马云发明无人汽车4s店

Ⅰ 阿里出资数十亿要造车，只是这一次少了马云的影子

事实上，特斯拉也没有把高端电动车市场全部挖掘出来，这才是自主品牌频频发布产品的关键。

智己汽车也在找寻自己的突破点，全新的品牌形象，全新的技术方向，全新的造车思维以及全新的运营策略，他们也希望在市场中，找寻到完全不同的突破点，然后抢夺高端市场用户。

不管如何，拥有大数据优势的阿里，能够利用自己的产业链优势，再次突破自己，为乘用车市场奉献自己的价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 尴尬的汽车新零售，从火热到落寞的四年

[亿欧导读]?谁也不知道方向在哪里，谁也不敢大步迈进。

特斯拉门店/特斯拉官方

当市场在跌入寒冬的时候，谁都不想再固守成规。传统车企也在汽车新零售上寻找出口，但碍于自身的束缚，在思维、组织架构和资源分配上都很难推出十分激进的新零售模式。当前，车企的更多精力都在新四化的转型上，在新零售方面的注意力并不高。

传统的4S店模式依旧稳固，他们将长期存在，并把握着一二线城市的主要市场，汽车新零售对这一市场难以撼动。汽车作为耐用商品，有售后服务的需求。汽车新零售平台无法真正完成商业闭环，最重要的原因之一就在于无法解决服务问题。

在低线市场，汽车新零售的局面更加尴尬。渠道下沉的过程中，需要面对客源分散、抗风险能力差、熟人生意大行其道等问题，互联网创业者是否能轻易挤掉原有渠道的份额，还是需要画一个问号。

而在车市持续下行的大环境下，汽车新零售想要获得突破则更加困难。目前为止，能够实现正向现金流的汽车新零售平台几乎没有。

2019年中秋节前夕，车好多集团CEO杨浩涌在内部信中表示，“瓜子二手车和毛豆新车两大业务的亏损均大幅收窄”，但也证明了，即使是头部企业，距离盈利仍有距离。

作为赴美上市第一股的团车网也被指责太过“烧钱”。2019年第三季度，归属于团车网股东的净亏损为4680万元。即便以非美国通用会计准则核算，该公司净亏损也达到了3760万元，同比扩大了350%。

这些企业与市值大比例蒸发的易鑫和优信都是行业内的头部玩家，但他们的市场表现却让人不得不摇头。

互联网公司的症结就是，它们并不具备在汽车新零售上完成闭环的实力。未来，汽车新零售平台想要提升竞争力，必须在新渠道、新金融和新供应链上给予客户全新的体验。但这一切的前提就是，先活下去。

