汽车4s店喷漆放心吗

❶ 4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗

导读：4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗？

你真的以为4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗？知道真相后非常"恼火",原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗，车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗，不同的涂料形成不同的漆层。下面我给大家介绍一下吧。

4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗：简介

原因很简单，这样做的目的有两个，最重要的一个原因就是为了避免色差，保证维修质量，其次为了保证维修厂的利润。先说色差问题，在同一物体同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显的看出来。因为喷涂工艺和调漆技术以及漆的质量等问题，要做到没有色差是不可能的。

然后漆的新旧程度也能很明显看出来，刚喷的漆很新很亮，周围的漆比较旧，也能形成鲜明的对比。其次是接口处没法处理好，因为喷漆面积小，周围的漆面和刚喷的漆面没法自然过渡，导致一眼就能看出喷漆面积的大小。一旦出现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常难看的。因此，为了保证维修质量，只要喷漆，都是大面积的喷。如果走保险，保险公司给我们赔偿时，也是赔一整个面喷漆的钱，而不是只有受伤部位喷漆的钱。

第二，4S店虽然正规漆可以由厂家提供，可是喷漆还是需要人工的，而人工技术再好还是会出现差错，而且不可能给你做防锈处理，虽然有烤房可以给车漆进行烘干，但也就是几个高温灯管和厂家的封闭式烤房终究差的不是一星半点。

4s店喷漆质量可靠吗是原厂漆吗：差距

1，原厂是高温烘烤，至少130度以上。4S店的烤房也就60度左右。烘烤温度越高，油漆的质地越硬。所以为什么我们经常说原厂油漆的质地很硬。

2，原厂是机器进行喷涂。喷涂的很均匀，油漆的厚度，比例都有严格的控制。而4S店的喷漆都是由人工师傅进行手工喷涂。喷漆的程度，全凭师傅的技术和耐心。对于油漆的厚度没有标准。

3,原厂的喷漆车间属于无尘车间，喷漆之后，不会有灰尘这种小颗粒附在油漆上面。而4S店的喷涂车间达不到无尘的要求。所以喷出来的颗粒相对有。

❷ 汽车喷漆是去4S店好，还是去维修厂好点，请问维修厂得有保障没

简单喷漆的话，维修店和4S店的效果是一样的，如果涉及到换件的话去4S店会好一点。保障的话基本都差不多。

❸ 车子放到4s店做喷漆、4s说要3-4天的时间 要那么久吗还有放4e店里修车安全吗 会不会乱来

不会的，放心好了，时间上如果你是全车喷漆是要几天的，你看清楚你开到4s看看用了剩下多少油就可以了

❹ 4S重新喷漆耐用么一般能用多少年和原车漆有区别么，有色差么

4S店重新喷漆，想要重新喷漆耐用，得看你用什么品牌的油漆和施工质量如何。进口油漆、标准施工情况下，十几年没问题很正常。国产漆，如果施工质量很好，也能用个六七年，当然这是很理想状况。施工不好、原材料劣质，一两年开裂的情况也是有的。

和原车漆区别比较，从本质上来说肯定有区别，但是施工的好，肉眼是看不出的，一般人眼可辨误差5%，低于这个误差一般人看不出。但要做到这一点，原材料的选择很重要，同时施工的质量更是重要。

(4)汽车4s店喷漆放心吗扩展阅读：

车辆使用的车漆是人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车。该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。

