日本松户市有几个汽车配件厂

㈠ 汽车配件进货渠道有哪些

家直营
如果您到汽车配件批发城内转一圈就可以看到，大部分汽车配件店铺都是汽车厂家直营的，所以，这些直营店的进货渠道当然是自家工厂。汽车配件的进货渠道有哪几种?当然也有不是直营的，不过数量较少，进货渠道基本上都是品牌的总部，不过进价相对于自营店来说要高很多。
非品牌厂家
汽车配件的进货渠道有哪几种?还有一些汽车配件的生产商是非品牌厂家，他们在质量上虽然不如品牌厂商，但是价格比较适中，所以也有很多消费者会选择这类产品。对于不太重要的汽车配件，比如后视镜以及车袋这些都可以选择价格比较低廉的非品牌厂家。
汽车配件的种类还是比较多的，包括机械类产品如防盗扣、安全警示牌，装饰用品比如防爆隔热膜、尾箱饰条。还有功能用品、汽保设备等等。如果要开店的话，还需要了解进货量以及进货时间。汽车配件的进货渠道有哪几种?只有了解这一些常识之后，才能做到有的放矢，不会导致库存期压，也不会产生库存短缺的情况。
汽车配件的进货渠道有哪几种?这两种常见渠道你需知道。不管是厂家的渠道还是非厂家的渠道，都是做汽车用品店的一些参考，对于真正需要的渠道要尽力去获取。当然厂家的渠道可以去加盟，这样你获取渠道会简单许多。

㈡ 广东德嘉汽车零部有限公司怎么样

好。
1、实力强。广州德嘉汽车配件有限公司，成立于2014年，位于广东省广州市，是一家以从事批发业为主的企业，合作客户多。
2、福利待遇好。广东德嘉汽车零部有限公司工作轻松，工资高3000-10000，节假日有礼品，晋升空间大。

㈢ 北京市的汽配城都有哪些详细点。

（1）北京燕丹汽配城。

地址：北京市昌平区太平庄北街。

（2）北京汽配城。

地址：北京市丰台区卢沟桥丰管路16号西国贸汽配基地A8-2016 。

（3）西国贸汽配城。

地址：北京市丰台区西国贸汽配基地A6-1006。

（4）马驹桥国际汽配城。

地址：北京市通州区S302(西周路)。

电话:010-80898002。

（5）北京汇丰曹泰汽车配件经销中心。

地址：北京市丰台区草桥东路27号。

电话:010-51751481。

（6）城环城国际汽配城(小红门路)。

地址：北京市朝阳区南四环东路69号。

电话:010-51102222。

（7）小营汽配城。

地址：北京市海淀区安宁庄中街南50。

（8）五方天雅汽车服务园。

地址：北京市朝阳区五方天雅汽配用品城北区。

电话:010-87399966。

（9）北五环汽配城。

地址：北京市朝阳区来广营红军营东路6号。

电话:010-64696333。

（10）盛华汽配城(北京盛华汽配城市场综合办公楼西南)

地址：北京市朝阳区京哈高速辅路小红门路166号附近。

（11）盛华汽配城(北京盛华汽配城市场综合办公楼东北)。

地址：北京市朝阳区盛华汽配城6区37号。

电话:010-67208309。

(12)四元汽配城。

地址：北京市朝阳区顺白路888号。

电话:010-84308880。

（13）十八里店汽配城。

地址：大羊坊路男爵128快捷酒店附近。

（14）白地汽配城。

地址：北京市顺义区S321(顺沙路)。

（15）回龙观北郊汽配城批发市场。

地址：北京市昌平区回龙观北郊汽配城北门。

电话:010-80798936。

（16）京北汽配城。

地址：北京市昌平区东三旗亚市亚运村。

（17）北京排山汽车城。

地址：北京市密云区京沈线辅路。

（18）北京通顺京桥汽配城城(北门)。

地址：北京市顺义区通顺京桥汽配北门(通顺路东)。

（19）北京欧德宝汽车城。

地址：北京市昌平区回龙观桥欧德宝汽车交易市场。

㈣ 学习汽修毕业后一般都在哪里工作啊

汽修专业毕业以后的话，
一般可以去的地方不外乎这几个
1、汽修厂。
稍微累点。但是学东西多
2、4S店。
这个比较轻松点
3、汽车配件厂
希望我的回答能对你有所帮助。

