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1. 开过国产车再开合资车，会有哪些区别呢
大家好，因为我家在农村，亲戚比较多，几乎每个亲戚的家里面都买了车，然后我在买车之前几乎把自己亲戚的车都体验了一把，其中有很多国产车，也有很多合资车，对于国产和合资车的优劣，我深有感触。
我觉得国产车也有很优秀的品牌，比如说宝骏，比如说吉利，比如说奇瑞。尤其是宝骏，我说一下开宝骏的感觉，开宝骏之前我开了很多合资车，比如说本田丰田，大众之类的，后来开了宝骏，几个车之后感觉宝骏的底盘扎实变速箱吸入感很强，而且发动机很给力，比如说宝骏310，宝骏510，宝骏560，宝骏630，宝骏730等我都开了一下，感觉空间大，性价比高，卖的便宜，很实惠，特能装，而且很不容易坏，所以这也是很多农村人选择宝骏品牌 汽车 的原因，所以宝骏 汽车 品牌推出的几款 汽车 销量排行榜上长期位居前5，前10的行列。
再说说合资车，我感觉合资车也要分类别，到底是SUV，还是轿车。这还不够，还要看是哪一个国家的？是日韩的还是欧美的？还是要看就车论车。
我来说一下我的体会，日韩车普遍皮比较薄，然后日本车尤其明显，所以它的轻重量比较轻，比较节油，但是日本车不经撞，日本车开起来发飘，日本车的外形确实太丑了。等车的性价比巨低，价格很贵，一个最小的，一个丰田致炫都要七八万，才能买到自动挡，一个本田飞度，小小小吃，都要七八万才能买到自动挡。
性能上来说，韩国车比日本车要差一些的，是韩国车外观设计的很靓丽很好看，所以韩国车的销量也很不错，各方面的综合性能比国产车要高一点点，但是韩国车的动力不行，也不太节油。这性价比一般。
最后说说大众，代表着欧美车型，欧美车型的典型特点就是动力充沛，但是不节油，他们的底盘很扎实，变速箱也很扎实，就是小毛病比较多，有的时候天窗会漏水，有的时候雨刮器会坏，所以欧美 汽车 也有自己的缺点。
当然欧美车也有自己的长处。欧美 汽车 的特点有一些相似性，就是他们的安全性要好一些，耐超耐撞。
但是费油，性价比较低，最小的一个polo，买下来也要八九万才能买到自动挡。
对于想买车的朋友来说，不论是二手车还是新车，买车之前一定要多看，不要片面，相信网上的一面之词，不要相信神车言论，他人的一些说法一些言论可以作为参考，但是一定不要迷信品牌，一定要自己自己去看，自己去驾驶，自己去体会。
最后，买车还是应量力而行，根据自己的经济实力，去买自己喜欢的车型，去买自己能够经承受的车型，不要一味的追求好看，也不要我一味的追求性能，也不要一味的去追求空间大，要根据自己的实际情况，因地制宜，因人制宜，把自己能够买到的，切合自己生活方式工作方式的好车买到，就是对自己最大的回报！
这里就以我开的最多的四台车来阐述下这两方面的差别，第一台2010年的别克凯越我自己的处女车开了15万公里，第二台我叔的08年的瑞虎，第三台2015年中东版普拉多，第四台2017年首批领克01。我跑的路基本上云南山区二级路三级路偏多，还是比较有说服力的。
这几台车最多的开了15万公里，最少的也开了近3万公里，两台合资两台国产级别的。
第一台凯越，开的时间最长公里数也最多。 转向上小角度转向还算不错，不过在过急弯的时候就感觉转向给人的感觉就不是那么随心所欲了，转向5分的话此车给3.5分；然后底盘，从拿到车到把车卖掉15万公里开下来，底盘亦如既往很整，很扎实，厚重感如果5分的话给4分。综合分数7.5分。
第二台我叔08年的瑞虎，断断续续开了不下5万公里。 转向上小角度转向一般，过急弯的时候转向性却好过我的凯越，转向5分综合给到4分；然后底盘，凯越比它年轻2岁，同时期在开的过程中，明显感觉底盘松散，跟凯越不是一个档次的，这也许跟他这个车的行驶里程多，而且车龄大有关系，不过一方面也说明那个时候国产的技术确实差点，这里底盘给2.5分。综合分数6.5分。
第三台普拉多，开了有4万多公里。 其实这里拿普拉多比较参考性不大，价格摆在那里。转向小角度精准，过急弯精准，特别在山路上，小坑小洼的其实抖动还大些，反而坑比较大的情况出奇的稳，山路开普拉多过弯可以说是一种享受。转向评分5分。
这里说个小插曲：我媳妇1.52的身高，平时在高速上让她开都不想开，说普拉多高速上开起来像船一样，可到了山路跟我抢着开，理由是“山路高头开这个太爽了”。
