汽车cd机功放芯片维修

『壹』 车载CD机坏了能修吗

可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换CD或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。

『贰』 维修汽车音响的方法

在开车的时候，驾驶员一般都喜欢放歌缓解疲劳或者缓解无聊的心情，那如果汽车音响突然坏了故障了该怎么进行维修呢，下面为大家精心整理了一些关于维修汽车音响的 方法 ，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

维修汽车音响的方法

1、预算直流作业电压的简略办法

盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时，则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样调速器在外的电机和微型机破例，其电机电压还要低，也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。

2、检查与插口相接的印制板铜箔

检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用，拔出、插入时，插口摇摆，将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。

3、检查毛病的好习惯

修补机器时，要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路，而不要简略拆换元器件，特别是关于那些疑问毛病，更要靠剖析电路作业原理来处理。

4、毛病的粗查与细查

检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。

5、无电原理图时的检查

关于没有电原理图的音响，要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时，充沛运用材料手册，寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时，只要对音响各单元电路作业原理、构造了解，就能极好地运用材料手册，检查和排除毛病。

汽车音响维修注意事项

第一：音响维修所需专用工具

汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。

部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店 修理 ，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏——将聋子治成了哑巴。

第二：音响维修要做“全身检查”

维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。

通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。

第三：音响维修要达“原厂标准”

汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能——麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修 经验 。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

音箱的保养方法

1、新机试机要留神

很多人新买来音响的时候，按捺不住兴奋之情想插上电源就试。您可千万要注意在音箱没有接驳到功放时，试机会直接冲击功放的电路。音响是一个无源设备，全部的能量都来自于功放的输出。这条路还没接通时，如果就开机通电，那功放可就有罪受了。开机时受罪的是功放，以后听音乐时受罪的可就是您的耳朵。所以开机时务必检查全部的设备是否连接完毕，确定后将音量旋钮调至最小再启动系统。如果系统发出异样的声音，最好关机断电，请专业人员进行调试，一般不建议玩家自行开机诊断，否则会影响到硬件性能。

2、尽量在合理的环境温度下使用

音响使用的环境温度至少应控制在-10℃至40℃之间，温度环境尽量避免大的波动。幅度过大的温度变化与在极低极高环境下使用音响，都会对音响系统造成不可逆的损伤。

3、注意环境湿度

在环境湿度方面，音响要放置于相对湿度50%至80%之间。过于潮湿的环境会使得机内元器件过早失效，或机体内外生锈。

4、注意电压频率

电源电压与频率需要与当地的电力相符，长时间让音响工作在非额定电压、频率的电力条件下会加速音响的老化。

5、避免灰尘过多环境及过大震动情况发生

音响除了大家知道的要避免阳光直射与重压外，在摆放空间的条件上音响首先要规避灰尘过多的环境及震动环境。在音响的系统中，特别是功放对于环境灰尘十分敏感。由于需要散热，每部功放上都会有散热孔，过多的灰尘不仅会封闭散热孔阻隔热量散发，而且进入机体内部后会对具体电路造成破坏。此外音响不论是功放还是音箱，四周都要留出足够的空间，特别是在功放上不要摞置其他设备。

6、注意设备开关顺序

音响同电脑一样同样存在设备开关顺序的问题，使用音响时应该先启动的是信号源设备。通常除了功放，我们还会选择碟机等音源设备，在几样设备先后启动的过程中，我们应当特别注意开机关机顺序。开机时应当先启动像碟机这样的音源等前置设备，再开功放;关机时则先关功放后关前置设备。关机时还应将音响的音量调至最小，不仅可以减轻开关机时对音响的冲击，而且下次开机时不会吓您自己一跳。

7、注意要专物专用

很多功放如雅马哈DSP-Z9这样的产品，背后都会为其他设备设置一两个插座，这个插座绝对要专座专用，不可以用来连接其他大功率的设备，如熨斗等家用电器。不论是功放背后的插座还是功放自己的插头，在使用过程中带电拔插都会对系统造成冲击，损坏机体和音箱。

8、清洁切忌用水擦

清洁音响时不建议使用水来擦拭。音响设备外壳也以金属材质较多，而防水的音响是很少的，因此水会造成对外壳的侵蚀，而且水的导电性也不适宜用来做清洁剂。如果要清洁机体，不要使用挥发性的溶液型清洁剂，例如汽油、酒精之类，尽量选择软布，减少对机体的划伤。

