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鹰潭手拉手长安汽车4s店

发布时间: 2022-11-26 06:04:41

Ⅰ 买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗

会的,很多人第一辆是奇瑞,或者是QQ或者是风云旗云,然后一路换到A3、瑞虎3、艾瑞泽7、瑞虎8和星途的,这类奇瑞的死忠粉很多的,我身边就有。

很多人纳闷按这样说奇瑞车子应该不错,为什么销量不行呢?

买过奇瑞的都知道,奇瑞车质量没问题,刚刚的,舍得用料,而且功夫主要放在你看不到的地方,比如安全性方面,笼型车身,一体冲压式式车门,高比例的热成型钢等。但就是不会卖车,并且高层决策是用屁股决策的,不听取用户的反馈,市场反应慢的要死,SUV市场都热成一片血海了,奇瑞才刚刚反应过来,才开始发力SUV,瑞虎8、捷途、星途才开始推,你说急人不急人,卖的不好理所应当。

一些人一旦买过奇瑞后,情况就发生了翻天覆地的变化。有的人小心翼翼买了奇瑞,买完总担心会修车排队,整日战战兢兢如履薄冰,怕自己当了小白鼠。谁知开了三年五年,一点毛病没有,皮实耐用,状态巅峰,怀疑自己买了假的奇瑞!因为几乎所有人都说奇瑞奇瑞修车排队!

所以,当一个人真正买了奇瑞后,就转化为奇瑞的铁粉了,他们发现原来网上流传的关于奇瑞的顺口溜都是骗人的,他们会逢人就夸奇瑞的好,这就是为什么奇瑞在国产车当中品牌的忠诚度是最高的原因。

很多人第一辆车是非奇瑞的国产车,比如长城、长安、比亚迪、荣威等,但是等有钱了换第二辆车的时候,根本不会再考虑这些国产品牌了,直接上合资车了。但奇瑞车主不一样,他们大多第二辆车还是奇瑞,看明白了吧,其实奇瑞车主才是最懂车的。

不过奇瑞车型有限,有的人换到瑞虎8或者星途之后,再往后就没得换了,没办法就入坑合资车了,但是只要你问他们,他们仍然会说奇瑞这车不错,如果奇瑞再出对胃口的车型,这些人仍然可能再次成为奇瑞车主的。

09年买的A3,已经10年半了。前几年观致出来的时候有换车的想法,但车子一直没啥大问题,拖了几年,到现在反而没有换车的冲动了,原因大概有这么几点:一.车子还能开;二.奇瑞暂时没有我看上的车;三.别家的车子没看上。

作为一名6年的奇瑞车主告诉你: 想买但又不太敢!至于为什么?先看一下我这台车都出现过什么问题。

2015年8月,入手2015款艾瑞泽7 CVT致领版,目前12万公里,出现过以下问题:


2015年提车,4S店的人非要说拍照


1、2016年6月,进店保养,4S店主动免费更换了变速箱油管。

有部分车主反映艾七变速箱油管出现爆裂漏油导致要拖车,我的车没有出现这个故障,但在保养的时候,4S店主动换了两根新的油管。


乡下河里,给艾七洗车


2、2017年2月,右后悬挂异响,只要路不平就会响,把尾箱往下按的时候也会响,进店检查判断为右后最粗的那根弹簧和摆臂连接的胶垫磨损,免费索赔更换。


艾七第二次当婚车,朋友开,我拍照


3、2017年7月,车辆突然打不着火,电瓶没电,进店换新电瓶,450元,自己掏钱。

当时和同事去汕尾红海湾 旅游 ,中午去饭店吃饭,吃完离开的时候发现车打不着火,仪表盘指示灯出现闪烁,电瓶突然没电了,买车到现在才两年时间。当时下着大雨,叫了摩托车冒雨找修车的师傅过来搭电,花了60元。回去的路上进服务区都不敢熄火,当晚就去4S店换了新的电瓶。


