汽车维修费比保险金额大

⑴ 保险车辆维修费用高于保险金额怎么处理

若投保时是按保险车辆的新车购置价确定保险金额的，解决车辆损失险如何计算的疑问应参考：

1．发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿。

2．发生部分损失时，按实际修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值。

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⑵ 保险公司定损后，修车费用比定损的高怎么办

首先，保险和4S店定损的价格如果你有异议，你可以换一家再定损，可以你自主选择维修地方。
正常保险公司也不可能跟修理厂定出多大水分，因为70%是保险公司理赔的，保险公司定损也是有流程的，后台有人审核。查勘员做虚已就一些小配件，可以不换的都变成换的，如果1万是真实的，最多差1-2千元。
另外，你能定损到4万左右，应该是内部有损伤，你朋友如果只是单纯用看的话不一定做得准，
有些要拆检后才能发现损失。
如果你朋友修理厂不是跟这家保险公司交恶，那你可以要求保险公司要去这家维修。
另外非4S店修车也是有其他门道的，比如用非正规渠道的配件（假配件居多），这种配件价格是正常一半不到，有时可能低至一两折。所以如果你朋友定修理标准是这种的话，那可能会存在这么大的。
建议你换家4S店定损，或者找一家当地比较大的修理厂去定损。
对比下，如果真实还是4万，你又不想修这么多，那就找你朋友吧，保险公司也乐意按1万维修。
1万，保险公司只要赔7千，4万，保险公司要赔2.8万。

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⑶ 4s店修理费高于车损险

保险公司为了成本问题，希望车主到价格比较低的普通修理厂修车，但是客户为了安心，大部分都选择到4s店修理，特约险就是为了调和这个矛盾产生的。由于很多车主更倾向于到收价较高的4s店修理，而车损险的理赔很多时候只满足普通修理厂的价位，这种车损理赔过程中保险公司与车主之间的矛盾早已不少见。为了解决这个难题，经过保险公司的申请，保监会根据实际情况做出批复，批准阳光车险、人保车险等6家保险公司使用指定专修厂特约险的条款，让愿意多出保费到4s店修车的车主们和保险公司之间的矛盾得到化解。接下来我们说一下指定专修厂特约险的具体规定是什么样的。特约险是车损险的一项附加条款，它规定车主在投保的时候可以做出如下要求：车辆在出现后能够自己选择有被保险汽车专修资质的修理厂修理。车主也愿意为他的选择支付高于普通保费的保险费。如果车主没有选择特约险条款，在车辆出现后，被保险人就需要与保险公司协商之后才能确定车辆的修理方式和修理费用。在选择了指定专修厂特约险之后，车主的保险费用会在车损险的基础上上浮。各个保险公司的上浮标准不尽相同，需要咨询保险公司才能确定。如果车主投保此险，就可以将车辆开到4s店修理，费用则由保险公司承担；若没有选择，车主坚持还要去4s店维修，超出理赔范围的金额就需要车主自行承担了。制定专修厂特约险因其特殊的性质并不太适用于低档车选择，一般都是中高档车购买的居多。阳光车险是保监会批准下可以使用特约险的保险公司之一，有兴趣的车主可以登录阳光车险网上销售平台进行咨询，阳光车险将为您提供专业的车险服务。

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⑷ 保险公司给出险的车辆定损为什么那么高怎么在差不多维修店维修的价格差距那么大里面有猫腻吗

