北京汽车模具维修服务

⑴ 北京哪有做汽车覆盖件模具的

一般没有吧，，那边不让有铸造啊，，主机厂吧，，，我是烟台的，挺多的的，，你哪里啊

⑵ 福田汽车24小时维修热线

福田汽车24小时维修热线：0937-6317872。

北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年08月28日，注册地位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北，法定代表人为巩月琼。经营范围包括销售汽车、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机、软件及辅助设备、钢材、通讯设备。

制造汽车（不含小轿车）、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、智能车载设备；环境机械及清洁设备的制造（限外埠地区经营）；生产新能源汽车电池包及模组、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、远程信息处理器、电机、电驱动桥、三合一电驱动总成。

数据处理；软件开发；计算机系统集成服务；仓储服务；技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务；经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务；本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备。

零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外）；经营进料加工和“三来一补”业务；营销策划、营销咨询、产品推广服务；工程和技术研究与试验发展；产品设计；机动车维修（限色漆使用水性漆且喷漆和喷枪清洗环节密闭并配套废气收集处理装置）。

技术检测；销售医疗器械Ⅲ类、6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备；互联网信息服务业务；普通货物运输。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动。

⑶ 北汽兴东方模具(北京)有限公司在几环

南距东六环路。
北汽模具公司位于北京市顺义区空港工业区C区，该区东距101国道（京密快速路）7公里，南距东六环路3公里，西距京承高速路进出口3公里，距首都国际机场13.5公里，距北京市市区25公里，交通十分便利。
北汽兴东方模具（北京）有限公司（下称北汽模具公司）是一家投资主体多元化的有限责任公司，公司注册资本为24000万元，股东为北京汽车集团有限公司、天津汽车模具股份有限公司，投资额分别为18000万元、6000万元。公司拥有厂房2万多平米，占地约4万平米，配备有进口大型数控龙门铣床、大型机械调试压力机、进口大型龙门式三坐标测量仪、大型数控激光切割机等大型设备36台套，产能为每年生产两个车型的主要外覆盖件及其内板模具。

⑷ 请问北京有阿格亚汽车模具有限公司这个公司吗

阿格亚汽车模具（北京）有限公司
阿格亚汽车模具（北京）有限公司,
由德国Allgaier模具有限公司于2010年5月在北京组建的子公司，
德国Allgaier模具有限公司为各类合作伙伴生产冲压件、
安装部件和制造车身模具等，
由于其特殊的高性能潜力，
德国Allgaier公司是世界范围内汽车模具制造领域的领导者，
并在德国、法国、墨西哥和中国均成立了分公司。
Allgaier汽车模具有限公司于2011年的年营业额达到30000000欧元。
其中主要合作伙伴包括：奔驰公司、宝马公司、保时捷公司、
奥迪公司、大众汽车公司、捷豹公司、博世集团公司、MINI公司等。
阿格亚汽车模具（北京）有限公司。
其注册资本为30万欧元。
阿格亚汽车模具（北京）有限公司为在中国的客户
展示了德国的技术和性能。
其主要职能包括按照德国标准设计模具，
在德国和中国生产模具，
链接由构想到实现的过程，
修改优化模具最终完成。

⑸ 汽车行业模具维修由哪个部门负责

当地维修办，维修管理科管理负责！
希望对您有所帮助！

⑹ 哪里有修儿童车模具的

沈阳铁西区壮工街。壮工社区是辽宁省沈阳市铁西区工人村街道下辖的社区，沈阳铁西区壮工街有修儿童车模具的，玩具童车是儿童玩具中的一种，是指专供儿童游戏使用的玩具车。儿童玩具车有多种类型，是各种汽车、轿车。摩托车等的模型。

