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汽车维修企业注意事项

发布时间: 2022-12-06 18:10:51

㈠ 开汽车修理厂注意事项

随着人们生活水平的提高和社会的发展,汽车的普及率越来越高,那么开汽修厂有什么要注意的呢?本文是我为大家收集整理的开汽车修理厂注意事项,欢迎参考借鉴。

开汽车修理厂注意事项

一、成本的投资规划:

1、设备的投入。这点是比较抗钱的,大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架,小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多,这里就不多说了。

2、配件的采购进货量。(此项和实际开修理厂的规模息息相关)

3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。

二、技术力量的集合

1、各个工种人员的技术要拿捏好,钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术,有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件,遇到棘手的车子敢于下手;其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心,你省心,同时会开发出许多客户不为知的车辆故障,增大你的收益;基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西,让客户觉得你管理有方,而且素质高的师傅不会和你斤斤计较那点工时,遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽,别说商人都黑心,有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易,做起来挺难,技术好的开的条件高,无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种,必须要有过硬的`人才,拿出来要数一数二。

2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人,这就是所谓的技术总监,要能善于解决疑难杂症,让客户走遍修理厂,唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外,技术总监要肩负车辆出厂检验的责任,员工自检同时技术总监要综合全面的检查,杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。

3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心,他掌控着客户对这个企业的第一印象,同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局,将活的说成死的,死的说成活的。喜形于外的人善于交人,喜形于内的人善于交心,喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。

三、配件进货渠道

1、配件正宗这是所有修理厂的准则,这个渠道不能断;

2、配件正宗厂家之外的供货商,不同的客户有不同的需求,为了全面满足客户,充分为客户考虑,付厂的配件也要准备,只要客户认可,没有什么不行的。

四、市场的开拓

1、市场要靠人钻,自己的名声要打出去就要一个单位一个单位去跑,一个地方一个地方的钻。登报纸,发名片这是不可少的。

2、市场调研。俗语说:知己知彼,方能百战百胜。客户的车辆信息要去挖,这个可以从车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方去查,获得信息后就去钻,常敲警钟方能知道你的存在,且觉得你的服务到位。

五、管理层的综合能力

这个也起着决定性的作用,好的管理者会让人生敬生畏同时谦具,好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪,强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。

只能想这么多了,可能比较片面。

修好车要解决的十大障碍

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎,如人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。

5、怕“缺”

在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失,会使砂石、尘土等侵入,加剧各部机件磨损。

6、怕“油”

发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑、工作不良,从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

7、怕“洗”

一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。

8、怕“压”

轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。

9、怕“近火”

轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防止烧坏线路、油路等。

10、怕“重复”

有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。

汽车维修有哪些安全注意事项

车辆维修安全注意事项如下:1。维修车间内禁止明火,易燃、腐蚀性物品应正确存放,并明确灭火器的存放位置和正确使用方法。2拆装电池时,拔出点火钥匙,先拆负极,再拆正极。组装时先装正极再装负极,注意保存汽车个性化记忆。

3.不要用红外线烤灯照亮易腐和易燃物品。

4.工作区地面不得有油、水等液体,以免工作时滑倒受伤。

将头、手或其他东西远离发动机的运转部件和叶片,以确保安全。

6维修人员工作时不应佩戴饰物,以免造成短路和事故。他们在工作时不应该穿拖鞋或留长发。

7不要将锋利的工具放在衣服里,以免刺伤自己,损坏油漆或配件,也不要放在汽车座椅上,以免刺伤人或刺穿座椅。

制动液不允许溅到轮胎等油漆或橡胶部件上,溅到皮肤上应及时清洗。

9不允许清洗运转中的发动机和电路电子元件,以免发动机损坏或电路短路引起火灾。

10修理燃油系统时,应先将管路减压,防止汽油溅到热源上,可能引起火灾,喷到车身上。11发动机冷却液温度高时,禁止直接打开散热器盖,以免热水喷射烫伤。

12举升车辆时,将举升机的支腿支撑在车辆合适的支点上,将其举升到合适的位置,并锁定举升机方可工作。电梯不允许单腿使用。

13氧焊非专业人员不得使用,电焊、氧焊需佩戴护目镜或口罩、手套。

14使用移动千斤顶时,要保证车辆的稳定性,工作前用支撑装置支撑。

15专用工具的使用应严格按照制造 商 要求的操作程序进行。

6下班后关闭所有工作区域需要关闭的电源。

17外出试车时,必须安全驾驶。18修理制动系统后,确认制动器完好后,开车和移动前应踩几次制动踏板,以确保前后安全。
19接触涂漆工作需佩戴防毒面具并保持工作场所通风。

