汽车车架被撞切割维修

❶ 车被追尾，后备箱严重变形，4S店提出切割后，作焊接修理。请问修好后，安全性能影响大吗

振动噪声方面肯定比原车差，因为承载式车身受到外力冲击，整体受力，除了撞坏的地方其他也会变形，会有一定影响。原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。

切割分为几种方式？

1、切割锯切割。就是电机带动切割锯片旋转，将物体切断。

2、电气焊切割。利用乙炔等可燃气体将物体融化进行切割。

3、线切割。原理比较复杂，在网络搜索一下吧。

4、等离子切割。以工作气体作为导电介质，携带热量、熔化加工金属并吹除切口中的熔融金属来达到切割目的的。而等离子切割又分为等离子空气切割，等离子氮气切割，等离子氧气切割等。

线切割与等离子切割是切割质量比较好的两种。

❷ 小车大梁被撞严重变形，可以换新的大梁吗

可以的。更换大梁的话是不会影响年审的，只需将大梁安装好，不影响汽车行驶就基本上是没有问题的。但如果是更换了整个车架，则需要到车管所重新打车架号，否则年检的时候将无法通过。

汽车大梁的材质基本上都是高强度的钢板，主要以铆接的方式连接横梁和纵梁，从而组成刚性结构，这样才有足够的强度和刚度，去承受汽车的负荷以及车轮传来的冲击。只要不出现事故一般不需要进行维护。

汽车大梁变形是修还是换

这需要看变形的严重程度再做判断。如果车辆大梁只是出现了一点小弯曲的话，直接进行矫正就能使用，一般不会有太大问题。

若车身大梁出现了严重变形或者皱着，那么就只能进行切割更换了。大梁属于车身结构，其影响着整车的刚性，对于行驶安全有很大影响。车身大梁如果出现变形就属于事故车了。

汽车大梁撞过后遗症

1、大梁即使进行矫正后，其形状也无法完全恢复到原厂模样，所以在行驶中很容易出现异响或共振；

2、车身刚性受到影响。毕竟大梁变形之后金属会出现弯曲褶皱，这种褶皱即使修复后强度也不如原厂那么高了，汽车的安全性能会受到一定影响；

3、大梁撞过之后就是大事故车了，大事故车会大大影响车辆的二手车价格，作为二手车出售时价格大打折扣。

❸ 汽车追尾,是否需要切割维修

汽车追尾只有在受损比较严重的情况下才需要切割维修。车身损伤后一般有三种修复方法，分别是钣金喷漆、更换、切割更换。

有些损坏严重的部件无法钣金修复，但是这些配件可以单独拆卸，这时候就可以直接拆卸下来换上新的。比如车门、保险杠、防撞梁、发动机盖、后备箱盖、前翼子板。都可以拆卸下来单独更换。

切割维修的其他常识。

切割车主要指切割拼接修复的重大事故车，这些车由于事故严重，车身损毁面积大，已经无法修复了。正常情况下应该报废处理，但是车辆所有人想降低损失，就把车卖给一些专收大事故车的人，他们拿到车后会把无法修复的车体切割掉，然后从同款报废车车身上切割下来完好的部分，重新焊接上去，然后打磨、喷漆。

❹ 大众凌渡发生事故去4s店修车把车架钢印号切割了,无法车检怎么处理

可以复检。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》： 第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。 对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 根据《机动车登记规定》： 第四十九条 机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。 申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。 车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志

❺ 车被追尾了，后围板和备胎槽变形，需要切割维修吗

追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板。

一般来说，后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来，而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重，尤其是伤到了大梁，那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板，将大梁和备胎底盘整平直，最后再将新的后围板焊上去。

基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能，但因为经过了切割和焊接，所以就属于大事故车。后围板经过了切割焊接修复的，要仔细为焊点打胶防锈，因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护，很容易就生锈。

事故车的判定：

后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。

4S店都是以换为主，后围板凹了点都是要换，这样可以赚更多钱。但其实更换后围板并不简单，要一个一个焊点去钻，光钻开后围板的焊点就要半天的功夫，并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了，所以更换还是修复还是会根据实际情况而定。

❻ 车被追尾4S店说要切割，又安全影响大吗

这个没什么影响，就是心里不舒服，切掉变形的重新焊，这个位置不受力，只要手工好，不影响结构性安全，再说车架本身也是焊接的，除了影响二手车价格，其他没什么。

❼ 车被撞了，右梁要切割后期会有什么影响可能左也要切，在4s修的

都修上了还有什么说的，撞这么严重，你修之前应该让4s店给你报个价，换车架总成多少钱，你现在这样是切掉不能用的部分，换一部分新车架，一部分旧车架做钣金恢复，还有外壳呢，外壳不也得换么，当初就问问总成多少钱，从厂家直接发还能省点事呢

❽ 汽车被撞发生位移需要切割吗

汽车被撞发生位移，未必就需要切割修复，这个还是需要结合实际的车损，如果车损严重那么就需要切割焊接

❾ 汽车侧面被撞严重，切割焊过的车还能开吗

开是能开，不过车身强度大不如前了。如果下次再发生事故，B柱的部分更容易断开，失去原有的保护作用。

❿ 我的车被别人撞了 大梁变形历害,保险公司只修复,对方全责我要换梁,对方不同意

你有钱要求换梁
对方全责，你投保的保险公司不用支付保险费用，对方投保的保险公司没有权利干涉你怎么修车，对方保险公司只和对方有赔偿义务，不和你发生关系，哪怕你和对方都在同一家公司投保。不管保费够与否，都应由对方赔你钱。赔多少或赔与不赔你都不用管，对方给你换粱就行了，如果协商不成你可以向人民法院提起诉讼。