维修汽车音响的方法相关 文章 ：

★ 维修好汽车音响的诀窍与秘诀

★ 汽车音响故障维修的方法有哪几种

★ 汽车音响的故障修理方法有哪些

★ 怎么预防车载音响故障

★ 汽车音响喇叭不响应该如何进行修理

★ 汽车音响的故障排除与维修秘诀

★ 汽车音响维修注意事项有哪些

★ 汽车音响维修

★ 修理汽车喇叭需要花费多少钱

『叁』 汽车音响的功放坏了怎么办

开车的时候，享受车载音响系统带来的快乐和激情，这样你开车的时候会更有精神，更专注。车载音响系统绝对让你在无聊驾驶时，成为陪你度过无聊时光的最佳伴侣。但是，经常会成为你清洗爱车的盲点。其实汽车音响系统也是需要我们细心呵护的。让我给你一些清洁汽
汽车音响的功放坏了怎么办
开车的时候，享受车载音响系统带来的快乐和激情，这样你开车的时候会更有精神，更专注。车载音响系统绝对让你在无聊驾驶时，成为陪你度过无聊时光的最佳伴侣。但是，经常会成为你清洗爱车的盲点。其实汽车音响系统也是需要我们细心呵护的。让我给你一些清洁汽车音响系统的建议，以提高你的旅行质量。

防潮、防尘、防震

汽车音响和其他电器产品一样，无法承受潮湿、灰尘和剧烈震动。有些车主喜欢在长途驾驶时把音响音量调到最大。震耳欲聋的音乐可以驱走疲劳。但是，汽车音响最怕这种突然的振幅变化。

使用音响系统时，一定要避免把音量调到最大，这样容易损坏喇叭线圈，影响功放。如果幅度突然增加，功率放大器可能会烧坏。因此，除了避免突然的振幅变化之外。湿度和灰尘也是导致声音失灵的两个主要问题。清洁汽车内部时，车主必须注意不要将香水、清洁剂等液体喷向音响的方向。音响上的灰尘可用干毛巾或专用湿纸巾擦拭。清洁完车内后，最好打开车窗一段时间，让湿气蒸发后再关窗。

日常维护非常重要。

CD机的激光头是易损件，要保养。车主可以经常用湿棉签擦拭CD机的CD槽和音响系统的面板。磁带和光盘上的灰尘除了保证主机的清洁外，还会影响播放的音质，损伤声音。光盘激光头高速运行时，如果遇到灰尘，偏离轨道，音质会失真，激光头会损坏。

由于环境因素，车载音响一般很难达到家庭音响的效果。车主平时使用也要多加小心。如果车载音响经常不读盘，说明激光头上有灰尘。主人可以自己打扫。用专用的CD清洁器擦拭CD，然后将CD放入CD播放器，清洁激光头上的灰尘。车主在使用音响时，最好不要频繁更换CD，放置CD时尽量轻拿轻放。

以上是对汽车音响系统清洁保养方法的介绍。希望对你有帮助。

汽车异响是什么原因？

汽车噪音异常有以下原因:

异常车身噪音:

车身异响是最常见的，一般是因为车身刚性不够。长时间的激烈驾驶或者很多颠簸的路段都会导致车身钢架轻微变形。最直接的影响就是车门与车况的异常撞击或摩擦，或者某些焊接或螺丝部位的异常摩擦，也可能引起异响。但是有些车风噪比较大，这在一定程度上和车的造型有关。

车内异常声音:

车内异响是最常见的，异响发生的部位很多，如装饰板安装松动、副驾驶手套箱松动、安全带扣撞击等。

异常制动噪音:

如果刹车时出现“吱吱”声，多半是刹车片过度磨损，产生不必要的空间隙。当然，刹车盘材料使用不当或变形以及刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性、压缩特性不合格都有可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的使用寿命是3万公里，后制动摩擦片的使用寿命是12万公里。

悬挂 异常声音:

悬挂系统在行驶过程中不断运转，减震器和各连杆之间的橡胶衬套必然会磨损。当套管老化或脱落时，会有异常的金属撞击声。如果减震器坏了，在颠簸的路段会有“砰砰”或“咔嚓”的声音。

异常 轮胎 噪音:

一般轮胎引起的异响多为轮胎噪声，产生的噪声也会根据行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生各种不同强度的噪声。当出现较低的“爆裂声”时，多为轮胎胎面变形、鼓包、磨损严重或气压不足，如“咔嗒”声，可能是胎面混有小石子或钉子等。如果车轮部分在行驶过程中发出金属碰撞和摩擦的噪音，很可能是减震器和轴承损坏。遇到这些问题，业主要注意，哪怕只是钉钉子，也是很危险的。

