汽车维修店用3千瓦压缩机

⑴ 汽车空调压缩机

空调系统的功率主要由 空调压缩机和鼓风机消耗功率构成。而且空调开启是功率时不断变化的。因为空调压缩机的功率是由 压缩机进出口压力差，压缩机排量，当前转速，三者决定的。三者是乘积关系。如果是机械式压缩机动力来自发动机。其转速和发动机有关。功率也随发动机转速变化。鼓风机消耗功率和自身转速有关。比如不同档的风速，鼓风机消耗的功率不同。普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）。

⑵ 三千瓦的压缩机要用多大发电机才能带得动

八千瓦的发电机带3KW的压缩机肯定没有任何问题的，直接用发电机连着压缩机启动，慢慢提升电压就可以了。

⑶ 摩托车维修店用多大的空气压缩机

没错用3P的吧，2.2KW不要用太多电，有单相220V的。太小了产气太慢，有时忙着用的时候还要等把气产满！祝您生意兴隆！

⑷ 原来压缩机配的是三千瓦电机现在要用柴油机带动跪求哪位大师指点需要几马力的

用4马力的柴油机，相当于2900多瓦

⑸ 汽车压缩机哪里能修理

一般的汽车维修店都可以维修汽车压缩机。以下是关于汽车压缩机的具体介绍：1、分类：根据工作方式的不同压缩机一般可以分为往复式和旋转式常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。2、工作原理：定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号当温度达到设定的温度压缩机电磁离合器松开压缩机停止工作。当温度升高后电磁离合器结合压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制当管路内压力过高时压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

⑹ 自己开汽车修理门面店 准备弄台空气压缩机 功率选多少的够用的

自己开汽车修理门面店
准备弄台空气压缩机
功率选多…322W

⑺ 三千瓦的压缩机要加多少制冷剂

1、如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；
2、如果机内还有，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态，在低压加氟端接上压力表，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。 然后观察半小时，若压力一直保持在0.4-0.5左右，说明正常；如果发现压力越来越小，说明有漏氟的地方，就要检查各连接头。
(7)汽车维修店用3千瓦压缩机扩展阅读：
一、空调加氟方法
1、 空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。
2、 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适。
3、 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。
4、加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准。
二、空调制冷剂测试过程
1、 测压力
测低压力压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa。
2、听声音
如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够。
3、测温度
吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。

⑻ 轿车修理厂要用多大的空压机，用的电是380V还是220V。

看您问的这些应该是开一个以板金为主的修理厂，最好采用380V电压，空压机用7.5KW的就可以,电压8KG的就行,二千七八左右,可以带两把喷枪左右,最好要铜电机的,至于其他的,如果你有了380V电压,最好都用380V电压的,如果没有380V电压,空压机就得用220V电压里最大的0.25/8,一千多块钱,外形修复机如没有380V电压,现在有带转换的,至于功率,只有烤漆房和举升机大些,其他都不大,得根据厂家,型号,烤漆房现在一般都用电的,看用几个风机的,有二个的是38KW左右,有三个的大约41KW左右,要是用油的大约10KW左右,烤漆房如果用220V电压效果不好,也得10KW左右.举升机一般都是2.2KW.