如今的汽车新零售平台仍停留在初级阶段，真正的生死战还未真正开始。

编辑：张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 未来的汽车工业有哪些趋势

一场围绕汽车新消费的暗战正在进行中。先后以大搜车、瓜子为代表的电商争相进入新车销售领域，又有备受关注的天猫无人汽车超市落地，日前京东宣布也要加入汽车新零售。传统汽车零售渠道正在受到来自电商巨头、零售业巨头的冲击。在这场新角逐中，汽车零售不再是传统4S店的天下，在销售模式和渠道布局上出现了分水岭。
互联网、零售巨头加入搅局，汽车零售新特色
近日，又一巨头加入汽车新零售，京东汽车商城宣布联手千城数智，主攻三、四、五、六线汽车市场，解决汽车销售渠道下沉难、卖车难、营销低效的问题。自2017年7月1日《汽车销售管理办法》实施，品牌授权代理、区域垄断等局面被打破。一时间涌现了汽车超市、汽车卖场等卖车形式，打破了原有汽车4S店的垄断。
此前阿里旗下的大搜车、车好多集团旗下的瓜子、易车旗下的易鑫等电商代表，还有国美、苏宁易购等零售业巨头纷纷布局汽车新零售，天猫汽车等“汽车自动贩卖机”也已在上海、南京、广州等多城落地。可以说，当前汽车实体店零售业已不止是传统汽车经销商的天下了。一时之间，马云提出的新零售概念迅速扩展至汽车领域，汽车新零售成为行业的热词。阿里、京东等开始用自己的角度诠释对汽车新零售的理解。
那么，这些汽车新零售模式与传统4S店相比，有何特色呢?去年7月份开业的苏宁易购汽车超市涵盖的汽车业务包括整车销售、养护用品、保养售后、汽车金融、汽车保险、汽车租赁等全方位服务，经营品牌约20多个汽车品牌达100多款车型。此后，天猫无人汽车贩卖机的落地，让消费者可实现“刷脸”自助购车及3天的深度试驾，也颠覆了以往汽车零售的模式。此次京东的目标更是明确——不做一、二线市场，只紧盯新兴市场，推出“汽车新零售即三销合一”解决方案。
销售渠道下沉 汽车品牌抛出“橄榄枝”
近5年来，我国汽车消费的主市场不断下沉。据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，近早在2013年，三、四、五、六线汽车市场的销量就占全国总销量的60%左右。随着机动车限购、限行等政策的制约，相较于市场总量趋于饱和且有限购政策束缚的一、二线城市，生机蓬勃的三、四、五、六线城市成为汽车零售掘金主战场，这也是各大整车企业的共识。但对于传统汽车品牌来说，建店和运营成本都较高的传统4S店难以实现盈利。
在汽车新零售下，零售和电商巨头这些新“搅局者”声势浩大地布局3~6线市场的举动，吸引了部分汽车品牌的“橄榄枝”。基于阿里巴巴的新零售优势，雷诺将携手天猫汽车在新零售展开深入合作。”继福特汽车之后，雷诺在3月份也宣布将与天猫实现大数据下的人货场对接，利用数字渠道挖掘新零售机会，提升原有渠道的能力和效率提升。
增加购车多元化模式
很多人都认为电商巨头、零售巨头的进入，会让传统4S店的生存空间越来越小。此前，苏宁、天猫、京东等官方也对外表示，新零售模式将对现有汽车销售模式形成冲击。实际上，一年前落地的苏宁易购汽车超市并没有在汽车行业掀起轩然大波。目前很难有新模式可以代替传统的4S店，而且4S店也在转型，进行自我竞争力的提升。
缺乏消费者重视的服务品质
从服务品质来说，一、二线城市消费者消费力观念超前，因此相对于价格，服务品质更能影响其购买决策。从这点看，以卖车为主，在售后领域经验不足的新汽车零售商适合发展三线以下新兴市场。
新零售商的进入，最重要的是能帮汽车品牌清理库存车。由于车源与传统4S店并不冲突，反而对传统4S店的车型后续业务(如维修保养)有所助力。这点也是某些汽车厂家乐于与零售和电商巨头合作的最大原因之一。
电动车销售不需要4S店
一旦电动汽车普及之后，未来5年左右的时间，可能一半以上的汽车销售来自网上。未来电动汽车根本不需要4S店，也没有4S店的概念，进入电动汽车时代，就像买一台电脑主板坏了换一个主板，显卡坏了换显卡，硬盘坏了换硬盘就好了，都是组件化、标准化、模块化。

Ⅳ 无人饮料售货机还有发展前景吗

市场前景：根据性健康行业发展报告，安全套市场、成人器具市场、市场、情趣内衣市场都十分庞大，再加上全国数千万剩男剩女的生理需求，8000多万残疾人士、近亿万未婚男女、外来务工及长期单身工作者，以及丧偶离婚人士的全部需求，据相关部门调查数据显示，成人情趣用品的年销售额惊人!随着社会物质文明和精神文明加速发展，计生用品、性保健用品已经开始广泛被成年人所接受，情趣用品市场正以较快速度增长。性健康用品的市场正以抢眼速度增长，有专家预测，随着人们观念的逐渐改变，不久的将来我国将进入消费高峰期，而曾被国人一度视为"洪水猛兽"的已经走在了阳光下，而且步伐越来越快。

