汽车小碰撞维修繁琐

① 当汽车车身破裂时，该怎么选择处理方案

车身外观受损需要钣金的这个程序，汽车碰撞维修已经从原来的砸焊，发展到车身第二次制造组装。碰撞事故车辆的维修不再是单纯的蒸汽，湿炮咬车钣金的敲打，但是不是肉眼能看到的。各车主对自己的汽车增加了热爱，车主最害怕的是被汽车油漆划伤或车身表面有损伤。普通汽车涂料分为电泳层，各车涂料的功能不同。很多车主太爱惜汽车了，看到车身表面有一点划痕就要立即修理，这样反而会导致汽车贬值。

不管凹陷的大小，修理时要先拍打凹陷，不能回到原来的情况。敲出坑洞后，坑洞浅的时候不用敲。用木槌或塑料锤在坑后轻轻拍打，并选择适当的木块，以免锤子的冲头绕坑弯曲。如果凹陷处是双重钣金件或其他原因导致锤子凹陷后无法接近，则可以用其他方法处理。在凹处的金属上钻几个小洞，然后将自贡螺丝拧入洞里，用钳子抓住螺丝头。

② 汽车碰撞漆面开裂如何修补

汽车碰撞漆面开裂可采取如下方式进行处理。

1、浅划痕修复：划伤车漆表面的情况，只需要用混合剂按照划痕的线路擦拭处理，等擦的划痕消失了，用细混合剂重复擦一遍再打蜡就可以。

③ 如果汽车表面有小刮痕，到底应不应该维修呢

不管开得多仔细，买新车开一段时间，车上总是有划痕。一般新车都省吃俭用，有划痕的话及时发现和修理。但是很多老司机对划痕不以为然，即使有几个划痕也不修理。那到底要不要修？有什么需要注意的吗？让我们详细讨论一下这个问题。

车身有毛病，需要立即修理吗？我该怎么处理呢？

因为车上只有划痕，不买划痕保险也不能保险，所以可以先不修，以后车辆有划痕保险的话可以一起修，节省修理费用。即使有划痕保险，也要等到保险到期后再报警一起修理。否则，申报一次，保险数就会增加一次，第二年的保险费就要上涨。最终计算的话，即使买保险也不会少花钱。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、保险名言)所以很多车有划痕或不修理的，要么自己不在意，要么等到最后一期修理。

④ 长期开车小刮小碰是很正常的，那小刮蹭有必要钣金修理吗

常在路面上开，总归是有小刮小蹭的，碰擦后要不要补漆呢？尤其是那种很小范围的，看着难受，整块重新做，又心疼。

跑到维修厂，师傅还要问你，是普通点的油漆还是原厂油漆啊？

这原厂漆到底是什么概念？和我们补上去的，到底有什么区别？今天跟大家分享一下。

那我们自己去维修厂，哪怕是4S店，补漆的时候，只会修复其中的第三层和第四层，就是色漆层和清漆层，最靠外面的两层。你想要达到原来油漆的那种防锈和防腐蚀的功能的话，基本上就是不太现实了。

那给大家总结一下

这原厂漆和我们后期自己补的油漆比，它好在这几个地方，一个是油漆一共有4层，原厂出来的时候4层，我们自己补的话只能补最外面的两层，相对来说防腐蚀和防锈能力是稍微要差一点的。

然后，就是施工所用的机器、环境和流程，一般来说，再好的师傅也没有办法达到机械的那种高精度的。

最后就是厂家出来的都是高温漆。

那我们来讨论实际问题，那我这个车子万一它就是小刮小蹭了一下，我到底该补还是不该补呢？

首先是看部位，其实很多时候小刮小蹭，大概率都是发生在前后两个保险杠上面的，由于材质，它本身不会锈，第一层和第二层意义就大，只要做好第三层第四层，确保无色差就好。

门板，翼子板这些地方，它往往都是铝的或者是钢的，考虑到防锈的问题，我们要看它的损伤程度。

一般情况下，能抛光抛掉的，问题不大，毕竟里面的第一层和第二层对我们还是比较有帮助的。

如果抛光抛不掉，已经见底了，雨水直接与钢板或者铝板接触的话，那还不如把第三层和第四层做做掉，好歹清漆也是可以起到防腐蚀的作用的，我们不妨去把它做一下。

⑤ 掌握了一些汽车划痕修复小窍门，来看看怎样美化修复

微小的刮痕
必备急救产品：细蜡、粗蜡
轻微剐蹭的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。涂抹一点粗蜡做研磨剂，采用直线擦拭，然后再打上蜡，这样，剐蹭部位不仅恢复原貌，还变得锃亮。
还有一个更省钱的方法是用牙膏作为研磨剂，轻轻涂在划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。
未露出底漆的刮伤
必备急救产品：细蜡、补漆笔
刮到油漆的地方可用补漆笔救救急。补漆笔在汽车用品店、汽车美容店都有售，可以根据自己的车型及颜色代号购买。
使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便油漆能顺利流出。待补漆笔涂抹处干了之后，再打上细蜡就可以了。
露出底漆的刮痕
必备急救产品：防锈剂、自喷漆
对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色，上面的方法都不可能解决了。这时还要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。
但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，都会造成钢板生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等待大约20分钟再用面巾纸擦去多余的除锈剂，避免刮伤处再继续生锈。
凹陷处理
必备急救产品：凹陷修复撬棍
如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术可以达到完美修复的效果。一个凹陷修复大约需要20-40分钟，并且可以大幅度降低维修费用(大约只需传统钣金、喷漆的 50%)，并且将永不变形和褪色。
凹陷修复所需工具也并不复杂，一般是采用撬棍，从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型。看起来并不繁琐，但通常对经验和技术的要求比较高。

