聊城有沃尔沃汽车4s店地址

Ⅰ 湖南长沙沃尔沃4S店在哪儿

1、郑州日产湖南4S店。地址：湖南省长沙市长沙大道546号。

2、湖南永通一汽—大众4S店。地址：长沙市星沙中南汽车大世界H08区。

3、湖南永通华运通丰田4S店。地址：长沙市丽臣路388号。

4、湖南华一华晨轿车4S服务中心。地址：长沙市星沙中南汽车大世界H07号。

5、湖南永通华运达北京现代4s店。地址：湖南省长沙市开福区四方坪开发区丽臣路388号。

6、沃尔沃汽车湖南九城德众4S中心。该品牌的汽车4S店具体地址：湖南省长沙市岳麓区学士街道含浦大道与云栖路交叉口东北角。

7、沃尔沃汽车长沙德熙行4S中心。该品牌的汽车4S店具体地址：湖南省长沙市岳麓区麓谷汽车世界东驰路183号。

Ⅱ 郑州鼎沃沃尔沃4S店在哪里

沃尔沃4s，在郑汴路，中博家具广场斜对面的汽车市场。

该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人为古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森，在1927年时于哥德堡创立。“沃尔沃”（ Volvo）一词源于拉丁语，意为“滚滚向前”。沃尔沃汽车集团是世界著名豪华汽车制造商，总部设在距离中国万里之遥的瑞典哥德堡。

沃尔沃汽车和中国的渊源：

1935年，第一辆沃尔沃卡车就满载3吨邮件，从西安出发，一路抵达甘肃平凉，这是沃尔沃这个名字在中国的第一次亮相。

1985年，沃尔沃汽车开始向中国大规模出口汽车—其中大部分为沃尔沃240轿车，在沃尔沃240轿车之外，沃尔沃汽车还同时期出口了部分沃尔沃245s及沃尔沃740轿车用于商务及公务用途。

Ⅲ 最近的沃尔沃4S店

2013年1月，大连尊荣沃尔沃旗舰店在大连西岗区香周路落成，即日起正式投入运营。沃尔沃香周路旗舰店是东北首大的沃尔沃4S旗舰店，按照沃尔沃全球统一新标准设计，以北欧独有的斯堪的纳维亚设计风格为主，简洁、明快、朴素、优雅，全面展示了沃尔...

Ⅳ 沃尔沃销售大区分布与区域政策------全国网友买车必看

比如济南的4s可以卖给济南本市车主，也可以卖给山东聊城上牌的车主，但是他不愿意卖给准备上青岛牌照的朋友。因为山东聊城没有沃尔沃4s，但是青岛有。因为每家4s店基本只有10％的名额可以把车卖到有4s的城市。济南的沃尔沃店卖出100台车，只有十台可以卖青岛，所以名额比较有限。当然了，经销商业绩压力非常大的时候，只要是本大区的，马上能交车款的车主，经销商会咬咬牙卖出去，不会问上牌地。

同理举几个例子:

西区成都店不可以卖重庆，昆明，可以卖新疆克拉玛依（西区空白城市）。

南区广州店不可以卖到长沙，福州，可以买湖南湘西（南区空白城市）。

东区上海店不可以卖江苏扬州，安徽合肥，但是可以卖到安徽黄山（东区空白城市）。

区域销售政策是沃尔沃官方制定还是各地车管所制定的？

区域政策只是各个品牌厂家自己定的区域销售规则，用来管控4s店的销售范围，防止各个省市严重串货，从而保护每个省市经销的利益。毕竟每个经销商开店都是要盈利的，全国网友都跑到北京买车，其他省经销商就无法存活了。大家谁做生意都不想赔钱，这个是可以理解的。

沃尔沃的区域销售政策和车管所没有关系，各省市的车管所只看上牌手续是否完备，只要手续齐全，即使在北京买车，也可以在广东正常上牌。

所以有时候4s为了防止车主提车后偷偷到不属于他销售范围的城市上牌，会让大家交一万元上牌保证金，或者先押一把钥匙。看完您新车的行驶证照片后才退回资金，车钥匙。从而避免被厂家处罚。

有的网友也经常问我，我提车后，天南海北想去哪里上牌都可以，厂家怎么查呢？我个人觉得沃尔沃肯定和车管所有一定的合作，每个车架号在哪个4s出售，又最终去哪里上牌，肯定能查到的。所以规则咱们还是要遵守的。

知识点小补充:

1、空白城市是指没有开设沃尔沃4s店的城市（比如湖南湘西，云南丽江，湖北黄冈市）。

2、非空白城市是指已经开设沃尔沃4s店的城市。

下期推文，我会给大家送上各个大区空白城市一览表，大家关注我吧~空白城市的车主，4s还是很喜欢的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 中国有多少家沃尔沃4S店

沃尔沃汽车中国官网上公布的4S店是148家。

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森[6]（Assar Gabrielsson） 原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。