昆明方园汽车维修

① 汽车维修高级技工证只能在汽车维修上能用着吗

有利于作战的天气、时令，比不上有利于作战的地理形势；有利于作战的地理形势，比不上作战中的人心所向、内部团结。

（比如一座）方圆三里的小城，只有方圆七里的外城，四面包围起来攻打它，却不能取胜。采用四面包围的方式攻城，一定是得到有利于作战的天气、时令了，可是不能取胜，这是因为有利于作战的天气、时令比不上有利于作战的地理形势呀。

城墙并不是不高啊，护城河并不是不深呀，武器装备也并不是不精良，粮食供给也并不是不充足啊，但是，守城一方还是弃城而逃，这是因为作战的地理形势（再好），也比不上人心向背、内部团结啊。

所以说，管理百姓不能只靠划定的疆域的界限，巩固国防不能靠山川的险阻，征服天下不能靠武力的强大。能施行“仁政”的君主，帮助支持他的人就多，不行“仁政”的君主，支持帮助他的人就少。帮助他的人少到了极点，兄弟骨肉也会背叛他；帮助他的人多到了极点，天下的人都会归顺他。凭着天下人都归顺他的条件，去攻打那连亲戚都反对的寡助之君，所以，（能行“仁政”的）君主不战则已，战就一定胜利。

2．生于忧患，死于安乐

舜从田野中发迹，傅说从筑墙的泥水匠中高升，胶鬲自鱼盐贩中被举用，管夷吾从狱官手里获释被录用为相，孙叔敖从隐居海边进了朝廷，百里奚从市井之间而登上了相位。

② 汽车维修管理制度有哪些

没有规矩不成方圆建立一定的管理制度是良好秩序的开始。汽车维修管理系统有哪些？王昌·边肖近日走访汽车维修行业管理专家得到相关解答。现共享如下:汽车维修管理系统1。禁止赤脚或穿着拖鞋、高跟鞋和裙子上班。长发者应戴工作帽；2.工作时禁止吸烟；第三要专心工作不许笑不许玩。四、使用一切机器、工具和电气设备必须遵守安全操作规程并要爱护使用；五、工作时必须按规定佩戴劳保用品不准光着膀子工作；六、严禁未取得驾驶证的所有机动车启动；七、严禁开启不符合驾驶证的车辆；八、未经领导批准操作人员不得使用机床和设备；九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应始终保持整洁做到文明生产；十、严禁一切低燃点的油、气、酒精接触照明设施和带电线路。以上是边肖与汽车维修管理专业人士交流的结果。希望对各位朋友有所帮助。

③ 武汉市武昌区那有修变速箱的东风悦达起亚嘉华06板的

有的。方圆汽车维修服务中心可以修速箱的东风悦达起亚嘉华06版的，方圆汽车维修服务中心位于武汉市武昌区白沙洲大道。

④ 汽车维修的发展前景

（1）传统经营模式相对落后。在西方一些国家，汽车维修行业是获利指数最大的行业，更甚者一度成为国家支柱产业，对国家GDP增长率提供巨大的贡献。但纵观我国汽车维修行业，状况不容乐观。仅凭维修而获得经济收益，难以在经营汽车维修项目的时与维修技术有机融合。这些成因，就容易导致我国汽车维修行业，难以达到汽车产业体系提出的高速发展要求。

（2）维修技术、设备落后。

我国汽车维修行业发展至今，已进入一个稳步发展的阶段。当前从业人员达已达240多万人，年维修产值达到300亿元。国内较多厂家在自身研制的基础上，能产出一批有一定技术含量高的检修设备。但总体水平相对国外发达国家而言，仍较为落后，主要表现为：虽有成果，但精品不多。技术开发和创新能力不强，只有少数汽车维修厂家能够按照相关要求的护理和检测设备，这是起义。其二，售后与服务的模式较为落后，而造成这个原因主要在于我国的汽车维修从业人员中，真正能够具备诊断汽车故障能力的汽车技术人才不足百分之20。由此可见，我国在维修技术、设备上与发达国家还存在一定的差距。这也就决定了我国汽车维修行业的低效率。

（3）人力资源基础薄弱。

据了解，维修从业人员学历水平多是初中、中专水平，多是90后、农民工居多。这一弊端显而易见，学历水平有限，所掌握的技能也相对较少。技术人员要经过专门的培训才能真正上岗操作，真正能掌握维修技术的不到百分之10。这样的从业结构，就决定了维修企业的高度。同时，这样也是导致该行业得不到应有的发展的重要原因。

