汽车维修厂保养比4s

⑴ 保养维修在汽修店的价格为什么比4s店划算

汽修店里的工时费很便宜有的甚至没有，4s店贵的工时费很贵的，并且配件价格也比汽修店的卖的要贵，毕竟4S那么大一个门面还有那么多的人要养，价格肯定要贵一点。这就是我为什么去汽修店保养不愿去4S店保养的原因，我一般都是自己买机油去汽修店里换，自己买机油就会买高端的全合成机油，G‎T魔力‎红，换一次可以开15000公里，比原厂机油耐用很多的动力也比那些在4S店里换的机油的车要好很多。 可网络了解更多

⑵ 汽车修理去4S店好还是一般的修理店好为什么

4S店与外面的修理厂相比有一个固定的维修流程。汽车是有保质期的。一般来说，只要汽车没有过保质期，就可以在4S店进行维修和保养。因为如果是汽车本身的质量问题，可以在4S店免费维修或更换。如果在保修期内，你在外面维修，那就有问题了，4S店不会管。

车子严重损坏要换大件。最好是去4S店。毕竟4S店的师傅对车型比较了解，能专业地解决问题，这样会更有保障。一般汽修厂的配件没有那么齐全，不能修成原貌，担心影响性能。不要一分钱一分货，贪小便宜去汽修店，最后问题没解决，还得回到4S店去维修。

⑶ 维修厂保养和4S保养，哪个更好一些

保养对于每个车主来说，都离不开的一件事，车辆的保养的好与坏和后期用车以及养车的成本有关，随着汽车的保有量的提升，目前汽车服务商也是越来越多了，保养不再局限于4s店，同时汽修店等都是可以进行选择。4s店的保养有一套严格的流程，保养清单一般都会提供给客户看的，列出项目和费用，车主同意后才进行维修，能避免一些不必要的误会。在工时费上，4s店收的是比较贵的，在外面的汽修店工时费一般低很多。

良心4S企业，但是你也得想想这么大一个店面水电房租、几十上百号人的挑费、工资不都得从你的车上出吗，尤其现在卖新车普遍都不赚钱，基本都指着售后呢。至于大多数人还是会选择4S店其实也是图省心省事儿，一部分车主是从来不去外面的汽修店保养车辆的，担心去外面保养出现问题后不予质保、不信任外面汽修店的维修水平。

价格方面 4S较修理厂贵，修理厂有一类和二类之分，正常来讲修理厂保养价格是4S店的5-7折。地域因素，一般4S店都在汽车城离市中心较偏远的地方，首先去4s店保养是有保障的，每次保养完系统都会有记录，知道本次保养的项目，多少公里该换什么非常清楚。

⑷ 汽车保养汽修店的价格是不是会比4s店少很多

汽修店会便宜一点，具体价钱要看你用的机油。我都是自己买G‍T魔力‏红去汽修店换，更省钱一点，换一次至少能跑15000公里，动力衰退期是10000公里。PAO机油动力不错的，加速反应很快而且也有劲，高速开起来挺自在的。

⑸ 汽车保养去修理厂好还是4S店好

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。

社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，风俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。

⑹ 请问在一般维修店保养比4S差不多吗

如果是A类首保的话，在4S做好，毕竟免费，第一次都建议在4S做，B类大保可在修理店做。

区别是4s店的人员更为专业，但是价格也相对高一些。

第一，4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。

所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。

第二，4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。

第三，4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了，而这个费用势必要摊到维修费用里去。

第四，现在4S店卖车利润很低，有时候可能是零利润甚至是亏损出售，只能靠售后服务来弥补。 由上可见，4S店的收费没有理由不高。消费者必须看到，花大价钱去4S店保养、修理车子，质量是有一定保证的。除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。 所以对于你问的问题回答是 4S修车是有质量保证的 但是价格挺贵的 钱不是问题的话 4S不错 至于一模一样不敢说 但是应该也不差。

⑺ 汽车修理厂与4s店的区别

1、价格不同：
修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。
2、保修不同：
在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的汽修厂。

保修期内，在外面换机油，机器出现故障，4S店是不会保发动机的，外面喷漆，过几个月漆爆，4S店不会负责。

3、原则不同：
4S店的原则是本厂的，比如在外面自己加装了个导航，线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障，还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件，只给加装副厂件。

⑻ 维修保养汽车去4s店好还是去汽修店好，哪个性价比比较高

当然是去汽修店，4s店的工时费太贵了。不过我去汽修店换机油都是自己带上机油的，这样子比较稳妥。我都是自己买的g‍t魔力‍红机‍油拿去汽修店叫他帮我换的，人工费也就几十块。g‍t魔力‍红机‍油动力充足，更换周期比较长，一万五公里才更换一次。而且用了这个含有液态钼的机油车子一直都保持着静音状态。网络了解更多。