维修汽车门拉手钢丝视频

Ⅰ 汽车内门把手坏了，自己怎么维修

1、首先中控按钮解锁

2、用一字螺丝刀撬开螺丝盖（就在拉手后面， 左手把拉手拉起，右手用一字螺丝刀去撬），用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下。

3、用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉。

4、卸下门饰板，先用一字螺丝刀撬起门板，用十字螺丝刀配合 使其有缝隙，找到门饰板卡子，卡子有多个，要一一撬掉。然后把螺丝刀塞到门架与卡子中间使劲儿撬一下。然后把门饰板往上提，门饰板上方有一条玻璃内压条卡到门饰板上面，然后挂到门上的，这个动作是要把它拔出来。注意不要用力过猛把喇叭线弄断。不太容易下来的话，两只手抓住门饰板下方，上下交替晃动。

5、拆下门饰板你会看到3根线：一根内拉手拉线，一根小喇叭线，一根门窗控制器线，先拆掉小喇叭的线。仔细观察喇叭插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。接下来拆掉内拉手拉线。具体步骤是用手抓住靠近拉线固定的地方，拇指用力往下推损坏的拉手，直到拉线跳出。 最后一步：用手在车门饰板内侧抓住门窗控制器用力向上推出整个控制器，然后观察插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。

6、门饰板拆下来就顺手多了。用十字螺丝刀拆吧，就4颗螺丝，无须注意顺序。损坏的拉手拆掉，接着拆小喇叭。用一字螺丝刀轻微谨慎的把喇叭撬出。小喇叭很脆弱，实在不行把拉手卡子弄坏，反正要换了。

Ⅱ 汽车门怎么拆开视频

汽车门怎么拆开视频

汽车门怎么拆开视频，对于每一位学汽修的人来说，汽车门的维修是必须要掌握的，其中基本要学会的就是汽车门的拆卸，有很多人不知道怎么拆，下面是汽车门怎么拆开视频。

汽车门怎么拆开视频1

车门上的零部件

前车门

1—外饰条；2—内把手；3—门玻璃；4—外把手；5—门锁；6—锁座；7—内饰条（上）；8—内饰条（下）；9—内把手罩；10—升降器把手；11—门铰链（下）；12—门铰链（上）；13—前车门嵌板总成；14—玻璃升降器；15—防水橡胶条

拆 装 步 骤

（1）准备工具和工作车或工作台架。

（2）将车门开至最大，以便更容易操作铰接支座，在车门下缘安置一支架，以支撑车门重量和保护车门，旋下车窗玻璃（下图）。本例以后车门拆装为主介绍，如拆卸前车门要先拆卸室外后视镜。▼

（3）把车门与车身电线连接器拆开，使车门线束分离。如有必要先拆卸立柱上内装饰件。▼

（4）拆去车门限位器止动锁销底部的卡夹，从孔中抽出锁销。▼

（5）扶住车门拆去车门铰接支座连接螺栓。把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上。如果只是需要拆卸车门维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门的拆卸，这样可减少车门的调整工作。▼

