汽车配件总监

㈠ 请问这些职位的英文怎么翻译我们是汽车行业！

董事长-Chairman
总经理-General Manager
销售经理-Sales Manager
市场部经理-Marketing Manager
服务经理-Service Manager
销售顾问-Sales Consultant
行政经理-Executive Manager
市场专员-Marketing Commissioner
技术总监-Technical Director
配件主管-Accessories Supervisor
配件经理-Accessories Manager
车间主管-Workshop Superviser
技术专员-Technician
索赔员-不清楚
服务顾问-Service Consultant
展厅主管-Exhibition Supervisor
财务经理-Finance Manager

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有些还是不确定

㈡ 汽修厂一般有哪些职位

汽修厂的职位主要有以下几种：
1.管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
3.其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等
(2)汽车配件总监扩展阅读：
汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。
汽车常用材料
（1）汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
（2）燃料的牌号、性能及应用。
（3）润滑油（脂）的牌号、性能及应用。
（4）汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
（5）汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
（6）轴承的类型、结构与代号。
（7）螺纹的种类与代号。
汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。
这个岗位是不太适合女生的
第一线上从事汽车生产、服务、技术等工作。具体的工作岗位为：
1。
汽车维修（3S店、4S店、汽车综合维修厂等维修企业）
（1）部门经理（2）车间主任（3）技术总监4）前台接待员（5）维修组组长（维修班班长）（6）维修技术员（7）售后服务部服务顾问8）维修峻工检验员（9）定损员（10）汽车美容员（11）维修信息反馈员（12）配件销售、管理员
汽车贸易（销售）（3S店、4S店）
（1）汽车销售经理（2）销售部销售顾问（3）售后信息反馈
汽车营销类岗位
此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4S店或汽车大卖场工作。营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮助经销商完成销售任务等。
汽车技术类岗位
这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实操要求比较高，所以技术扎实比什么都重要。
二手车鉴定与评估类岗位
二手车岗位被誉为汽车行业中突出的一匹黑马。随着国内汽

㈢ 4S店的所有职务，有哪些

满意答案渝游大海2级2010-09-22销售和售后。销售包括销售专员。上户专员。整车库管。以及接待。其中还有人专管地区销售的。售后包括维修接待和维修人员。接待包括保险接待。事故接待，保养接待。维修就分机电维修，钣金维修，油漆。 追问： 是这样的，我朋友是4S店 售后服务经理 ，他让我到别的4S店做两个月仓库做库管，说是这样可以了解汽车配件和零件等，两三个月后再到他们店去面试 售后服务经理职务。我对4S店一点都不了解。售后服务经理主要负责什么？？？ 回答： 去库房时学习不了什么东西的。关键在于懂管理，具有一定的汽车专业知识。在工作中做到如何提高产值，客户满意度，员工满意度，维修一次性成功率。搞好关系之类的就不说了三。还有就是懂得如何处理危机事物的办法我对策。 追问： 我朋友做的好像是，事故接待保险这一内的，售后服务经理一般工资能有多少钱？？等我把问题都弄明白了，我就采纳你，并加分，谢谢。 回答： 多少钱不说，关键看你们经营的是什么品牌的车，以及每个月的业绩如何。

