红旗汽车4s店太少啦
㈠ 为什么红旗h9口碑这么差
红旗h9口碑还是可以的。
红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。在H9身上都能找到目前红旗整套设计语言，像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。
车头给人的感觉很厚重，这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗独创，但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是很有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出，H9的设计语言原创性很高。
(1)红旗汽车4s店太少啦扩展阅读：
设计思路
外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
㈡ 请问一汽红旗h7在全国为什么不多增加4s店
红旗h7可以在部分奥迪4s店和奔腾4s店保养，每个地方不一样
㈢ 为什么都不建议买红旗h5红旗H5口碑为何不好
说到最能代表国产车的品牌，相信大家第一时间想到的就是红旗汽车，并不是说红旗品牌的车型做得多出色，而是红旗品牌作为国家领导人的座驾有着极高的影响力。最近就有小伙伴看上了红旗H5，但身边人都劝他不要买，那么为什么都不建议买红旗h5？1、保养、售后不方便
细心观察的小伙伴会发现，不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多，并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区，这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便，总是要大老远地跑去4S店。
2、小毛病较多
从车质网中可以了解到，红旗H5的质量还是比较可靠的，很少会出现较大的故障，但这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少，同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题，这与H5的底盘调教有很大的关系。
3、动力不足，行驶质感有待提升
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入比较突兀，这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
4、底盘调校松散，乘坐舒适性不佳
红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍，体验感较差。
5、后排中间地台隆起较高
虽然红旗H5定位为中型轿车，但车辆后排的中间地台却有着比较严重的凸起，这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好，车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM，但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的，车主的实际油耗高达9.0L/100KM，如果你喜欢激烈驾驶的话，百公里油耗甚至可能超过10L。
以上就是红旗H5口碑为何不好的原因所在了，其实国内的中型家用轿车长期被凯美瑞、雅阁、迈腾等合资车型占据，国产品牌想要在该领域中分得一杯羹还需要走较长的一段路，能够吸引消费者的并非一款车的噱头有多大，而是要有过硬的产品实力才行。
㈣ 为什么一般人买不了红旗
并没有买不来，，买车的主流人群都是年轻人，所以现在青春、运动、时尚都很流行，红旗车无法打动年轻消费者。而且价格定位高，最后红旗的4S店少，售后维护很麻烦。
主要原因是红旗形象高大，普通人一般不敢驾驭。但是红旗这几年经历了转型，产生了接地气的款式，非常时尚，就是H5和H7，但是消费者的选择还是太少了。毕竟现在汽车的选择太多了，红旗的价格定位也高。
红旗汽车的营销策略实在让人忍无可忍，资金很少用于产品推广。有背景有资金，但只停留在研发上，不在销售上加大宣传，需要反思。红旗品牌是中国汽车制造中非常优秀的一款车，性价比也很高。然而，自有品牌的保存率低于合资汽车。红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好。
红旗汽车简介：
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。
2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。
㈤ 红旗4s店哪里有
全国有多家一汽红旗4s店，主要分布于江苏、辽宁、福建、湖北、广东、北京市、上海市、陕西、云南、湖南、河北、四川、山东、重庆市、黑龙江、江西、新疆、海南、浙江、天津市、山西、河南、广西、吉林、甘肃、贵州、内蒙古、安徽、宁夏、青海等地区。
一汽红旗是红旗品牌旗下的汽车厂商，目前有多款车型在售，例如红旗E-HS3、红旗H5、红旗H7、红旗L5、红旗HS5、红旗HS7、红旗H9、红旗E-HS9、红旗H5新能源、红旗E-QM5、红旗S9、红旗LS5、红旗L9、红旗L7、红旗L6、盛世等。
注意：
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌 。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念 。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕 。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。
2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。
㈥ 为什么大家都不选择红旗汽车
买车的主流人群都是年轻人，所以现在青春、运动、时尚都很流行，红旗车无法打动年轻消费者。而且价格定位高，最后红旗的4S店少，售后维护很麻烦。
主要原因是红旗形象高大，普通人一般不敢驾驭。但是红旗这几年经历了转型，产生了接地气的款式，非常时尚，就是H5和H7，但是消费者的选择还是太少了。毕竟现在汽车的选择太多了，红旗的价格定位也高。