（6）检查车门链的套管，如有必要就更换，润滑铰接处后，把车门安放回铰接支座，重新装上螺栓。▼

（7）连接车门限位器，安装止动锁销和锁片，连通电线插头。▼

（8）关上车门，检查是否对正，如有必要进行校正，无问题则上紧铰链固定螺栓。▼

（9）注意，如果是拆装前车门，需要安装回后视镜。

调 整 方 法

当车门安装完毕，必须经过调整使其达到使用要求。如车门配合间隙要达标符合美观要求、车门和其相邻件不能干涉、车门关闭时车门灯应该熄灭等。

（1）检查车门周围的缝隙，缝隙应均匀一致，车门与其相邻件动作不能干涉。▼

（2）松开铰接支座连接螺栓，沿要求方向移动车门，使车门缝隙均匀一致。▼

（3）松开车门锁扣的固定螺栓，通过移进或移出车门锁扣来调整车门后门沿的位置。▼

操作注意事项提示：

◆ 使用专用工具，保护好连接螺栓和车门装饰件不受损伤。

◆ 小心操作，不能损伤漆面。

◆需要拆下整个车门前，保证所有电线已经拆除连接，防止拉断电线。

◆严格按照操作步骤进行，避免反复造成车门部件的损坏。

◆安装时必须按照间隙要求调整好间隙，且保证开门、关门正常和顺畅。

汽车门怎么拆开视频2

汽车门板怎么拆 汽车门板拆卸方法

如图所示：

1、拆开原车三角板（高音位）；

2、撬开标识2处的塑料板，拆掉内部镙丝；

3、拆除标识3处镀铬装饰板的两颗固定镙丝，向左拉出此装饰板；

4、拆除锁头处一颗固定镙丝；

5、撬开门板杂物盒里面的饰板；

6、撬开门板拉手后部的塑料板，拆除固定镙丝；

7、拆开门板上的喇叭网罩，从此处慢慢撬开门板；

8、撬开所有卡扣后，与普通门板一样，稍稍向上提就可以拆下门板了，最后不要忘记拔掉各控制开关的电缆插。

汽车门怎么拆下来

用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以了。

车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。

汽车门怎么拆开视频3

汽车门板修复方法

一、汽车门板修复前的准备工作

劳保用品的穿戴。劳保用品可以保证门板修复操作人员在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的劳保用品有口罩、护目镜、工作帽、耳罩和棉纱手套等。确定损伤区域。检查损伤面积，用记号笔画出损伤区域.这样我们才能更好的保证修复的面积不至于过大或者过小。

二、对于损伤不严重的门板修复

打磨损伤区域。使用盘式打磨机，打磨旧漆膜。把80号砂纸粘结在盘式打磨机的磨头上面，注意要砂纸的孔和磨盘的孔相对应，这样在打磨时旧漆膜产生的粉尘会被吸尘袋收容。打磨时要始终使打磨机与工件表面保持一个倾斜角，施加压力在磨盘上面，以尽快的打磨旧漆膜，这里需要注意的是直接损伤区的凹陷比较深，可能单纯的使用盘式打磨机是不能够彻底的打磨干净的。这时我们使用带式打磨机打磨直接损伤区更容易些，带式打磨机还可以整理其他未打磨干净的表面积。直到需要修复的区域表面没有旧漆膜为止。

使用介子机修复。使用介子机，首先把搭铁线紧固好，再试焊，因为介子机的'可调节参数过于放宽，必须要调节一个最适合本次维修的适当电流和适当通电时间，这个过程需要调节三到五次才能找到一个最合适的参数。

焊接时总是要遵循车身表面局部修复应先里后外、先大后小、先强后弱、有筋先做筋的原则，（建议）因压痕深浅的不同和个人对介子机操作技能的高低（是指对拉低打高技法的理解与运用），在不违反操作原则的情况下，操作中因根据板面修理的变化分层次灵活操作。最先拉拔最后损伤的部位（是指间接损伤的区域），建议直线拉拔。

收火。收火，记得住每一次的收火都是不得已而为之的，都是板件表面积的增大造成的表面凸起或用手轻轻地可以按下去，然后放开手的压力其表面又会自由弹起来的一种现象。此时必须使用收火才能将其恢复原始状态。较小面积的收火可以使用电极头单点加热配合吹尘枪快速冷却，将其表面积强制恢复至原始状态。收火不易反复在一个点连续收火。

清洁与检查。表面的清洁和作品的检查，使用盘式打磨机清洁表面，打磨掉表面的拉拔碳伤，在使用吹尘枪清洁表面的粉尘。使用钢板尺测量表面的修复情况。必须使我们修复的表面不低于原始表面1mm。必须不能有一个高点。必须使我们修复的表面积清洁无粉尘。必须使修复的表面积没有一点碳伤。如果出现上述每一个有瑕疵的情况，都必须按要求将其重新修复。

