汽车维修管理系统案例分析

A. 汽车维修管理系统有哪些功能

不同系统的功能都不太一样，建议你咨询相关系统的客服，我们的系统 车吉祥，库存，人员管理、绩效管理、客户管理、微信营销等等，功能很多，你可以咨询一下他们

B. 汽车维修门店如何做标准化管理方案

汽车维修门店如何做标准化管理方案？
汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。
汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。
汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
销售管理制度
一、销售部人员必须遵守公司的管理制度，不得以任何理由违反公司制
度。
二、销售部人员必须爱护公司财物，对公司配发的办公用品设备应爱惜
使用，损坏赔偿。
三、销售部人员必须随时无条件接受公司对其办公设施的检查。
四、销售部人员不得在业务过程中损害公司利益，如经发现，公司将给
予罚款、警告、解聘、直至追究法律责任的处罚。
五、市场部销售管理：
1、销售业务授权：市场部人员对外签订合同，必须得到公司总经理的签字授权，未经授权签字的合同。该授权为一对一授权，即是按每一笔合同进行授权。
2、销售提成办法：
(1) 原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。
(2) 销售部人员对外销售价格管理。
(3) 销售部人员在销售中，不得在未经授权的情况下，擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格，一旦发生，如经核实，公司有权给予经办人员严处直至开除。
(4) 销售部人员在销售中，超出公司规定销售价格销售部分，公司按超出部分额度的30%（含税）给予奖励。
(5) 销售部人员按年度签订销售定额，市场部人员完成订额或超额完成订额，年终核算后由公司总经理给予红包奖励。市场部人员未完成销售订额，公司将视情况，给予扣罚一定比例的提成或直至解聘。
(6) 销售部人员领取销售提成的办法。按销售合同总额，回款率达到销售总金额的80%时，市场部人员可领取应提成金额的30%，回款率达到销售总金额的100%时，市场部人员可领取应提成金额的60%，余额10%到年终核算后领取。
销售部客户投诉处理流程图
详细记录事故投诉原因
相关领导批示处理意见及措施
通知客户处理结
果并向客户道歉
分析原因并进行相关调查
向客户解释清楚“否”的原因
否
把事故原因记录在案,避免有相同情况出现

C. 写出三个汽车维修保养案例故障分析,维修方法,结论

1、汽车油表不准
我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油，指针却不能到顶，这是怎么回事？
诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。
2、汽车电动车窗突然自动下降
我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？
诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。
3、汽车电动车窗突然自动下降
我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？
诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。

D. 怎么写汽车维修案例

维修案例格式1，车型和维修时间。2，故障现象。3，验证故障。4，分析故障现象的机理。5，解决故障的过程。6，总结此次故障的维修经验。

E. 计算机管理系统在汽车维修管理中有哪些应用

企业之间竞争，除了产品和服务的竞争外，更深层次的竞争在于企业的管理计算机管理作为一种先进的管理手段在维修企业中的应用前景将越来越广阔

计算机管理系统的基本职能:

1)接待报修计算机能快速提供各项修理费用记录顾客及维修汽车的信息，确定车辆的维修历史，迅速根据初步的修理项目给出总价，自动记录接待员的接修车辆信息

2)维修调度计算机能根据具体的修理工艺及项目，给各个班组安排工作，且进行跟踪检验在车辆进行修理过程中，计算机能跟踪记录各班组具体的维修工艺及材料设备的使用情况

3)竣工结算在竣工结算时计算机能及时提供结算详细清单，提供与客户车辆有关的各项修理费用材料领用情况，生成记录并打印修理记录单，处理修理费用的支付修理车辆出厂后，车辆修理记录转入历史记录，以备今后使用计算机能跟踪车辆竣工后情况，提供车辆维护信息

4)配件管理计算机系统能完成订货入库出库及库存管理，对修理车辆领用材料进行跟踪，科学分析各种材料使用量，确定最佳订货量，确定配件管理部门的应收应付账款，保存准确的零部件存货清单等

5)财务管理利用计算机能对生产经营账目进行方便灵活的查询汇总，如工资库存总占用;查询应收应付账目，及时处理账款;生成当日的工作业绩表等

6)生产经营管理通过计算机企业负责人和管理人员可以随时查询各部门工作情况，对企业内各个工作环境进行协调检查和监控，查看经营状况;对于网络运行环境进行设置，确定各部门和环节使用权限密码，保证未经过授权的人员不能使用不属于其范围内的功能;对修理价格及工艺流程进行监控;对竣工车辆及时进行车源分析

7)客户管理计算机能保证汽车维修企业内部及其汽车生产厂家零部件供应商和客户间准确及时地交流和远程信息交换，可以通过更好的施行维修服务和售后服务来建立稳定的客户关系

