什么汽车配件需要经常更换

① 汽车身上的哪些配件，到了年限就要及时更换呢

汽车其实是有使用寿命的，虽然现在已经取消了强制报废的政策，但是依旧存在着引导报废的情况，且车龄达到15年以后还需要进行一年两审，如此频繁的审车主要还是为了大家的安全，因为汽车上的很多配件都是有使用寿命的。

五、下摆臂上的球笼套

关于下摆臂上的“球笼套”，大家一定都听的比较少，它的作用实际上就相当于等向万速节，能够起到防尘和密封的作用，还有一个作用就是承担下摆臂的压力防止异响，如果你的车子在行驶过程中有从车轮周围发出的异响，说明有可能是球笼套发生了损坏，一定要及时更换，否则容易“小病拖成大病”。

② 汽车哪些东西要经常换

汽车经常更换的东西如下：
一、“三滤” 大家习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器合称为“三滤”，顾名思义，三者的作用都是过滤，只不过过滤的对象不一样，这种“除污”的功能部件一定是要定期更换的。通常情况下，机油滤清器在每隔5000公里更换机油时一起更换；空气滤清器大概在2万公里更换，如果车辆使用的地区空气污染比较严重，需要提前更换；燃油滤清器通常也在2万公里时更换。

二、空调滤清器： 空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调打开的同时能呼吸到清新的空气。所以也是需要定期更换的，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

三、火花塞 ：火花塞可分为白金火花塞和普通火花塞两大类，白金火花塞一般在8万至10万公里更换，而普通火花塞的寿命则要短很多，通常在2万至3万公里即需更换。火花塞的寿命跟燃油品质也有关系，所以，车主在加油时，最好到正规加油站加油。火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。

四、正时皮带： 现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万- 8万公里时更换，建议提前更换为好。

五、轮胎： 一条轮胎的更换周期是3万至4万公里。4s店在车辆行驶1万公里后做底盘保养时，都会将汽车的4个轮胎进行相应换位，从而延长轮胎的使用寿命。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

六、刹车片： 制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

七、雨刮片： 对于雨刮片的更换固定周期。一般情况下雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再打开雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

③ 汽车常用配件的更换周期是怎样的什么配件需要定期更换

首先大家要知道的是，汽车在使用的过程中，有些物品的更换是有一定的周期的，有的是按照汽车的行驶里程来算的，有的是按照汽车的行驶年限来算的。比如说像机油格的话就是需要行驶1万km或者说一年的话更换。除了几率之外，比如说像汽车的空滤以及空调滤芯，还有机油，这些物品都是需要按照更换周期更换的。

除了以上的两种配件之外，汽车的刹车油也是需要进行再更换周期内进行更换的，一般而言，汽车的刹车油需要5万km左右，或者说是三年左右更换一次。汽车的刹车油的话，它能够帮助汽车在行驶过程中的刹车提供压力，使得汽车能够及时的进行刹车。说不及时更换刹车油的话，它没法及时的为汽车的刹车传递能量以及润滑，这是会非常影响汽车的刹车安全，也会为大家的行车带来危险。总而言之，他在行车的过程中一定要勤加的保养。

④ 刚入手一辆车，想问一下有哪些部位需要经常维修

小编认为需要经常维修的部件有刹车片、雨刮片、火花塞、轮胎、发动机以及制动系统等。这些都是开车最基础的部件也是最重要的部件。想要车开得又快又稳并且半路不出问题，就需要定期给车辆进行维修养护，这样也能更好地延长车辆的使用寿命。小编给大家简单分析一下。

1、刹车片是非常重要的部件，如果刹车片出了问题，就很容易造成交通事故，危及生命安全，所以一定要定期检查刹车片。其实刹车片是一种消耗性配件，它的使用周期比较短，需要定期更换新的刹车片。还有通常情况下，每开2万公里左右就需要检查一下刹车片，毕竟刹车片是一个极其重要的部件，一定保证它能够正常使用。

5、制动系统一定要定期维修养护，毕竟这可是关系到我们的生命安全，如果制动系统出现问题，我想出现事故的概率能达到100%吧。

⑤ 汽车在日常使用中需要定期更换什么零件吗

汽车在日常使用中需要定期更换各种滤清器，更换汽车中的所有油液以及更换火花塞，轮胎，皮带，蓄电池，刹车片等部件。接下来小编就给大家简单介绍一下更换原因。

首先对于更换滤清器，这些包括机油滤清器元件，空气滤清器元件，汽油滤清器元件，空调滤清器元件，变速箱油滤清器等。每次更换机油时，都需要更换机油滤清器。空气滤清器和燃油滤清器通常使用10, 000公里更换一次。空气过滤器通常每年更换两次，冬季夏季各一次。更换过滤器元件对于保持车辆的性能非常有帮助。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

⑥ 10万公里的车想继续开，哪些配件是需要更换的呢

10万公里的车想继续开，以下配件是需要更换的。

一、轮胎

采用国产镍基火花塞，使用寿命为1-12,000公里；采用进口的镍基合金，使用寿命是2-30,000公里；进口铱金火花塞使用寿命可达3-40,000公里；进口白金火花塞使用寿命是3-50,000公里；进口铂金火花塞使用寿命为80000公里；进口双铱金火花塞，长达100,000公里。

