汽车维修店的营销套路

㈠ 汽车修理厂经营思路是什么

1、优化店面管理

汽修厂经过多年的发展，已经不再是原先仅以劳动为主，多劳多得的模式，需要向营销、服务、用户体验方面转型。这需要管理人员提升自身学习能力，改进优化店面管理。

更需要管理人员研究琢磨，如何提高与客户的沟通效率，如何提升客户的进店频次，提高店面的消费能力。每个店自身情况不同，别人的套路不一定适合自己，想要解决问题只能自己下手。

2、提升自身技能

很多汽修厂尝到了配件、汽车用品的甜头，生生把汽修厂开成了汽车超市，现在被互联网截取了配件用品的利润，搞得自己经营不下去了。汽车修理厂说到底就是需要以维修技术为本，我们不能因为某些附带利润，把自己的立身之本荒废了。

汽车服务企业普遍面对的运营困境：

1、汽车保有总量虽然在上升，但是单一车型的保有量在下降，技术支持及备件供应能力下降；

2、汽车的市场保有量在上升，但是由于现代汽车设计能力和制造技术和材料质量的提升，汽车的维修量没有同比例的在上升；但是汽车维修企业却在大比例增加；

3、维修市场虽然在扩大，但是事实上由于车型升级换代的变化快，造成了配件种类急剧上升，企业的备件计划及物流管理压力重重，维修作业的等待时间加长，客户满意度急剧下降，企业运行成本居高不下；

㈡ 汽车维修坑人的套路

当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在...
汽车维修坑人的套路
当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！

1.维护清单与实际维护项目不一致。

黄先生的车在事故检修后不到一周，车主发现该车在通过不平整路段时发生剧烈晃动。车主判断汽车前减震器有问题。但在此前保险公司的损失评估报告清单中，前悬架被列入保修清单。为什么新换的零件这么快又出问题了？拆解检查发现前悬架未更换。

提醒:确认回收的零件。

4S一家店的售后经理说，事故车损坏维修后，保险公司会去相关的4S店回收那些更换的零件。因此，车主可以要求4S店通知自己确认保险公司何时收取这些回收件，然后与4S店列出的维修清单核对确认。

第二，事故车越来越损坏。

把事故车送到4S店“疗伤”，没想到越来越伤！前几天崔小姐得知，她送去修理的那辆车，在事故车损坏之前，就被修理工拿走卖掉了，换成了旧的甚至有缺陷的零件。

据维修行业人士介绍，修理工最喜欢修事故车，这样不仅能赚大钱，但事后车主有任何怀疑，修理工都可以把责任推到事故上，让车主“无力”反驳。

提醒:记录并确认事故车辆的相关信息。

1.需送修的车辆如需留厂，车主应确认并记录车辆进厂时的行驶里程、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎及工具等。以及维护站。

2.监督相关工作人员第一时间对自己爱车的损坏情况进行评估，拿到损坏评估单后再离开。

3.车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止使用厂内辅助配件。

第三，熟人更容易被“宰”

“熟人办事容易”能防止跳水吗？在4S店工作的工作人员说，在公司经理的授意下，他们认识了一次:在大修保养的时候，一小群棉纱悄悄的放在了汽车发动机的空气格里塞里，发动机的通风道被堵住了，汽车在行驶的时候也比较无力，所以说是因为前期保养不好才不得不更换发动机缸盖。就这样，公司从熟人那里赚了一万多元。

提醒:关注车辆保养流程。

四是夸大问题，进行“套餐维修”

夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱最快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示:一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。此外，汽车排气管烧穿，更换了900元。

吴先生去普通汽修店检查，一点也不严重。这里的修理工花了不到10分钟10元就解决了问题。

提醒:向4S店索要检测证明。

某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况确实时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说的是否属实，可以要求工作人员出示相应的检测凭据。比如可以要求维修人员当面观看检查，观察操作方式和流程是否规范，检查结果是否有说服力。