和同事去湖南 旅游 的时候,到朋友家的果园摘桔子


4、2017年8月,进店保养的时候,师傅在对车辆底盘进行检查的时候发现左后转向节总成磨损严重,索赔免费更换。


2020年进藏,东达山垭口,海拔5130米


5、2017年9月,左前大灯灯泡烧了,去4S店换了一个,好像27.5元,自己掏钱。


2018年,湖南南山草原,风景还可以,就是有点冷


6、2017年底,发现车门镀铬饰条的两头位置出现生锈,车友们说的生锈终于在我的艾七上出现了。当时生锈不明显,没有处理,一直到2018年8月,才索赔免费喷漆。





7、2017底,左前门玻璃升降器异响以及右前门从里面开门的那个镀铬拉手开裂,两项都索赔免费换新。


2020年自驾游进藏回来后,换了四条新的佳通轮胎,这是第二次换新轮胎


2019年初,奇瑞推出延保政策,最多可以延保3年,考虑到之前出现的小问题有点多,果断买了3年延保。


8、2019年4月,发动机故障灯亮,进店检查判断为三元催化器故障,索赔免费换新。

当时刚出佛冈汤塘收费站,开了不到两百米,发动机故障灯突然亮了,看到故障灯的那一刻心里一沉,有点被吓到了。买车这么久第一次出现故障灯亮的情况,还是发动机故障灯。不敢再开,马上靠边停车,打电话给4S店说了情况,4S说只要还能开就不用太担心,不一定就是发动机故障,让开到店里检查。后来提心吊胆开到店里检查,读取故障码提示三元催化器故障,要换新的,要3000多元,当时就庆幸好在自己买了延保,可以免费换新的。不过还是没想到刚出3年质保期不久三元催化器就坏了,还要这么贵,要是没买延保,这钱要自己掏了。


2020年,318国道,风景极美


9、2020年7月,电瓶突然又没电了,车打不着火,叫了保险公司搭电服务,到县城换了新的电瓶,380元,自己掏钱,只一次距上次换电瓶刚好3年时间。

当时从家里开车去圩镇买东西,准备回去的时候打不着火了,仪表盘指示灯闪烁,根据上次的经验,肯定是电瓶没电了。周围找不到搭电的人,想起保险有免费搭电服务,果断打保险电话,等了一个小时,保险公司的人来到后检测电瓶,发现完全没有电了,仪器都检测都没有任何显示。搭电打着火后马上在京东买个了骆驼的电瓶(前两个都是风帆的,换个骆驼的试试耐不耐用),然后直接去县城预约点更换。


换骆驼的电瓶试试耐不耐用,原来两个都是风帆的


10、2021年初,左右后车门玻璃在快要升到顶的时候异响,像硬物刮玻璃的声音,索赔更换了两个新升降器总成。


玻璃升降有异响,师傅在帮忙换新的升降器总成


11、左前门最下边门铰下去一点的位置有四五个生锈点,暂时没处理。

这是一年多前发现的,由内往外生锈,当时比较轻微,但因为生锈位置比较特殊,进店保养的时候还是向4S店反馈看,4S点的人看后建议暂时先不用处理,观察一段时间再说,因为要处理的话只能把生锈的位置切割了,然后换个新的焊接上去,这个方式没办法接受,但现在发现生锈面积慢慢扩大,又未想好怎么处理,纠结中。


只是半年前拍的,空间太小,拍不清楚,由内往外鼓包生锈,现在面积又大了一点



大概是门铰下面一点的这个位置


我不知道其他车主的艾七怎么样,但到目前为止,我感觉自己这台艾七的问题确实有点多,其实对于自主品牌,我本人是比较认同和喜欢奇瑞的,虎8出来的时候差点把艾七置换了,即使现在虎8也在我换车考虑的范围内,但是艾七出现的这些问题又让我增添了不少疑虑,怕换虎8后又有这么多问题,真的很纠结。


2020年,去韶关丹霞山爬山,旁边是坦克300,硬朗


当初艾七上市后不久就出现了前座舱漏水问题,然后销量又不理想,在这样的情况下还坚持买艾七得需要多大的勇气和决心,对艾七和奇瑞那是真爱和信任,结果后来艾七停产了,不是匠心之作吗?不是从艾七开始才学会造车吗?怎么就停产了呢?你让艾七老车主情何以堪?有时候对奇瑞真的是又爱又恨,感觉恨铁不成钢。


不过说实话,我这里的奇瑞售后还是要赞一下的,对于以上出现的问题,4S店从来没有推脱,反馈后都是积极帮忙解决,态度也很好,这点很难得。

其实个人挺喜欢虎8P和星途TXL,但经历了这些问题,心里也有点担心和纠结!车友们帮忙出出主意吧!

