汽车维修1
『壹』 什么是汽车维修
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。
就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
维修误区:
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
『贰』 汽车维修安全注意事项
进行汽车维修的时候,不仅要进行汽车维修也要注意人身安全。我为大家收集整理的汽车维修安全注意事项,喜欢的朋友快来看下吧。
汽车维修安全注意事项
一、维修操作过程中的安全
(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程,要求维修人员都要熟知并严格遵守。
(2)当进行车辆检修时,要拔下点火钥匙,防止他人启动车辆。
(3)检修电喷发动机的燃油系统时,必须先对油路进行泄压处理,以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上,引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线,拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时,应当断开蓄电池负极,以防损坏车用计算机。
(4)维修运转状态的发动机时,应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时,不能用手直接打开散热器盖,以防有压力的高温液体烫伤人员。
(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗,使空气畅通。启动后,应立即切断油路或气路,以免发生“飞车”事故。试验发动机时,不得在车下作业。
(6)制动系统放气时,应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶,以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板,当制动踏板合适时,方可挂档行驶。
(7)检修汽车电路时,不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障,应当查明故障原因,不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
(8)在车下工作时,须确保汽车支承可靠,不要用易碎物支撑汽车。
(9)在烤漆房烤漆时,汽车的烤漆时间一般是30-40min,温度一般是60-70℃,防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。
(10)修理邮箱需要放油时,周围应严禁烟火,并停止电焊作业。
(11)在装配总成时,要采用正确的操作方法,以免受伤,甚至发生重大伤亡事故。
(12)在运转零件旁边工作时,要始终注意与运转件的安全工作距离。
(13)拆卸高温高压状态下的零部件,先要进行降温降压,以防高温烫伤或高压喷射伤人。
二、汽车路试安全规则
(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任,不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。
(2)试车前,应检查制动、转向是否齐全有效;风扇叶片、发动机罩未装固可靠,不准进行试车。
(3)仪表和各部件装配不符合要求或工作不正常,应排除后方可试车。
(4)路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况,尤其是在测试制动效果时,务必注意车后方情况,并在允许试车的路段上进行。
(5)行驶一段路程后,应停车检查车况,当发现有不正常的情况时,应修复后再继续试车。路试过程中,要密切注意冷却液温度、机油压力等信息,发现异常,立即停车检查排除。
三、维修工具设备的安全使用
1、一般维修工具的安全规则
(1)作业中应使用大小合适的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用来拧螺钉,切勿当做冲子或撬棍使用。
(3)鲤鱼钳有固定、夹紧、挤压和剪切作用,但不能用于转动。
(4)当使用切削工具时,一定要使金属屑朝飞离身体的方向飞出,使双手以及手指处在刀口的后边。手柄应清洁、干燥及确保牢固地握住。
(5)动力、手动或冲击工具的套筒不应互换使用。否则会导致损坏或伤害。
(6)切勿用锤敲击锉刀或把锉刀当做撬棍使用。
(7)使用敲击工具时,要戴合适的眼睛保护装置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。
2、维修设备的安全要求
(1)维修企业必须对安全设备进行经常性的维护,并定期检测,保证设备正常运行。
(2)对设备的操作不了解或未经正确使用培训,切勿操作动力设备。开动设备前,应确信没有别的物件会碰到设备的运转部件。
(3)操作机器设备时要全神贯注,不要环顾四周或与人交谈。
(4)随车千斤顶和移动式举升机器常用来做汽车的局部举升。使用前要检查千斤顶、举升器有无损坏,确保完好方可使用。
(5)使用举升机进行维修作业时,务必严格遵守举升汽车安全操作规则。
汽车维修车间安全注意事项
一、个人安全
1.眼睛的防护
在汽车维修企业中,眼睛经常会受到各种伤害,如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等,这些伤害几乎都是可以防护的。