㈤ 北京有哪几个汽配城

北京市的汽配城汇总：

1、北京西郊汽配城

五方天雅汽配城由最早北京颇为出名的三里屯汽配一条街、十里河汽配市场以及双井汽配一条街联合搬迁整合而成。市场分为汽车配件、汽车修理和汽车装饰三个区域，共有店铺1500间左右。各店面均为南北方向开门，沿店铺两侧均有停车 带，顾客可通过市场内通道轻松到达任何地点。五方天雅汽配城还紧邻京朝交管所，盛华检测场，盛华驾校及多家4S店。

地址：朝阳区京哈高速王四营桥南

(5)日本松户市有几个汽车配件厂扩展阅读

汽车配件市场主要有四元桥汽配城，西三旗汽配城，十里河汽配城，大羊坊鑫三里屯汽配城，其中最大最具规模的是西郊汽配城。

主要有四元桥汽配城，西三旗汽配城，十里河汽配城，大羊坊鑫三里屯汽配城，其中最大最具规模的是西郊汽配城，其和京开一样，都是规模大档次高，而形成区域性垄断市场。

在北京的地域划分中，东南西北各几大块，由于汽车运动的飞速发展，汽车城项目在建（东有姚家园汽车城，南有花乡汽车城）较多。

由于朝阳，海淀区的经济水平高，汽车拥有量多，自然地缘上，西郊汽配，十里河生意较好，而南城国联汽配，丽泽桥的汽配则较差些，且档次低。

在国外发达国家，汽配城这种摊位式很少，以品牌垄断性而言，汽车更好垄断，所以未来流通领域中汽配将由4S店或汽车俱乐部等汽车城代替，零散的将并入五金机电类中，成为一个小分支，不会形成大型汽配城。

㈥ 中国汽车工业发展史

我国汽车工业的发展历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。
探索:
1958年内地第一辆自制轿车诞生。
新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年，第一汽车制造厂在长春破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂，被毛主席命名为“解放”牌首批12辆汽车试制成功。这12辆解放牌汽车的下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。
1958年5月5日，中国第一辆自己制造的轿车——“东风”在一汽诞生，从而开启我国民族轿车工业的新篇章。6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车。8月，一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂试制成功第一辆凤凰牌轿车。新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白。
发展:
1985年内地第一家合资厂出现。
1985年，内地第一个轿车合资企业上海大众成立，标志着中国的现代化轿车工业的开端。当时规定，中德双方投资比例分别为:上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车投资有限公司10%。
随后，广州标致汽车公司成立。此外，我国还引进了夏利、奥迪等车型。上世纪90年代中前期，中外合作以及技术引进进一步深入，两个新建的合资企业一汽大众和神龙富康起点都比较高，富康引进的是上世纪90年代的车型，一汽引进了先进的20气阀发动机制造技术，并向德国出口这种发动机部件。全国主要引进车型的国产化率达到80％以上，质量也显著提高，而车价大幅度下降，轿车开始迅速进入百姓家。1998年，我国轿车产量达到43万辆，大约占汽车总产量的40％，汽车产业结构已经发生根本性的转变。
成熟：
2009年中国汽车销量跃居世界第一。从1998年之后，乘用车销量开始超过商用车销量。汽车工业也从载重汽车到轿车发生重大变化。此外，以中外合作和技术引进为基础的我国轿车工业又迈上了一个新台阶。广州本田、上海通用和大众分别引进了最新的高档车型雅阁、别克和奥迪A6，这几个车型的投产标志着中国轿车产品和生产技术赶上世界的发展步伐。
1998年前后，自主品牌奇瑞、吉利等也开始成立，自主品牌开始探索自主造车之路，并迅速发展壮大。
中国汽车工业在2001年底中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体，并向汽车产销大国迈进。2009年，我国汽车全年产销量首次超过美国，跃居世界第一。

㈦ 汽车配件厂上班累不累

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(7)日本松户市有几个汽车配件厂扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。