别人不知道,我是09年开的奇瑞东方之子,16年换了瑞虎5,可以说是奇瑞的老客户了。总体感觉还不错,性价比高,质量没话说,除了正常保养,没有什么维修成本,经济实用。

最让人满意的是这两款车的内部空间相比其它车型要大的多,无论是驾驶和承坐,都是非常舒服,特别是跑长途,人要轻松好多,不是感觉很疲劳。另外,稳定性也很好,耐操不骄。

当然,现在出的瑞虎8,己经有了更大改观。对外观、内饰、舒适、NVH、配置5大模块做出28项品质升级。搭载“双十佳”动力总成——奇瑞第三代ACTECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱,动力更强劲。

同时,还针对360 全景影像、电动尾门、行车记录仪、全景天窗等用户强感知的智能配置进行升级。

如果,有条件再换车,可能仍会考虑选择奇瑞产品。

会的,在2012年买了瑞虎3,就是后面呗小书包的那个,1.6的排量。先说使用环境,在青海花土沟青海油田前线,跑的大多是戈壁滩,或是油区简易砂石路面,海拔2700左右。优点1、方向精准指向性好,减震比较舒适。2、制动距离较短,在砂石路面abs作用比较其他国产车要好用。3、发动机很耐造,因海拔高的问题,大多使用4档以下,就是跑到8-90的时候大多也要使用4档,6年时间跑了15万公里没有动过发动机,在17年底碰烂油底壳发动机彻底报废。4、有时过年回河南会在那边买上6-7只羊带回就用这个瑞虎3拉回来,一路高速120很轻松。缺点1、动力有些弱在海拔2000以上,一般都用4档,回内地高速在90以上提速就会很慢才能跑起。2、因后轮减震不是独立悬挂,用一段时间后后轮胎辉出现八字需调整。3、后排空间较小,坐着不是很舒服。总而言之,整天还是很满意的,所以在17年毫不犹豫哟选择了1.5T瑞虎7,到现在用车三年,不到5万公里,除了换了一对平衡杆胶套以外,只进行了正常保养(买车时谈的6年12次免费保养),哦在42000公里时自费换了4只火花塞130多元,一切满意。

我是虎三车主,17年8月的车,换过通病的左边后减震漏油了,当时虎5x还没上市。6年的夏利空调坏了,天热等不了了。考虑的致炫,最后因为小日本而且1.3的才优惠2000,pass,昕动,1.4的也只优惠两千,而且黑顶红得高配8万多,过,铃木的老锋驽要换代了,最低配也得8.8万,车小还会只能拜拜。

国产车只相信比亚迪和奇瑞,去四儿子店比亚迪元只有8万多的手动,还没什么优惠,后来天津的

奇瑞的艾5没有两厢,3x带esp的也得5.6万多跟虎3价格差不多,而且看参数差不多,但内部空间差了很多。后来天津的骏派d60也要换代,但也是带esp的快6万了。有一天看销售虎3的最低配5.89万还有置换补贴,考虑带天窗的怕漏水就订了,等了20条的琥珀绿。到手8.8,8月份出厂,还热乎的。

谈谈感受,动力1.6有点肉,不过h6也来过两下,也那样。新车油耗7个左右,现在上下班冬天9.5个,评论8.5,能接受。空间座椅后移之后还可以。减震也还行。整体对的起6万块钱。

艾五也来过自动挡开了一会,到时没什么顿挫,1.5 t得动力比虎3强。当时在下大雨的时候虎3可以随便过,说是车高也不容易晕车。

现在就上下班开,休息时也不喜欢开车逛,而且又是出差。两年半才跑了1.6万,之前夏利六年才2万多。下次换车我会考虑虎7或者捷图,不用太大,也不要太贵,毕竟开的少贵了太亏。

我04年买了奇瑞风云,09年买了奇瑞A3,,14年买了奇瑞艾瑞泽7,一直买奇瑞,一直开到现在,家里还有一台福特翼虎,主要是爱人开,平时过年过节我也开。艾瑞泽7已经6个年头了,准备换全新一代瑞虎8。

说实话,奇瑞车质量不错,这么多年来,从来没有把我丢在半路,当然,奇瑞也出过几次小毛病,每台车都有自己的特点。

第一台车,奇瑞风云,是为了孩子出生买的,型号是城市经典,EST,买的时候112800,优惠后95800,配置很高,当时天窗,6叠CD,4气囊,皮座椅,真皮方向盘,都是让人羡慕的配置。开了10万公里,油耗8.9升,驾驶舒适,不足,100-110码共振,后备箱过颠簸路面有点异响,换过2次电动门窗。其他没有毛病。后来有一次被同事借去开,车子没有油了,他加了一瓶矿泉水,他听人说,油比水轻,加水了油会在上面,还能开10公里,结果发动机拉缸,毁了这台车。修了12000块,最后35000元卖了,想换车了。