底盘上，说普拉多厚重吧不合适，我觉得普拉多因为调教的原因，越平的路面开起来越像船，越烂的路开起来越稳当，可能这也是为什么做工程的和喜欢越野的朋友喜欢它的原因。底盘给5分。综合评分10分。
第四台领克01，开了3.1万公里。 买领克其实不是我的首选，是老婆看重了外观，我看在沃尔沃发动机的面子上才答应买的。不过买了之后这车也没让我后悔，转向很轻盈，山路过弯也很不错，如果普拉多5分的话完全可以给领克01 4.5分；底盘上的厚重感，可以说比前面3辆车都厚重，不过因为调教的问题，过减速带、过大坑什么的舒适度就不是那么舒服，这也可以理解领克01的调教本身就是偏运动的，跟一个偏运动型的车谈舒适那不扯淡么。底盘给,4.5分，综合评分9。
开车最直观的感觉就这两方面，好不好开我觉得这两方面最能体现，至于其他什么座椅、内饰给人的感觉，同价位的话合资是完全没法比的，所以个人觉得比这两方面是最为合理的。以上是我的看法，你觉得呢？
本人93年的A照专职司机，09年5万块钱买了一辆1.5手动华普海迅轿车，车用得比较少也很细心的驾驶和保养，7年跑了7万多公里，期间后扭力梁断过，换过发电机，换离合器分泵漏油换了两次，换电子风扇，换温度传感器，换玻璃升降器两次，变速箱一轴油封漏油（拆装大修），水温高（一直未解决），上水管爆裂过，下水管漏水，开起来底盘还是比较整，发动机没出过啥问题，就是小毛病多，长跑修理厂烦人，感觉同价位的话换小一级别的合资车比较好，油耗7升左右，16年4S店置换（7000元钱）了卡罗拉（真的是修怕了，都说这车省油省心全球4000多万的销量总有点理由吧），感觉尽量还是加点钱买合资车吧!同价位也尽量选择小一级别的合资 应该会省心许多吧！不过现在10万左右的国产车质量也在逐步提升，还是应该多给予鼓励吧。
开过君越和crv2.4的，开过途观1.8和2.0的，后来在订了沃尔沃XC60后恰逢博越上市，经过充分试驾、比较性价比、基本抛开“车标虚荣”因素后，最终选择了博越顶配四驱版（当初时而觉得落差有点大）。现在博越开了两年多，迄今没啥大毛病，但是右前轮刹车异响；去年严寒，电瓶没经得起考验，曾经三次在将近零下三十度时打不着火（坐标哈尔滨）。总体感觉，甩个词儿说就是行驶质感吧，绝对不比途观差，加速也不必它1.8的差，顺滑程度甚至略强，博越不是省油的车，但是途观油耗也没有优势，方向盘手感绝对比crv强太多，与君越相仿，但是舒适度不如君越。到现在选择博越不后悔，只是尚不知道以后的可靠性怎样，这需要时间来验证了。大致感觉就是这样，有啥说啥。
我自己的是现代朗动1.6AT自动。我兄弟的是帝豪1.5cvt，两款车参数都差不多，首先说配置，我的朗动是低配，大家懂的，啥都没有。兄弟的帝豪是中配，该有都有，可以说主流的配置功能都有！动力开起来没多大区别，不过帝豪在起步的时候，不知道是我技术问题还是车的问题，轻轻加油就冲，松油就一顿，但是速度上到30公里后就平顺了，油门轻，车速很快就加了上去，方向也挺灵敏的！但是帝豪的刹车太软了，上了100的时速很怕刹不住！！！朗动的话，起步的时候就很稳，给油收油都不会有一顿顿的，很平顺！最后我总结一下，国产车配置非常丰富，但是发动机和变速箱技术相比合资车还是有差距的，还过日常用车影响不是很大，油耗这个相差1升左右可以不计，毕竟几万块买了车难道还在乎那1毛油钱吗？国产车把用来丰富车内配置的钱投到发动机和变速箱上，我觉得更好！！！国产车加油！！！
有一辆吉利远景和大众新桑塔纳，都是入门级别的轿车，简单说一下，希望会对你有帮助。吉利远景2年多点3万8千公里了，中间除了导航坏过一次给免费换了个新的别的没啥大问题。新桑3年，行驶4万7千公里中间因为缺过一次防冻液，我直接加的纯净水导致水泵起碱老漏水（远景就从来没缺过防冻液）更换花了200多吧。别的也没啥大问题！下面说下驾驶感受，吉利远景感觉隔音非常差，开起车来吵的不行，减震也比大众差很多，而且冬季水温上升很慢，打开暖风要很久才能热起来。还有空调的前挡风玻璃出风口设计非常的反人类，极其不好用，而大众在以上这些方面都比远景强很多。我觉得差距最大的要数变速箱了，远景现在开起来挂档不平顺顿挫感觉很强烈，有时候都需要挂两次才能成功。而大众就完全没有这种感觉，挂档非常顺滑，提速响应也不错。另外就是发动机了，大众每天早上打着火的时候过一会就会有水从排气筒里滴出来（听老司机说这样证明发动机性能好，我也不懂哈）而我的远景，从来没有过这种现象。整体来说，大众的开起来舒服，保值率高。远景配置比新桑稍高，很多功能很方便使用。远景好像自重比较大，开起来很平稳。（我没有看过数据就是自己的感觉）新桑感觉轻，开起来有点漂（时速100以上）如果正常速度国道或者市区行使反而感觉得心应手。单就驾驶感受而言，我认为还是大众要强过远景很多很多。谢谢