㈣ 汽车之家的陈震是曾经的二环十三郎吗

对， 跑完二环只用了13分钟。x0dx0a二环十三郎x0dx0a二环十三郎”名叫陈震，是2006年在京城驾车族中流传的一个飞车高手，传说他能在正常的车流量下，用13分钟平均140公里的时速跑完整个二环。这个速度，是以每分钟超车200多辆来完成的，因而被地下飙车族称为“二环十三郎”，2008年2月，他和对手张博在二环路上因非法赛车被警方截获。2010年11月宣布复出。x0dx0ax0dx0a十三郎自己认为，用13分钟跑完二环路，并不是什么了不起的事情，但他说如果飙车的时候能够获胜，自己会有强烈的成就感。他甚至说，他最快的速度是在六环上开摩托车，“时速315公里”。而据了解，F1赛车的急速转弯时速仅为327公里左右。这使得十三郎当之无愧地成为一个神话。但警方在羁押十三郎后发现，他们有可能在加速这个神话的传播。编辑本段 专家观点在学者们看来，这就是十三郎为什么能够成为一个传奇的根源。“对于这个隐秘的圈子而言，它最大的魅力在于不确定性的氛围——不确定十三郎是不是在自己的朋友圈子里，不确定他是不是真的能够在13分钟之内穿行二环，甚至，不确定他是否真正存在，或者，仅仅就是一个传说。”“但青年人会更乐意相信，既然有这个说法，那就肯定有人能做到。”北京市青少年心理咨询中心的专家说。对于此事，陈震说，他需要对自己所做的事情负责。但他不喜欢看关于他跑二环这件事的任何评论。“我喜欢车，喜欢刺激，所以我跑二环。当然我也付出了代价。挺简单的一件事情，为什么那么多人喜欢去评论呢？还请心理学家来说三道四，那个心理学家了解我么？”他反问道。编辑本段 飙车生活陈震和玩改装车圈子中的大多数人一样都是北京本地人，没有正式的职业。读了3年计算机大专之后到一家软件公司做了3年软件开发，接着辞掉工作变成了一个标准的有闲也不缺钱的飙车族。他的生活是从中午十一二点起床开始的。午饭后开车去王威、贾冰等人的改装店，然后就约几个朋友晚上聚在一起喝酒聊天，接着去北京工人体育馆北门的Mix、Vics之类夜店泡吧，一直到凌晨再去吃夜宵，凌晨三四点或五六点才回家睡觉。18岁时，家里给陈震买了辆富康，他没有改装，一年后卖掉换成了菱帅。“拐弯侧倾太大就换避震器，刹车不好用就换刹车皮，轮胎抓不住地就换轮胎，”慢慢地，他进入了改装行列。24岁的陈震也有自己的渠道赚钱，他兼着做一些汽车用品店的销售代表，给各个汽车改装店送货。对人们表现出来对他和飙车族的好奇，陈震觉得不理解。“就像有的人喜欢打游戏，有的人喜欢踢足球或打篮球一样，我们不过是一帮喜欢玩车的人，和其他年轻人没有什么不同。”二环十三郎(18张)对自己的家世，他也保持一贯的低调。“这和这(指飙车)又有什么关系？”他几次转移话题。和圈子里的大多数人一样，陈震也渴望成为一个职业车手，准备今年4月去考一个赛车执照。尤其是今年2月10日在二环上飙车被拘后，这个愿望显然更为强烈。那一天，他和好友张_照常在二环上飙车，不料遭到警方的围堵拦截，双双被拘留七天并被罚款，作为职业车手的张_还因此被中汽联取消了参加职业比赛的资格。这也是北京警方对马路非法飙车行为的一次警告，在这之前，因为中国还没有明确的改装法和管理条例，不挂车牌、大大方方从警察身边溜号的改装车主在很长时间内都过着极为自由的“半地下”生活。编辑本段 相关人员他通常戴一副无框近视眼镜，头发微黄，T恤，夹克加牛仔裤，球鞋，看起来斯文干净。只有当与相熟的朋友在一起时，他才不再像平日那般沉默寡言。也只有他的朋友，更了解他那斯文外表下隐藏的激情。“作为职业车手，张_过弯时会习惯性地在右边留点位置，而‘萝卜’真的是什么也不顾。”朋友王威说。王威：北京极速狂飙车改店店主，自己也玩车，常帮圈中好友改车，有威信。陈震经常去他的改装店。跑二环是北京改装跑街族一个更富挑战性的比赛项目，时间常常定在周五夜间九十点钟。喜欢上北京二环的改装跑街族，主要指的就是陈震、张_、张博三人。张_：21岁，北京飙车族中唯一的职业车手，不爱说话，内向。张博：传说是第一个创造二环13纪录的人(在电话中对记者否认了这个说法)，对媒体十分低调，爱笑。他们四人，加上贾冰、张淼，构成了北京飙车圈子的核心话题人物。这个圈子也就100来台车，不到100号人，不包括各大汽车论坛的俱乐部或车友会。他们是真正玩改装车的飙车族，常常以北京的各大改装店为据点。贾冰：26岁，染一头红发，北京迪途傲图汽车配件销售中心的技术总监，性格外向。他是金港赛车场里跑得最快的非职业车手，金港则是北京最大最正规的赛车场。张淼：一家网站的车市频道编辑，曾是陈震的同事，只玩赛道飙车。2006年年初，为方便联络和组织活动，陈震在网络上建了一个论坛，名字就叫“二环”，并和张缙、张博等人商量未来组建一支“二环战队”。在论坛创建的那天，他就在公告中贴出标语：“我们是可以创造北京公路最速传说的人！”《头文字D》播出后，坛子里的人从六七个猛增到一百多个，不少外面的人向“二环战队”发起挑战，全部由陈震应战，有战必胜。“二环，张博大概跑了两三次，张_跑了四次，我跑了十次。”编辑本段 十三郎复出2010年11月16日，网上一则“二环十三郎复出”的帖子引网友关注。该帖子称，飙车党头头“二环十三郎”要复出，他在博客称“你们都忘记我了，我得做点什么让你们都记住我。”帖子发出后吸引20万人次点击，回复超3000人次。网友对此褒贬不一。11月17日，“二环十三郎”代表人物陈震证实，博客是其所写。“复出帖”点击20万人次13分钟跑完北京整个二环路(全长32.7公里)，地下飙车族被称为“二环十三郎”。 北京的青年陈震曾是“二环十三郎”的代表人物，保持着二环飙车中11局全胜战绩。2006年2月，陈震在二环飙车时。被警方设卡拦截，后被治安拘留7天，成为北京首个因超速行驶被拘者。