⑺ 怎样维修汽车冲压模具

模具修理：
模具的修理指的是模具在不能满足预定的使用要求或制件不能满足质量要求的情况下对模进行的修复工作。此项工作由模具修理工完成。以下就几种模具常见的故障的修理方法及要求进行说明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由于各种原因引起的崩刃，都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中最常见的修理内容之一，对刀口的崩刃修理步骤如下：
1.根据崩刃的情况，如果崩刃很小时，通常要将崩刃处用砂轮机磨大些，以保证焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相应的焊条进行焊接，目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面，包括间隙面和非间隙面；
3.将刃口的非间隙面修平（参考事先留下的基准）；
4.对照过渡件进行划线，如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面；
5.上机台对间隙面进行修配，可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心，开动压力机时尽量慢，必要时用装模高度调整向下开，以避免刀口啃坏的现象发生；
6.刀口间隙要合理，对于钢板冲压模，单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际操作过程中，可以用板料试冲的办法来检验间隙的大小，只要剪切后制件的毛刺达到要求即可，一般情况下，毛刺大小的判定标准是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10；
7.检测刀口的间隙面是否与剪切的方向统一；
8.间隙配好后，用油石将刀口的间隙面推光滑，以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下落的阻力。
B、毛刺：
制件在修边、冲孔和落料时易出现毛刺过大的现象，产生毛刺的原因主要为模具刃口间隙大和刃口间隙小两类：
间隙大时：断面光亮带很小或基本上看不见，毛刺的特点为厚而大，不易除去；
间隙小时：断面出现两光亮带，由于间隙小，其毛刺的特点为高而薄。
间隙大时的修理方法：
1.修边和冲孔工序采用凸模不动而修整凹模的办法，而落料工序时则以凹模为基准，即凹模尺寸不变，通过修整凸模的办法。以上的区别是为了保证产品尺寸不在修理前后受影响；
2.对着制件找出模具刃口间隙大的部位；
3.用相应的焊条（D332）对此部位进行补焊，以保证模具刃口的硬度；
4.修配刀口间隙（其方法与刀口崩刃的方法相同）。
间隙小时的修理方法：
1.具体的情况依据模具间隙的大小进行调整，以保证间隙的合理。对于修边冲孔模而言，采用间隙放在凹模的办法，而对于落料模而言就应采用放大凸模的办法，从而保证零件的尺寸在修理前后不变；
2.修理完成后，要测量其间隙面的垂直，并用板件试刀口间隙是否达到合理的要求。
对于冲孔模，其产生毛刺后，如果是凸模或凹模磨损，可以找相应的标准件进行更换，如果没有标准件，可以采用补焊或测绘进行制造。另外，特别指出一点，对于合金钢材料等焊接性能较差的材料，要进行特殊处理后再进行焊接，如：预热等，否则会引起模具的开裂。
C、拉毛：
拉毛主要发生在拉延、成型和翻边等工序。
解决方法：1.首先对照制件找出模具的相应拉毛的位置；
2.用油石将模具相应的位置推顺，注意圆角的大小统一；
3.用细砂纸将模具推顺部位进行抛光，砂纸在400号以上。
D、修边和冲孔带料：
修边和冲孔带料产生的主要原因为：修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异常。
解决方法：1.根据制件带的部位找出模具的相应部位；
2.检查模具压卸料板是否存在异常；
3.对压料板相应部位进行补焊；
4.结合制件将焊补部位进行修顺，具体的型面与工序件配制；
5.试冲；
6.如果检查并非模具压卸料板的问题，可以检查模具的刀块是否有拉毛现象。
E、废料切不断：
针对废料切不断现象，首先分析其为什么切不断，其主要原因是因为操作人员在生产过程中没有及时对废料进行清理，造成废料的堆积，最后在上修边刀块的压力下造成废料刀的崩刃，其修理的方法与修边崩刃的办法相似，在此就不作详细的介绍，只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修得太高，会造成刀块与上修边刀块干涉，从而造成废料刀块的再次损坏；如果修得过低，会形成废料切不断现象，故在修理废料刀时不光要考虑到刀块的间隙面，同时刀块的高度也很重要。其修理的难度比单纯的刀口崩刃难度要大。但是只要在修理前选定好基准面，修理起来还是可以得心应手的。
F、冲孔废料堵塞：
冲孔废料堵塞是在冲孔模中较常见的一类故障，产生的原因大概有：废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等。下面结合图片进行分析：
1、下模基座 2、冲孔凹模
如上图：出现废料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出现了加工纹等；
2.A面或B面出现倒锥度，造成废料道上大下小从而废料堵塞。
修理办法：只要保证A面和B面都处于光滑和等直径状态就可以保证废料不会被堵塞。
G、翻边整形制件变形：
在翻边和整形过程中往往会出现制件的变形现象，在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响，但在表面件中，只要有一点变形就会给外观带来很大的质量缺陷，影响整车的质量。
分析产生制件变形的原因：
1.由于制件在成形和翻边的过程中，板料发生变形、流动，如果压料不紧就会产生变形；
2.在压料力够大的情况下，如果压料面压料不均匀，局部有空隙的话，也会出现以上情况。
解决办法：
1.加大压料力，如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法，对上气垫压料通常采用加大气垫力的办法；
2.如果加大压力后，在局部还存在变形的话，可用红丹找出具体问题点，检查是不是压料面局部出现凹陷等情况，此时可采用焊补压料板的办法；
3.压料板焊后与模具的下型面进行研配。

⑻ 汽车模具维修前途怎样

在整个汽车制造业及后市场发展的大环境下，产业链上的任何一个环节都有很大的发展空间，包括汽车模具维修

⑼ 汽车模具维修工月薪大概多少

一般来说看经验及技术，技术好的能拿到6-8K，差的4-5K！还看产品类型，比如你做过的产品，做起来得心应手的话相对而言找到这种公司的话工资会高一些，所以还是看生熟手