泉港汽车配件压铸

⑴ 我想问下做汽车配件公司里面的压铸车间夏天温度是多少

车间内温度差别很大，（属于温度梯度吧），以人能到达的范围来说，高的可以达到60度，低的也在35度以上，靠近炉子或热源的区域温度高，走道或门口区域温度低一点。

⑵ 汽车零配件厂需要哪些模具

汽车几乎所有配件都需要模具。
汽车大到整车壳盖，小到底板，都是冲压模具冲压出来的，发动机缸体.变速箱壳体，后桥壳体，也都是在模子里浇铸出来再切削加工的，哪些小配件就更不用说了，都是模具浇铸然后加工出来的。

⑶ 在汽车配件厂压铸车间活累吗

工作都累了，只是责任心而已

⑷ 什么是压铸件

压铸件主要采用压铸的工艺将金属压铸成我们所需要的产品，现在市场的市场上有很多的压铸产品，像汽车配件。汽车发动机管件，空调配件等都有用到。千韬五金就做各种类型的压铸件，他们就有做铝压铸件，铁压铸件等。

⑸ 铝压铸是什么意思的呢

铝压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，
将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，
铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸件。

⑹ 汽车压铸件是干什么用的

压铸件应用在哪些领域？
压铸件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件，随着国内制造装备业发展水平的不断提高，压铸机的装备水平也显著提高，可以制造的零件种类也在不断得到扩大，压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也得到了较大的提升，相信在不远的将来，压铸件会更好的服务于我们的生产和生活的！
压铸件常见问题及解决方法有哪些？
一、铸件表面有花纹,并有金属流痕迹。产生原因:
1、通往铸件进口处流道太浅.
2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅.
调整方法:
1、加深浇口流道.
2、减少压射比压.
二、铸件表面有细小的凸瘤 产生原因：
1、表面粗糙。
2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。
调整方法:
1、抛光型腔。
2、更换型腔或修补。
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三、铸件表面有推杆印痕，表面不光洁，粗糙。产生原因：
1、推件杆（顶杆）太长；
2、型腔表面粗糙，或有杂物。
调整方法:
1、调整推件杆长度。
2、抛光型腔，清除杂物及油污。
四、铸件表面有裂纹或局部变形， 产生原因：
1、顶料杆分布不均或数量不够，受力不均：
2、推料杆固定板在工作时偏斜，致使一面受力大，一面受力小，使产品变形及产生裂纹。
3、铸件壁太薄，收缩后变形。
调整方法:
1、增加顶料杆数量，调整其分布位置，使铸件顶出受力均衡。
2、调整及重新安装推杆固定板。
五、压铸件表面有气孔 ，产生原因：
1、润滑剂太多。
2、排气孔被堵死，气孔排不出来。
调整方法:
1、合理使用润滑剂。
2、增设及修复排气孔，使其排气通畅。
六、铸件表面有缩孔：产生原因：压铸件工艺性不合理，壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
调整方法:
1、在壁厚的地方，增加工艺孔，使之薄厚均匀。
2、降低金属液温度。
七、铸件外轮廓不清晰，成不了形，局部欠料，产生原因：
1、压铸机压力不够，压射比压太低。
2、进料口厚度太大；
3、浇口位置不正确，使金属发生正面冲击。

⑺ 铝合金压铸和锌合金压铸正常的合格率大概是多少——主要产品是汽车配件。

现在的汽车配件简单的基本上需要达到95%以上的合格率才行，复杂一点的也要有90%的合格率才正常。由于国内的技术，设备，管理都还不行，效率太低。很少厂家能够真正做到。我们听说天津丰田公司的压铸到机加过后能到99.6%合格率（汽车四缸缸体）。
现在国内的压铸人力成本上涨，压铸件单价上升幅度非常小，只有提高合格率和效率等方面下手，压铸厂才能生存