汽车保养是去买车的4s店吗

㈠ 汽车保养只能去买车的4s店吗

在不同4s店买的汽车，去任何一间4S店保养都可以（只要该4s店有您车的品牌）。

1、因为同车系的4S店都是全国联保的，可以到任何一家同品牌4S店去保养维修，不过必须得带着保养手册才可以的。保养手册主要的作用是第一次保养进行登记注册，注册登记后4S对你车日后的保养是有责任的。保养手册第一次保养登记后，第二次、第三次..、第四次.........就不再登记了。

2、汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。

常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。

因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。

通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。

得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。

㈡ 养护汽车是必须到买车的4S店还是其它的4S店都行

1、同一品牌的车，在这一品牌开的4S店中的那一个保养都可以，没有区别。
2、在免费保养期内，最好到4S店，因为这个和保修是联系的，如果在免费保养期内在别的地方做了保养，期间出了故障4S店不予保修。
3、免费保养期过后（车型不同，保养期不同，有的是三次，有的按公里数算），可以自行选择去非4S店保养，优点是费用相对底一点。
建议：好车就一直在4S店保养吧，10万左右的小车免费保养过了在修理厂或机油店做常规就可以，费用差挺多的。当然大的保养最好还是去店里做。

㈢ 汽车保养一定要去4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。 动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。 常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才... 汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。

㈣ 汽车保养必须去4s店吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。如果汽车在保修期内保养一定要去4s店。

汽车保养注意事项：

1.核对车辆信息

如果修车单位相关信息如车牌号，底盘号，进出厂时间等，记得要防止结算错误。

2.回收零配件

如果有损坏配件要尽量回收，以防不良商家以次充好，给车主带来隐患。

3.工时

修车的时候，一般都涵盖了小时费用，如果分开算是重复计费，维修更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，更换的工时费应该包含在维修费用里面，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论。

4.里程数

汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子，这个时候就要记住里程数了，要防止不安分的修车师傅，把车子开出去玩耍，一般修车，及时加上一些试车的项目最远也不要超过20公里。

㈤ 汽车保养必须去4s店吗

汽车保养必须去4s店吗

汽车保养必须去4s店吗，汽车是我们重要的交通工具，而且我们每天都需要出行，所以买车是中国人的人生大事，而关于车子会遇到的问题非常多，那么汽车保养必须去4s店吗？

汽车保养必须去4s店吗1

不是必须的，可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响，在4s店对机动车辆进行保养，在机动车辆出售的时候对保值率有着一定的提高。

可以在4s店养护也可以在比较有规模的维修店。如果是新车建议去4s店进行保养，首先是在汽车保养的整体性上4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候4s店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况。

在进行汽车保养检查的时候，可以根据自己的需求进行检查，需要注意的是，发动机运行过程中会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳，需要找一个通风的地方。

机动车首保的要求

首保的要求是按照指定公里数或者是指定时间到4S店保养。保养是需要携带机动车行驶证，机动车使用说明书，因为在使用说明书上存在着保养单。在完成保养之后，四s店的售后服务人员，会把保养单撕掉，反馈到品牌的厂商，来索取费用，因为首保费用是由厂家支出。

车辆首保都有什么项目

项目是更换发动机机油，更换机油滤清器，检查发动机舱内部的所有润滑油是否出现缺少，检查车辆轮胎是否正常使用，是否出现过度磨损。检查车辆的灯光系统是否正常，检查车辆底盘部分是否出现磕碰，生锈，松动等问题。

汽车保养必须去4s店吗2

有些保养没有必要非去4s店。只要记住以下这几个技巧，自己就能够在家给汽车做保养，完美解决。比如车漆养护，无论是多贵的车子，时间久了经过风吹日晒之后，车漆都会有轻微剥落的情况。这个时候车主就可以常备车蜡，可以防止车漆氧化。

再者就是汽车内部养护，正常情况下车主都非常注意汽车的外表，但是汽车内部的清理也不能松懈了。尤其是隐藏比较好的小角落也要清理干净，隔一段时间就将脚垫还有坐垫都拆下来清洗一下，这样不容易滋生细菌。还有就是汽车空调经常喷一喷除菌剂，为了健康也应该这么做。

