汽车拉缸烧瓦会怎么样维修费用多少钱

『壹』 车子发动机拉缸了，维修需要多少钱

一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对。

『贰』 汽车烧瓦维修需多少钱

汽车烧瓦，这个瓦本身是不值什么钱的，但是要换瓦，就得把汽车发动机拆下来然后把发动机拆开换，然后可能还要打磨曲轴，动平衡测试等，然后再组装好发动机，装到车上倒入机油等步骤，这里磨曲轴和人工费用应该是大头，其余不花什么钱的。人工费因公司而异，总体费用大概1000-2000

『叁』 发动机拉缸了，大修要多少钱

什么发动机 一般价位在五千到一万不等

『肆』 发动机拉缸维修费用多少

发动机拉缸维修费用在一万元左右：1、“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸；2、一般而言，造成拉缸的原因有以下几种：活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当；3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。

『伍』 发动机烧瓦维修多少钱

你好，车主，这个大修我建议到4s修理，比较有保障。费用会比较高，大概5000--6000左右。大修需要换，大修包，烧瓦需要磨曲轴，外加工。
希望我的回答可以帮助到你。有问题随时追问。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

『陆』 迈锐宝发动机拉缸维修多少钱

发动机拉缸维修费用一般都要5000元以上的。

『柒』 汽车拉缸维修费用大概是多少

汽车发动机拉缸大修一般都需要5000元。造成汽车拉缸的原因有很多，其中主要有：
1、气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸；
2、还有就是，在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸；
3、气缸内出现异物，以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸，这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车，注意保养。在日常驾驶中，要合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动，这样可以有效预防汽车拉缸的出现。

『捌』 发动机拉缸维修费用

车子发动机出现拉缸，正常维修费用的话，一般在3000~5000元左右，具体车辆的发动机维修费用根据发动机的一个档次，它会产生差异。普通的10万左右家庭轿车维修的话一般在5000左右。这是普通维修店的价格，如果在4s店的话，可能在8000到1万左右。如果是高档次的汽车的话，可能维修费用在3万到5万元左右。

『玖』 发动机拉缸维修费用大概情况

一般来说，拉缸修复涉及更换的零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等，这些更换再加上工时费分分钟要上千，具体要看车辆的修复程度和车价。真实需要费钱的是造成发动机拉缸的那些故障，诸如积碳、高温、润滑不良等，这些涉及的维修项目就比较多了，维修费用也不少。

『拾』 货车拉缸修一下多少钱

维修的价格需要3000元左右，拉缸的原因有：

1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。

3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。

4、不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为，活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题。

预防拉缸措施：

1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。