体把握财务往来，人事变动、维修质量、行政管理的前进下的各车间的风险承包经营形式：在承包人享有自行采购配件、自行估价、自行招退工、自行添置设备、自行分配本部门工资等自主权从而最大限度地发挥承包人的责任感和创造加同时辅以各项强有力的管理、监督手段，使劳动者参与经营，从而由单方面的劳动投入转变为劳动投入和风险资本投入的有机结合，使企业经营由少数人的责任变为大多数人的责任从而提高大多数人的劳动积极性。 改革使"蓝天"厂重现了活力，使"蓝天"人看到了重振"蓝天"的希望，"蓝天"人的精神面貌振作起来了，员工的主动性和积极性得到了充分的发挥，全厂的车辆维修辆次、产值、利润都在不断提高，企业的经营状况出现了转机，正向着良性循环的方向发展。而今，"蓝天"厂又投资对陈旧的厂房进行改造，以求改善企业的整体形象。可以相信：在全体员工的不懈努力下，"蓝天"人在不远的将来定能实现他们重振"蓝天"的雄心。（zt）

H. 汽车修理厂维修流程应该怎么做

（一）业务接待工作程序

业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）。工作程序具体内容如下：

1、接待室接待前来公司送修的客户。

2、受理业务：询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂。

3、将接修车清送入车间，办理交车手续。

4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。

5、将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。

6、通知客户接车，准备客户接车资料。

7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。

8、对客户跟踪服务。