五、配件只换不修。

陈先生的车钥匙打不开门，维修人员坚持检查后车钥匙没有通过。唯一的解决办法就是更换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边修理厂更换电池，2元钱搞定。

许多4S商店的经理直接将配额分配给4S商店以获取利润。对于汽车维修来说，固定故障的维修成本是一定的，但是为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员将成本转嫁给客户，让车主可以吃光自己所有的损失。

提醒:多问几个意见。

如果店主有任何问题，他应该要求向4S商店出示检验证书。但是，有些情况真的很难判断。比如有的维修工人建议更换零件来解决问题，但实际上只能通过维修来修复，这很大程度上取决于维修技师的能力。所以建议车主朋友们注意积累一些汽车基础知识，需要帮助的时候寻求帮助。
汽车维修合同签订的原则
在修车时，消费者难免会遇到问题。维修专家建议，在车辆维修过程中，消费者应首先选择正规的汽修店或4S店进行专业维修。其次，遇到问题时，要善用法律法规保护自己。

从渠道上区分真假配件

香港别克总经理匡说，很多假冒伪劣产品可以达到& ldquo真实与虚假。重点是。因此，购买配件的渠道非常重要。有些汽车厂家规定原厂配件只能通过4S店流通，所以如果消费者在这方面缺乏常识，最好通过4S店购买替换配件。

刘同汽修厂专家罗刚说，汽配市场上的正品零件也是正规厂家生产的。虽然没有原厂标识，但技术标准几乎一样，价格也便宜很多，务实的消费者也可以选择。至于辅助工厂零件和翻新零件，最好不要轻易选择。

预签合同维护休假凭证

目前正在实施的《四川省机动车维修管理办法》规定，承担机动车二次维修、总成修理、整车修理的机动车维修经营者，应当与修理者签订维修合同，实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度，建立维修档案并保存2年，竣工交付时经维修质量检验合格的，由维修质量检验师出具机动车维修竣工证明。

因此，消费者在修车前应签订合同，修车后应索要凭据，并要求修理者提供保修。

修理厂分类，不修车，区别对待。

《四川省机动车维修管理办法》将汽车维修分为三类，消费者在进行车辆维修时要注意识别维修店的等级。据了解，取得汽车修理经营一级许可的汽车修理厂，可以从事相应车型的车辆修理、总成修理、一、二级维修、小修、维修救援、专项维修和竣工验收。取得二级汽车维修经营许可证的，可以从事相应车型的总成修理、一、二级维修、小修、维修救援、专项维修和竣工验收。取得ⅲ类汽车专项维修许可证的，可从事发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洗保养、涂装、 轮胎 动平衡及修理、四轮定位检测及调整、供油系统保养及换油、喷油泵及喷油器保养、曲轴打磨、气缸镗磨、散热器保养、/调整保养、车辆装饰(篷布、坐垫、内饰)。

汽车维修坑人的套路 汽车维修合同签订的原则 @2019

㈢ 汽车销售的套路很多，都有哪些套路应该如何破解

随着社会的发展，汽车成为了很多家庭的必需品，人们对汽车需求也越来越大。但是在购买汽车的时候，相信很多人都遇到过一些套路。尤其是对于一些买车的小白来说，由于对于买车没有什么经验，所以更容易受到一些汽车经销店的套路。

汽车销售的套路，首先就是库存车。对于买汽车的人来说，汽车的库存车是谁都不想购买的，但是如果在买车的时候不仔细查看汽车的出厂日期的话就很有可能麻掉库存车，这些销售是不会主动告知的；其次，购车增加配置。很多人在买车的时候，都遇到过买车加配置的推销套路，销售会打着折扣优惠力度很大的旗号又到了我们对车辆增加配置，这也是常见的套路；最后，汽车分期金融服务费。在购买汽车的时候，很多人会选择分期付款，但是分期付款有很多的附加条件，而在店内购买保险和加收金融服务费就是最常见的套路。