@2019

㈢ 汽车维修注意事项

【太平洋汽车网】首先,是关于工具的使用。维修需要有不同的工具,工具使用需要正确的方法,比如轴承、齿轮等等,需要使用正确的工具,否则会导致零部件的损坏。接着,总成或零件分解时,需要做好标记。记录下来,烂笔头胜过人的记性。

然后,连接的螺母是否已经紧固,如果螺栓不紧,则容易使得汽车产生抖动,损坏到零部件。之后,联接件的拆卸需要注意螺纹璇向,并且注意其拆卸顺序,这样才能做到事半功倍。最后,维修需要细心,做好的后需要反复检验,确保万无一失了才算是完成了维修任务。

车辆维修注意事项一:不要在汽车开锅时贸然开引擎盖在夏季用车,天气炎热汽车易开锅,在汽车开锅的情况下,司机切勿动手检查,因为在开锅的情况下,打开引擎盖,水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。正确的做法是首先把车停在路边,将火灭掉,把钥匙拔下来,将机器盖支起,在阴凉处让它自然通风散热,然后赶紧打电话等待专业救援人员的到来。

车辆维修注意事项二:不要将坏车停在半坡维修有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理,而且忘记拉手刹,最后造成严重的事故。正确的做法是车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡,最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上,拉好手刹。如果是在有坡度的地方,最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。

车辆维修注意事项三:在路边维修车辆一定要放警示标志在路边修车是相当具有风险的一件事情,来往车辆随时会造成危险。因此,车主在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候,一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志,可以从四周找些树枝或障碍物做标记,达到警示后方车辆的效果,以免发生交通事故。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈣ 汽车维修安全维修注意事项

汽车维修安全注意事项如下:
1维修车间内禁止明火,易燃和腐蚀性物品应正确存放,灭火器的存放位置和正确使用方法应明确。
2拆卸电池时,拔出点火钥匙,先拆负极再拆正极。安装时,先安装正极,再安装负极。注意保留汽车的个性化记忆。
3.不要用红外线烤灯照射易腐易燃物品。
4工作区域地面不得有油、水等液体,以免工作时造成人员滑倒受伤。
5让你的头、手或物体远离发动机运转的部件和叶片,以确保安全。
6维修人员工作时不应佩戴首饰,以免发生短路和事故。上班期间不要穿拖鞋和留长发。
7不要在衣服里装尖锐的工具,以免扎伤自己,损坏油漆或汽车附件,也不要放在车内的座椅上,以免刺伤人或刺破座椅。
8不允许制动液溅到漆面或轮胎等橡胶部件上。当溅到皮肤上时,要及时清洗。
9不允许清洗运转中的发动机和电路电子元件,以免发动机损坏或电路短路引起火灾。
10修理燃油系统时,应先泄压,再拆卸管路,以免汽油溅到热源上可能引起火灾,喷到车身上。
11发动机冷却液温度高时,禁止直接打开散热器盖,以免热水喷出烫伤。
12举升车辆时,将举升机的支腿支撑在车辆适当的支点上,举升到适当的位置,锁定举升机后才能工作。不允许用一条腿使用升降机。
3非氧气焊接专业人员不得使用。电焊和氧焊需要护目镜、面罩和手套。
14使用移动式千斤顶时,必须保证车辆的稳定性,用支撑装置稳定后才能工作。
15严格按照制造商要求的操作程序使用专用工具。
16下班后关闭所有工作区域需要关闭的电源。
出去试车时,你必须安全驾驶。
18修理制动系统后,应先踩几下制动踏板,确认制动良好后,方可行驶和移动,以保证前后安全。
9.在接触油漆时,戴上防毒面具,保持工作场所通风。