㈤ 汽车4S店6大岗位的职责

汽车4S店6大岗位的职责如下：

1、站长： 负责按行业要求、公司要求等合理制定相关工作流程、章程。 负责主持售后服务中心日常工作的开展，监督指导业务接待、索赔员的工作，协调各部门及与其它部门的关系，保证全体员工有很好的工作状态。 负责接待和处理重大客户投拆工作。 负责对顾客满意度的改进，进行总体协调，保证成绩稳步提高等。

2、索赔员： 负责按规范流程输索赔申请及相应索赔事务。负责定期整理和妥善保存所有索赔档案。 负责在授权公司开展的质量返修和相关活动中，报表资料的传递与交流。

3、信息员：负责按规范要求及时、热忱的接送客户，并实行首问责任制原则。负责按规范操作流程，准确判断并详细记录：维修车辆的相关信息、车主的相关信息、维修的相关信息、其它要求有关手续。

4、技术总监：负责合理安排维修人员的工作及车间看板的管理、开展并控制车间6S的具体实施，并保证本部人员有良好的工作状态。 负责督促员工对车间工具、设备的定期保养和维护，并作记录。

5、维修顾问：负责本公司内部培训的授课工作和技术部工作。切实落实授权公司对本公司的专业技术培训计划。切实掌握公司内部技术的培训率，并对员工的内部技术培训进行考核及评估跟踪工作。

6、配件员： 负责及时向相关部门传递汽配市场信息及本站业务信息。 负责每月向相关部门提供月度报表及相关文件。负责配件环境卫生、管理，确保仓库整洁有序，物品摆放规范，执行好6S管理。

(5)汽车配件总监扩展阅读：

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

㈥ 汽车销售4S店的服务总监负责什么工作

4S店的服务总监也就是该店维修站的站长，负责售后服务（车辆维修）、配件销售工作，总经理不仅负责服务部还要管理销售部和行政、财务部门是真正的4S店的店长，按照级别划分，总经理下设服务部经理（总监）和销售部经理（总监）。

㈦ 浙江汇丰汽配制造有限公司怎么样

浙江汇丰汽车零部件股份有限公司是玉环的拟上市公司，现有员工1000人左右。目前在玉环海洋经济开发区和浙江平湖均有新厂房在建，公司的规模和实力还是不错的。如果从业务合作上考虑，该公司还是不错的；可如果你要入职该公司，个人不推荐，原因要有几点:
1、汇丰虽是玉环的巨龙企业，但是管理很松散，比玉环个别300人规模的企业还要差点，你想混日子养老的，汇丰适合你；
2、公司的部门架构健全，人员配备充足。由于新工厂的建设，人员的招聘需求一直比较旺盛，工作的饱和度很低，人浮于事的情况较严重，如果你仔细观察，员工玩手机的、扯淡的、吃零食的情况比较普遍；
3、管理层级混乱，你普遍能感受到有些办公室的文职人员的言论和脾气真TM的像极了一个领导，其实他只是跟班的，还是多年的跟班。
4、优雅的说，汇丰的队伍是一个年轻化的队伍，公司很多部门的领导年龄都不大，符合未来的人才趋势。但现实是存在不少非专业的人士，占据公司的关键领导岗位，起码存在3个部门的总监岗位都是顺便兼带的，原来在汇丰总监的位置是如此没有含金量的。当然，汇丰的职工队员这么大，确实也存在一些优秀的人才。
5、汇丰有拟上市的觉悟，但是没有拟上市该有姿态的觉悟。除了五险和公司承诺的遥遥无期的一金外，没有工龄、没有生日补贴、没有高温补贴、端午无粽子等，基本上是没有福利。
6、据我的观察，汇丰有两类人比较容易存活下来：一是高层空降兵，二是混日子的，因为汇丰可以说没有试用管理；对于有工作经验的，尚未丧失生活激情的，想要接受大中型企业文化洗礼，进而提升自己职业生涯的，奉劝远离汇丰，因为他不适合你，也没有你想见识的企业的规范和优秀。

㈧ 汽修职位有哪些

汽修厂的职位主要有以下3种：
管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等。
(8)汽车配件总监扩展阅读
汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