再补充一下油耗，说实话没仔细算过，远景公里表显示6个，但是实际感觉应该会高点，目前的油价100块钱能跑个250公里吧！（主要是国道，少进市区）大众没有显示，算过一次忘记多少了，反正是比吉利省油。我觉得主要是怠速不一样，远景热车正常怠速在800转多一点，大众转速在600转多一点，由于在外地回头补充怠速照片，谢谢！
怠速照片已补，最后两张，前面的是远景后面的是桑塔纳
说到开国产车和合资车的区别，我觉得应该有个时间界限。那就定在2014年之前吧，因为之后的车型如上汽，广汽，吉利，奇瑞等具有代表性的国产厂家已经很接近合资车的平均水平了。
以下我从几个方面说明在我维修试驾过程中感受到的国产车和合资车的区别，主要是负面的。外形设计就不做探讨了，车主已经选择过了，就和题目无关了。
1.动力
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。之前一直靠价格优势参与竞争，所以普遍排量偏小，动力较弱。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。真正让人感觉到动力随脚而动，随传随到，动力衔接顺畅，超车有信心。
2.悬挂
大部分都在抄袭模仿别人成熟的构架设计，并未完全适应中国路况。在抄袭过程中画虎不成反类犬，核心的东西和经验的积累并没有学到。某些关键部分因为一个缺口，一个螺丝的不同可能带来的就是不同的感受。而悬挂的性格表达不像发动机可以直接用数据展现，有些时候甚至感受挺主观的，所以造成很多用户并不适应它的性格，厂家也不好去改进调整。就我开国产车而言，要么悬挂偏硬，要么悬挂特软，很难在中间找个平衡。而大品牌的合资车悬挂却能做到软硬适中，性格明显。偏硬的悬挂在急弯中也能保持强有力的支撑性，偏软的悬挂在起伏路面又能给人以不太明显的抖动感。
我认为家用车好的悬挂系统，不能让人有坐船冲浪的感觉，急弯变道给车要有一定的支撑，要让人有信心敢变道，敢急转，过碎石坑洼路面要过滤掉轮胎琐碎的抖动，这是我对家用车的要求。
3.行驶品质及舒适性
有人喜欢德系车稳重，有人喜欢日系车轻盈灵动。但到了国产车这里又变成了极端，要么笨重，要么飘飘然。转向不精确，高速车飘都是长期以来的弊病，甚至有些低档次的国产车连循迹性都不敢恭维，要它一路跑直线都不容易。
由于市场定位价格档次的差异，很多车的乘坐舒适性，静音性能都未完全考虑。座椅，空间，储物盒，控制按钮都有很多不方便的设计。
想要沙发的舒适，不给你公交车的坐姿就不错了。
4.耐久度和完整性
正常使用4，5年后，感觉车况大不如前，新车驾驶，转向轻盈，离合轻巧，动力轻快。开2，3年后，各种重，各种异响就出来了。拉线离合还可以打油调高低，有的液压离合又没法调，要换呢，使用又没问题。
很多经典合资车型，开10年都感觉和新车区别不大，但是国产车达不到。3，4年后就不再年轻了。
底盘很多部件都要靠胶套缓冲和固定，很多车迅速就能把胶套磨损开裂。应该不是是使用问题，因为挺普及的。换上新胶套能改善，但是寿命不长，也回不到当年，这和换胶套比较勤的德系车大不一样。德系车换了底盘上的胶套又会散发青春的光芒。我感觉很多国产车整个车架的钢材不好，容易变形。
5.维修和故障
千万别买小众车，那个众泰朗悦是要整死人的。好像模仿的菲亚特还是哪家的车，全身都是问题，配件还不好买，贵死人，堪比豪华车的配件价格，上次买个压缩机都还得是意大利的。很多东西还修不好，或者换配件，故障还是莫名其妙的来。买国产车也要选赚钱的大企业，和市场销量高的。
我之前就一直看不起哈佛H6（对车不对人），主要觉得他傻大个，动力弱，匹配不好，油耗高。但是正因为销量惊人，迅速给长城带来了改进的信心，发展的资金和设计创造的动力，没有它，哪来wey。
总结，合资车不是无懈可击的，优势比我们大，而国产车从无到有，必然会经历抄袭，然后才有创造。蹒跚学步的过程中，有国人的一路陪伴。到今天国产车具有代表性吉利，长城，奇瑞，上汽，广汽也是经历这些尴尬过往后突飞猛进的迎来明显的改变。
2014年以后我感觉整个国产车行业都发生了很大的变化，很多技术都能够自主研发自主生产了，值得期待。
我最感动的是奇瑞，一直专注的技术研发，高效能发动机，无级变速等都是国内独一份，世界上也排的上名号。
