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汽车保养与维修问题

发布时间: 2022-12-07 19:40:03

1. 汽车维修保养方面要注意哪些问题

汽车维修保养时要注意带好您的用户手册,一般服务店工作人员会在上面盖上维修保养章,做为您正常保养的凭证,避免出现脱保纠纷。记得把自己车上值钱的小物件带上在身上,避免丢失。
1、看里程数
汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子,这个时候就要记住里程数了,要防止不安分的修车师傅,把车子开出去玩耍,一般修车,及时加上一些试车的项目最远也不要超过20公里。
2、让服务店给您走索赔程序
车辆出现问题,需要更换时,如果在质保范围内的一定要让服务店给您走索赔程序,进行免费更换,并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期,自己注意询问一下,这可是外面小快修店所不能提供的服务,要好好的享用。
3、要会看维修结算单
要先仔细看结算清单上的内容再签字,如果出现维修费用,可以用单据作为凭证。
4、防止小病大修和无病大修
汽车本来是小故障是没毛病的,但有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目,甚至没有什么故障,报出一些不必要的维修项目一大幅度提高维修费用,如果消费者没办法确认服务是否属实,可以要求工作人员拿出相应凭据。

2. 汽车维修保养需要注意的问题

汽车用久了,就会经常出现各种损伤,对于汽车的保养和维修也是不断在频繁。为了不让汽车的维修和保养让汽车进一步受损,我们该怎么做呢?下面就一起来了解看看吧!

1.不同品牌的冷却液不要混合使用谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加,但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是,劝你还是趁早把冷却液放掉,重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊,比如对黑色金属有效的防腐剂,却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同,所以不能混合使用。

2.不要用水冲洗车身内部夏天到了,常见私家车主们一边用水冲洗车身,一边用抹布擦拭,在此要提醒私家车主的是:车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的'下面可不是“一马平川”,结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后,要么沉积在凹槽内不易干燥,要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭,但要避免积水。

3.不要象轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中,少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。

4.电喷车启动时不要踩油门启动发动机前踩几脚油门,是许多驾驶员的习惯,尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同,它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。所以,电喷轿车发动机启动时,没有必要踩油门,更不要在启动前连续急踩,否则反而使发动机启动不良。

3. 汽车要怎么保养跟维修

更换三滤;三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于;空气滤清器:空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对;机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润;汽油滤清器:汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的;

3.4冷却系的检查与保养;水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限;主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏;防冻液系严重缺水。

此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80-90之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧、油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50。节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。

3.3更换三滤

三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。

空气滤清器:空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下,空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注:安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净,晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时,也需更换,或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。

汽油滤清器:汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作,清洁更换的间隔一般为2000-3000公里。

3.4冷却系的检查与保养

水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。

主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是:以40克苛性钠在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后将溶液过滤并注入散热器中。

防冻液的使用:防冻液的主要成分为乙二醇,呈碱性,PH值多在7.5?11之间,冰点应低于-25,沸点应高于106,有效期一般为1?2年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。

使用防冻液应注意以下问题:

1.不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。

2.使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有

条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。

3.有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。

4.驾驶对汽车维护的影响

1.热车:对汽车发动机启动后进行3?5分钟的热车后可起步,这样可以有效的降低油耗,

并能减少有害物质的排放。

2.起步:冬季启动后起步应保持低速行驶,待发动机及各总成温度升至正常后方可正常加速行驶;日常起步应从一挡起步,尽量避免起步时急踩加速踏板。

3.挡位及车速的选择:汽车在良好的路面上行驶,应尽量选择较高的挡位(高档位不代表高速)。上坡时应提前加速,利用惯性冲坡,不能利用惯性冲坡的应提前降至合适的挡位上坡,以免因降档过晚造成动力不足,增加换挡次数,使油耗增加。

4.离合器的运用:试验表明,在良好道路上起步连续换挡至车速40km/h,一脚离合器换挡法可以节约燃油0.4ml,时间缩短1s,在坡道上减挡,一脚离合器换挡法由五挡降至四档,可节约燃料1.65ml,缩短时间0.56s。

5.加速踏板的控制:汽车行驶时,加速踏板应轻踏、柔和控制,应尽量避免急加速及空踩加速踏板。提倡预见性驾驶,细心观察前方百米范围内的路况,再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了,偏要一脚油门去赶,增加油耗不说,还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断,平时多注意了,节油也就积少成多了。

6.合理利用制动:汽车行驶时,应尽量利用发动机制动,少踩制动踏板。制动前应有预见性,能合理的利用滑行来控制车速,尽量避免紧急制动。

7.发动机温度的控制:发动机温度过高、过低,都将直接影响发动机的工作状况及燃油消耗量,正常的发动机温度(80?95)有利于燃料的雾化和混合气的均匀分配,使发动机具有良好的燃油经济性和动力性,并且能保证机油的润滑能力,以减少发动机的磨损,降低摩擦功的消耗。