常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害,如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下,应考虑佩戴护目镜:进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够保护眼睛,还能保护整个面部。如果进行电弧焊或气焊,要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩,以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。
注意:在摘下护目镜时,要闭上眼睛,防止粘在护目镜外的金属颗粒掉进眼睛里。
2.听觉的保护
汽车修理厂是个噪声很大的场所,各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失,但持续的较低噪声则更有害。
常见的听力保护装备有耳罩和耳塞,噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。
3.手的保护
手是身体经常受伤的部位之一,保护手要从两方面着手:一是不要把手伸到危险区域,如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套,做金属加工有劳保安全手套,接触化学品有橡胶手套。
4.衣服、头发及饰物
宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中,所以在修理厂中,首先一定要穿合体的工作服,最好是连体工作服,外套、工装裤也可以,这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。
工作时不要戴手表或其他饰物,特别是金属饰物,在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤,或导致电路短路而损坏电子元件或设备。
在工厂内要穿劳保鞋,可以保护脚面不被落下的重物砸伤,且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。
长发很容易被卷入运转的机器中,所以长发一定要扎起来,并戴上帽子。
二、工具和设备安全
1.手动工具的安全
手动工具看起来是安全的,但使用不当也会导致事故,如用一字旋具代替撬棍,导致旋具崩裂、损坏,飞溅物打伤自己或他人,扳手从油腻的手中滑落,掉到旋转的元件上,再飞出来伤人,等等。
另外,使用带锐边的.工具时,锐边不要对着自己和工作同事。传递工具时要将手柄朝向对方。
2.动力工具的安全
所有的电气设备都要使用三相插座,地线要安全接地,电缆或装配松动应及时维护;所有旋转的设备都应有安全罩,以减少发生部件飞出伤人的可能性。
在进行电子系统维修时,应断开电路的电源,方法是断开蓄电池的负极搭铁线,这不仅保护人身安全,还能防止对电器的损坏。
许多维修工序需要将车升离地面,在升起车辆前应确保汽车已被正确支承,并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支承在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。
注意:升起汽车时要先看维修手册,找到正确的支撑点,错误的支撑点不仅危险,而且会破坏汽车的结构。
工具和设备都要定期检查和保养。
3.压缩空气的安全
使用压缩空气时,应非常小心,不要玩弄它们,不要将压缩空气对着自己或别人,不要对着地面或设备、车辆乱吹。压缩空气会撕裂鼓膜,造成失聪,损伤肺部或伤及皮肤,被压缩空气吹起的尘土或金属颗粒会造成皮肤、眼睛损伤。
三、日常安全守则
1.工具不使用时应保持干净并放到正确的位置。
2.各种设备和工具要及时检查和保养。
3.手上应避免油污,以免工具滑脱。
4.起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
5.不要在车间内乱转。
6.在车间内起动发动机要保持通风良好。
7.在车间内穿戴、着装要合适,并佩戴必要的装备,如手套、护目镜、耳塞等。
8.不要将压缩空气对着人或设备吹。
9.尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆。
10.常用通道上不要放工具、设备、车辆等。
11.用正确的方法使用正确的工具。
12.手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。
13.开车进出车间时要格外小心。
14.在极疲劳或消沉时不要工作,这种情况会降低注意力,有可能导致自身或他人的伤害。
15.如果不知道车间设备如何使用,应先向明白的人请教,以得到正确、安全的使用方法。
16.用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
17.应知道车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。
『叁』 汽车维修保养的原则是什么
【太平洋汽车网】汽车维修保养的原则:1、预防为主强制维护;2、强化检验严格标准;3、严密组织精心操作;4、完善统计提高效率;5、合理调整有的放矢。
一、汽车养护原则:
1、预防为主强制维护。
2、强化检验严格标准。
3、严密组织精心操作。
4、完善统计提高效率。
5、合理调整有的放矢。
二、汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类,定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护三类,非定期维护分为季节性维护和走合维护两类。