F. 奇瑞A3汽车典型维修案例分析

可以上论坛 汽车之家 搜集信息

G. 谈谈你觉得计算机在汽车方面的运用,有哪些事例,觉得计算机对汽修有影响吗

计算机技术在汽车性能测试上的应用 ，PLC计算机控制系统也称作可编程序控制系统，它是一种关键的集合产品，通常用在对开关量的调节上。最初的产生是由于继电器控制方式需要被替代，而到现阶段为止，越来越多的模拟控制功能已陆续产生，应用辐射范围也不断扩大，久而久之形成了一种以PLC为中心的控制系统。

1.2 面向对象计算机控制系统
面向对象计算机控制系统具有较强的针对性，对象计算机控制系统主要是满足一些基本的控制需求，它围绕一些独特的应用对象进行综合设计，并在此基础上完成进一步开发，而在进一步开发中最主要的过程是对体系构造及软件应用的开发，可以满足系统紧凑、价格实惠等要求，并且能够将电控、仪控和计算机结合在一起。
1.3 DCS计算机控制系统
DCS计算机控制系统又称作分布式控制系统，它是目前我国汽车工业自动化中运用最广泛的控制系统，具有分散控制、集中操作等优点，除此之外，还具有高度的可靠性，是汽车行业中首选的优质计算机控制系统。
1.4 模块化控制系统
随着控制模块功能在各个领域的不断诞生，模块化控制系统也逐渐成熟起来，产生了重要的改变。模块化控制系统的核心基础要素为模块，它是一种将各个模块进行结合，从而形成高配置及高分散的控制系统。在如此高效的系统中，一旦发生任何故障，只要将每个故障一一对应的控制模块进行调换即可达到维修的目的，并不需要将系统从头至尾实施大规模调整。模块化控制系统具有结构简单、安装便捷、操作灵活、维修方便等特点。

2 计算机技术在汽车监控上的应用
2.1 车载端计算机控制系统的具体功能
车载端计算机控制系统的功能非常多，主要功能主要有以下五种：一是使定位精确化，车载监控终端对于GPS卫星所发出的信号是全天不间断进行接收的，通过这个接收行为可以实现系统对于精确的车辆位置及具体行驶速度等数据的传送，定位准确性极高，可以精确到10米范围内；二是具有记忆功能，车载监控终端具有储存车辆具体位置及异常情况的作用，且最多可以储存两个月之内的车辆信息；三是具有控制功能，车载控制重点受到控制中心所发出的控制指令之后，会根据指令对汽车进行控制；四是具备通信能力，当被检测车辆处于GSM网络覆盖范围之内时，车载监控终端能够与数据监控中心进行数据之间的相互交换；五是具备防御报警能力，当汽车遇到袭击或攻击时，驾驶员只需通过对报警按钮的控制即可达到报警的目的。
2.2 监控端计算机控制系统的功能汇总
监控端计算机控制系统的具体功能包括以下四个方面：一是具有数据预处理功能，通信服务器从局域网上接收到车辆有关信号之后，便开始对车辆的信息进行相应的处理工作，如初始数据的验证、初始数据的处理等，把一些有待进一步处理的信息分配到其他控制终端委托进行处理；二是具备数据跟踪功能，它可以对车辆具体所处的位置进行定位并识别，在图表中进行标注；三是具备跟踪监控能力，服务端可以轻而易举地实现对多方位终端的同时监控，该系统使用TCP/IP协议，使用该协议是因为该协议能够有效保障数据在传送过程中的稳定性与即时性；四是具有报警功能，报警功能包括预警、实时报警、接触报警三种状态，主要是为了防止报警错误的发生，当服务器终端接收到报警提示的同时会报警界面，并在预报警所对应的界面中显示出预报警信息关联的车牌号码，通过点击车牌号码可以使计算机监控系统准确定位，并锁定传达报警信号的汽车。

3 计算机信息技术在汽车监测维修上的使用
3.1 计算机技术在汽车管理监测上的使用
计算机汽车检修系统从另一个层面上进行理解，也可以说是“多应用点汽车监测管理系统”。它主要是使用计算机信息技术的原理来满足运输管理部门同时对两个或两个以上汽车监测站所输出的信息进行实时监控，并在所监测的数据基础上进行自动判定，用来进行汽车的维护和保养工作，同时实现对运输车辆信息的监测及各种监测信息之间的自动化传输。另外，汽车检修系统还能够针对部分车辆的一次性检验通过率进行检测和监督，因此该系统已经在各类交通管理部门及下属监测站点中得到了广泛的应用。通过计算机网络功能来确保车辆管理的有效信息得到高效传递，使交通部4号令的要求得到了更加充分的满足。该系统所关联的网络结构较为复杂，分级布置，网点中每个站点在集线器的协助下实现相互间的沟通，并形成相应的监测系统网，用来对数据进行传输。另外，在调制解调器的帮助下，它还能与电话网进行连接，成为国际互联网的重要组成部分，成为多个局域网之间的联络渠道，进而构成信息量极大的广域网。