最让人震惊的，还是吉利和上汽的爆发，他们资源，资金，人才都很有优势。
最让人失望的还是一汽和华晨。两个牌子的国产品牌都是东拼西凑的感觉，而且质量也差。
2017，国产车已经赶上，期待你们的超越。期待我心中的奇瑞，吉利，上汽。
比亚迪，一个固执的企业，我也不知道他是在 探索 方向正不正确。电池技术没有突破性解决，电动车就只是过渡产品。
我还是期待氢动力电池或者氢动力车型。
业余浅见，任君糟蹋！
1、奇瑞A5人生第一部车，现在还保留着。
配件便宜，皮实，耐操，给他吃最粗的粮，跑最野的路，别人不敢走的我上，完全不虚！为什么？还是那句话，皮实，配件便宜，耐操！拉货，拉人，能塞都给我进去。
缺点：没什么驾驶乐趣好说，就是代步，工具车，噪音什么的就不要想了，开音响都没用，跑越快越嗨，只能带耳机！
虚，没动力，不敢开空调，1.6的机头，开了空调起步永远最慢，起步大脚油门人家以为你是跑车，机头在轰鸣，车不走，尴尬。。
车样子丑。。。这个是中国奇葩车之一，一刀切的尾部，让你欲罢不能。
中间换了好几部，比亚迪F6，天籁，交叉开了好久，就是没出手这一部，起步车不舍得丢。
现在开雅阁，9.5代，优点：
1、样子过得去，不会太丑。
2、安静了一丢丢，起码音响能盖住噪音。
3、动力2.0还是不能开空调，开了空调动力一样不足，不过，心中有涡轮，只要下脚够狠，2.0也能开出2.5T！起步就想争第一！
4、保养费用一般，4儿子有点坑人，不鸟他就好。
5、没什么故障，粗粮伺候，5万公里换了一个电池，通病！
国产车和合资车对比起来，国产开起来不心疼，反正配件不贵，随便开，自己爽就好，合资车始终费用贵点，感觉娇弱一点，有时磕磕底盘还是觉得国产车好。
其实两种车开起来效果是一样，该到达的远方一样能到，同等价钱的不虚合资车，只是在保值方面就真心不如合资车，这可能就是国内工艺还没发展那么成熟造成。真心希望国内各大 汽车 制造商能用心把车品质量做上去，毕竟，质量才是根本！
这个问题我也想说几句，我来对比的是一汽大众的捷达和吉利的远景，捷达是单位的，13年的车，平时开的多一点，目前已有10万公里，远景是17年初自己买的车，到目前已经2年3万公里。
首先说说整体感受，捷达的底盘给人的感觉还是稳定性好，扎实，远景相比来说就有点松散，另外就是油耗，捷达明显比远景省油很多，动力的话差不多的，都是将就够用，配置的话远景是完胜捷达，什么无钥匙进入，定速巡航，中控屏，蓝牙连接等配置比捷达好很多，另外有两个细节，就是冬季热车，捷达一会就热了，暖风想当给力，远景热车很慢，再有一个细节对比是非常明显的，捷达的雨刮喷雾真的是雾，扇形的雾均匀的喷在前风挡上，雨刮可以擦的很干净，远景就是两条水柱，根本喷不均匀，雨刮虽然配置了看起来高档的无骨雨刮，坏就坏在了那两个喷嘴上，每次一喷雾让我不禁想起我这就是个廉价车。
再有就是吐槽一下这两辆车的空调，夏天都不怎么凉快，捷达是光前机盖那里嗡嗡响，远景也不给力，差不多价钱的丰田空调是想当给力，我个人还是比较想支持国产企业的，希望国产企业不光在大件上努力学习人家，在细节方面也多做一些努力才好，如果远景冬季制热如捷达，油耗如捷达，雨刮喷雾如捷达，空调如丰田，那外让我选择，远景哪怕再加一万我也支持，现在如果再让我选择，我想我就没有那么确定要选远景
开过好多国产车，合资车开的也非常多，对这个问题“ 汽车 概况”认为应该倒过来问，经常开合资车，然后在开国产车，会有什么区别？
国产车换合资车驾驶感是升级的，但是人的驾驶习惯却没有改变，车主已经适应了国产车，按照开国产车方式，开合资车感觉不到差异悬殊！但是如果你开习惯了合资车，合资车会根据你的驾驶习惯调整到最舒服的驾驶模式，如果你开车比较劲爆，车辆整体响应就是偏向于激进型，如果你开车比较舒服，那车辆整体状况就偏向于柔软型！这就说车辆设计的自适应过程～
合资车和国产车最显著的区别就是车辆应答性，车辆驾驶平稳性，车辆驾驶轻快性，超车加速给车主的自信程度！合资车更偏向于驾驶应答性好，一脚油门一个反映，车辆跟随驾驶者意愿快速到达一个合适的水平，这种情况，如果驾驶合资车，我们超车比较自信，加速比较给力，同时加速过程中车辆驾驶感还好，没有整体抖动现象，换档抖动现象！
现在好多国产车车辆配置比较高，做进去之后明显感觉车辆档次上来了，这是优点，