通常来说4S店喷漆都会给整车漆面划分成13块区域，之后再整块进行喷漆作业，所以喷漆作业的时间长短几乎都一样，唯一的区别就是有没有钣金作业。

按一块区域喷漆作业举例，那么4s店喷漆作业一般大约需要1-2天，需要钣金作业的大约是2-3天的时间。

1、打磨待维修漆面：使用专业的干磨机能够（高效、快速、平整的打磨待维修漆面）。

2、喷涂环氧底漆：隔绝金属与外界的空气、避免生锈。

3、涂抹原子灰：使用金属高分子材料的原子灰，（塑形快、而且坚固平滑。其实原子灰是它的学名，我们平常老百姓都俗称它为“腻子”）。

4、喷涂中涂底漆：使底色漆附着力更高，防止漆面起泡和龟裂。

5、喷涂底色漆：原厂油漆，原厂认证，可以确保色泽、光洁度与原车一致。

6、喷涂清漆：原厂清漆，浓度高、透光度高，防晒、防腐蚀。

而且这以上每一步的操作都需要有保证一定的干燥和固化时间，合格后才能进行下一步的操作。

不算烤漆和干燥的时间，一个熟练的钣喷技师需要2-3个小时才能完成这些步骤。

❺ 4s店喷漆和外面有区别吗4s店喷漆质量可靠吗

❻ 车漆被蹭花了，4S店能喷原厂车漆吗，还能达到出厂时的效果吗

虽然都是机械化处理和喷涂，但仍能保证90%的无印良品。车身钣金件加工完成后，表面应先除油-清水-电极-电泳处理-最后磷化，然后在自动喷涂车间干燥，外部维修厂无法达到各种工艺。普通4s店铺的做法是钣金后直接刮原子灰。然后喷漆，清漆。而且比较正规4s钣金完成后，商店将再次喷涂环氧底漆。它不会在高温下烘烤。因为高温烘烤需要电。电费是一笔不小的开支。只有在冬季天气寒冷时，才会在高温下烘烤，以加速油漆的干燥和硬化。4s所谓的高温烘烤只能实现60°左右。

人工喷涂有橙色图案。（橙色图案是站在侧面感觉油漆不均匀。）菊花图案可以在后期抛光，但仍然可以看到。原漆由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层组成，4S店内修补漆仅仿中涂层、色漆层、清漆层三种结构。原厂漆烘干是在哄干炉里完成，喷涂对象是整个车架，不需要考虑其它零件的温度耐受范围。使用的是高温漆。4S店铺只能喷低温漆，硬度达不到原漆效果。

❼ 我的新车交给4s店喷漆,需要两天时间，放心吗

看是什么车了，同样是同行，一些4S店还是可以放心的，有一些，很难说，4S点工薪是提成工薪，工人干的越多，赚的越多，每个月工资上6000元，得往死里干，汽车漆面修复是很复杂也很需要时间的维修项目，国外汽车5S车间管理基本要求每个技师每天保底工作量是一天一个件，一个件就是一个门子，一个保险杠，这样保证质量与技师的劳动时间。国内·····提成工薪，你想赚钱，你就拼命干，我不管你的质量，能交活就行，加班费直接省了，你想多赚钱，你自己主动就加班了。国内资本主义对劳动人民的压迫！没办法。

以上是闲话，说你的车吧，我告诉你怎么检查汽车维修漆面是不是合格，第一严查新喷板件颜色与原车漆是否一致，第二近距离检查新喷涂层色漆中的颗粒与与饱满度是否一致，第三背光，侧面观察新喷板件的漆纹与原车漆是否一样，以及是否有瑕疵，

汽车漆面是一门艺术，追求的效果是与原车漆面毫无二致。很多同行会说，我说的很难做的，你想想你的技术是不是成熟，是不是对你的工作负责，有的嫌工资低，吸着毒气拿命换钱，那是你们自愿的，没有保护自己的意识，也没有保护自己利益的意识，很多同行每天在极其恶劣的环境下进行着高危作业（国外汽车喷漆工属于高危职业），我看着都心疼你们，加油吧同行们，抵制廉价提成工薪，与恶劣环境，保护自己！
在美国汽车喷漆工的价格是这样的：每天八小时，每周休息礼拜六日，每小时工薪在22美金左右（我在堪萨斯，26美金/小时），缴纳10%个人所得税，得到公会的保护与当地法律及国家法律保护。而且还会有健康津贴…… 同样是人，工资低点没关系，得保护我们吧，公会就是他妈摆设，4S店维修价格高，工人工资底，所以同行们要觉悟，要站起来，不要被他们继续剥削下去。

纯手打 望采纳！