车辆定损谁说了算很多车主车辆出险了，找保险公司理赔，经常遇到赔偿的金额与实际维修的金额有差距，导致自己自负部分损失，处理结果当然是双方都有意见，争执。其实，如果车主在车辆维修前做好充分准备，就不会出现那么多问题，等车修好后再去找问题，那处理起来会比较麻烦。首先了解一下汽车维修，汽车维修涉及机电、钣金、喷漆、配件更换，需要经过好几道程序才能完成，是比较复杂的工程。汽车配件价格差异化严重，进口车分进口件、国产件等、不同地区所报的价格也不一样。维修费针对不同汽修厂、不同级别的4S店也有较大的差异。1.车辆部分损失轻微受损：如果车辆受损部位，且不涉及配件的，只要汽车维修厂同意，就不会产生差价。如果车辆受损部位，涉及配件损坏，一定要先和汽车维修厂协商好，报价要及时和保险公司协商，产生的差价车主不负责。备注：如果是保险公司与汽车维修厂无法协商，可以进行三方协商或通过其他渠道解决。比如汽车公估公司。中度受损：最好选择信誉好的维修企业，一般都有透明的维修价格，必将相对固定的价格，也不会损失多报、少报、漏报，保险公司也比较容易接受和了解。2.车辆全部损失车辆全部损失，即车辆已经报废或维修价格已经超过实际价值，保险公司一般不给维修，按一次赔偿处理。在这个环节，这一个问题的关键所在就是车辆残值，在和保险公司谈赔偿的时候，一定要讲明白是扣残值，还是没扣残值，如果扣残值，那车辆归车主，那车主可以再进行转让，从而增加赔偿。建议：车主选择信誉好的维修企业，这样维修价格比较公开化。对保险公司估损价格有疑意的，可以聘请汽车公估公司定损。

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⑸ 保险公司与修理厂修车的价钱差距较大咋办

在实际情况中常会出现保险公司定损价格和实际修车费用有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担，在这种情况下车主应该如何维护自身权益？
一、留存事故发生时的所有证据
车辆在日常使用过程中如果发生单车事故（即自身驾驶不慎或驻停时被碰撞）如果碰撞较为严重需要在保险客服电话中提出车辆受损严重，要求定损员必须到现场定损。如果定损员随后表示到场确有难度，一定要用手机记录下碰撞现场（拍照和视频）。如果发生两车以上交通事故，除了前述要求之外，还必须要求交警到场，并出具事故责任认定书。
二、要求保险公司重新定损，就差额部分进行协商环节不可少
车辆发生损缺，保险公司定损员出具定损单，如果定损价格与实际修理费用差距较大应拨打客服电话，说明情况，并要求保险公司重新定损。部分定损员会要求车主在定损单上签字，车主以为签字就是认定定损价格，其实无论是否签字，都不影响事后向保险公司提出差额部分的诉求。定损金额如果较低，车主还应该与保险公司客服联系要求协商，如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。
三、不要在提起诉讼前委托鉴定部门对车辆损害进行鉴定
很多车主及修车厂无法把握修理费用幅度，担心保险公司拒赔，故在提起诉讼前委托鉴定部门进行鉴定后，根据鉴定价格提起诉讼。笔者认为如果这么做，法院很有可能不将鉴定费用认定为车主实际损失，从而导致不支持由保险公司承担该鉴定费用请求。笔者建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费，后直接将预估总额作为诉讼请求。因为在诉讼过程中，如果保险公司不认可该请求，即由保险公司申请鉴定，鉴定费由败诉方承担。此外，车辆是否修理完成不影响鉴定结果，车主完全可以正常修理后正常使用。
四、维修过程中不可以追加不必要的维修项目
车主需要和修理厂沟通，只对因事故产生的合理的维修项目进行维修，不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修。如果在鉴定机构评估过程发现有不实维修费用，很可能影响法官最终的裁判。