8.空调温度设定:空调是夏季油耗偏高的重要因素,所以在使用空调时必须注意,尽量不要把温度设定在最低,如果空调在最低温度时,空调压缩机不停的工作,油耗负担会随之增加。经过对各个零件的安全检查、以及对零件的维护的一系列知识的了解,更多的对汽车保养和维护有了系统化的知识体系。也从汽车的品牌了解到了更深层次的了解,内部构造、汽车驾驶、燃料等都对汽车有着深深的影响。

4. 汽车保养与维修

汽车的维修保养项目主要包括机油和机油滤清器的更换,空气体滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器的更换,火花塞、变速箱油等相关系统检查项目的维护和更换以及保养。
而机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质,保证润滑系统正常。更换机油时,机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下,汽车需要每5000公里保养一次。
空空气滤芯用于在空气进入气缸之前对其进行过滤空并清除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时,一般更换汽油滤芯。
火花塞是消耗品,每20000公里更换一次。此外,制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目,根据使用情况进行维护保养。

5. 汽车在维修保养方面有哪些需要注意的

首先要注意选择合适的维修保养位置。其实现在马路上有很多汽修店,或者是一些比较小的汽修店。这些地方还是可以解决车上的一些小问题的。如果大家都在找性价比高的汽车保养,我们可以在这些小店里办卡,做一些长期护理。如果是车的大问题,小编建议还是去买车的地方,比如4s店保养一下。因为毕竟这些地方比较专业,对自己的车也比较熟悉,对自己的车也比较全面。

需要注意的是有些零件本应使用一次,司机却重复使用,很容易导致事故。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油喷油器固定螺栓、缸套阻水环、密封铜垫片、液压系统的各种油封和密封圈,以及销、开口销等零件的重要部件被拆除。之后,必须更换新产品;对于发动机汽缸垫,虽然在维修时没有发现损坏,但最好更换新的,因为旧产品弹性差,密封性差,容易烧蚀损坏。如果有新产品,最好尽可能更换。

6. 关于汽车保养与维修的几点思考

一、提升汽车的保养技术水平
维修厂在汽车保养过程中可通过以下方式来保证服务质量,并提升维修人员的保养技术水平。
1. 在对车辆进行保养时,为了避免有项目遗漏,维修厂可尽量采用“双人操作”方法,并要求维修人员保证每一项保养的质量符合要求,达到技术规范。
2. 对维修技术人员进行定期培训,讨论及解决工作中出现的问题,同时讲解新车型、新技术的信息,坚持不断更新学习,以提高汽车维修人员的技术水平。
3. 对于更换的零部件,最好使用原厂配件或者符合标准的正规厂家所生产的配件,保证其使用性能及寿命达到原厂规定的要求。
4. 指导客户掌握基本的汽车保养知识,令他们可以按照相关规定进行定期检查。
二、使用优质燃油和润滑油
1. 选择清洁及符合质量要求的优质燃油。不清洁的燃油会导致油路不畅通,不符合质量要求的燃油会使发动机产生积碳,甚至产生爆震或出现机件被腐蚀的情况。只有选择正确标号、清洁及优质的燃油才能充分发挥汽车的动力性能。
2. 改善润滑油的质量。润滑油包括机油、齿轮油和油脂等产品,选用的润滑油至少要符合API标准。润滑油质量的改善可以进一步保证其在高温、高压下不易变质,防止胶质、积碳和酸性物质生成,还可以起到增加油膜厚度、减少机件运动时的磨损、保护机件免受腐蚀、提升发动机功率、降低发动机噪音及延长机件使用寿命的作用。
三、合理选用添加剂
1. 汽油添加剂。在汽油中加入添加剂可以起到清除积碳、降低油耗、避免发动机金属表面氧化、防止输油管路及油路系统的锈蚀、清洁油路。
2. 柴油添加剂。用于柴油的添加剂,如柴油防凝剂可改善柴油的低温流动性,防止低温时柴油冻结。
3. 油添加剂。在机油中加入相应的添加剂有利于改善发动机启动性能、延长其使用寿命、提高其功率,加强活塞和气缸之间的密封性,因此会明显增大气缸压力,从而提升发动机的动力性能。
4. 齿轮油添加剂。齿轮油添加剂具有的作用是:降低机械传递过程中的能量损耗,在一定程度上降低发动机油耗,增加油膜强度,提升齿轮油的抗极压性能,避免齿轮表面产生胶合、磨损、塑性变形、疲劳和断裂等损伤。
5. 空调系统添加剂。 用于空调系统的添加剂,能降低空调系统的能量消耗、减轻摩擦及噪音,清除异味,延长压缩机油填充周期以及系统中各零部件的使用寿命。

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