A3,底盘不错,油耗9-10升,多连杆底盘,后备箱大,但是内部空间小,尤其是后排,空间也就是一个A0小车,和赛欧差不多。但是后备箱又特别大,神奇的设计,据说是抄的宝来的底盘。问题,底盘有时候异响,空间太小,换了3次前门电动门窗,三次都一样,突然掉下来。

第三台是艾瑞泽7,113900的最高配。1.6CVT,看中的是外观,内饰,空间,当时绝对是自主品牌最佳设计的车子。开了6年了,没有出过毛病,前期车子有人反应漏水,我的没有。优点还有不少,油耗低,百公里7-8升。不足,动力不够,1.6自然吸气提速慢,超车费劲,最不能接受的是,最顶配竟然是普通塑料方向盘,连真皮方向盘都取消了,前两台都是真皮方向盘,我怀疑定配置的那个人脑子进水了。开了6年6.5万公里,最不舒服的就是塑料方向盘。其他还好,慢慢开,不急性格的人,还行。

后来夫人要买车,给他买了一台福特翼虎2.0T,动力绝对好,翼虎那个时候加价,找了一个朋友,不加价,屁颠屁颠提车回家,26.03万,5年开了6万公里,优点,提速快,配置高,还有电动尾门,那时候绝对是亮瞎眼配置,中级车舒适型好多了。不足,内饰粗糙,美国车通病,油耗高,12升以上,底盘一般,维修价格高,保养一次艾瑞泽7只要350元,福特翼虎750元。回趟老家,开艾瑞泽7加油200即可,福特翼虎需要加油350块。前段时间,问了二手车,艾瑞泽还值3.2万元,翼虎还值6.5万元。6年艾瑞泽耗费12-3.5 8.5万,每年1.5万不到,翼虎29万搞成功,29-6.5 22.5,每年4万多,所以说还是买自主品牌合适。

试驾了全新一代瑞虎8,1.6T的那款,动力好,配置高,空间大,关键是还有7座,适合我,不过,不知道可有什么小毛病,销售人员说13.49万,优惠1.5万,12万到手,价格合适,等等再买,现在疫情期间,不急着换车。

搞不好,我还是要买瑞虎8,这些年下来,觉得奇瑞总体上还是不错的,质量有保障,车子越做越好,不管别人怎么评价,我开过3台,一台比一台好。艾瑞泽懒得卖,也舍不得卖。

还是怀念第一台风云,那个内饰做的真不错,用材料也好,当时开车回家,全村第一台私家车,孩子刚出生,幸福满满。

我想有一部分人还是会的,热衷于同一品牌的人还是不少,尤其是使用过几年或者十几年后依旧坚挺的车子品牌,觉得那就是他的选择。

瑞虎3司机换了瑞虎8

我身边的朋友就是刚刚置换了奇瑞瑞虎8,他原来开的是老款瑞虎3,机械增压的1.8L,动力表现他也挺满意,开了10多年了,也没碰到什么大毛病,发动机、变速箱什么的都没有出现过问题,用他的话来说就是皮实耐操。

买过奇瑞的车主继续购买奇瑞,其实也算是一种信仰,开了10年的品牌,一直没给你闹过心,在你心里品质是不是会有点感动你,下一辆你再开也不觉得奇怪了。

奇瑞A3司机准备换星途txl

我还有一个年级较大的亲戚开的也是奇瑞车,奇瑞A3也是10多年了,到现在都还开着,每次和他聊都说车子没什么问题,动力没什么衰减,超车加速都不错。他现在也打算换车了,听他说现在在看的是奇瑞星途txl,新款刚出来,等价格优惠合适就下手了。

他们不买其他车的原因,一个是不了解,另外一个就是国产车他们不觉得有多差,之前的车都可以接受,现在没理由不接受。对于他们来说不一定要买合资车的,一辆国产车都能开10年没毛病,有什么理由多花钱去买合资车。

与其说他们对奇瑞品牌信仰,不如说他们对奇瑞发动机信仰,老司机讨论什么,基本上都是说发动机,什么外观的他们不会讨论太多,就是说你的发动机耐不耐用,有不有力,省不省油,达到这几个条件那就ok了,刚好奇瑞又是这种类型的,他们再买奇瑞也不奇怪了。

国产车进步很大,我同学的奇瑞A3跑了将近30万他强烈建议我买奇瑞瑞虎8!目前不后悔!