方向盘 异常噪音:

方向盘左右转动时，会发现异响。方向盘左右转动时，基本可以判断为转向器异响。如果是方向盘左右转动后的异响，很难说出异响的来源。当我们去4S商店检查时，最常见的答案是转向杆球节橡胶套的摩擦。此外，转向器防尘罩漏油、动力皮带松紧不够或老化也会引起异响。

发动机舱异常噪音:

发动机舱内的异响很复杂，需要仔细调查。

如果是皮带被扎或者发出吱吱声，一般都是皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，可能是排气系统和真空管堵塞破裂。如果发动机运转时出现外部金属部件的异常摩擦声，一般可能是发电机和水泵损坏造成的。

异常变速器噪音:

如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”的声音，换挡时会有类似鸣笛的声音，可能是变速箱轴承或齿轮、轴承斑点磨损造成的。

变速箱换挡时的异响可能是变速箱油中的金属粉末引起的，说明变速箱的制动带、离合器等零件过度磨损。

汽车音响的功放坏了怎么办 @2019

『肆』 汽车功放坏了怎么办

只有两个办法，第一个是拆下来进行维修，第二个就是更换一般都是维修的多，因为功放，特别是原厂的费用会非常高，所以一般都是返厂维修

『伍』 汽车功放无声维修技巧是什么

以下是汽车功放无声维修技巧的介绍：1、对不通电或者无屏显的功放机：属电源部分故障可用万用表测电源线、保险管是否断路测单电源、双电源、电子滤波电源组件有无坏零件输出电压正常后可进行下一个环节检修。2、对于无音频输出的功放机：可采取分段检修排除法即确定出故障发生在前置级还是功放级。3、对前置级采用集成电路放大：可用寻迹器探针测音频输入输出脚是否有信号如果是输入有信号输出无信号或只有一路有信号则是集成块内部损坏需换用新集成块。

『陆』 汽车音响的检修、维修与保养的方法

汽车音响的检修、维修与保养的方法

汽车音响并不同于一般的家电，其使用环境恶劣，故障发生率高。下面，我为大家讲讲汽车音响的检修、维修与保养的方法，快来看看吧!

汽车音响的检测

1.了解故障产生的原因、时间及发展过程等情况，以便有的放矢地去检查故障机，减少误判、漏判、错判，提高检修效率。

2.熟悉电路结构。主要是熟悉电路结构方框图的工作原理，熟悉待修汽车音响的主要元器件的结构、作用和特性，以便检测时胸中有数，分析、判断有依据。

3.进行检测

汽车音响的故障多种多样，一种故障现象必然有其内在因素，针对不同故障现象采取恰当的检修方法进行分析和判断，才能快速准确排除故障。常用的检测方法有：

(1)经验法

根据直观现象观察

不用仪表、仪器，而依靠维修人员的视觉检查故障的方法。这是汽车音响检查中最常用的方法之一，贯穿于修理的全过程。

根据声音检查

通过人的听觉感官，感受汽车音响放音效果，根据声音的强弱、失真、噪声的有无来判断故障之所在。几乎所有故障均可用此法来检查。

根据感觉检测

用手触摸怀疑的部件或元件，通过各种感觉如振动力、摩擦力、拉力的大小和温度感来判断故障。

(2)仪器测量法

主要是通过万用表测量待修机中怀疑有故障的部位及元器件的电阻、电压及电流的变化，对故障有关部位进行逐一检测。

(3)其他方法

替代法

用一个好的或一部分好的电路代换怀疑有故障的元件或电路。此法对检修汽车音响软故障有独到的实效。

信号注人法

用信号发生器(高频和低频)的信号或干扰信号注人到待修机各级放大电路的输人端。

4.确定故障区域，找出故障部件。通过以上方法的检查划分出汽车音响故障存在区域，再具体对照故障单元的电路原理图和印刷电路板图，分析其工作原理，最后找出故障件或电路的开路与短路点。