但是当我们开车时，整车显得沉重，加速不轻盈，超车虽然加速感也很好，能够满足驾驶者需求，但给驾驶者的自信程度不够，难道是因为车重？我觉得不是，还是车辆三大件调教水平不一样！并且加速时车辆延迟现象比较严重，这种情况不是很好，如果应答性不足，驾驶者需要慢慢适应车辆，加速时小心翼翼，这是一个减分项，我们需要改进！
如果驾驶习惯合资车之后，会慢慢发现，国产车和合资车差别也挺明显的，你认为国产车和合资车差别在哪里？欢迎留言评论～
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4. 汽车的内饰颜色可以换么
根据《机动车登记规定》第二章，第二节变更登记，第十七条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：
小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。
货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。
机动车增加车内装饰等。
所以在不影响安全和识别号牌的情况下，汽车内饰是可以根据自己的喜好变换的，具体收费你要咨询当地专业的内饰定制店，汽车内饰改装务必选择正规的内饰定制店，到店选皮和设计。
下面是现在比较经典的几款内饰搭配：
1、新流行：全黑内饰
黑乎乎的内饰，一直都没有能成为汽车内饰的主流风格，部分车型更只在顶配车型才提供全黑内饰，但是随着越来越多的运动型轿车普及，象征运动和激情的全黑内饰开始受到车友的欢迎。黑内饰仿佛在一夜之间成为“香饽饽”。
扩展内容：
汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。
我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。
参考资料：中国普法网-机动车登记规定
5. 想问问。如果汽车的内饰想重新喷漆，应该用什么样的油漆呢谢谢/
内饰喷漆首先要了解是什么底材的，除皮革件以外，一般是粉末涂装的粉末涂料。工艺比较复杂而且设备料件也比较复杂。通常是成批件的流水生产。如果只是一辆车，估计涂装厂不会接此项业务的。
另外，有人可能问汽车修补烤漆行不行？
行不行不好说，主要看车主什么要求。首先，不耐磨，经常摸到的地方比如说方向盘或仪表盘等地方很快就“摸”穿像使用很久的手机一样，特别是边角部位；另外，可能会对内饰件形状造成影响；再者，有可能在以后的车内清洁时，被清洁剂擦掉。
如果实在想改，又不得不用汽车修补漆，那我建议还是做好地处理、喷涂清漆。按照塑料件的涂装工艺涂装，另外不要烘烤，会变形的 。
还有一种选择，也是比较好的选择。去汽配城或油漆商店等地方找表板漆。通常跟自喷漆类似，方便操作。
以上。
6. 汽车内饰塑料板可以喷漆吗
可以喷漆，但是一定要做好前期处理，要知道汽车内饰的漆和普通的不一样！
7. 汽车内饰清洗多少钱
根据市场的不同价格也可能存在差异。普通洗清洗车身内饰，价格一般在30-50不等。精洗除了清洗车身内饰外还会清洗发动机，价格一般在50-100不等。全面洗是将汽车整体拆卸清洗，价格一般在几百-1000不等。以及汽车内饰清洗可以分为三种
1、一种是汽车常规清洗顺带的内饰清洗，也就是拿吸尘器简单吸下尘、用清洗布擦拭，这种50左右可以搞定；
2、一种专门针对内饰进行清理清洗，这种一般独立成一个清洗项目，清洗程度好于第一种，大概200元左右；
3、最后一种是深度清洗，在普通清洗的基础上加上护理，空调内部清洗等，价格在600元左右，具体价格参考各个城市的汽车美容价格。
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车内特殊材质的清洁，现在汽车内部为了更美观、舒适，大量运用了多种复杂的材料，其中较多的有乙烯塑料纤维等。直接喷洒鹰牌清洁剂在它们上面；然后用抹布擦干净即可，还要喷涂一层鹰牌乙烯塑料式橡胶保护剂，可防止其过早老化变脆变硬。
对于高中档车的皮革内饰件，清洁皮革时采用专用清洁剂沾在抹布上清洁作业，完成后采用自然干燥为好，最后喷上专用皮革腊，用干布擦亮即可，只要保养定期得当，皮革饰品几乎是可以永久使用的。
8. 汽车清洁内饰的好处和坏处
广州市秀之丽汽车配件实业有限公司可以清洗汽车内饰，
室内桑拿：利用高温蒸汽桑拿机喷射蒸汽清洗。
臭氧杀菌：利用臭氧发生器，制造臭氧离子吸附细菌，达到杀菌目的。
