汽车配件仓库升级改造计划

Ⅱ 如何管理好汽车配件仓库

做好以下几点：
1.了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。
3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
6.了解事故车的业务处理流程。
7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
10作好卫生工作，注意防火、防潮。

Ⅲ 仓库如果升级,由传统的仓库逐渐走向现代化仓库改造,你将采用哪些现代化的物流

一、改善仓库的管理功能。基于供应链管理的新标准要适应少批量、多品种、周转快的产品及产品技术参数的要求，应注意改进并引用先进的管理技术，发挥更深层次的服务，为客户提供一个良好的仓储平台
二、尽可能缩短订货周期，减少中间环节。缩短从接收订单到货物的送达时间，准确地把握市场需求，有计划的安排库存，既不能断档，又不能库存过量，既能面对突发的热销能及时补充库存，又要避免产生的“牛鞭效应”。
三、注重仓库的信息化和标准化建设，实现柔性化仓库管理。仓储信息平台可以快速、有效地实现供应链上下游之间的衔接，提供仓库更深层次的服务。仓储标准化可以使库存作业有统一的标准可寻，也有利于与国际接轨。近几年ISO9000 认证在物流仓储业的广泛展开，就是仓储业实施标准化的一个体现：柔性化仓库。
四、注重仓库自动化、智能化建设。应充分发挥仓库管理系统的作用，从订货管理到开出电子发票全程管理提供信息化支持。应充分应用集中或分散的硬件系统，以WMS能通过与所含数据库以每小时成千上万次的互访，提供出与各个行为职能相应的实时信息。应充分利用自动资料收集技术，使资料收集达到零错误，显著提升信息的速度和有效性。
五、注重向加工、配送业务的拓展，不断满足仓储的正逆向物流需求。传统仓储企业可以为客户提供分拣、包装、加工、配送等增值功能，帮助企业降低流通成本，也提高仓储企业的创收能力，真正实现了产品的场所与时间价值。一个功能齐全的仓库，还要不断满足有效逆向仓储的需求，随时准备回收、处理、修理及退换发出去的货物，提高为客户的服务能力。
六、积极主动建立网络，实现个性化定制物料及产品。现代化仓库应努力实现与合作伙伴的仓储管理系统一体化，与那些先进的物流企业、先进的生产企业、先进的营销企业结盟，努力寻求与运输管理系统之间的衔接，为自己建立网点、配送体系等，形成一个跨地区、跨地域的物流网络。同时，仓库应完全以客户为中心，向其量身订做产品或服务，全面满足顾客的需求。

Ⅳ 如何对汽车配件的条理化管理

汽车配件管理：

一、 自觉遵守各项管理制度， 积极学习业务知识， 定期组织业务培训，坚守岗位， 上班时间不准外出做私活， 中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。

二、 配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件， 同时还要及时组织对外销售， 和对外的各种订货。 中心内修理部所用的配件， 市内采购的必须在半天内完成， 附近地区的当天要完成， 超期一天， 扣罚 50元。

三、 配件部要设立计划员， 做好材料的计划工作， 仓库的库存要合理。采购要有计划性， 防止库存积压。 工具采购， 批量进货， 总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购， 造成积压的， 要追究责任。

四、 配件采购要有固定进货网点， 因固定网点无货， 需到其它点进货的， 价格不能偏高。 价格高于固定网点的， 需先请示报价， 经同意后方能购买。

五、 严格进货检验手续， 所有采购回来的配件， 进库时必须核对数量、价格、 质量， 特别防止假货入库。

将所经营的产品分为三大类：

一类产品有利无量，这类产品属于朝阳产品。经营这类产品是准备着赚明天的钱。

二类产品是有量而利薄。这类产品属于夕阳产品。经营这类产品目的是稳住自己的客户。

三类产品是有量而有利。这类产品属于黄金产品。尽可能保持现有利润基础上，把量做大。

这三类产品在经销商经营产品中应分别控制在30%、30%、40%的比例范围内。对一类产品，重在培育;对二类产品适当控制销量;对三类产品不轻易减价。

总之，一个成功的经销商，应该学会把握时机，赚一切可赚的钱。

Ⅳ 汽车配件仓库合理化建议

1、 要有汽配管理软件，没有软件无法实现整个系统的管理，一定要挑一套自己用着舒服
的管理软件，本人用过几款，它们的区别很大，最主要的还是操作简单，内容布置合理
2、根据仓库的具体情况，把仓库的货架编成统一标准的编码，如：A1-1-5；A区第1个
货架，从下往上第1排，货物码为5
3、开始一边盘点，一边往管理软件里录入（为了避免方向性错误，先录入一小部分试用几
天，感觉合理再大规模的录入）
4、录入完毕后，一定根据工作流程严格要求操作管理软件，（入库、出库、退库要形成概念）
5、入库、出库要打清单，仓库人员按清单清点货物，出库单最好用四联纸，第一联销售；
第二联客户；第三联仓库；第四联会计，当天下班前销售、仓库、会计核对清单

Ⅵ 汽车4S店如何增加配件库存

我是大众4S店的，在备件工作2年左右，总结几点：先入先出，洞悉市场季节性趋势性变化，定期盘盈盘亏，减少坏账，及时处理淘汰车型备件。
备件大体分成ABCD类，这些备件是根据备件以往到当前一定时期内备件消耗的数量和频率来确定的，
A类备件：销售排行榜前20%的备件品种为A类备件，A类备件的最低安全库存不低于二个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
B类备件：销量排行榜20%-50%的备件品种为B类备件，B类备件的最低安全库存不低于一个订货周期和一个到货周期的备件使用量；
C类备件：销量排行榜50%-95%的备件为C类备件，C类备件必须保证有库存；
D类备件：销量排行榜第95%-100%的备件及新车型储备件为D类备件，D类备件为作为特殊储备建立库存的备件；
Z类备件：连续超过三个月无销售记录的备件为Z类备件。
这些都是理论，实际上还得根据各个4S店所在区域的特点进行实际调整
做好统计和调查工作，常常和维修人员、同行交流，甚至需要掌握一定的汽车保有量调查
总之，得有先见之明，否则库房的垃圾库存将在将来某个时期造成重大经济损失

Ⅶ 说说如何规划汽车售后零部件仓库

首先要把汽车售后零部件分开类别存放，并在存放的盒子上贴上标签，有次序的你好，因为汽车售后零部件比较杂乱，如果不分类的话，非常容易搞混。

Ⅷ 仓库(汽车配件)月工作计划

工作计划是领导要考虑整体进度写的

Ⅸ 汽车配件仓库管理的流程

1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。

2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。

3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。

4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。

5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。

6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。

7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。

8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。

Ⅹ 如何提高汽车配件仓库的管理及库存优化

首先必须用电脑

其次分库管理 责任负责制

什么货在什么库

专人管理

库存必须是人管理 管理库存就是管理管库存的人 摄像头是要装的