红旗汽车的营销策略实在让人忍无可忍，资金很少用于产品推广。有背景有资金，但只停留在研发上，不在销售上加大宣传，需要反思。红旗品牌是中国汽车制造中非常优秀的一款车，性价比也很高。然而，自有品牌的保存率低于合资汽车。红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好。
红旗汽车简介：
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。
2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。
㈦ 红旗到底有多垃圾为什么红旗口碑这么差
说到我们国家的“国车”，相信很多人第一时间想到的就是红旗汽车，虽然红旗汽车在国内有着极高的知名度，但日常生活中见得到的红旗车却寥寥无几，很多人都疑惑为什么没人买红旗车，想要知道红旗到底有多垃圾？1、缺乏自己的设计
红旗汽车在上世纪八十年代开始，旗下的产品就开始大量借鉴外国品牌汽车，例如红旗CA750借鉴日产280C、红旗CA7220借鉴奥迪100、红旗HQ3借鉴丰田皇冠、红旗H5借鉴马自达阿特兹等，这种严重借鉴的情况在红旗招到了前劳斯莱斯设计师后才彻底结束。
2、缺少自己的技术
红旗虽然对外宣称有自己的研发团队，但研发了数十年也没有什么大的成果，谁也不知道他们究竟是在自己研究还是在拆解丰田或马自达，在自主品牌里面，红旗的技术可能还不如奇瑞，除了发动机以外红旗汽车大部分零部件要么和别人合作研发，要么就是直接买回来组装。
3、售后服务得不到保障
虽然近两年红旗汽车的发展势头非常迅猛，但红旗的售后服务依旧是一大短板，首先是4S店的保有量极少，连广州这样的一线城市都只有两家位于郊区的4S店，消费者想要看车、买车、修车、养车都极为不方便。
4、产品品质有待提升
虽然很多消费者打心底是看好红旗品牌的，但当自己真的掏腰包把车买下来以后，才发现原来红旗汽车并没有自己想象中美好，以红旗H9为例，作为一款几十万的豪华轿车，车辆的品质理应非常出色才对，但在车质网中却有不少人吐槽车辆存在雨刮器故障、轮胎鼓包、车灯不亮等的小毛病。
看到这里，相信大家已经了解为什么红旗口碑这么差了，因为红旗品牌一直都给人一种高高在上的高端形象，所以很多人在买车的时候都是抱着极高的期待的，但车辆的实际表现却和人们所预期的大相径庭，于是很多人在产生悔意的同时顺便上网狠狠吐槽了这个品牌。
作为消费者我们理应给自主品牌汽车多一点宽容度，毕竟我国的汽车工业起步比较慢，红旗品牌开始真正意义上的自我研发时间也不长，能够发展成现在这个样子实属不易，但相信按照目前的趋势发展下去，红旗汽车以及其他自主品牌汽车终有一日能够赶超合资、进口车企。
㈧ 买红旗H5要谨慎是为什么
红旗H5一经发布，许多一直关心红旗的盆友总算下决心要动手了。购车以前逛一逛社区论坛是很多人都是做的事，但是社区论坛上夹杂着许多差别非常大的观点，有些人说红旗H5十分值得购买，而有些人则对红旗H5不屑一顾，那麼到底买红旗H5要慎重是为什么？
买红旗H5要慎重是为什么？
1、保养、售后服务不方便
仔细观查的朋友们会发觉，无论是尺寸大城市中红旗车辆的汽车4S店总数都很少，而且绝大多数店面还开在较为僻静的近郊区，这就促使买车人们日后保养或是检修的过程中十分不方便，一直要不远千里地跑去汽车4S店。
2、小问题较多
从车质网中还可以认识到，红旗H5的品质或是非常稳定的，非常少会发生很大的常见故障，但这新款车的车内饰机械加工工艺较为差，在碰到晃动的情况下内木饰面板便会发生共震造成噪声，全部货箱的现代感一瞬间降低许多，与此同时据买车人意见反馈H5还极易发生车子方向跑偏的难题，这与H5的悬架调试有较大的关联。
3、驱动力不够，行车层次感尚需提高
尽管红旗H5配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机，可是该汽车发动机的能源主要表现并不出色，169匹的大马力和258Nm的力矩在同等级车系中不占上风。行车层次感层面，次之这辆车的能源输出不足平稳，涡轮增压干预较为生硬，这促使车子在慢速行车时较为不友善。
4、汽车底盘校准疏松，搭乘舒适度不佳
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强，车子针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度，搭乘舒适度没很大优点。尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器，但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好，造成 这台6AT变速器在快速必须降档超车时姿势总是会慢一拍，体验感较弱。
红旗H5维修费用令人震惊是真是假？
在讨论维修费用时，我们要先了解一下红旗H5的零整比，红旗H5的零整比为400%。这是一个哪些的定义呢？实际上 等同于把独立选购充足组装一台H5的零件的价钱和整机车总价格作比照。400%等同于能买4台新汽车，那样的比率并不是很高，我们要了解卡罗拉的零整比为550%，因此 H5维修费用不容易过于可怕。
保养层面，红旗H5必须每过10000千米保养一次，小保养的价位在877元，中保养必须136零元，大保养必须1648元。总而言之对比起日系竞争者，红旗H5的保养花费是稍高的，一般来说同等级日系车的小保养一般在60零元上下，大保养在140零元上下。
㈨ 红旗HS5外观内观颜值都高，为何大家却说别买呢
红旗HS5外观内观颜值都高，为何大家却说别买呢？大气的外观、丰富的配置和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因，显而易见，它在产品的均衡性方面做得相当好。
很多人说它的外观像Q5，但从客观角度来说，HS5的外观设计原创度非常高，没有找到它与Q5的相似之处，无论是前脸的直瀑式进气格栅还是车尾的灯组造型，都有很高的辨识度，让人可以轻易识别出这是一辆HS5。
可以感觉到，红旗HS5是一款比较用心产品，豪华感、材质感、设计感都很强烈，车的动力和舒适度也都不错，虽然一些细节还有待于提升，但不可否认的是，红旗HS5是一款非常不错的国产豪华SUV。
很多车主反馈，目前红旗4S店比较少，有些车主为了购买红旗HS5，不得不去其他城市定车、提车，来回折腾比较麻烦，后期维保也有点头疼，这一点最不满意。红旗HS5上市一个多月的时间里，已经有近3000的销量，还有更多的订单等待提车。小编了解到，有了好的产品支持，各地红旗4S店已经越来越多，未来购买红旗汽车也会变得更轻松。
红旗越来越好，你会支持吗？
㈩ 红旗车卖得还可以，为什么红旗4s店那么少
红旗的车原来就不是走量的，不需要那么多4S，只是最近这两年H5等车型出来了，比较热销了，4S店才慢慢多起来，一般省会城市都会有