第三就是汽车玻璃的清洗，可能很多车主认为把汽车玻璃随便擦一擦，或者是一下雨，用雨刮器刷一刷就可以了。实际上有的时候把车子停在露天的环境中，很有可能沾上油脂或者是鸟粪。平时开车或者是下雨的时候都会遮住车主视线，那么就需要买玻璃清洗液清洗一下。

新车质保期内一定要去4S保养；出了质保期以后，就不一定非要去4S保养，但是一定要去靠谱的值得信赖的修理厂。

以下是详细说明：

1、新车一定要去4S，是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题会免费给修复。

2、如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。而且汽车在4S店进行保养的最大优势就是专业、可靠、车辆信息记录全面。设备也更为全面专业，配件的质量也有保证，维修或保养师傅经过专门培训，技术上也能大可放心。

3、出了质保期以后，觉得4s太贵的话，可以选择去修理厂或者自己动手DIY。修理厂在制作质量方面也不会有太大的问题，如果是正规的汽修店，他们的质量和口碑也有保障。只不过在某些生产成本上比较低，所以价格上也会比较便宜。

汽车保养必须去4s店吗3

不是一定的。汽车保养不一定要去4S店，保养地点并不是固定的`，车主可以根据自身的实际情况合理地选择汽车保养地点。但要注意的是，首保一定要去4S店，这关系到车辆以后的质保和售后服务。

在4S店保养和外面保养还是有一些区别的，4S店保养费用高，但是有保障。外边汽修店保养费用低，但是风险高。4S店保养的好处是，能够享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4S店有相当的优势，可靠性高有保障。在更换一些零配件或者维修时，速度还是比较快的。

在外面维修店保养的好处就是价格低很多，还有就是选择性多。车主可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程可以一直在旁边观察。当然也有缺点，如某些汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是依靠经验来判断零件是否需要更换，并且更换的零配件是原厂配件的可能性较小。

实际上，车主自己能够独立完成的维护项目非常多，例如更换空气滤镜、空调滤镜、更换发动机的火花塞、更换灯泡、更换刮板、添加防冻液、玻璃水等检查刹车片和刹车盘是否需要及时更换等。

车辆过滤器更换

车辆经常使用的过滤器核心主要有发动机机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等，其中，机油滤清器需要用升降机抬起车辆，汽油滤清器需要专业工具的分解和安装，一般车主难以更换，无条件自行更换，但是，车主可以自己换空气过滤器和空调过滤器，这两个过滤器的更换过程非常简单。

发动机空气滤清器和空调滤清器的价格非常便宜，可以在网上购买，两个滤清器约30元，之后可以自己取下来安装，发动机空气滤芯位于机壳盖内，打开机壳盖，找到空的过滤盒，用螺丝刀取下卡口，更换新买的空气滤芯即可，空调过滤器在副驾驶座的扶手箱下面，车主需要取下扶手箱，空调过滤器芯泄漏，车主可以轻松取下。

更换插头

火花塞的作用是将高压引线输送的脉冲以高压放电，破坏火花塞的两个电极之间的空气，使之产生火花，使汽缸内的混合气体燃烧，长时间使用火花塞的话，两个电极之间的间隙增大，影响电火花的形成，发动机汽缸内的混合气体不能正常燃烧，引起引擎汽缸缺乏和火灾，一般来说，车辆行驶10万公里后，需要更换火花塞，但是火花塞的更换流程比较简单。

㈥ 汽车保养去任何一个4s店都可以吗

都可以，做保养不一定非要去购车的4S店，只要是全国正规授权的车系4S店都可以做保养。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。

轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa。

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

保养产品

汽车保养避免不了使用相应的保养产品（亦称汽车养护品、汽车养护用品），顾名思义，就是对汽车进行保养的产品，选对好的汽车保养品就能实现“以保代养，以养代修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在。

常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。

以上内容参考：汽车保养