清洗剂清洗：使用专业清洗剂擦洗车内各部位，清除污垢。
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9. 登记表中的个人简历怎么写
撰写登记表中的个人简历是个人求职者求职工作的第一步,下面是我整理的登记表中的 个人简历 范文 ，以供大家阅读。
登记表中的个人简历范文(一)
个人信息
xuexila
目前所在：白云区年龄：29
户口所在：四川国籍：中国
婚姻状况：已婚民族：汉族
培训认证：未参加 身高：173 cm
诚信徽章：未申请 体重：75 kg
人才测评：未测评
我的特长：
求职意向
人才类型：普通求职
应聘职位：生产经理/车间主任：制造主管，生产经理/车间主任：，质量管理/测试经理(QA/QC经理)：
工作年限：7职称：无职称
求职类型：全职可到职日期：两个星期
月薪要求：5000--8000希望工作地区：广州,东莞,佛山
工作经历
广东欧派集团有限公司 起止年月：2009-06 ～ 至今
公司性质：所属行业：
担任职位：生产管理
工作描述：负责橱柜柜身车间的日常管理，负责对生产过程的异常处理，负责对员工及班组长的监督管理，负责对生产流程及生产周期的改善，确保产品的QCD。对精益生产结合本公司的模式不断改进。
离职 原因：
广州来兴汽车配件有限公司 起止年月：2007-03 ～ 2009-06
公司性质：外商独资所属行业：汽车及零配件
担任职位：生产主管
工作描述：负责生产车间的管理，领导200人左右的团队，准时、准量、低成本的完成公司下达的生产任务，对本部门内的生产设备组织进行定期保养，负责各生产线的沟通协调工作，负责对生产过程数据的统计并上报，确保产品QCDTS。
离职原因：
广东三洋空调机有限公司 起止年月：2004-04 ～ 2006-02
公司性质：外商独资所属行业：家具/家电/工艺品/玩具/珠宝
担任职位：
工作描述：负责整个装配车间，领导120人左右的团队，主要负责制定生产计划并督导各班组按计划执行，确保产品QCDTS，对现场管理、人员调配、设备维护、物料控制、作业 方法 改进、质量控制等方面全面负责。
离职原因：
贵州航天电源科技有限公司 起止年月：2001-04 ～ 2006-04
公司性质：事业单位所属行业：
担任职位：
工作描述：负责车间流水线的管理。领导50人左右的团队，组织流水线按照生产计划进行生产，确保产品QCDTS，对现场进行5S改善及对人员、设备、物料、作业方法和作业环境进行管理。
离职原因：
志愿者经历
教育 背景
毕业 院校：湖南衡阳工业职工大学
最高学历：大专获得学位: 毕业日期：2008-01
专 业 一：行政管理专 业 二：机械电子
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号
1998-092001-06遵义航天工业学校机械电子毕业证2001160
2006-032008-01衡阳工业职工大学行政管理毕业证507985200806000468
语言能力
外语：英语一般粤语水平：一般
其它 外语能力：
国语水平：优秀
工作能力及其他专长
本人有过硬的专业知识，熟悉OFFICE办公软件，熟悉机械图纸与电路图;有多年的管理 经验 ，精通流水线管理，熟悉“6S”及现场管理,能充分利用生产的5大要素(人员、设备、材料、作业方法、环境)使其调整到最佳状态，并懂得如何对基层管理人员进行“OJT”培训。对现代管理“JIT、TPM”等管理方法均有一定的实况;能合理运用QC7大手法。能做到“人尽其才、物尽其用”，能充分控制产品的 QCD(质量、成本、交期)。
自我评价
当今社会是人才竞争的社会，如果你能看完我的个人简历，也许你所需要的人就是“我”。本人出生于农村，从小就养成了吃苦耐劳的精神。个性诚恳执行力强，有较强组织管理能力和团队合作精神，接受能力强并懂得创新。
登记表中的个人简历范文(二)
个人信息
xuexila
目前所在：广州年龄：29
户口所在：茂名国籍：中国
婚姻状况：未婚民族：汉族
培训认证：未参加 身高：172 cm
诚信徽章：未申请 体重：66 kg
人才测评：未测评
我的特长：
求职意向
人才类型：普通求职
应聘职位：市场/营销： 营销策划 ，销售经理：经理助理，其它类：
工作年限：5职称：中级
求职类型：全职可到职日期：随时
月薪要求：3500--5000希望工作地区：广州,广州,
工作经历