三、走合期养护项目:
1、更换发动机机油。
2、更换机油滤清器。
3、检查变速器和发动机的泄漏情况。
4、检查发动机冷却液液面、制动液液位、风挡玻璃洗涤液面等。
5、检查转向、传动、制动等系统的工作状况。
四、职业素质是大要素:1职业化形象2爱护车辆
3、整洁有序
4、安全生产
5、计划和准备
6、快速、可靠地工作
7、按时完成
8、工作完成后要检查9保护旧零件1
0、后续工作
五、电器设备安全措施:1发现电器设备有异常应立即关闭开关,并联系管理人员
2、发生短路或意外火灾灭火钱应先关闭电源,向管理人员报告不正确安装情况
3、任何熔断器熔断都要向上级报告,因熔断器熔断说明某种电路故障
六、险情报告:
1、将情况向主管人员汇报
2、记录事情发生经过
3、让每个人慎重对待此事4让每个人考虑应当采取的对策5制作险情提示牌,并放置在每个人都能看到的地方
七、车辆维护保养之前要做好如下安全和准备工作:1整理好工具、工作台,准备好备品、维修手册。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
『肆』 汽车维修岗位职责要求
汽车维修岗位职责要求
汽车维修岗位职责要求,岗位职责对人们来说越来越重要,岗位职责是一个具象化的工作描述,可将其归类于不同职位类型范畴,下面就为大家分享汽车维修岗位职责要求。
汽车维修岗位职责要求1
岗位职责:
1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作,确保生产运输不受影响;
2、定期做好车辆维修、保养,并做好档案记录;
3、拟订车辆零配件、轮胎、机油等材料的采购计划工作;
4、负责新员工的理论授课以及现场的操作;
5、完成上级领导临时交办的任务。
任职要求:
1、熟悉汽车电路,对汽车防盗器有一定的了解;
2、相关工作经验,拥有中级汽车维修工证书尤佳;
3、能独立安装车载导航或者倒车雷达者优先;
4、为人诚恳,能吃苦耐劳,具有较强执行力;
5、具备良好的沟通能力。
汽车维修岗位职责要求2
汽车维修的岗位职责1
1、接待来司维修车辆客户,记录和判断车辆故障并安排维修
2、汽车保修索赔的处理和事故车定损
3、对.客户资料进行整理、归档
4、与客户搭建良好沟通,做好客户维护工作
5、对维修车辆状态进行追踪跟进,确保维修质量
6.协助客户做好车辆维修费用的结算工作
7、负责客户的满意度跟踪,处理客户意见
8、负责工作区域的5S的执行落实
9、宣传本企业,推销新技术、新产品,解答客户提出的相关问题,开发新客户市场
10、上级交付的其他任务
汽车维修的岗位职责2
1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修,凡维修过的项目必须排除原有的故障,符合汽车修理规范要求。
2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业,坚持做到“漏报不漏修”。
3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。
6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的'工时工单、合格证交维修主管。
7、杜绝浪费,降低修理成本。
8、负责管好、用好修保机具、工具,保持场地整洁,坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
9、认真对待岗位技术培训,做到懂结构,懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。
汽车维修的岗位职责3
1、质检员必须做到来电必听(铃响不得超过三声),做好电话预约的登记和传递,关心车间和仓库为预约车辆的准备情况。需要外出抢修填单后及时传递。做好客户投诉等相关的记录。
2、质检员接收维修人员竣工的竣工单后,必须检查各项目的完成情况及自检、总检的签字情况,对不合格的竣工单必须要求相关人员完善后再接收。并实施不合格品实施方案,实施结算委托书必须根据委托书项目进行核对,比如做好维修人员的工时登记、合派等,保证结算的真实性。
3、质检员必须做到维修接待谁接待谁负责的`原则,保证用户档案的真实有效,同时确保维修进度满足交车时间的要求,必须收集好结算所需手续(事故车)。用户要求欠帐需要要有本公司担保人的签字,欠帐金额在三仟元以上的除总经理外都不得实施担保。对内部修理竣工后需要每月做好结算清理,结算后听结算清单都需要做好签字留底,递交相关部门。做好每月资料装订。
4、质检员对每台车结算完成后都必须依据结算清单向用户解释,并到停车位向用户解释所服务的项目,根据不同车提出相应的好发票的解释工作。使用好钥匙包,要优胜结束语。
5、质检员在结算时需要实事求是,新老用户平等统一的方法做好结算工作,不得出现一种工位两种结算的现象,要认真对待对收费不明确的用户,要反复和气地作解释工作。对个别通过解释仍不能理解的用户,报请有关部门主管或经理,要尽可能地做到利润最大化。
汽车维修岗位职责要求3
汽车维修人员的岗位职责如下
①严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程,严守劳动纪律,不违章作业,对本岗位的安全生产负直接责任。
②上岗必须按规定穿戴劳保用品,正确使用防护器具。
③坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
④掌握消防、安全用电知识,熟识机具设备安全技术性能,做到“四懂三会”,文明生产。
