新夏朗汽车配件

❶ 大众夏朗这车值不值得入手

夏朗是国内在售的20万到30万级别里家用性价比最高的MPV没有之一。是非常值得购买的。

夏朗的底盘做工用料扎实，铝合金前下摆臂和铝合金前副车架，四轮羊角都是铝合金材质，标准欧系豪华车配置标准。操控一流，之前一直开的是马自达六，对操控性比较敏感，换车之前试了很多MPV，只有夏朗开起来有感觉，有些人会说一辆MPV要什么操控，其实家用MPV说实在还是家用车，是你自己开，不是专职司机开，操控性好开着还是舒服。

夏朗的安全性配置很高，车身稳定，牵引力控制，胎压报警这些都是全系标配。除了常规位置的气囊气帘外，膝部气囊是全系标配，这个配置在合资MPV里只有高顶配才有，但是夏朗是全系标配。

关于内饰和空间，说实话，夏朗的内饰的确比较老气，但是用料很好，仪表上部整体搪塑材质，各个部件之间接缝均匀，用料做工很好，就是样式的确太老，希望19款彻底换代后的新款夏朗会有大的改变。

空间方面，标准的欧系MPV232布局。顺便提一下网上很火热的MPV到底是223好还是232好的问题：如果你家里已经有了一辆或者两辆5座车，想再添置一辆MPV的话，选223的没问题！但是如果你打算家里就养一台MPV干所有活的话，奉劝还是老老实实买一台232的MPV，因为实用！夏朗车长4米845，由于发动机舱短，内部空间绝对绰绰有余！家庭用拉父母老婆孩子，只要根据每个人的身高腿长调整好座椅间距，每一排都不会坐的憋屈。夏朗的坐椅偏硬是事实，但是对于长途乘坐，尤其是老人来说偏硬的座椅抗疲劳性还是很不错的。夏朗车宽1米9，是市面上在售的同价位MPV里宽度最宽的，所以重点来了！他是所有MPV里在第二排同时安装两个欧规全尺寸座椅情况下还能再可以比较舒服的坐一个成年人进行照顾的车型。这也是我选择夏朗的原因之一。

再说说一个大家比较关心的问题，也可以说算是所有想入手大众品牌车的人都会比较关心的问题，那就是大众的双离合变速箱。大众双离合有干湿两种形式和多种型号。故障率高的是DQ200干式7速双离合，这款双离合在欧洲已经淘汰，现在只有一汽上汽在装配。到目前为止夏朗用的是大众目前口碑最好的DQ250湿式6速双离合，很多老款夏朗车友跑到十万公里左右，都没有反映这款6速双离合有什么普遍性的故障问题，可见这款变速箱还是很耐用的。

关于后期维护维修和保有量问题：不可否认，夏朗的保养费用确实不低！毕竟是原装进口车型，小保1300，大保1700。但是个人觉得保修期内还是去四儿子忍痛被宰几刀为好，毕竟保修期内全程四儿子保养一旦在保内出了问题不至于给四儿子留找理由的借口。就算一年两次保养三年才六次，就算每次贵600三年下来也只是多花3600，对于现款夏朗的性价比来说也是可以接受的。

关于夏朗的销量保有量问题：一台车好不好跟销量没有任何关系！销量高低除了质量之外，更重要的是宣传和销售渠道资源多寡问题！夏朗除了在部分地区和国产合资大众合并渠道销售（说白了就是在一汽上汽四儿子展厅里摆一台代卖）以外都是在进口大众四儿子销售，网点少并且集中在大中城市这是事实，很多地方你能买到GL8奥德赛但是你买不到夏朗，就算你能去临近城市买到但是考虑到极不方便的维护保养很多人也会望而却步，所以销量小并不代表车不好，主要看你在你所在的城市选择夏朗用起来方便不方便。

总之，对于我来说，选择夏朗，从来没有后悔过。

夏朗值得买，只是国五，到2020年底都没了。如果重新进口，应该是国六，这个车过国六没问题的。

我本人是做平行进口 汽车 的，也喜欢研究各种各样的车。MPV里面，进口的有丰田塞纳，45万，好车，2021国产；日产贵士，46万，好车国五，老气。克莱斯勒大捷龙，新款49万，老款国五35万，好车。丰田大霸王，33万，国五。中规进口车MPV，大众迈特威，38万起，大众夏朗，380型2.0T，22万起，原价27万。280型1.4T，18.5万。是的，不到20万，进口七座车。

