北汽车售后维修成本高吗

① 现在去维修一个汽车的话，他所需要的成本和时间大吗

汽车维修技师排除故障只接了一条线，收3000元人工费合理吗？

一台奔驰车发动机无法启动，在多个维修厂进行过检查维修过，并且更换过某些配件，但发动机还是无法启动，车主又把车拖到另一家比较有名的修理厂进行维修，在几个师傅加班加点检查了一个礼拜后，终于找出了问题，原来是仪表台线束中间的一条线断了，接上以后发动机就顺利启动了。

汽车行业维修费成本

车的问题解决了，接下来就是钱的问题了， 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准），修理厂向车主收取维修费3000元。

车主：接一条线这么贵啊？

维修技师：虽然只接了一条线，但我是天天加班加点，花了很长时间才找出问题，3000元不多。

车主：不就是接一条线吗，很简单的事啊，又没有换配件，我觉得给800元差不多了。

维修技师：你这个车的故障比较隐蔽，很不容易找到，我找到这条线花了很多时间和精力，你在几个修理厂都没有修好，你也应该知道这个问题的难度，没有一点技术肯定搞不好。

车主：那是他们技术不行，这样吧，我看你们也辛苦了，给1500元可以了。 维修技师：不行，不行...........

厂长：老板，1500元太少了，我亏死了。 车主：怎么会亏呢，又没有换什么零件，就接了一根线，最多用了一点胶布。

厂长：老板你看，我一个师傅、一个中工、一个学徒，为了给您的车排除故障，他们3个人花了6天时间，只修你的车，其它的车都没有修，你看他们也要拿工资，你的车在这个工位也占用了6天，我们的场地也要付出成本，收3000元真的不贵。

车主：那也没有多少费用吧，你们厂里这六天也不只修我这一台车，这样吧，优惠点给2500元吧，以后我修车都到你们这里来。

厂长：这样啊，那我问下老板吧 厂长向老板说明了这台车的情况，最后对店老板说：老板，这车也没有换什么配件，我觉得2500元也差不多了，客户说他下次还会照顾我们生意。

店老板：哦，我们来算下帐，我们修高档车能排除故障的这个师傅一个月工资8000元，中工2800元，学徒900元，加起来一个月要11700元，一天的工资就390元，为了给您的车排除故障师傅，3个人花了6天时间，六天的工资就是2340元，还不算加班费。另外，我们员工的社保费用，公司每月至少需要承担900元，房租费3万/月，水电费用8000元/月，食堂费用包括人工工资13000元/月，公司装修及购买设备投入了200万元，还有管理人员费用、税费......

厂长：.........

汽车行业维修费成本

各位朋友看到这，有什么感想

本故事的关键点在于服务价值与价格匹配，一般情况下，客户需要对服务价值非常了解才愿意为此付费。而维修行业所提供的价值却很难得到社会的认同，特别是技术价值，维修时更换几万元的配件，客户基本能接受，因为换回了看得见的配件，而像本故事这样没有配件只有人工费，大部分的价值是在于技术价值，所以就很难让客户认同。

虽然现在市场是这样，我想将来只会越来越规范，我们也要正确的去引导客户，互利互惠的生意才会长久。那么我们就需要具备很多的知识和能力。

汽车行业维修费成本

根据本故事我的分析总结如下了：

维修技师的关注点在技术，就是怎么把车修好，为了把车修好我要什么样的能力。所以遇到经营相关的问题时，大部分维修技师都会从技术的角度和客户沟通。

厂长主要是管生产、管车间、管质量、管人员、管效益等方面的，所以会从管理的角度去思考。

老板是做经营的，所以能从经营的角度思考，经营成本由哪些部分组成，什么样的收费是盈利，什么样的收费亏损。

我相信很多维修技师心里都有一个梦想，那就是学好技术开个店，如果有这个梦想，我们就要从这个故事中了解到开店需要具备哪些能力。而这些能力是可以从现在开始培养的，不需要等到技术学好了再去开店学经营，学技术耗费最多的成本只是时间，而开店学经营的成本更多的是资金，而且很多知识及意识，都是是需要在日常工作中学习积累的。所以，从现在开始我们别只关注于技术，虽然技术是根本，但技术只能修好车，经营才能把技术变成钱。即使没有自己开店，我想你也能体现更高的价值。