㈤ 汽车维修需要注意什么

维修工作中的注意事项有善于做标记、正确使用工具、零件清洗。汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。善于做标记:汽车零件的种类和数量很多,从螺丝到电路板都有。每个零件的存在在汽车本身中扮演着独特的角色。少了哪一块或者少了哪一块都会给汽车带来不可预知的隐患。因此,在车辆维修过程中,拆卸下来的汽车零部件要妥善保管并做好标记,尤其是安装方向不明确、容易混淆的零部件,更要引起重视。正确使用工具:如何使用工具修理车辆也很重要。汽车维修行业一般都有自己的专用维修工具,在汽车的维修过程中起着关键的作用。使用不当也会影响维修质量,维修时不要用工具用力砸、拉,否则会造成车辆损坏。因此,应坚决避免暴力拆车。零件清洗:零件清洗也是汽车维修的一部分,汽车维修中也有相关的注意事项。汽车的零部件在行驶过程中会形成大量的垃圾、污垢和油脂,需要仔细清洗。此外,对清洗温度和使用的溶液有严格的规定。例如,有些橡胶制品不能用碱性溶液清洗。

㈥ 汽车维修的注意事项有哪些须知

汽车是我们在生活中经常都会使用到的,但是如果坏了就会送往汽车维修中心进行维修,而在维修时你知道有哪些注意事项吗?以下是我为你整理的汽车维修的注意事项,希望能帮到你。

汽车维修的注意事项

一、维修清单和实际维修项目不符

车主黄先生的车因事故大修过后不到一周,便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的公估定损报告清单中,前悬架被列在了保修清单里了,刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?拆车检查发现,前悬架并没有更换。

提醒:对回收件进行确认

某4S店售后经理称,事故车定损并维修过后,保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收,因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认,然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。

二、事故车越修越伤

把事故车送往4S店“疗伤”,没想到却越修越伤!日前,崔小姐得知自己送修的车,被修理工在事故车定损前,将车上部分较新的部件拿走卖掉,用旧件甚至残次件取而代之。

维修行业人士透露,修理工最喜欢修理事故车,不仅可以大赚一笔,如果事后车主有任何的质疑,修理工都可以把责任推到事故上,令车主“无力”反驳。

提醒:对事故车相关情况进行记录确认

1、送修车辆如需将车留厂,车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认,并记录。

2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再走。

3、车主在维修过程中留意每个更换环节,并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示,防止使用副厂配件。

三、熟人更易“被宰”

“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的人员称,曾在公司经理的授意下,潜了熟人一次:检修保养时,悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱,发动机的通气渠道被堵,汽车跑起来乏力,因此就说由于前期保养不好,必须换发动机缸头。就这样,该公司从熟人处赚了1万多元。

提醒:紧盯车辆维修过程

建议车主在为汽车做保养前先电话预约,再根据预约时间送修,这样一般只需要两个小时左右,而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的。车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。

四、夸大毛病进行“套餐维修”

信口夸大汽车毛病,让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响, 4S店的检查结果显示:一是机角胶要换,1700元;二是方向机漏油,2900元。此外,车的尾气管烧穿,更换900元。

吴先生又到普通汽修店检查,根本没有这么严重,这里的维修工前后花了不到10分钟,花费10元,就把问题解决了。

提醒:向4S店索要检测凭证

某汽车售后服务总工程师表示,在车辆维修服务中,这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测,观察其操作的方式和流程是否规范,检测的结果是否有说服力。

五、配件只换不修

陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门,检修工作人员检查后坚称,车钥匙失灵。唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙,3000元。无奈,陈先生只好去路边一维修店进行电池更换,2元便搞定了。

很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说,某一固定故障所需要的维修费用是确定的,但为了完成维修任务,一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上,让车主吃尽哑巴亏。

汽车维修保养中的四种浪费现象

第一种浪费:保养太过“勤快”。

赵小姐是个车盲,她经常会收到经销商发送的保养信息,新车才开了8000公里,赵小姐的机油已换过3次,机滤也换了3次,保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。

保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费:追求高标号汽油。

以为汽油标号越高越好的张先生,因爱护新车,两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费:轮胎要进口的。

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现,国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次,他新换的轮胎只跑了一次山路,胎侧就起了包。

国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。

第四种浪费:机油太多。

车主小王的新车刚过5000公里的首保,学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速,害怕机油会不够,就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久,他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。

发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

汽车保养五大基本常识

1 皮带

起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调整造成,发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。

2 空气滤清器

空气滤清器过脏或者堵塞,会直接导致发动机油耗增加,工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器,若发现灰尘较少,堵塞不严重,可用高压空气从内向外吹净,继续使用,而过脏的空气滤清器应及时更换。

3 汽油滤清器

假如发现供油不畅,应及时检查汽油滤清器是否堵塞,发现堵塞就应该及时更换。

4 发动机冷却液液面

等待发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,如果不是,请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液,添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少,应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。

5 轮胎

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