我18年初买了夏朗，380舒适版，当时是27.8万，自己做平行进口车，这个行当的车源信息，大家都是发“车行168”，大家公认的买车资源平台，不过一般是进口商面对零售商的平台。有时，也有不少中规车进口资源发布，其中就有夏朗、迈特威。我联系了一家，夏朗21.8万。三千运费江西到广州。当时广州4S售价大概24.5万。

现在，新款的叫做舒行畅行版，比两年前多了真皮座椅，车联网，导航。价格还是22万。

也简单说说车本身。

外形，流畅，简练，干脆利落。尺寸中等，4854x1904x1768，大概。轿车大小，这是欧式MPV的原则，福特S-Max，Galaxy，雪铁龙Berlingo，都是差不多这个尺寸。我想，这是一种内在的节约，谦让的设计思想。美国车MPV都大个儿。

优点，主要是安全配置高，骨架相当厚道，底盘厚度和奥德赛完全两回事。家用车，安全富余水深多点好。隔音非常好，奥德赛底盘噪音确实比较大。

操控性优秀，欧洲车都这样。尺寸不大，感觉非常接近帕萨特、迈腾。

其它，油耗非常好，我两年半开了9万公里，总体油耗8.5，高速6.5，市区塞车12。

毛病少，几乎没任何毛病。一万换一次机油，绝对不烧机油，2015年以后出的，发动机升级，不再有这个问题。

后面两排可以完全放平，拉东西一流。这个用到比较少。

美中不足，座椅舒适度较差，硬。奥德赛好太多。卤素灯光较弱，雨天要开远光灯，开远光灯肯定够。

家用车，我觉得，夏朗的设计思维不错，中规中矩，重视安全，方便，其它各方面刚刚够用。

衡量一台mpv是否值得购买，我们不妨以空间表现及多变性、配置、驾驶、价格这几个维度来衡量。首先，从外观和整体设计上看，有着万年不变大众设计的夏朗确实不算MPV车型中比较讨巧的，方方正正的外形更加接近人们心中对面包车的惯有印象。另外，这款车的7座车型采用了2+3+2的座椅排布形式，并不利于第三排乘客的出入。不过，放弃备胎而来的纯平地板倒让这款车的行李箱容积优于同级车型，特别是这款车的座椅设计可以完全放成平面，而且其副驾驶座椅椅背还可朝前放倒，折叠后能容下3米以上的超大行李，在同级车中可谓绝无其二。不过在舒适性配置方面，夏朗就显得比较乏善可陈了，除了后排独立的空调和供第二排乘客使用的小桌板，再无其他亮点了。甚至连如今各级别车型上标配的USB充电口，都没有给后排乘客配备。

驾驶性能是夏朗的另一个较大的优势，2.0t+6DSG这套动力总成经过多年的调校愈发精进，尽管较高的坐姿和过弯时的质感还是表现出了一辆车长超过5米的mpv应有的体积感，但整辆车底盘质感颇为厚重，在高速行驶遭受侧风时也不会像许多厢型车一样发飘。

价格方面，尽管进口车身份的夏朗官方定价并不便宜，但由于该车处于产品周期末期且整体销量差强人意，因此在经销商处平均有着四万的现金优惠，至于哪款最值得入手，个人推荐6座2.0t尊享型，中间有通道，上下车方便，配置较丰富，优惠后30万提车，还是比较划算的。

如果喜欢日系多变且紧随潮流的外形设计，那么大众典型的保守设计是很难吸引你的，夏朗就是一个忠于经典的典范。作为一辆以家庭为主的MPV，实用性才是它的第一诉求，方正的外观线条也是处于让步功能的考虑。

在大众MPV的产品布局中，途安L的售价显然更加亲民，但由于尺寸的限制7座的它不得不采用2+3+2的座椅布局，按理说夏朗更大的车身尺寸是允许采用GL8、奥德赛之类的2+2+3常规布局，但夏朗并没有，想要第二排独立座椅很抱歉只能选择6座车型。或许是设计理念和产品定位的差异，夏朗的座椅布局通过牺牲商务用途来满足更全面的家庭需求，第二排虽然有三个座位，但不像其他车型一样采用4:6设定，而是三张独立座椅，这个设计的好处在于可以为成员提供相对独立且有着足够包裹性的座椅，而且还能满足同时安放三张儿童座椅的特别需求，这对多胎家庭无疑是最大的福利。

欧洲比任何一个消费市场都要在意车辆操控和高速行驶性能，即使是一辆主打实用和空间的MPV也不能放弃这方面的产品特性，于是原滋原味的德国进口夏朗就保留了本土式的调校风格，为了营造较好的车身动态和支撑性，没有任何国情化特调的避震系统对于国人来说是要偏硬的，加之支撑性较好座椅填充物，路感的传递要“丰富得多”，或许是出于这方面考量，第二和第三排都是独立座椅设计提供的良好包裹性也是对成员安全性的保障，起码在驾驶员偶尔劈弯的时候后面不会“七倒八歪”。