很多人在买车的时候都会选择分期付款，但是分期付款的时候销售人员就会提及一个金融服务费，这个费用是国家明令禁止收取的，这个金融服务费也是很多人都会被套路的。

㈣ 汽车维修店有哪些加钱套路，一定要避坑

总觉得车库给我换的轮胎有问题。会不会翻新？首先我想说市场上很多轮胎都是翻新轮胎，因为轮胎翻新在中国是一个合法的行业。《中华人民共和国循环经济促进法》第四章第四十条明确指出，国家支持企业对机动车零部件、工程机械、机床等产品进行再制造和轮胎翻新。但销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家标准，并在显著位置标明为再制造产品或翻新产品。翻新轮胎必须标明“翻新”或“翻新”字样，还应标明翻新次数和翻新批号。

车辆换电池的时候，减速电池汽车修理店都去哪了？装修然后卖？不知道大家住的城市电动自行车多不多。反正我有不少。像摩托车一样，旧电池可以卖钱，如果顾客不要求拿走，或者用修理厂换。那家商店肯定已经回收了。回收后，可通过火法、湿法、冶金和固相电解还原技术回收电池中的有用金属和硫酸晶体。不像电动车的电池，汽车电池一般没有那么多翻新的电池。所以下次换电池的时候，一定要记得用旧的换新电池。

㈤ 汽车修理店应该怎么拓客引流

第一步，进汽车店保养，每次都要打折优惠。
第二部，服务的技术人员要经常对客户保持微笑，工作技术要热心，技术要专业，服务要到位。
第三步，干活要认真，注重细节。
第四部，要把每位客户当做家人一样对待。让客户进修理厂，都有回到家的温暖感觉。
第五步，价格不要偏高，价格中下等就可以，每次修理都要给客户讲清明细，原因，结果，让客户消费的清楚。
第六步，薄利多销，为了迎来更多的客户。毕竟是服务行业，客户就是上帝。

㈥ 汽车维修保养套路多 看清才能不入坑

• 套路一：提前保养全面保养
  

“有些4S店的维修专员或者售后专员有一项工作就是专门给临近保养期限的客户打电话，通知车主尽快到店保养，尤其在淡季更是积极，别以为这是热情，其实里面满满都是套路。

正常来说，4S店都会给出首保免费的优惠，所以新车的首次保养可以尽早一点。后续的保养，使用半合成机油的车辆正常5000公里或者半年一保，采用全合成机油的车辆在8000~1万公里一保即可。”如果车主提前保养，就相当于缩短了保养周期，“一辆车提前保养个几百上千公里并不明显，但是放大到一百甚至上千台车，折合到保养费用上也是非常可观的数字”。

还有一些4S店会以夏季天热轮胎容易老化为借口，建议车主给轮胎做个全面养护。听着车胎橡胶老化可能会导致爆胎，十个车主九个怕。毕竟是涉及开车安全的问题，谁都不会不重视。但实际这样的保养做起来你会发现，不过是把轮胎洗干净胎面上打个蜡，再涂上一层专用的保护剂而已。

轮胎橡胶受热老化是无法避免的，每条轮胎都有使用寿命，正常磨损的情况下，与其做一些所谓能够保护轮胎的无用功，真不如省下钱勤换轮胎更划算。

套路二：提高保养配件标准

在做小保养时，4S店的服务人员一般会建议你更换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），甚至会要求你清洗油路。其实正常小保养时，只需要更换机油和机油滤芯就足够了。保养周期多数为5000公里，部分车型为7500公里或1万公里，具体车型的保养周期可以参考厂家的保养手册。

像空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换，一般情况下这三种滤芯更换周期在1万~2万公里。而小保养时无需清洗油路，一般3万公里才需清洗一次。若积碳较多，小保养时让维修师傅顺带擦一下节气门就可以。