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⑹ 修理厂去帮定损的，然后定损比实际高多余的钱怎么处理

汽车保险定损金额比实际维修费高，在修理厂修，可以要求修理厂正常按照保险额开发票，剩余部分，自己可以提出来。
一、汽车保险索赔流程：
机动车主在机动车出险时，机动车所有人首先要做的就是打电话报告事故，保护现场，可以私下解决。主动去投保的4s店或者等4s店来拖车。由机动车所有人或者事故授权人、4s站接待服务人员、保险公司定损员共同确定车辆损失。保险公司应当根据结果出具相关损失评估报告。进入维修，=机动车车主需要向4s店提供车辆相关材料和保险材料，车辆维修完毕车主可以离开。提供维修服务的授权4s店直接向保险公司索要维修费用，赔偿金由保险公司直接汇至4s店账户。
二、汽车保险损失确定流程：
1.接到报告后及时联系被保险人，通过电话了解一般事故原因和车辆信息。
2.如有现场，需在约定时间内赶赴现场勘察(拍照)。一是了解事故机理，确定是否属于保险责任，是否有必要裁决交警进行调查。然后制定维修计划，并缮制调查报告。
3.收集索赔数据。
4.定损(定损中提到，如果维修计划需要拆卸检查，应该去修理厂对内部零件拍照，定损)。核对损失后，告知被保险人核对损失后是否同意金额，如无异议，可开始理赔。
5.记录机器，等待补偿。
6.赔偿经批准的，通知被保险人领取赔偿。至于领取补偿金的方式，每个公司都不一样，所以例子也不一样。
一般由同城保险公司的调查人员负责确定车险损失。测量员需要从事故现场的痕迹来判断责任，所以车主在交通事故发生后要及时投保现场。如果车主因特殊情况担心阻碍交通或驾车离开现场，车主还需要注明事故现场，如拍摄事故现场照片。这样，车主就可以在不造成交通拥堵的情况下掌握索赔依据。很多车主缺乏保护事故现场的意识，导致与保险测量师发生纠纷，没有任何理赔依据，也没有办法获得最大赔偿。

⑺ 定损金额高于实际维修费用,是不是算骗保

不算。

定损高于维修费的办法：

1、如果定损价格与实际修理费用差距较大的话，车主应该与保险公司客服联系要求协商。如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。在起诉时，需要保存好事故发生时以及发生后车损情况的照片。

2、在车辆维修前，车主需要和修理厂沟通，只对因此次事故产生的合理维修项目进行维修。不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修，以免产生额外的费用。

3、如果车辆维修的实际费用比定损金额高出很多，车主与保险公司协商失败后提出诉讼。可以在诉讼阶段申请法院指定的鉴定机构进行鉴定，鉴定费依法由败诉方承担。

可以避免的定损：

第一种是当保险公司在定损的时候是不是有些配件建议为修理，但是因为各种原因觉得应该必须更换。

第二种是车上有一些伤痕并不是本次事故产生的，但是要求同此次事故一起处理。

第三种是一般保险公司可能都会按照二类维修价格给报价，但是却要选择4S店等相对价格比较高的地方进行修理。

根据的不同需求保险公司会有不同的方式和方法，如果是因为上述的问题产生了超高的维修费，可以想方法去解决。

⑻ 车辆维修费比保险公司定高怎么办

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

保险公司按照发票给钱，如果超出定损部分不予赔付，不足定损的按照发票赔付。第一，先和保险公司确认下，它们是以什么标准来定损的。有些保险公司是按当地一级修理厂来定损的，而不是4S店来定损。你可以先和保险公司沟通下，如果实在不行的话，你可以拿着你修车的发票，去当地物价部门。这一块目前，还没有明确的法律吧。你可以从办保险的时候入手，如果给你办保险的工作人员没有明确的给你说过他们定损标准的话，这种情况是属于保险公司的工作人员的失误，这部分责任是由保险公司来承担的，因为保险公司有告知义务的。第二,保险公司的定损和实际发生的费用不一致。首先，保险肯定是不会赔偿超出定损那一部分损失的。除非在维修之前就把这一程序搞明白了。如果维修厂和保险公司定损的金额存在较大差异，那就请公估公司，公估费用由保险公司出的。最后就会按公估的价格赔偿。万一公估的金额比定损的低，保险公司也会按公估的金额来处理哦，你要注意。按照《保险法》，各家保险公司都只针对实际损失进行理赔。如果遇到定损金额不够修车的情况，车主需要再次拨打保险公司的电话，让查勘员再次对车辆进行定损，这样一来最终的维修费才不会与理赔金额有太大的出入。据了解，保险公司第一次查勘的定损金额未必就是最后的理赔金额。有时车内部还有损失，而这些损失在初次查勘中未必会被发现，此时会出现定损金额不及维修费的情况。遇到这种情况，车主要及时联系保险公司，保险公司会根据实际情况调整定损金额。当然有时维修费用高，可能是维修厂报价高的问题，比如4S店的报价通常就很高。车主遇到这种情况更加需要联系保险公司，让保险公司参与到价格协商过程中。