汽车音响的维修

确定了故障部件后，在保证安全性和可靠性的前提下，按照“先外后内、先机械后电气，先静态后动态、先通病后特殊”的原则进行故障件的修复与更换。

汽车音响是一套由多种音频设备单元组合起来的放音系统，故障涉及的因素多，在此仅简要介绍收音机和CD唱片部分的故障排除措施。

收音机

(1)收音信号很弱，甚至收不到信号。首先检查天线是否拔出或伸展，接头是否插接牢固，天线内部是否短路或开路;如果信号较弱，但可以收听，可使用手动选台，或接收所需电台，或打开远程接收(DX)方式，然后再次自动选台即可。

(2)如果接收台少，频率显示只有双数或只有单数时，请检查是否选择正确。

(3)如果选定的广播电台、点火开关置于“OFF"时，存储内容消失，请检查电源线(BATI，线)是否有电(应常期有电)。

CD唱片部分

(1)不能成为唱片控制程序。主要原因是装置的换片和输人未连接好(即主机与CD盒未连接好)，或装CD片的盒未插到位。

(2)不播放指定的唱片，而播放其他唱片，原因是：

①指定唱片发生异常，应清理唱片。

②唱片放人方向有误(是否装反了)，正确放人即可。

③唱片有较大损伤，应清除。

(3)跳音①唱片自动换片机接触异物。

②唱片有损伤或沾染脏物等。如停车之后仍在同一部位出现跳音现象，则属原唱片的问题，应清理唱片。

(4)换片机显示了播放但无声音。此时微处理机尚未正常运转，按复位按钮使其运转正常。

以上是汽车音响简单故障的排除方法。如果仍旧不能正常使用，应与专业维修中心(店)联系，自己不要随意拆机，以免扩大故障。

还原调试

故障件修复或更换元件之后应加以调试，使整机各电声技术指标恢复至原机要求。

汽车音响的保养

污浊和尘土是汽车音响的.最大敌人，因此要注意经常清理和保养。给出以下措施：

经常检查磁带的松紧程度

扬声器的栅格罩非常容易积灰，致使扬声器的音量降低。听音乐前最好先检查一下磁带的松紧程度，松了就用笔将其卷紧;紧了就要用倒带的方式使之放松。如果磁带长时间不使用或关机，最好将磁带退出，以免压带轮变形。

慢放盘少换碟

静电会导致汽车音响激光头损坏，放盘的时候不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。

经常用湿润的小棉签擦拭

音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，应重点养护。可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。

用清理工具清洁磁带和光碟

磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。CD机的磁头在高速运转时，如果遇到尘土，会使磁头偏离原有的激光轨道，造成声音的失真，并对磁头造成损害。磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。

音量不要突然放到最大

音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧，对功放会造成影响，振幅突然加大也会烧毁功放。

『柒』 车载CD机坏了能修吗

可以的。去一些大型的连锁美容店他们应该都会有相应的服务。

『捌』 帕萨特cd机头24c64芯片坏了怎么维修

既然确定是这个芯片坏了，那么我们可以更换这个芯片，一般来说维修电子的地方应该是可以买到的，不过我个人的意见还是去专业维修音响的地方比较好，对于一般球场来说，他们没有维修站个人能力和经验

『玖』 你好 我的也是盛航的CD机 原车芯片TA8264AHQ，也是换了TDA7850后响了几分钟就没有声音了 现在都没有解决

一．由于汽车结构及布局原因，已经决定了普通家用汽车不具备高保真音响系统的还音条件，包括无论如何做隔音玻璃，胎噪，发动机噪声，路况环境等都无法消除。结果就是影响很多细节的表现，同时也不具有皇帝位，体现不出来大的声场结构.
二．汽车里面播放的音乐类型一般是歌曲，轻音乐，DJ舞曲等，很少用于播放视频电影等，这也决定了主要用途和目的。
三．适合的响度才能正确欣赏音乐，过大过小都会影响听音感受，根据环境噪声调整适当的音量，在此前提下大多数的车机都能有足够的保障。当然一些人喜欢所谓的炸街，把车改造成移动音箱另当别论，那不是用于欣赏音乐的,是耍酷的一种。
四．虽然如此，但改善听感让人更舒服尽可能的多表达细节还是有必要也能做到的。比如发烧友说的细节空气感歌手唱歌换气的细节，低频下潜重度和厚度速度这些，在车机的推动下都可以轻松实现，而且由于人在声场之中，听觉感受更类似于耳机的感受。
五．总结下来就是不建议花太多的精力和金钱去用于汽车音响的投入，尽量不改变原车的结构电气布局这些，安全才是第一位的。有条件完全可以改进家庭里面的试听环境造福更多的家人，当然有钱任性者追求完美者例外