不同厂家生产的火花塞材料各有差异，更换时间也各不相同，车主可以通过保养手册及时更换。

⑦ 在保养汽车的时候，要经常换汽车的哪些部件呢

对于那些在买车边缘试探的人来说，都很纠结到底要不要买车，因为车子是消耗品。而且没有升值的空间，而且不保值，开个几年时间就旧了。最重要的是汽车也没有那么长的寿命，旧了之后就不想要了，买来挺不划算的。其实买车是肯定是一件好事，有了汽车生活变得方便多了，对于汽车寿命问题无须担心，老司机告诉你，经常换汽车的这4个地方，汽车想不长寿都难！

⑧ 汽车配件更换周期

一辆汽车有成千上万个零件。作为普通车主，我们不可能也不需要逐一了解这些零部件的用途。但是为了行车安全和延长其使用寿命，我们总是会注意一些易损件的常识。让我和大家分享一下汽车零部件的知识。我相信你会对你的车有更深的了解。

1.疲劳

更换周期:5-8万公里

要定期换 轮胎 ，一套轮胎再耐用，也不能用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。如果轮胎侧面有裂纹，即使没有达到里程数，出于安全考虑也应该更换。当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，必须更换。

2.刮水片

更换周期:1年

对于雨刮片的更换，最好每年更换一次。日常生活中使用雨刮片时避免“干刮”，容易损坏雨刮片，严重时会损坏汽车玻璃。车主最好在喷洒清洁性和润滑性较好的玻璃液后再启动雨刮器，平时洗车时同时清洗雨刮片。

3.制动块

更换周期:3万公里

检查制动系统尤为重要，直接影响到生命安全。一般随着行驶里程的增加，刹车片会逐渐磨损。如果制动片的厚度小于0.6厘米，则必须更换。正常行驶情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4.电池

更换周期:6万公里

电池通常在2年左右检查和更换，视情况而定。通常情况下，车辆熄火时，车主应尽量少用车辆的电气设备，防止电池失电。

5.发动机正时皮带

更换周期:60，000公里

发动机的正时皮带应在2年或6万公里时检查或更换。但是，如果车辆配备了正时链条，就不用在“2年或6万公里”的约束下更换。

6.机油滤芯

更换周期:1万公里

空空气 滤清器 的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。因此，空过滤器每5000公里清洗一次，用气泵清洗。不要用液体清洗。空空气滤清器每行驶一万公里就需要更换一次。

7.空空气过滤器

更换周期:1万公里

空空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。因此，空过滤器每5000公里清洗一次，用气泵清洗。不要用液体清洗。空空气滤清器每行驶一万公里就需要更换一次。

8.汽油滤清器

更换周期:1万公里

汽油的质量在不断提高，但难免会混入一些杂质和水分。因此，当汽油进入汽油泵时，必须进行过滤，以确保油路畅通和发动机正常运行。因为汽油滤清器是一次性的，每行驶一万公里就需要更换一次。

9.火花塞

更换周期:3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能，如长期缺乏保养甚至不能按时更换，会导致发动机积碳严重，气缸运转不正常。3万公里的火花塞需要更换一次。选择火花塞时，首先要确定汽车的型号和热度。开车时感觉发动机动力不足时，应检查保养一次。

10.缓冲器

更换周期:100，000公里

这是漏油减震器损坏的先兆。此外，在不良路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的标志。

11.悬架控制臂橡胶套

更换周期:3年

橡胶套损坏后，车辆会出现跑偏、摇摆等一系列故障，即使做了四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，很容易发现橡胶套的损坏。

12.舵杆

更换周期:7万公里

转向杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在日常维护时，必须仔细检查这一部分。方法很简单:握住拉杆用力摇晃。如果不抖，说明一切正常；否则，应更换球头或拉杆总成。

13.排气管

更换周期:7万公里

排气管是车下最脆弱的零件之一。检修时别忘了看一看。尤其是带有三元催化转化器的排气管，应仔细检查。

14.球头

更换周期:8万公里

检查转向杆球节和防尘罩8万公里，检查上下控制臂球节和防尘罩8万公里，必要时更换。车辆的转向球头类似人体的四肢关节，始终处于旋转状态，需要很好的润滑。因为包裹在球笼内，如果油脂变质或有缺陷，球笼内的球头就会松动。

温馨提醒:

汽车和人一样，也需要定期保养。最基本的保养需要定期换油，车轮定位等等。定期保养汽车不仅可以延长汽车的使用寿命，还能为我们的安全出行增加一层保障。

⑨ 汽车的什么零件是经常换的

经常换的汽车零件有拉杆球头、减震器、下支臂、轴承、轮胎、油门拉线、离合器片、刹车片、刹车盘、离合器轴承、刹车软管、转向节、进气软管、消音器、感应塞、传感器、温控开关、离合器拉线、皮带、电瓶等

⑩ 汽车经常更换的配件有哪些

易损件都需要经常更换，包括刹车片，机油滤芯，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，雨刮片，火花塞，各种油料。