因为进口，所以夏朗的价格优势几乎没有。不过2018款新增的280TSI车型倒是将夏朗准入门槛拉低一大截，虽然是全系最低配，但电子驻车、定速巡航、前后独立空调和全景天窗都能悉数配齐，但没有电动侧滑门是个小遗憾，德国进口虽然价格高，但还有一个优势就是不会因为配置和价格而缩水的被动安全，最算最低配也一样配齐前侧气囊和膝部气囊。

喜欢大众稳重扎实的驾驶风格调校，夏朗无疑是一辆以家庭为重心的好车，2018新推的380TSI畅享版舒享型在原先的舒享型上加量不加价，除了弥补了低配所没有的双侧电滑门、还能提供无匙进入、一键启动等便利配置，皮质座椅就不要想了，没有通风的情况下织物座椅反倒不会“冬凉夏热”，而且还能中和一下过硬填充物带来的乘坐不适。

条件允许，2018新推的380TSI畅享版舒享型是夏朗全系性价比最高的选择。（亚夫）

30万以下MPV 夏朗和GL8谁更靠谱

夏朗这台车曾经是活跃在30-40万区间的MPV，销量也名列前茅。不过自从进入20万区间后，反倒不如过去那么有吸引力了。
夏朗是一台怎样的车
目前来看，大众夏朗依旧是进口MPV中的销量霸王，这主要是因为它的终端优惠比较大，平均都在5万以上，尤其上马了1.4T车型，终端优惠后起步价只有22万，更是让人心生向往。

虽然配置不高，但夏朗的轴距2920mm，仅次于GL8，而外观方面，夏朗的流线型比GL8要更讨喜。空间方面，七座的设计让夏朗的第三排座显得有些狭窄，进出不方便，且第三排座并不标准。这点跟GL8 有一定差距。
同价位GL8能买到啥车
就是这么巧，GL8的起步价也是22万，而且不打折，因为卖得好嘛。刚才说了夏朗是进口MPV里的翘楚，而GL8是整个MPV中的老大，这就是差距了。

在空间方面，GL8因为超过3米的轴距，长宽高都大了夏朗一圈。尤其是2+2+3的座椅排列方式，让第三排空间好进好处， 而且腿部空间充裕。动力方面，GL8的2.5L自吸发动机比夏朗的1.4T增压发动机多50匹马力，因此动力更强。

配置方面，GL8和夏朗各有所长，夏朗在安全配置上更丰富一些，而GL8则在无钥匙启动、远程遥控发动机这些配置上，占据上风。总体来讲二者相差不大。
白希文总结：
夏朗其实是中国大多数MPV的一个缩影，数据够大，但内部空间不够大，尤其德系车的舒适性又无法跟美系车相比，从家庭用MPV的角度讲，夏朗的优势是节油。但实用性远不如GL8。但家庭用GL8又感觉有些夸张，因此我更喜欢选择法系车，雷诺ESpace。

17年初心血来潮买的，当时觉得是原装进口车而且价格不高，外形也比较喜欢，想兼顾假期出门 旅游 所以就买了。跑了趟蓬莱和内蒙。单驾驶感觉来说这车挺好的，有劲动力充沛，视野好，操控精准，但乘客反应座椅偏硬，长途 旅游 肯定不如奥德赛和Gl8或艾力绅舒适，我开车的倒是觉得还可以。平时生活圈都在市中心，平均时速大约14-16公里，油耗13-14个。多大的耗油平均时速是前提和开车习惯也有关系，这车油耗不算小。目前1.2万公里还没有发现漏油，有点烧机油。如果家庭市内用车占多数的话不推荐。总体感觉有评论说这车本身定位就是公务车或者就是国外的工作车或者工具车确实不假，内饰和技术都不是很先进。现在看当时买这个车有点冲动了。

我是2014款标准2.0T车主，除了一次天窗排水孔堵塞（找了好久才找到后排水孔下面的口，倒吹就解决了）以外没出现过毛病，4年多接近五年的车，10万公里，操控性确实明显优于奥德赛和GL8，空间和GL8有差距，比奥德赛强不少，加速性能比这两款车都好，座椅支撑不错，第二排由于是3个独立座椅，和这两款车在乘坐舒适感上有差距，不过假如是五个人乘坐优势非常明显。我喜欢这个车，低调、沉稳、空间不错、有爆发力，油耗平均11，能接受。没后悔当初选择我的黑狼。