羊城晚报报业集团发行部 起止年月：2006-09 ～ 2010-05
公司性质：国有企业所属行业： 广告 /媒体
担任职位：零售主管
工作描述：主要职责: 全面负责羊城晚报报业集团旗下的各种零售报刊及代理报刊在市区范围内的零售市场的管理、销售、开拓及监督。熟悉发行站的管理及各项业务流程，分析市场、拓展市场、提高各报刊的销售量，提高发行的服务质量，从而提升羊城晚报报业集团的美誉度。
1、对外将“羊城晚报”的形象放在每一位，希望能提升羊晚的知名度，吸引更多的潜在读者。
2、对内把报社及公司的利益放在第一位为公司创造最大的效益为目标，协助经理的日常工作，绝对服从上级的工作安排。
3、2007年驻宝岗发行站工作8个月，独自全面负责基层发行站的运作、管理及各项业务流程。其中六个月超额完成部门指标，完成业绩指标前三名以内，其中6、7、8月名列广州市区第一。
4、2006年底基本上杜绝《晚报外地版》在市区内的不合法销售。
5、2009年2、3月根本上杜绝《可乐生活外地版》的在市区内的销售，每期约增加2000份。
6、期间全面负责暑期“学生流动售报”的人员招聘、培训、管理及监督。并在07、08年起到质的飞跃。
7、2006年底全面负责招聘、管理、监督以“放心早餐”摊主为主的兼职流动售报促销人员，此方案延续至今，弥补不少的市场空白点，在一定程度上提高了晚报的销量及知名度。
离职原因：寻求新的发展
广州中宇商业设施有限公司 起止年月：2006-04 ～ 2006-06
公司性质：私营企业所属行业：服务业
担任职位：销售代表
工作描述：主要负责开拓市场，并具有一定的开发市场能力;增加公司游离客户，有一定的谈判能力和与客户沟通的能力;还有负责公司日常工作等;
离职原因：
中国电信实业有限公司 起止年月：2005-01 ～ 2005-03
公司性质：国有企业所属行业：通信/电信运营、增值服务
担任职位：营业专员
工作描述：电信业务的咨询和受理;客户的接待及投诉处理;为客户演示、推介电信业务等;
离职原因：回校上课
志愿者经历
教育背景
毕业院校：广东商学院
最高学历：大专获得学位: 毕业日期：2006-07
专 业 一： 市场营销 专 业 二：工商管理
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号
2003-092006-07广东商学院市场营销全国市场营销资格证书-
语言能力
外语：英语一般粤语水平：优秀
其它外语能力：
国语水平：优秀
工作能力及其他专长
具有专业的营销知识和技巧，对市场机会的把握和对消费者心理的识别、捕捉有着较为深入的个人观点和看法;本人信奉“攻心为上”的营销策略能为企业维系忠诚客户，发掘潜在客户，增加游离客户，能有效的提高公司的知名度和美誉度。
自我评价
求职意向：营销人员、营销策划与销售相关的工作;
1、性格开朗、为人正直、敬业、务实、亲和力强、有强烈的工作责任心;
2、有较好的交际及沟通能力、善于思考学习、懂得 总结 组织经验;
3、对工作认真负责、具有团结协作及创新开拓精神;
登记表中的个人简历范文(三)
个人信息
xuexila
目前所在：内蒙年龄：29
户口所在：海南国籍：中国
婚姻状况：未婚民族：汉族
培训认证：未参加 身高：165 cm
诚信徽章：未申请 体重：50 kg
人才测评：未测评
我的特长：
求职意向
人才类型：普通求职
应聘职位：房地产：客服经理，房地产：总经理助理
工作年限：6职称：中级
求职类型：全职可到职日期：随时
月薪要求：3500--5000希望工作地区：内蒙,,
工作经历
广州侨鑫物业有限公司汇景管理处 起止年月：2007-05 ～ 2010-08
公司性质：私营企业所属行业：房地产/建筑
担任职位：客户服务中心主任
工作描述： 1、执行部门经理的工作方针、决策、计划和各项指令，全面负责开展客户服务中心前台的物业管理服务工作;2、组织制定客服前台各项制度、工作流程，规范客户服务中心的各项工作;3、编制工作目标、 工作计划 并组织实施;4、制定管理费催收方案并组织实施;5、对住宅区业主的入住、装修手续、业主的报修等工作的安排，并跟进处理结果。6、接待处理重大客户投诉的跟进工作。7、全面负责新收楼区域的前期楼宇接管验收、收楼方案的定稿、服务手册及装修手册的编写、收楼现场的布置、签约、验楼等后续服务工作。
离职原因：
金碧御水山庄广州市恒远物业管理有限公司 起止年月：2004-08 ～ 2007-04