维修技师型的汽修老板也可以思考思考，技术思维、管理思维、经营思维三者之间的关系。

我时常想，如果我早点在学技术的同时学点经营该有多好，但时间回不去了，所以现在我在公司里面的很多场合，都会向我公司的家人们宣导学习经营管理的重要性，希望他们能站得高望得远。

希望经营能力强的老板们多教教员工一些经营思维，这样对公司的管理更有利，因为管理具有老板思维的员工，更能有效的把大家团结在一起，如有老板在跟你从经营的角度思考时，我们维修技师们也不要觉得在被洗脑，这真的是在学习。

② 汽车一年的维护成本大概有多少

不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价，仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。

首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析，朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的，跑市区的话一般情况七个油，抛却油费谈维护成本，一年中的主要维护费用就是含税保险，差不多四千块钱，另外每年至少也要做两次保养，差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。

其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系，与朗逸相同，宝马三系同属于德系车的范畴，但由于自身头上顶着宝马的称号，维护起来自然要更周密，价格也更高一些，每万公里保养一次，一年折合三万公里来。

算的话最多需五千块钱，另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡，这个记500块，保险方面全险九千块钱，这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320，百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。

论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的，所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大，奔驰保养分为AB两个套餐，A套餐一万B套餐两万，一般情况下是每一万公里保养一次A，两万公里保养B。差不多就是这个样子，一年下来保养还是看自己开的里程情况。

③ 汽车维修去修理厂还是售后哪个划算

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，建议是还去专业的汽修学校进行学习，在学校是有老师和许多的设供你学习的，并且都是有完整的教学体系的。

汽修是一个壁垒严重的行业，如果没有基础，小白介入怕是要事倍功半！无论是机修还是扳喷，都是技术行业，也就是说理论好理解，达到某种水平非常难！由于技术认证比较模糊和薪酬长期不对等，导致这个行业淘汰率非常高现在很多维修店的老板都是以前在4S店打工很长时间后这一个品牌的车型非常熟悉以后出来自己开的维修门店。那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。

④ 开汽车维修点成本多少，一年可以挣多少钱

主要是看你的启动资金还有人手方面了 一般的如果启动资金不是很多的话 建议先从洗车和汽车美容做起这个起点的资金主要是房租和水费 人工设备等等都没有太大的投入 而且资金的回笼比较快 可以为你进一步的发展积累启动资金 而且对于技术上要求不是很高 一般的美容店有店技术含量的也就是个贴膜 等你干个两年左右 如果不赔钱了 起码说明你能在这个行业立足 就可以二次注资加入维修 维修厂也分很多等级了 看你的资金了多少了 有了维修对于技术型的工人要求就高了 能请来几个大师傅 直接决定了你的业绩 真的要做成规模 很多设备都得齐全了 比如扒胎机 四轮定位仪器等等 这些设备说白了其实作用不是很大 就是摆个样子客人进来一看起码正规 放心 但只扒台机哇 你补个胎才多钱 一个扒胎机就好几万 你做个四轮定位一般也就是个85到100 也分地区价格有浮动 但是好的四轮定位仪器十几万 便宜的也五六万了 要是规模再大了就可以把保险理赔等等加入 具体来说一年可以挣多少钱这个很难说 别说维修了 就说洗车来说 决定利润的因素就很多 比如不同城市的消费观念就不一样 青岛的洗车店基本上每天洗100辆车很正常 但是到了很多二线城市就不行了 而且也看你的业务能力了 你经营不好了 就是卖瓜子也赔了

⑤ 现在去维修一个汽车的话，他所需要的成本和时间大吗

你好 ，主要看你维修什么部位，常用的磨损件更换是不用太多的成本和时间，整件的大的结构维修，比如发动机和变速箱大修，就比较费时间和成本啊

⑥ 汽车维修保养费用大概多少

受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等，所以一般来说，汽车小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右。这取决于每一次保养的保养项目多少。

另外车主还比较关心的是保养车需要多长时间？如果车主有提前预约，那么每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时。所以这里建议车主，一定要提前打电话预约，否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保，结果有可能发现4s店没有空余时间了。还有条件的话尽量预约工作日。