做大保养时只需要更换机油三滤，4S店服务人员通常会建议你做动平衡、四轮定位或者更换刹车油等。一般情况下，这些项目都不需要做。

套路三：推荐名目繁多的添加剂

套路四：各种清洗都来一遍

“您这个车油路需要清洗了”“空气滤芯清洗一下吧”这样的话，在4S店保养的时候你一定经常听到。

㈦ 都说修车行业水太深，他们的套路有哪些呢

目前，好多车商的主要收益点已经不再是卖车了，甚至好多车商会大力降低车价以取得竞争优势，特别是大城市，可能卖一辆车就赚几千块钱。他们最大的盈利点就是售后保养这一大块，其中维修和保养这一大块就会有很多坑，所以我们消费者一定要擦亮眼睛，以防入坑！

当然，修理店的套路还有很多，大家去修理爱车的时候一定得多一个心眼。

㈧ 都说修车行业水太深，那他们通常坑人的套路有哪些

对于有车一族来说，养车修车是很多车主经常会遇到的事情，但是国内的养车市场鱼龙混杂，小白车主很容易被坑。

今天我们就来给大家分享一些修车店的黑幕，以及一些最简单的避免方法。

骗保险

当事故车来到维修店，在保险定损之前，黑心店会提前把好的配件拆下来，再装上坏的配件，之后就一起进保，然后把好的配件装上去，这样一来一去就能赚好多钱了。

恐吓”车主

我们都知道，行车在路上，永远都是安全第一，维修和车辆安全有关的部件，车主们一定会相当重视，而黑心商贩们就抓住这点。

凡是和安全有关的配件，黑心店们就会一直“恐吓”车主，特别像是刹车片这样不是特别贵的配件，他们就会骗车主就会直接买新的，而那些被拆下来的还可以用的刹车片就被偷偷的转卖了。

㈨ 汽车保养如同骗局，该如何辨别套路

在国内汽车市场还不发达的时候，大部分车主会选择各品牌的进行保养维修。除了可以放心之外，还受到脱保威胁。但是这种主张已经成为过去很久了。任何人都可以根据自己的实际情况选择汽车维修和保养的场所。相信很多车主在去维修的时候接触过推荐的项目。很多新手司机对汽车不太了解，只能相信店里的职员。结果当然是做了很多荒唐的养护项目。只要大家掌握基本的汽车维修知识，就能节省很多冤枉钱。

进气系统清洁欧元清洁，发动机内部清洁，价格和复杂性也是进步的关系。进气系统清洁可以更经常一些，操作也比较简单，以后两者都不用经常做，车辆发生明显反应也不吃。碳积累一般不会分解发动机。如果职员夸大要拆卸发动机打扫，卖手机的商人说，卖手机其实是不赚钱，卖周边的配件。售后行业也一样，汽车总是要长时间运行，车上的很多零部件当然需要保养，有些油额也必须经常更换和添加。卖场宣传的工厂用品只是招牌或代理产品，市面上的乳胶和添加剂往往要便宜得多。

㈩ 在4S店维修保养汽车时有哪些陷阱如何避免被坑

在4S店维修保养汽车时的陷阱，避免被坑：大家去4S店给汽车做保养时，4S店的营业员总会推荐一些不必要保养项目。当你说不用做这种保养情况下，营业员就会给忽悠，说不想做这种维护保养对车辆有哪些危害。在员工的怂恿下，很多消费者便会听从营业员做一些多余日常保养。其实大家在为车辆进行清洁时，一定要按照维修手册来就就行了，用不着被割韭菜做一些没有用日常保养。

当车辆有什么问题大家带去4S店保养情况下，4S店的营业员通常会小题大作。例如本来仅仅汽车火花塞问题，但是他却建议把火花塞也换了。也有轮胎但是有条裂痕，只需修复一下就可以了，但是他却建议将整个车胎都换了。这样的事情我们平常是修车时是非常普遍的，营业员总会小问题维修，那样他们就能多赚点钱。所以我们在修汽车的时候可以多问几个店，听一听不同的人的建议。