作为夏朗车主，我可以就个人感受给你一点信息，我买的是7座380舒适版，2.0T加6速湿式双离合的动力组合，提速快，性能稳定。扎实的地盘加防倾杆，前排双安全气囊，后排侧气囊，所有座位都配有安全带，至少安全性上我认为也还是可以的。从MPV的多功能性来说，七座，五座，两座，自由切换，装人带货两相宜，空间也算是可以。第三排只要不是170以上的，跑两个小时下车休息一下，应该还算是舒适，不会特别憋屈。特别重要的是它的驾驶感受比较接近于轿车，不像大捷龙跟GL8，像开船。优点我就不多赘述

说说缺点：380低配 不是真皮座椅，看着比较Low ，内饰还是大众万年不变的主旋律，大灯是卤素灯，如果这几点不介意，那么你就可以买。

作为车主 我谈谈我的感受

1、外型 我以前选它觉得耐看 不过现在看来确实低调的过分。经常被人当途安。不过比起12W的帕萨特的梗 我还是能接受。

2、配置低 这个看个人需求 没有led灯和显示屏确实和10w左右的车差不多。但是 大天窗 遮阳帘 后排独立独立空调（不是后出风口）锁车安全系统 自动雨刷 自动大灯 电动滑门都基本是标配。

3、没有备胎 这个是缺点 只有get 补胎技能。 我当时是在宝马3和夏朗之间选择。这两车都没有备胎。

4、价格 和本田7座比较 22.5w不到的终端价格 其实差不多。夏朗在欧洲买的比途观贵。欧洲的价格和大陆比也差不多 感觉比20w的车到国内变35w好很多吧。

5、后期成本 4s店小保 1w一次 800和5000一次400差不多。大保养自己买自己买国产大众配件基本能搞定。维修 小信点开 保险买齐。平平安安开个6.7年吧。我上次去4S补了个漆 算三面4000元。确实贵 进口大众把自己归为豪华车的标准了。这个就只有自己小心了。

6、安全 这个我最看重 一家7口都在上面 欧盟安全标准和中国安全标准 我选了前者。

7、发动机和悬挂 AE888 烧机油的梗在第三代上还是很少遇到 悬挂也没有偷工减料比本田的7座要好。2.0T的动力 7.8秒的加速 这个其实我用不到。但是长途7个人满载 外加两个空调。我觉得还是动力强点好。

8、空间 2+3 3+2 这个自己衡量 我家7个没有 超过1.8米身高的。5000公里来回的长途完全没有问题。我搬家到宜家拉家具都用夏朗搞定的。不包括床和冰箱 主要是衣服和宜家的木板 2m都可以轻松搞定。

可以，适合家用，空间大，视野开阔，后排座位比前排高，坐着没有压抑感，全景天窗，非常实用，可以安装五个儿童安全座椅，232格局，二排出行可以一个大人带两个小孩，第三排完全可以用，放倒后备箱超级大，整车原装进口，做工精细，同级别非常推荐。

❷ 大众新夏朗熄火时伴随有异响怎么办

首先需要维修技师判断一下这种响声是异响还是熄火时产生的正常响声，还是的确是异响。如果是异响，维修技师会认真检查，判断异响的部位，最后排除故障。如果维修技师判断响声是正常现象，自己感觉不正常，可以换家修理厂，毕竟维修技师的维修诊断水平不一样。

❸ 2018款夏朗配件好买吗

2018款夏朗配件不好买，出故障几率低，但是零件贵 零配件几乎跟国产大众途系列的通作用观途昂途安途岳。

❹ 大众夏朗发动机正时链条哗啦哗啦响

排除正常现象外，出现这种情况有可能是发动机变速箱产生的摩擦，原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部件了，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很有可能是变速器的部件出问题了变速箱的保养其实没有什么特别之处，和发动机一样只要定期换油保养就可以了，不同的变速箱类型保养间隔和方法是不同的，比如手动挡变速箱保养，变速箱内使用的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用版的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。
另外，齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要权及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。望采纳

❺ 夏朗的哪些常用配件与国产大众的车型通用

夏朗一般应该是发动机还有变速器等配件与国产大众的车型通用，大众夏朗和大众的帕萨特还有迈腾都是一个平台的车型，发动机都是EA888的1.8T或者2.0T发动机。

❻ 夏朗和途安L的配件通用吗

夏朗和途安L的配件 除了同为1.4T发动机的夏朗和途安L发动机部件通用之外，其他大多数配件无法通用，夏朗比途安L高一个级别，两款车平台也不一样。

❼ 夏朗原车喇叭尺寸

夏朗原车喇叭尺寸是8寸。夏朗原车喇叭是DYNAUDIO丹拿的。它的特点就是播放出来的声音非常干净，根本听不到掺杂有什么杂质，就好像在安静的山水间，只听到水流的急促声，很适合听古典乐，交响乐，钢琴这样的音乐，听的时候就感觉到有人在你旁边演奏一般。