还有部分车主问，我如果这段时间开车很少，一年才开够1万公里，那这种情况该怎么保养呢？如果是这种情况的话，那么建议车主最好每半年保养一次，一方面机油放久了是会变质的。另外如今的驾驶环境，即使行驶里程不多，事实上发动机的工作负荷还是不少的。所有车主还是要找个时间定期对车辆进行保养，让车辆保持良好车况，减少后期维修成本。

⑦ 纳智捷汽车维修成本高吗

以下内容，仅供参考……如有不是，请批评指正，谢谢……。

高与不高和您有关：与您的汽车维保意识强弱、是否进行定期的汽车维护保养有关。可以这么说，你自身的原因决定着车辆日后的维修成本。

每个品牌的汽车都有对应的4S售后，严格按“车辆使用手册”上规定的内容进行定期的维护与保养，使用原厂的配件及根据说明书使用适合自己本地区的油品，短期来看，您也许会觉得高！但是，综合长期来看，您会觉得很便宜：整车故障率极少、没有因一时的贪小便宜更换劣质的机油或配件而经常“被”汽车“扔”于马路边暴晒或是暴雨、发动机寿命无形的延长（正常按原厂维护保养，使用原厂件）、将车辆的安全系数提到最高级别（由于经常或定期的维护保养）无任何涉及车辆原因的安全事故…………等！

综合起来，您想想，还是在于您自身，维修成本的高与你，其实，是您说了算！

所以，不要以一时的“贵”或是贪图一些“小便宜”为借口，去判定一台车辆的使用价值与维修成本等方面，任何事物的结果，都是由综合方面而得来的。

⑧ 汽车保养项目及价格在不同的维修渠道是不是费用不一样

4S店修车和换外面修车的区别有四点：
使用的配件不同、维修的费用不同、修车技术的不同以及售后保修不同。
日常生活中经常可以看到街边的汽车维修店，但是大家都知道4S店也可以进行修车。那么街边的这些修汽车维修店和4S店的修车，有什么差别呢？
第一、使用的配件不同。
当汽车零部件坏了时，必须要进行更新。去4S店维修，他们使用的是原厂材料和配件，和原来汽车上的配件是没有差别的。而外面的维修店用的是品牌配件，俗称副厂件。
第二、维修的费用不同。
由于4S店使用的配件都是原厂正品证件，所以成本比较高，再加上维修师傅的技术，所以收取的费用也会比较昂贵。但是如果在4S店修车走的是保险流程，不需要车主付出太多的费用。外面维修店的价格相对会便宜一点，如果自己有更换的零部配件，只要到修汽车店里面支付一下师傅的技术费用就可以了。
第三、修车技术的不同。
4S店的修车师傅都是比较专业的，技术非常的娴熟，修理的速度也是非常快，对品牌的汽车也是非常的了解，维修出来的质量也是有保障的。
第四、售后保修不同。
在4S店修车售后服务会很好，维修的车子如果再次发生问题，车主是可以进行维权的。而在街边的汽修店维修是没有售后的，车子修完以后如果有问题，即使投诉也很难有结果。
总的来说，4S店有它独特的优势，品牌优势，多样化的增值服务，以及和客户之间的互动。同时消费者还能了解到关于汽车的信息、市场动态、售后服务以及一些保养常识等等；但是4S店的收费却是昂贵的，相对而言，外面的汽修店就显得价格非常实惠，但是售后很难保证。

⑨ 新能源汽车维修费用高吗，怎样解释呢

新能源汽车中纯电动汽车的维修成本主要取决于纯电动汽车的故障。1.与燃油车相比，纯电动汽车的机械部件要少得多，没有传动系统，所以机械故障的概率比燃油车小。所以，如果是简单的机械故障，纯电动汽车的维修成本比燃油汽车低。至于其他部件的故障，其实纯电动车的保养费用和燃油车基本相同，比如雨刷、轮胎、密封条等耗材的保养更换。2.纯电动汽车和燃油汽车在维护成本上最大的区别在于，纯电动汽车的动力系统由动力电池组和电机组成。如果是一般线路故障，可以通过电脑检测判断故障。这种情况下，维护成本不会太高。但如果动力电池组损坏或失效，必须更换动力电池组，那么维修和更换成本会非常高，甚至可能超过原车的价格。