公司性质：私营企业所属行业：房地产/建筑
担任职位：客服前台助理
工作描述： 主要负责业主来电来访接待、处理客户投诉、收楼验楼、档案、钥匙的管理、各种证件的办理、客户服务中心通告的草拟、物业管理费催收以及部门的文书打印工作。在工作期间，参与完善了部门各项管理制度，如《物业助理 岗位职责 》、《客户服务中心工作制度》、《客户服务中心值班制度》、《装修管理规定》以及(违章处理标准)、《装修审批、巡查和验收管理规定》、《投诉管理规定》、《投诉处理流程》、《装修程序指南及相关表格》以及各项工作流程等;并修改完善了《业主手册》、《业主公约》、《物业管理服务协议》等，本人工作积极以及对客户提供的优质服务均受得公司领导的好评以及认同。
离职原因：
志愿者经历
教育背景
毕业院校：广东省经济管理干部学院
最高学历：大专获得学位: 毕业日期：2003-07
专 业 一：旅游服务与宾馆管理专 业 二：贸易经济
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号
1997-092000-07海南省旅游经济贸易学校旅游服务与宾馆管理中专-
2001-092003-07广东省经济管理干部学院贸易经济大专-
2006-042006-05广州物业管理培训物业管理企业经理上岗证-
语言能力
外语：英语一般粤语水平：一般
其它外语能力：
国语水平：优秀
工作能力及其他专长
本人自毕业参加工作近六年以来，一直从事物业管理售后客户服务工作，本人热爱自己的工作，对客服工作有着浓厚的兴趣及感情，有着多年高档物业实际管理经验，精通物业管理各项管理活动，具有很强的客户服务意识，在客服方面有较强的经验，特别在接待客户及处理客户投诉等方面有着自己独到见解以及处理方法，因为自己对客服工作的这份热爱、执着以及有着一颗永不言败的精神，使自已在对客服务中总能与业主愉快交流、灵活处理问题，并能够根据物业的特点独立完成物业管理详细方案的编写，擅长物业管理 政策法规 ，具有良好的心理素质、职业操守，工作适应能力强，务实。
自我评价
本人形象好、气质佳、性情温和、心思缜密、文字、语言表达能力强，在房地产行业工作已有近六年的时间，到今天我仍然保持着一个 职场 新人的心态，我始终觉得“一份耕耘，一份收获”，不付出就没有回报。客服工作是一个适合我的工作，我的性格就是喜欢与人打交道，我喜欢交朋友，最主要我喜欢做客服是因为每天会发生不同的事情等着我去处理，每当接到一个重大投诉我都觉得是一个新的挑战又来了，当帮到客户解决完问题，大家成为朋友时，我会觉得十分开心及为从事这样的事业而感到无比自豪。
登记表中的个人简历范文(四)
个人信息
xx
性 别： 女
年 龄： 29岁 民 族： 汉族
工作经验： 应届生 居 住 地： 浙江台州 临海市
身 高： CM 户 口： 浙江台州 临海市
自 我 评 价
开朗，积极向上，做事认真负责，具有一定的抗压能力。
求 职 意 向
希望岗位： 其他类-其它相关职位
寻求职位： 外贸业务员/外贸跟单/外贸助理/英语翻译/行政专员/行政助理
希望工作地点： 浙江台州椒江区 浙江台州临海市
期望工资： 3000 /月 到岗时间：随时到岗
工作目标 / 发展方向
希望能有更好的发展机会.
工 作 经 历
▌2014-01--2016-01：台州台运汽车销售服务有限公司
所属行业： 汽车、摩托车及配件业(国有企业)
担任岗位： 行政/人事类/行政文员
职位名称： 行政专员
职位描述：1.负责公司日常考勤汇总及工资绩效结算。
2.会议记录编写、文档文案归整，撰写通讯报道。
3.领导交代的其他事务。
▌2012-01--2013-01：宁波欧佰有限公司
所属行业： 其他(民营企业)
担任岗位： 财务/审(统)计类/会计助理
职位名称： 业务助理
职位描述：1.发布产品信息。
2.协助领导做好相关事宜。
▌2010-01--2012-01：杭州原道广告公司
所属行业： 广告、公关、设计(民营企业)
担任岗位： 法律专业人员类/法务人员
职位名称： 发行人员
职位描述：1.协助公司领导做好展会准备工作。
2.日常联系经销商。
教 育 经 历
2007-09--2010-07 浙江师范大学 外语类/英语 大专
10. 汽车内饰可以改吗
内饰方面，年检也没那么管得很严，只要你别太夸张，想怎么弄都随你，如果担心的话，可以先咨询一下当地车管所。