喇叭的作用

汽车功放的基础定义就是功率放大器，又叫汽车喇叭功率放大器。汽车喇叭器材与家用音响一样，也要使用功率放大器，在调音过程中混响通常决定了余音的长短，对声音的色彩和清晰度有直接的影响和感受，一般情况下，如男低音演唱时，可将混响时间调得短一些，以提高声音的清晰度。

❽ 大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫变速箱维修分享

大众夏朗02E变速箱，其实就是大众双离合变速箱中的，6速湿式双离合变速箱。湿式双离合，顾名思义就是变速箱里都是变速箱油。对比大众7速干式双离合，湿式双离合变速箱的散热效果更好。因为散热效果好，变速箱故障出现的就比较少。大众双离合变速箱故障多发，主要是因为散热不好，磨损严重等原因造成的。

如果，你开的是双离合器变速箱，长期在堵车严重的情况下，开车，那么，很容易有变速箱故障。这是因为，如果，短时间内，双离合变速箱里的两组双离合交替工作的时候过长，就会引发离合器过热，得不到很好的散热。长期以往，大众双离合变速箱出问题是必然的。因此，途便建议车友，如果你开的是双离合的车，想要少出或是不出变速箱故障，在堵车的情况下，可以选择手动挡的操作模式。这样能在很大程度上减轻两组离合器的压力，避免，离合器在短时间内部反复，频繁换挡，加速离合器过热，磨损的情况就能减轻很多。当然，变速箱换油保养还是要定期做的，不要相信什么免维护的鬼话，都是骗人的。你要是真的没有定期换变速箱油，美好的圈圈就会把你套进去，早晚的事。

损坏的零件换了，组装好变速箱装车后，整体匹配一下，就可以试车了。大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫都没有了，车怕

大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫故障总结：

其实，客观的来说，不管是多贵的车，多好的厂家生产出来的车，有一定的故障率都是可以理解的。有的车友买车，先考虑，这款车有故障吗，如果有，我就不买这款车了。要是真的拿有没有故障来衡量车的好坏。估计，你连自行车都不能买了。自行车骑久了，也有一定的故障率的。没办法的。机械零件都有一定的故障率。车想不出问题，少出问题，保养也是比较重要的。变速箱保养好了，就能减少故障的发生，定期换变速箱油，是很有必要的。但是，话说回来了，感觉车不对劲了，开着有这样或那样的问题了。才想起来换变速箱油，那就为时晚矣。常常是变速箱油换了，钱没少花，结果，没起到预期的效果。这样的结局也是必然的，变速箱没保养好，坏都坏了，你还去换油做保养能有用？所以，遇到大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫等异常故障表现的时候，先不要心急火燎的换油。要淡定，先对车进行检查，找人给你判定故障，正确判定故障根源，能降低维修费用，少花冤枉钱不说，彻底修好故障，让车恢复正常行驶是关键。判定故障这方面，途便可以帮忙，有变速箱问题可以留言。我们可以帮助找到故障点在哪里，这样修好大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫的故障就变的简单多了。1

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❾ 大众夏朗座椅海绵可以更换吗

可以。
更换大众夏朗座椅海绵的方法：
1.拆卸座椅坐垫想更让换汽车座椅海绵，首先我们得将这个座椅坐垫拆除下来。
2.如果是前排座椅，首先找到座椅底下的4颗螺丝（六边形），然后用六边形螺丝工具将其拧开就可以了，随之就可以将其取出来。
3.如果你的座椅是电动调节的话，座椅底部还连接着电线，只要将电线接头拆除下来就大功告成。
4.如果是后排座椅，首先将手摆到座椅坐垫的前半部分（左右部分都需要），随之就可以用力地往上提，直到将金属卡扣拉出来，这时候就可以将整个汽车坐垫拿出来了。
5.靠背的位置，在靠垫的下面有两个六角螺丝固定住，直接用六边形螺丝工具将其拧开。最后托住靠垫下面并往上提就可以卸载出来了。
6.安装座椅海绵那么，在拆卸完座椅坐垫之后，我们就可以将固定海绵的钩子都给撬下来，随之直接替换汽车座椅海绵即可。最后按照拆卸的相反顺序，安装好相应的部件就大功告成了。