以xxx汽车维修中心为例，维修过程简单、技术装置单一、技术含量不高。很多时候维修人员都是以师傅带徒弟的帮带模式进行传授修车技术。加上传统的就业观念，以80、90后为主流的就业群体，怕苦怕累，认为维修汽车工作又脏又累没好的发展前景，所以大多都不愿从事这一行业。所以，这就造成了从业人员大多数以文化不高、素质偏低者居多，导致维修企业人才匮乏，青黄不接。更不可思义的是以北京吉普212等为代表的教科书，至今仍然在使用，致使大专院校汽车专业的高才生，在维修企业发挥不了应有的作用，反而被修理厂的师傅冷眼相看，故而这些高者生大多数另选其它行业。直到今天，这种局面仍然没有摆脱，所以维修企业技术人员的现状与汽车工业飞速发展极不协调。

（4）缺乏规范的行业行规。“无规矩不成方圆”，各行各业都需要有自身的行业行规来约束行为。与国外汽车维修行业相比，我国在这方面尤为欠缺。尽管有专门的行业协会，但实际上形同虚设，难以真正起到规范作用。正因为我国汽车维修行业没有有效的、规范的行业标准，所以导致我国汽修行业运行过程中，往往容易出现虚报维修价格、以次充好、劣质产品居多的维修零部件的情况出现。

⑤ 如何开汽车维修店

开汽车维修店需要满足几个条件：
设施、人员、流动资金条件

业户配备的设备的型号、
规格和数量、
生产厂房和停车场的面积，
各工种技术工人的数量应
与其生产纲领，生产工艺相适应

设备技术状况应完好，
满足加工，
检测精度要求和使用要求。
计量器具须经计量检定机构检
定，并取得计量检定合格证

生产厂房和停车场的结构、设施必须满足专项修理（或维护）作业的要求，并符合安全、环
境保护、卫生和消防等有关规定。不准占用道路和公共场所进行专项修理（或维护）作业和
停车

技术工人须经专业培训，
取得工人技术等级证书，
并经交通行业培训，
取得上岗证，持证上岗。

⑥ 想从传统燃油车维修工转型新能源汽车维修技师，去哪里学习比较好

我想我要因为以危险方法危害公共安全被抓走了。因为一看见你，我就心动到方圆十里都在地震。

⑦ 汽车维修工工作总结

汽车维修工工作总结范文（精选5篇）

一段时间的工作在不经意间已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作，收获颇丰，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。怎样写工作总结才更能吸引眼球呢？下面是我为大家收集的汽车维修工工作总结范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。

汽车维修工工作总结1

新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：

1、制定完善的工组管理规章制度；在公司里，我们每个人都处在一种角色的转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。

2、加强部门之间的沟通；沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强，但江山不是一个人打出来的，而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势，不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中，

3、对维修质量进行严格要求；它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个复杂的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。

4、保持维修队伍的技术领先；工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具，提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理；

5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。

汽车维修工工作总结2

时间过得很快，转眼间20XX年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面 。

在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少 。

在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神 。

**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。

四、企业文化 。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要 。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，**实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于**实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟**实业一样，天天进步。

（一）严格维修标准，确保工作质量。

汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

（二）坚持规范作业，确保安全生产。

在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

（三）坚持规范运作，确保资金的有效利用。

公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。

汽车维修工工作总结3

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。

汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

1．通过“看”发现车辆的使用状况

（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62．8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3．利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4．“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。

一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的'。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

5．试车

以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

工作总结：

1．最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

2．在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3．在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4．在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5．工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