三、对于局部区域损伤较严重的门板的修复

对于门板的局部区域由于腐蚀或者碰撞等原因，导致门板的局部（比如腐蚀孔等）没有办法通过门板修复机来修复，只能通过更换板件的方式进行修复。

切割。用等离子切割机或者切割锯对需要更换的门板局部进行切割。切割时注意切割范围要尽量小，不要伤到附近的其它部位，更不要损伤门板加强筋。

修补。制作能够进行修补的板件，用隋性气体保护焊采用连续点焊的方式将板件焊接到门板上。焊接的时候注意不能焊透，也不能使焊痕过大，尽量减少焊接时的热量。然后用打磨机将焊接的地方打磨平，不能出现高点。

四、对于大部分区域损伤较严重的门板修复

门板损伤的区域比较大的时候，如果采用3中的方法进行修补时，很有可能会降低门板的使用性能，因此针对这种情况，建议对整个门皮进行更换。

旧板的拆除。先进行焊点的分离。可以用氧乙炔焰焊矩、钢丝刷、砂轮等法去除底漆、保护层或其他覆盖物。如果点焊的位置仍不能看见，可在两块板件之间用錾子錾开，这样可使点焊轮廓显现。用点焊切割器，钻掉点焊焊接点。分离时要小心，不要切割焊缝下面的板件。把钢卷尺贴在门框上，测量卷尺的下边线和外面板边之间的距离。也测量面板前边缘或后边缘和门框之间的距离，方便以后安装。接着用等离子体切割器或切断砂轮，从外面板门框连接外清除焊接部分。最快速地拆除车门外部面板的方法是磨掉折边凸缘的边。只需要磨掉足够的金属板面板就能把凸缘分离出来。不要磨削到内面板件。在面板的顶部分离加强条（如果安装或使用了加强条）。用锤子和錾子轻轻地松开两块面板。用铁皮剪刀剪切任何不能钻去或磨去的焊点。当外部的板件能自由地移动时，移开板件。用虎钳夹或扁嘴钳清除里面折边凸缘的剩余部分。用圆盘砂轮磨掉任何点焊、钎焊、铜焊和铁锈的残余。

在移开外面板时，小心地检查内面板和门框结构是否损坏。如有必要，要在这时校正或修理遗留的内车门面板的损坏。用锤子或顶铁修整内凸缘上的凹痕。在任何点焊区都要用导电的防锈底漆。其他裸露的金属表面要用防锈的底层涂料或其他防锈处理的方法。

新面板的安装。准备好安装的新面板，用钻头或冲孔机为塞焊打孔。用砂轮机清除焊接和钎焊处的油漆。对裸露的金属焊缝区涂上可焊透的涂料，并为裸露的金属区涂上底层涂料。某些车门外面板装有消声垫。它是用粘接剂粘到车门外面板上的。为此，要用酒精或其化溶剂来洗外面板。用加热灯加热外面板和消声垫，然后将消声垫粘到外面板上。在安装新面板以前，要在它的背边施用车体密封剂。在离凸缘18mm处均匀地施用密封剂，其厚度为3mm。

用虎钳夹把新的外面板附着到门上，并且正确地定位。用锤子和顶铁将外面板的凸缘弯曲，用布带覆盖顶铁的表面，以避免伤及面板。逐渐地弯曲折边。要小心地敲打面板的边，不要使它超出准直线。在外面板的整个轮廓线中不能产生瓢曲和皱纹。当加工凸缘弯至与内面板成30度角范围以内时，用折边工具完成折边。在折边时，小心不要使面板变形。