⑥ 汽车要是撞了一个小坑好修理吗

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆或者少部分掉漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

⑦ 汽车门子被碰了一个坑，为何会全门“修理”

如果出现的问题不只是小刮痕那么简单，而是被碰撞出坑，或者已经有了较大的划痕呢？这时就不是补漆笔所能解决得了，需要的是钣金以及喷漆的作业。钣金是针对金属薄板的一种综合冷加工工艺，将汽车金属外壳变形部分进行修复，如果车i]被撞出坑，则可以通过钣金使之恢复原样。那门小坑修复钣金的主要工作技巧是什么呢？

钣金的工程车主一般无法自行完成，需要通过汽车维修店进行，如果选择-般维修店，钣金加上喷漆的价格大概在两三百块之间，出于经济因素考虑的车主可以选择较为可靠的维修店进行，如果考虑到施工水平以及售后服务，主们可以选择4S店进行，可能价格会比较贵，但质量应该是有保证的，而且在喷漆方面能够进行比较专业的调色。

⑧ 汽车碰凹了怎么修复的

车子碰了个小凹坑修复：烘烤小凹处，热胀冷缩，把小凹陷地方推出。

小凹可以直接，用打火机对准凹陷位置或者用吹风机烘烤，当受热后，车身会热胀冷缩并变软，这时车主可以轻轻往内推，把小凹陷地方推出，或者直接用开水淋车身也可以。一般来说，车辆在日常生活里面会遇上不少碰撞或者轻微刮蹭，如果程度不重的话，可以不用到维修店处理，因为费用较高。

车主善用一些小妙招就可以解决问题，减少费用支出。如果是很浅的刮痕或者污迹可以使用橡皮擦、牙膏或者风油精等，带有去污能力的东西，去去除车身的小刮痕。不过，只适用于非常浅的刮痕。

如果出现凹陷的话，可以用吹风机或者热水对凹凸地方进行复原，这种方法比较实用，成功率高，而且对动手能力要求较低，大部分车辆都适合。相比起小凹陷，大凹陷更难处理。车主可以用家里较大的吸盘吸，在上面涂上润滑的凡士林或者其他润肤霜，直接把吸盘器放在凹陷地方，利用压力原理修复。

车身可能经常会有一些小坑，这些小坑可能是行驶中遇到飞来的石子砸的，又或者是汽车停放不当被高空抛物砸打的等，如果您的汽车遇上这种小坑又影响汽车美观，可以先用无痕吸盘修复一下，如果修复好就不用去专业维修店了。自己修不好的话，建议去专业的维修店或者去4S店让专业的人士修理。

⑨ 汽车剐蹭太多如何维修

微小的刮痕轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。二、未掉底漆的刮伤面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以啦~

⑩ 请问，我这车的引擎盖撞了一下变形了，还能整回来吗

可以的，不管去哪修都会给你恢复原样的。而且引擎盖一般不需要换，都能直接钣金恢复。

汽车钣金是汽车维修的一种加工方法，也叫冷做，直接说，如果车身的外观有损坏和变形，就需要钣金这种加工。汽车碰撞修复从最初的“碰拉焊接修复”发展到车身的二次制造组装。

碰撞事故车辆的修理不再是简单的汽车钣金敲敲打打，修理质量不能靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不仅要了解身体的技术参数和尺寸，而且掌握身体的材料特点、传播的特点，身体变形趋势和压力点以及身体的生产过程如焊接过程。

掌握知识，维修人员的基础上，借助先进的测量工具，通过身体的三维测量精度，来判断身体直接的间接损伤变形，和由于变形总线的身体隐患，制定完整的身体修复计划，然后匹配正确的维修流程和三维数据尺寸关键点的准确拟合，将车身关键点恢复到原来的位置，将受损车身恢复到出厂状态。

材料要求：

在汽车制造和维修中，许多钣金结构件的形状非常复杂。为了避免钣金的困难，钣金材料必须具有良好的工艺性能要求，即：

钣金材料必须具有良好的可塑性。在外力作用下不被破坏而产生永久变形的能力。对于冷件，要有良好的冷塑性，如汽车零件冲压件；对于热件，应有良好的热塑性，如热锻弹簧钢板、热铆钉等。

良好的可焊性。许多汽车钣金件是通过点焊、氧焊、电弧焊或气体保护焊焊接在一起的，所以钣金件必须具有良好的焊接性能。这在汽车修理和修理中尤为重要，可焊性好的材料具有焊接强度高，开裂倾向小的特点。

价格低廉，经济实用。对于汽车的任何部件，都应在满足工作条件的前提下考虑经济性。可以使用黑色金属，不能使用有色金属；使用有色金属，不要使用贵金属。汽车钣金部件的寿命应与汽车其他部件的寿命相适应。

化学稳定性好。汽车面板大多在露天操作，经常与水和蒸汽接触，特别是消声器，经常在较高的温度和腐蚀性气体。这就要求钣金件必须具有良好的化学稳定性，既能在室温下耐腐蚀、防锈，又能在高温或日晒下不腐蚀、不变形。

良好的尺寸精度和钣金内在质量。钣金加工的尺寸精度和内在质量。噪音大，特别是对模压件的冲击。