⑤妥善保管正确使用维修设备,及时维修保养,排除机械故障,防止人身伤害。
⑥积极参加各种安全活动,岗位技术练兵,提高安全意识和技能。
⑦有权拒绝违章作业的指令,对他人违章作业加以劝阻和制止。
汽车修理工岗位职责
1、按派工单项目或用户现场要求进行维修作业,不得漏项;
2、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业;
3、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制”进行;
4、在就车维修作业时,如发现安全关键部位存在隐患或故障,应及时向客户说明,不得擅自处理;
5、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业,杜绝事故发生;
6、节约用料,随用随领;
7、管理好修理现场,做到零部件按规定摆放整齐有序,现场环境卫生清洁;
8、尽量满足用户提出的工期要求,必要时安排加班加点;
9、完成好交办的各项临时性工作;
10、文明施工,客户至上,严格执行维修纪律,自觉进行现场收尾工作,保持公共场所的环境,注意“工完场清,物尽其用”节约用料,避免浪费;
11、努力学习,刻苦钻研,不断总结维修经验,努力提高自身思想素质和业务技术水平;
12、发扬主人翁精神,开动脑筋,积极提出合理化建议,为公司多做贡献;
13、搞好团结,加强合作,积极配合、完成其他工作;
汽车维修人员的岗位规章制度
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程,严守劳动纪律,不违章作业,对本岗位的安全生产负直接责任。
2、上岗必须按规定穿戴劳保用品,正确使用防护器具。
3、坚守工作岗位,做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
4、掌握消防、安全用电知识,熟识机具设备安全技术性能。做到“四懂三会”文明生
5、妥善保管正确使用维修设备。及时维修保养,排除机械故障,防止人身伤害。
6、积极参加各种安全活动。岗位技术练兵,提高安全意识和技能。
7、有权拒绝违章作业的指令。对他人违章作业加以劝阻和制止。
汽车维修工岗位职责一般有如下几点:
1、按照公司的各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程,严守劳动纪律,不违章作业,对本岗位的安全生产负直接责任
2、上岗进行操作时必须按规定穿戴劳保用品,正确使用防护器具3、确保被修车辆的维修项目达到技术要求,按时完成工作
4、修理过程中严格执行自检、互检和专职检验为内容的“三检制“进行5、进行设备的日常维修保养工作,保持工具、工具车、工作台和工作场地的干净、整洁
6、积极参加各种安全活动,岗位技术练兵,提高安全意识和技能7、完成好上级交办的各项临时性工作
『伍』 汽车的维修项目有哪些
汽车维修服务,主要分为以下几大项:
1、机修,修理汽车的各类机械故障,包括发动机,变速箱,底盘悬挂系统,油路。
2、四轮定位,动平衡。
3、钣金喷漆。
4、汽车电工。
5、汽车美容、维护。
6、换油中心。
(5)汽车维修1扩展阅读:
汽车维修注意事项:
1、善做标记
汽车本身的零部件大大小小各式各样,种类、数量非常之多,小到一个螺丝钉大到一块电路板,每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块,少了哪一个,都将给汽车带来不可预估的隐患。
所以在对车辆进行维修的过程中,拆卸下来的汽车零件应当妥善保管,并且做好标记,尤其是具有安装方向要求的,容易弄混的零部件,更要多加注意。
2、正确使用工具
如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具,它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量,维修时不得用工具硬砸硬扯,这样会对车辆造成损坏,因此,暴力拆车的行为是要坚决避免的。
3、零部件清洗
零部件清洗也是汽车维修工作的一部分,同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢,需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格规定。比如有一些橡胶制品是不能用碱性溶液清洗的。
4、维修安全注意事项
(1)、严禁明火
汽车维修肯定是离不开汽油,机油,而这些都是易燃物品。所以汽车维修注意事项中的安全问题不得不提。易燃物品和容易腐蚀物品都要按照规定合理存放。
(2)、合理穿戴
汽车维修工有专门的工作服,应当按规定穿戴整齐进入维修区。尤其是女性工作者最好不要留长发和长指甲,如果是长发就一定要用头绳束在脑后,或者戴工作帽,不可以披散长发进行汽车维修工作。
(3)、保持整洁
汽车维修并不是一项干净整洁的工作,但是即使如此,工作人员也要尽量保证维修区地面的整洁,及时清理洒漏在地面的汽油,机油,这也是出于安全考虑。而且一个干净整洁的操作间也方便维修工进行检修。
『陆』 汽车维修包括哪些
1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业,此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级,二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户,专项修理(或维护)。 主要项目为车身修理,涂漆,篷布,坐垫及内装装饰修理,电器,仪表修理,蓄电池修理,散热器,油 箱修理,轮胎补修,安装汽车门窗玻璃,空调器,暖风机修理,喷油器,化油器修理。曲轴修磨,汽缸 镗磨,车身清洁维护等。