我本人就是一位奇瑞车主,目前现有的车型是2018款奇瑞瑞虎3 1.6L CVT百万全球款,这辆车车于2018年12月份购入,至今为止已经行驶了25000公里。


如果你要问我买过奇瑞的车主,还会不会再买奇瑞车?那么我以我个人的立场告诉你,不会了。原因也很简单,我觉得奇瑞的品控还是比较差强人意的,达不到我心里的预期。


这台2018款的奇瑞瑞虎3,当时落地花了将近九万块钱,两年期间没有任何事故剐蹭,但是现在多个地方已经出现生锈的问题了,而且锈是从车漆里面往外锈的,很明显就是厂家在做白车身的时候防锈工艺做的很糟糕,所以才会出现这种情况。


生锈的问题以外,车身异响也是我比较糟心的一个原因。首先就是车身的内饰装饰板的装配工艺不是很好,所以导致在过水泥路,颠簸路以及减速带的时候车内异响共振比较大,其次整车的隔音也比较糟糕,时速120km/h的时候,风噪胎噪就已经让人受不了了。


快这两点不谈,最让我难以接受的还是这个油耗,奇瑞瑞虎3搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机,按照官方公布的油耗水平百公里才7.6升左右,但我在实际的驾驶中百公里综合油耗已经高达9升以上,若是纯市区驾驶的话,百公里综合油耗甚至将近达到10L左右。


在网上大家总说奇瑞是国产 汽车 里面的技术控,只会埋头造车,不懂营销。发动机技术水平已经非常成熟,油耗也很经济,但是我想买过奇瑞车的人都会发现,很多东西其实也就是水军给吹起来的,实际上的奇瑞并没有网上说的那么好。


所以呢,如果我要是再买车的话,我一定不会再考虑奇瑞了。差不多价格的前提下,我宁愿买一辆配置更低的合资车。

Ⅱ 无锡长安汽车站到宜兴的车票多少钱

20多吧

Ⅲ 东莞长安汽车4s总店在哪

公司名称:东莞市渝州长安汽车销售有限公司
代理资质:[4S店]
店面地址:东莞市南城区莞太大道(广深高速广州方向石鼓入口旁)

Ⅳ 附近的长安4s店在哪里

长安4s店一般有出售长安车的城市,都会有。长安汽车总部地点在重庆市江北区建新东路260号。

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,其历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。

伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司,目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

注意:

长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”。

“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司,产业涉及整车、发动机、房地产等领域,地跨西南(重庆)、华北(河北)、华东(江苏)、华中(江西)四地。

年汽车生产能力100万辆,年发动机生产能力100万台,2006年销售收入突破430亿元人民币。长安位居重庆市工业企业50强之首,中国上市公司20强,中国制造企业100强。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号,品牌价值133.58亿元,世界汽车品牌排名前20位(2000年)。

Ⅳ 如何打开汽车的引擎盖

出于安全考虑,如今的汽车发动机舱一般都采用了两重锁设计:驾驶舱锁和发动机舱锁,驾驶舱锁主要有拉手式和按键式两种开关
拉手式开关
这种拉手式开关一般位于驾驶座左下角,如下图所示,我们可以沿箭头上提开启拉手,这样就可以提起引擎盖,然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下,最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。
按键式开关
按键式开关一般位于中控台左侧的面板上,我们可按以下步骤打开油引擎盖。
1、 拉起发动机舱盖拉手,发动机舱盖将轻 微向上弹起;
2、 将手伸入发动机舱盖前端中央位置,摸到发动机舱盖辅助卡钩把手,将拨片向上抬起并保持,同时将发动机舱盖向上抬起;
3、打开发动机舱盖后,取出发动机舱盖支撑杆,将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中,以支撑发动机舱盖。
回答仅供参考!