Ⅳ 如何看待无人超市，传统超市又该何去何从

前不久，马云的第一家无人超市亮相杭州，200㎡的超市，没有收银员

扫码进店，随便选，拿完就走！！！

这个无人超市吸引了众多市民前去体验

技术时代，一些人可能面临淘汰

“无人超市”将使运营方的人力成本大幅降低，现在的无人超市只是刚刚亮相，尽管作为新生事物，还存在类似于商品种类偏少，价格也无优势的缺陷。但这些问题肯定会随着产品的不断完善逐个解决，随着运营模式的逐渐成熟，“无人超市”在各大城市势必会占据一席之地，届时，无人超市对传统的超市一定会造成巨大的冲击，无人超市无论硬件成本还是人力成本，都优于传统超市，如果运营方将这部分成本让利于消费者，传统超市将面临巨大的挑战。我们不得不担忧，当这一天到来，传统超市将何去何从。

Ⅵ 四个月前不被4S店看好的马云无人汽车店现在怎么样了

早在今年7月26日的“天猫汽车嘉年华”上，天猫汽车发布了一则汽车自动贩机的概念视频，引起了一阵轰动！当马云无人汽车店的视频刷爆朋友圈之时，几乎所有4s店都不服了，说这只是噱头，成不了气候！

就在4s店不屑一顾之时，刚刚，马云无人汽车店突然在上海、南京正式开业，而上海门店，就在近世博中心。

同时宣布：下个月就开业上海第二家、广州第一家，明年之内一二三线城市要开数十家，实现全面覆盖。

只是想不到，这一切会来的那么快！

无人汽车销售店，不需要销售员，只需用户选定好自己想要的款式，这款汽车将会自动呈送到用户的面前，直接开走！

芝麻信用750分以上的用户，只需经过几分钟不到的征信流程，便可在支付宝上付款，在店里取车！

并且，消费者还可以享受仅仅一成的首付、月供千元的价格。体验一年后，消费者还可以拥有三个选择：继续租用、支付尾款买下或者换辆车开。也就是说，你可以选择租用，或者一次性买下，也可以安月供继续分期！

电子商务进入市场以后，对传统行业带来了巨大的冲击！但是对于汽车行业的较大的快消品来说，影响并不大。但是如今面临市场再次进化，线上线下重度融合的新零售模式已经来了！这场大冲击，将让整个零售业重新定义！就连汽车行业也无法避免！

现在，汽车新模式也来了，我们也要学会去尝试、去了解、去适应。不要等到大家都在网上更方便实惠地买车了，你还在顶着烈阳朝4s店狂奔。已经有奥迪，宝马，路虎，捷豹玛莎拉蒂，广汽本田，比亚迪等等在内的36家车企与天猫“谈买卖”。

当然，最可怕的不是那些缓慢接受创新的人。而是明明看到了危机，却仍不愿做出丝毫改变的守旧者！

Ⅶ 中国为什么只有4s店一家垄断汽车行业

早就不是4S店垄断汽车行业了，现在还有汽车连锁服务店、马云的无人汽车超市等。

Ⅷ 马云造车是指什么牌子

马云没有生产汽车，而是投资了一个品牌，SAIC荣威。SAIC和阿里巴巴在2015年宣布，将共同建立互联网时期基金，制造在互联网上运行的汽车，以推动中国互联网时期的发展，并充分利用互联网进行营销。人文品牌是上海汽车工业集团旗下的汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌的汽车技术来源是上海汽车之前收购的罗孚汽车。SAIC集团有限公司正式宣布其全新品牌命名为荣威，荣威品牌在短时间内快速开发产品，覆盖中级和中高级轿车市场。

Ⅸ 汽车电商是什么鬼

呃，汽车电商是属于电子商务的一种。大部分人所理解的是用计算机进行交易活动，如某宝。广义的电子商务是用各种信息手段进行的全部商业经营管理活动，而汽车电商是广义的电商，如一猫汽车的新零售方式，网上咨询，选车，然后线下4S店试车，买车等。

Ⅹ 马云放大招，天猫汽车崛起了，传统的4s店会消失吗

创新与传统各有优势，毕竟新事物的发展是要一段时期的市场检验。