『柒』 汽车维修的主要内容
所有的车的配件都需要会维修
也就是说把一台车拆下来你能搞定,不过现在都是专业化了,有专门维修发动机的,修变速箱的等等
主要包括钣喷类,机电类,快修快保,汽车美容,新能源,工艺焊接等等
日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主(即出车前、行车中、收车后检视;车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况,回场后加注润滑油和燃料,运行中随时注意车辆各部
运转情况。
发现故障及时排除或报修,不带病行驶),保持车辆“四清”(机油、空气、燃油滤清
器和蓄电池的清洁),防止车辆“四漏”(漏油、水、电、气),做到车容车貌的整洁。
汽车日常维护包括内容是:
1、对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁;
2、对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给;
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、
校紧,确保行程安全。
日常维护可由驾驶员车主自行完成。
(7)汽车维修1扩展阅读:
常见的汽车汽车维修误区
1、拆除发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、认为水泵风扇皮带越紧越好
其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油
很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。
因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,引起交通事故。
参考资料来源:人民网——汽车保养的5个重要时期 你的爱车处于哪个阶段呢?
参考资料来源:人民网——一般常见的汽车汽车维修误区有哪些
『捌』 什么是汽车一、二类维修企业它们有什么区别
汽车整车维修企业定义为:有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换,使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近完全)恢复到原车的技术要求,并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
其经营业务范围广,能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换,按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。
区别:
1、规模:
一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修。
2、设施条件:
接待室面积:一类≥40_;二类≥20_。
停车场面积:一类≥200_;二类≥150_。
生产厂房面积:一类≥800_;二类≥200_。
3、专用设备条件:
汽车举升机:一类≥5台;二类≥1台。
地沟设施:一类≥2个;二类≥1个。
车架校正设备:一类必须具备;二类允许外协。
悬架试验台:一类必须具备;二类允许外协。
4、主要检测设备条件:
汽车前照灯检测设备:一类必须具备;二类允许外协。
侧滑试验台:一类必须具备;二类允许外协。
制动检验台:一类必须具备(仅修理大型货车允许外协);二类允许外协。
车速表检验台:一类必须具备;二类允许外协。
『玖』 现在去维修一个汽车的话,他所需要的成本和时间大吗
你好 ,主要看你维修什么部位,常用的磨损件更换是不用太多的成本和时间,整件的大的结构维修,比如发动机和变速箱大修,就比较费时间和成本啊
『拾』 正确维修汽车的方法
现在汽车已经成为了我们的生活必需品、代步工具了,他使我们的生活更加的快捷方便,但是有些时候他们也会闹闹脾气,出些小故障,那么应该怎么去维修呢?下面为大家精心整理了一些关于正确维修汽车的 方法 ,希望对你有所帮助,欢迎查阅。
正确维修汽车的方法
1、排气管冒黑烟
故障判定:真故障。
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾
故障判定:真故障。
原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了
故障判定:假故障。
原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。
故障判定:使用类故障。
原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定
故障判定:真故障。
原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故障完全消失。
6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重
故障判定:维护类故障。
原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净
故障判定:维护类故障。
原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声
故障判定:假故障。