Ⅵ 重庆主城区长安4s店有哪些地方销售长安车

长安汽车4S店安福汽车店‎:重庆市渝北区红锦大道460号‎ - 023-67086666‎
长安汽车4S万友店:重庆市南岸区海峡路中石油加油站旁 - 023-62780666
长安铃木汽车重庆泰瑞4S店‎:重庆市九龙坡区陈家坪华宇大厦C座‎ - 023-68822633‎
长安铃木汽车裕隆4S店‎:重庆市江北区洋河中路‎ - 023-67758742‎ -
长安转卡4s店‎:重庆市江北区鲤鱼池路31号

长安汽车特约服务站 (红石路店)‎:重庆市江北区红石路‎ - 023-67592036‎
长安汽车特约服务站 (鲤鱼池路店)‎:重庆市江北区鲤鱼池路‎ - 023-67592036
长安汽车特约服务站 (江北区培新小学西):重庆市江北区洋河东路‎ - 023-67592469
长安汽车特约维修站‎:重庆市九龙坡区龙泉路‎
长安汽车特约服务站 (石小路店)‎:重庆市沙坪坝区石小路‎ - 023-67592036‎
长安汽车特约服务站‎:重庆市沙坪坝区天星桥正街‎

Ⅶ 魅力十足的17款长安CS75车模对比18款长安CS75实车!

CS75作为长安汽车于2014年上市的一款紧凑型SUV,每一代它都定位高端,配置丰富,而且售价非常贴近消费者,它有着霸气的外观,豪华的内饰,受到广大消费者的一致好评,外观粗犷威猛,线条流畅,而2017款CS75前脸有着经典的家族式CHANGAN拼音字母车标加上矩阵式大灯炯炯有神,前脸敦实有力,侧身的线条非常动感,使整个侧身看起来更加的运动和时尚,双腰线的线条让车身变得更加饱满,力量感十足。这款17款CS75的车模是四驱版本,同样红色的外观,按照1:18的比例高度还原了实车的各方们细节,完全能通过车模感受到实车的各种外观,内饰和配置,非常的逼真。而2018款的CS75带来了焕然一新的感觉,不仅前脸使用粗壮的镀铬包边横条格栅再配上大大的国际范V字母标识,而且车漆更加的有光彩,是一种叫珠光漆的金属漆,比一般金属漆更加的高档,有质感,特别是红色外观的车体显得非常的靓丽,光彩夺目,不光是外观,它的内饰更是改天换地,豪华大气的中控触控大屏,大面积的金属拉丝面板覆盖,档次而又舒适的皮质座椅,更加高端科技的配置,使得18款CS75来到了一个新的境界。只能说长安汽车的科技在不断的进步,在自我提升,不断的让消费者获得更好的车用享受。下面一起来看看这两款车的各方们表现。

两款车型的精美造型设计是国产SUV的新标杆,而18款更做到了极致,为所有喜欢它的消费者带来了极致的体验和非凡的舒适。

Ⅷ 长安汽车保养在叙永有几个4s店

长安汽车的话 它在泸州叙永县的话 它是没有4S店的,只有二级服务点 ,也就是说是四s店授权的地方 ,只能做一般的保养 ,如果车辆需要索赔的话 是必须要到泸州的4S店才可以的 ,所以一般的保养的话可以在叙永做, 如果说车辆有问题的话 还是开到泸州来吧 ,一般的保养的话 ,就算不在四s店做都是可以的 ,但是选机油的话, 必须要选正品的大品牌机油 ,然后机油的标号要符合车辆的要求,如果车辆有问题要维修的话, 就只有到泸州这边才有四s店 。

Ⅸ 长安汽车保养离我最近在什么地方

我问一下泗县有没有长安汽车s75保养地方

Ⅹ 长安牵手华为打造智能新平台

7月4日,长安汽车与华为在深圳华为总部签署战略合作协议。长安汽车总裁朱华荣、长安汽车副总裁刘波、华为董事长徐志军等。在场见证。据悉,长安汽车与华为将成立联合创新中心,在华为信息通信技术和新能源控制技术的基础上,深入研究长安汽车提供的技术应用场景和载体,共同打造智能化、网络化、电气化、共享化的创新RD平台。通过成立联合创新中心,双方将在车载移动通信系统、多终端互联、车载操作系统开发、车载芯片开发、车联网评价体系标准建设、新能源技术探索等方面展开合作。同时,双方将继续在工业互联网和信通技术基础设施领域开展合作。目前,长安汽车在智能互联方面拥有成熟的inCall系统。据悉,2018年下半年,长安汽车还将发布全新的智能化战略北斗舒天计划。根据规划,长安汽车未来10年将在智能领域投入200亿元,组建一支2000多人的智能RD团队。

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