用塞焊或电阻点焊焊好玻璃窗开口上的焊点。对凸缘的折边就涂上车体密封剂，而在点焊、塞焊区涂防锈剂。新的面板上要钻好孔，以便于安装装饰条、装饰件等。把车门安放在车上，以检查其匹配情况，然后卸下车门进行精整。校正车门与所有邻接的板件，检查其是否准确的闭合或锁住，检查板件的间隙是否准确。通过以上方法就可以完成对车门外板的更换操作。

Ⅲ 车门里面的把手坏了怎么修

修理车门拉手坏的方法如下：
1、打开车门面板，检查是否里面的部件卡住，若卡住可以上点黄油用镙丝刀归位就可以了。
2、如果是带感应的拉手，就不是自己动手的范围，应当到车行或4S店维修。
3、换新的，质量好点的或者原厂的。

Ⅳ 汽车门把手坏了怎么修车门把手拉脱了怎么办

Ⅳ 维修车时，怎么拆卸门拉手

拆卸前，拆下驾驶员侧车门的锁芯、外壳和盖板。拆卸时，将门把手向后推，然后从支撑架上的操作杆中出来。抓住门把手的后端，从侧面将其拉出。将门把手斜向拉出支撑架或门。要安装手柄，只需颠倒上述步骤。门把手是一种常见的汽车配件，通过门锁杠杆与汽车门锁相连，用于打开和关闭汽车车门。门把手有不同的形状和颜色，通常结合车身颜色和车型选择性安装。门把手属于车身附件中的易损件。打开和关闭车门时应注意尽量减少门把手的损坏。另外，注意汽车门把手上的小黑钮是自动锁钮。打开后，车门会在汽车启动时自动上锁。

门把手锁块装饰盖的拆卸。装饰盖下面有一个小方孔，如图，取出小螺丝刀，用小螺丝刀放入小方孔中，然后轻轻撬开，即可取下锁芯的装饰盖。车门把手锁块螺钉的拆卸。先把橡胶垫拆开，打开门，就能在门边找到这个橡胶垫。如图，用小螺丝刀撬开橡胶垫，然后你会发现门把手锁块螺丝在里面。取出t-20花键，用t-20花键拆卸该螺钉，并保持拆卸的螺钉和橡胶垫远离。拆卸门把手的小圆盖。取出小螺丝刀，先用小螺丝刀撬开门把手固定螺丝处的小圆盖，保持撬开小圆盖。撬动时要注意缓慢，以免划伤漆面。

Ⅵ 如何自己修理车门拉手

打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面有一个螺丝，松动几圈后拔出来，调整里面拉线扣就行

Ⅶ 汽车门把手坏了怎么修

汽车门把手坏了的话可以卸下门板跟内饰板，然后安装新的门把手就行了。

首先需要拆卸车辆的门板和内饰板，然后在车门内侧拆卸门把手的螺丝，更换旧的门把手，安装新的把手，关闭车门进行测试，然后安装车辆的门板。

汽车门把手坏了的原因

1、拉手内的拉线断了

这是其中一个很常见的原因。拉线断裂往往会导致车门的拉手不灵活甚至完全失灵。

2、拉手断了

这个原因可能是由于撞击或是大力敲击造成的。

3、锁块故障

这个原因是在拉手和内部锁，锁块出现问题时就会影响车门拉手的灵活性。比如中控锁没有解锁，或者是儿童锁一直处于打开的位置等。

Ⅷ 汽车门把手坏了怎么修

首先需要将车辆的门板，内饰装饰板拆卸。
然后在车门内部就可以将门把手的螺丝拆卸，把旧的车门把手换掉，将新的把手安装好，关上车门进行测试，然后再将车辆的门板安装好。
一旦出现安装错误，门关上后，就无法再打开了。会给后期的维护带来一些麻烦。如果车辆车门损坏，去专业维修店维修是最安全的办法。

Ⅸ 汽车门把手坏了怎么修 车门把手怎么拆卸好

你好，汽车门把手损坏之后，你可以直接去当地修理厂去更换的。可以到修理厂看一下。