原因分析:无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙、底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中,汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不同及行驶速度不同,其产生的风噪大小也不同。在一般情况下,行驶速度越高,风噪越大。
9、运行中发动机温度突然过高
故障判定:真故障。
原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮
故障判定:真、假故障并存。
原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。
汽车的保养技巧
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干,以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污,皮面干净蓬松,清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂香皂去污性强,且对人体皮肤无刺激,对真皮件更实用。
2.以牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕,车主为此到汽车美容店推沙腊划不来,用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,效果不错。先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。
3.以风油精去不干胶贴
年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精,片刻洇透后以干布用力擦即可脱落,不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精,可以牙膏替代亦可,只是效果稍差些。
4.滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连,开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上,症状即可消失,开闭自如,绝无声响。
5.延长消声器使用寿命
将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
6.如何起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档适用于高速公路交费后,而且并不增加油耗。
7.如何保养轮胎
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。
8.如何清洁仪表控制板
自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。顶棚:可用车用吸尘器除尘。
汽车打蜡的正确方法
1、选择车蜡
现在市场上车蜡的种类很多,质量法也是不一样的,所以随着车蜡质量的不同当然效果也是不一样的,所以汽车打蜡正确方法第一步要做好,在选用时一定要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。
2、洗车
在给汽车打蜡前一定好保证汽车干净整洁,所以就必须要给与车辆清洗,在清洗的过程中使用的工具要注意了,不要使用过于坚硬的物品进行清洗,不然会出现赔了夫人又折兵的状况,有些汽车的菱角缝隙更要注意,不要有杂质的残留影响油漆。
3、去杂质
浅色的车辆洗干净后就会看见一些柏油颗粒,但深色的车辆就很难发现,你可以使用软布沾取一些柴油或者煤油,在有柏油颗粒处进行擦拭,一直等到柏油颗粒被溶解掉,然后再使用清水清洗一遍,再观察是否还有其他的杂质,就用相应的办法进行处理。
4、打蜡
打蜡时以直线方式,横竖线交替进行,再按 雨水 流动的方向上最后一道,其次,在打蜡的过程中我们要把打蜡表面分为几部分,基本都是按照右前机盖、左前机盖、右前翼子板、右前车门、右后车门、右后翼子板、后备箱盖的方向进行涂抹右方,然后通过相反的方向进行左方涂抹,一直到没有漏的地点,这时候全车都已经均匀的涂上了一层车蜡,就可以以油漆的覆盖层为基础来进行 保险 杠的打蜡工序。
5、擦蜡和提光
擦蜡:打蜡几分钟后就会看见表面开始发白,这时候就证明蜡已经干了,这时可以使用柔软的毛巾进行蜡的擦拭,一直到汽车表面没有了残余蜡。
提光:主要是对其钢圈、保险杠、轮胎、玻璃、饰条进行彻底的清理,这一过程和打蜡的顺序是相同的,然后可以使用合成鹿皮对其漆面进行摩擦,一直到光鲜亮丽为止。
6、缝隙清理
车辆的设计都有菱角缝隙的存在,所以这些蜡或者是杂质就很容易残留在菱角或者缝隙里面,这一块你可以使用一些软刷子进行清理,但在刷个过程中不要过于用力或者使用比较坚硬的刷子。
7、掌握打蜡频率
汽车打蜡不可以太频也不能太少,所以车主们应该好好的掌握汽车打蜡的频度,其实汽车打蜡的时候也是根据车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。
一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,汽车打蜡正确方法是每3-4个月打一次蜡即可,露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
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