㈨ 上海汽车零部件行业薪资待遇

2007上海汽车零部件及汽车电子行业薪酬福利报告隆重推出 核心提示：作为上海三大支柱产业之一的汽车产业正进入一个高速发展的阶段，整体薪酬也水涨船高。据悉，“十一·五”期间中国汽车产业将重点实现自主研发、发展汽车自主品牌，掌握、研究、开发、拓展关键的核心技术。在自主研发的战略支持下，势必需要大量的研发和经营管理人才。从目前汽车行业的人才需求和招聘情况来看，整车和零部件设计、研发工程师等专业技术人员以及研发和经营管理营销类人才是企业吸引人才的重中之重，相关人才的争夺也越来越激烈。
由上图中的数据不难看出，中层管理人才、高级专业人员和研发人员薪酬增长最快，增长幅度分别为11.3%、9.5%以及 9.7%。其他岗位薪资水平增长多少不一，高层管理人员年增长幅度为8.40%，一般职员薪资年增长幅度8.00%，手工操作人员薪资增长幅度最小，只有6.00%。

目前高薪和较高的技能培训成本仍然是汽车零部件企业吸引和保留这些关键性人才的主要手段。尽管如此，相对较高的薪水并没有带来高的员工稳定性，从实际情况来看，汽车行业仍是一个员工高离职率的行业。2007年上海汽车零部件行业的员工离职率平均在14%左右，与其他行业相比明显偏高。而且，其中专业人员和高级专业人员离职率更高，大约在17%左右，有些研发人员的离职率更是高出人们的想象，达到30%以上。

工程师初、高级岗位：差距拉大

2007年，汽车零部件行业的工程师岗位初、高级薪酬差距继续加大。高级工程师年总现金收入约154000元人民币，初级工程师约49000元人民币，一般工程师约97000元人民币。可见，高级工程师岗位的平均年现金总收入大约是初级岗位的3倍！

销售总监：年薪近65万元

将汽车零部件行业与外资制造业同类岗位进行对比后，可以发现，汽车零部件企业营销类岗位年总现金收入较高，除了销售代表的职位薪酬略逊外资制造业外，其他岗位均超过了外资制造业的相关岗位。如在汽车零部件企业中，销售总监年薪645688元，而外资制造业，销售总监薪酬只有424545元。从薪资结构的角度来看，汽车零部件行业营销类岗位基本薪资在整体薪酬中所占的比例为69.4%，低于外资制造业的73.3%，而变动薪酬比例较外资制造业明显要高，分别为15.5%和12.1%。

㈩ 陈震的相关人员

他通常戴一副无框近视眼镜，头发微黄，T恤，夹克加牛仔裤，球鞋，看起来斯文干净。只有当与相熟的朋友在一起时，他才不再像平日那般沉默寡言。也只有他的朋友，更了解他那斯文外表下隐藏的激情。
“作为职业车手，张瑨过弯时会习惯性地在右边留点位置，而‘萝卜’真的是什么也不顾。”朋友王威说。
王威：北京极速狂飙车改店店主，自己也玩车，常帮圈中好友改车，有威信。陈震经常去他的改装店。
跑二环是北京改装跑街族一个更富挑战性的比赛项目，时间常常定在周五夜间九十点钟。喜欢上北京二环的改装跑街族，主要指的就是陈震、张瑨、张博三人。
张瑨：21岁，北京飙车族中唯一的职业车手，不爱说话，内向。
张博：传说是第一个创造二环13纪录的人(在电话中对记者否认了这个说法)，对媒体十分低调，爱笑。
他们四人，加上贾冰、张淼，构成了北京飙车圈子的核心话题人物。这个圈子也就100来台车，不到100号人，不包括各大汽车论坛的俱乐部或车友会。他们是真正玩改装车的飙车族，常常以北京的各大改装店为据点。
贾冰：26岁，染一头红发，北京迪途傲图汽车配件销售中心的技术总监，性格外向。他是金港赛车场里跑得最快的非职业车手，金港则是北京最大最正规的赛车场。
张淼：一家网站的车市频道编辑，曾是陈震的同事，只玩赛道飙车。
2006年年初，为方便联络和组织活动，陈震在网络上建了一个论坛，名字就叫“二环”，并和张缙、张博等人商量未来组建一支“二环战队”。在论坛创建的那天，他就在公告中贴出标语：“我们是可以创造北京公路最速传说的人！”
《头文字D》播出后，坛子里的人从六七个猛增到一百多个，不少外面的人向“二环战队”发起挑战，全部由陈震应战，有战必胜。“二环，张博大概跑了两三次，张瑨跑了四次，我跑了十次。”