3.2 计算机技术在汽车故障检测上的应用
经过多年来的不懈努力，目前我国汽车故障检修行业正在迈向高速发展的过程中，大部分汽车检测站都已经开始运用计算机控制系统来提高汽车检修工作的效率，不少专业的汽车维修企业也逐渐开始运用计算机系统来辅助工作，这些案例都充分说明了我国检测自动化及管理自动化的蓬勃发展。
计算机技术可以帮助汽车故障检测工作的进行，为其提供有效的技术支持，在计算机控制系统的辅助下，汽车维修企业可以通过网络数据库搜索到自己需要的故障案例及维修方式，并将自己所积攒的维修经验共享至网络中，高度实现了数据资料的网络共享。对于任何一个维修企业来说，其拥有的设备备件种类和数量都不可能是全面的，维修企业可以将自己或供应商库存中储存的备件信息输入至网络中，这样维修企业就能迅速解决备件短缺的问题，只需要上网查询相应的备件即可。汽车维修企业的宗旨必定是顾客至上，为顾客提供及时周到的服务，当车辆检测所反馈的最终结果是不合格时，维修人员需将车辆送往制造厂商进行修理，制造厂商可以在局域网上查询并了解到这部车辆的原始数据及使用数据，使后期维修工作事半功倍。

计算机故障控制系统的发展关系到整个汽车行业的发展。在计算机控制系统发展之前，我国汽车维修行业仅仅是通过维修人员的直接及以往经验来进行判断及维修的，而现在已经逐渐开始应用一些专业设备来进行监测工作，其中，计算机远程故障控制系统就有效弥补了传统汽车检测过程中出现的一些缺陷：首先，它增加了用作远程检测的检测服务器，并且能够和该领域领先的大型汽车维修公司及研究所共同建立用于故障分析的公共网络，各企业之间的专家也建立起合作关系，共同研发出高效、精确的远程检测系统；其次，它具有信息丰富的诊断数据库，使诊断工作更加智能化，在多种诊断方式及各方面专家的协助下对故障进行判定，使诊断出来的故障更具可靠性。

H. 汽车维修接待客户异议案例分析

第一讲 客户满意与用户忠诚（上）
1、经营模式的改变
2、客户满意的重要性
第二讲 客户满意与用户忠诚（下）
1、赢得客户满意的方法和途径
2、客户满意标准的重要性
第三讲 维修接待员的作用与职责（上）
1、什么是服务流程
2、优秀的服务流程
3、维修预约阶段的职责
4、车制单阶段的职责
第四讲 维修接待员的作用与职责（下）
1、维修作业阶段的职责
2、质量检查阶段的职责
3、交流及交车阶段的职责
4、跟踪回访阶段的职责
第五讲 如何在接待环节中提供优质服务（上）
1、如何对待预约与非预约的客户
2、给客户的第一印象
3、客户的心理状态与一般的担忧
4、如何赢得客户的信任
5、处理紧急情况
第六讲 如何在接待环节中提供优质服务（下）
1、委托书的重要性与处理程序
2、委托书的主要部分和基本信息的填写
3、确认故障症状与有效的询问技巧
第七讲 如何在维修作业环节中提供优质服务
1、维修工作的安排
2、追加的维修服务
第八讲 如何在竣工交车环节中提供优质服务
1、确保维修质量
2、与客户交流及交车
3、向客户提供相关信息
4、交车服务
第九讲 接待礼仪
1、身体语言及运用
2、与客户沟通的技巧
3、电话礼仪
第十讲 客户问题处理
1、跟踪回访
2、处理异议的技巧
3、处理愤怒客户的技巧

I. 汽车管理信息系统的分析与设计 课程设计

如果是汽车管理系统，
可以从车辆档案管理、驾驶员管理、费用管理、出车记录、维修记录、加油记录、事故记录、年检记录管理角度分析设计与开发。
如果是课程管理系统，
可以从教室管理，课程管理，开课设置，院系专业设置，课表查询角度分析设计与开发。
我们可以提供适用于初学者的代码
关键字：信息
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信息系统
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系统
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课程设计
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J. 汽车故障案例分析在哪找

汽车故障案例分析可以上汽车维修技术论坛、易修网、中国修车论坛、汽车爱好者论坛、汽车之家论坛上找。

对于汽车常见的一些问题也应该懂得如何去判断，如何去处理。

1、汽车油表不准

诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。

油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。

2、汽车电动车窗突然自动下降

诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。

另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。

3、汽车车灯密封不严

诊疗意见：由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。

以上内容参考：光明网-汽车维修六个常见故障经典案例分析