汽车维修工工作总结4

一、完善制度建设，夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。

二、加强教育，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。

三，积极配合完成车保部工作

在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。

四、提高维修质量，降低返修率

（一），针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。

（二），新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。

完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。

五，严密监控冒黑烟的车辆

我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。

通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。

汽车维修工工作总结5

时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告；

从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。

虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；

1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够；

2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；

3、传统操作手法与科学操作有很大差异；

4、5S管理不是很理想；

5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；

6、培训组员次数甚少；

7、仪容仪表工装整洁仍需加强；

8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；

为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！一定努力打开一个工作新局面！

⑧ 汽修店生意不好怎么办

疑难杂症一：车多人累，就是不赚钱
1、检查店面利用率是否过低，即直接创造价值的工位面积占店面总面积比例过低。导致房租浪费严重，成本分摊过高。
2、检查销售额构成比例是否合理，是否低值高频刚需项目所占收入比例过高，比如洗车。
3、检查是否跑单严重，即进入员工腰包，没进入公司账户。
4、检查成本核算与项目定价是否有问题，导致有毛利，没有净利。
5、检查会员卡设置是否有问题。
疑难杂症二：客单价低，高值项目做不上去
1、调查周边竞争环境，研究对手服务项目与价格，是否有冲突或存在弱势。
2、分析周边客户群体特征，了解客户消费能力与习惯，比如回迁户、小老板、高级白领、上班族、公务员、教师等群体不同，消费习惯会不同。
3、检查店内营销氛围、项目展示或体验是否不足。
4、考核员工专业知识是否丰富，是否具备充分说服客户的能力。
5、考评员工的沟通技能与技巧是否过关，可以与客户顺畅沟通。
6、考评员工的心态和积极性是否有问题，可以做到主动、积极与客户沟通。
疑难杂症三：客源不足，工位和员工闲置
1、调查周边竞争环境，是否服务过剩。
2、集客进店方式是否足够吸引客户。
3、推广渠道是否足够灵活多变。
4、服务项目是否满足客户需求。
5、门脸是否足够醒目、吸引客户。
6、客户出入车是否方便。
疑难杂症四：客户流失严重，客户无忠诚度
1、检查经营理念和服务流程是否存在问题。
2、检查客服体系是否存在问题。
3、检查服务质量或产品质量是否降低。
4、客户投诉或者不满是否及时得到反馈。
5、门脸是否足够醒目、吸引客户。
疑难杂症五：员工无积极性，不好管理
1、是否有完整的培训体系，可以让员工了解企业与行业。
2、是否有良好的学习氛围，激发员工自我学习与进步。
3、是否有晋升机制，给员工发展空间。
4、是否有合理的激励考评机制，奖惩分明。
5、是否有团队建设机制，晨练，早会，晚会，分享会等活动。
观点小结
有的服务门店200多平米就可以创造一年600多万的营业额，说明这个行业可以创造无限可能，只要把握住客户需求，激发员工积极性，提升员工技能，做好营销和服务，充分整合店内，与上下游各方资源，选址没有重大问题，一切皆有可能。

⑨ 汽车个人简历

时间一晃而过，我们很快就要开启找工作的生活，这时候，最关键的简历怎么能落下！你知道简历要如何写吗？以下是我帮大家整理的汽车个人简历模板（通用10篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

汽车个人简历 篇1

姓名：

性别：男

民族：汉族

政治面貌：

出华诞期：xx年05月

婚姻状况：未婚

学历：大专

高中毕业学校：

毕业时间：20xx年06月

现就读学院：湖南科技经贸职业学院

所学专业：汽车电子技术

电脑水平：熟练

联系方式：

QQ：

求职意向

工做类型：全职

单位性质：汽车4S店

期望行业：服务业、汽车制造与维护、配件、用品

期望职位：

工做地点：不限

期望月薪：2500~4500

教育经历

20xx—20xx年xx学校

20xx—至今xxx职业学院

工做经验

20xx年7—9月汽车维修店学习汽车电器

证书：C1机动车驾照

自我评价

本人性格直率、开朗、创新意识强、能吃苦耐劳，工做中能够细致认真担任，社会能力强，具有较强的组织能力、团队合做能力。在校进修期，认真完成了学院安排的课程，现进修了汽车电子技术的各门基础课程，成绩优异。在学校中还积极参加学生工作，具有优良的团队协做精神。

汽车个人简历 篇2

姓名：

性别：男

婚姻状况：未婚

民族：汉

户籍：广东

年龄：27

现所在地：

身高：

联系电话：

求职意向

人才类型：应届毕业生

应聘职位：汽车美容，钳工/机修工/钣金工，汽车修理工

工作年限：1

职称：初级

求职类型：实习

可到职日期：随时

月薪要求：面议

希望工作地区：广州，湖南

工作经历

xxx有限公司

起止年月：20xx~20xx—20xx~20xx

公司性质：私营企业

所属行业：汽车及零配件

担任职位：钣金操作工

工作描述：本人曾在xxx有限公司担任钣金组班长在期间做过电焊工/剪板工/折弯工打磨工等等。

离职原因：工作压力大

教育背景

毕业院校：xxx高级技工学校

最高学历：中专

获得学位：中专

毕业日期：20XX—05—01

专业一：汽车维修与钣金工艺

专业二：汽车维修

起始年月；终止年月；学校（机构）；所学专业；获得证书

20xx~20xx-20xx~20xx；广州汽车工业技工学校；汽车维修与钣金工艺；钳工初级证

20xx~20xx-20xx~20xx广州汽车工业技工学校；汽车维修与钣金工艺；钣金中级证

20xx~20xx-20xx~20xx广州汽车工业技工学校；汽车维修与钣金工艺；汽车维修中级证

语言能力

外语：一般

粤语水平：一般

其它外语能力：

国语水平：良好

自我评价

本人性格外向，活泼开朗；对工作认真主动，态度积极，有较强的责任心，善于沟通，能吃苦耐劳；有团队精神和协调能力。

汽车个人简历 篇3

姓名：

出生年月：

毕业院校：

学历：

联系电话：

性别：男

政治面貌：团员

专业：汽车检测与维修

手机：

电子邮件：

教育经历

20XX年9月—20XX年7月；xx市第七中学

20XX年9月—今；xxx职业学院汽车专业

获奖情况

20XX年9月获优秀学生

20XX年11月汽车驾驶C1证

技能水平

能够熟练掌握汽车故障仪器的检测以及汽车驾驶技术，对发动机，底盘，电气，自动变速器都进行过熟悉的实习。

自我评价

具有扎实的理论水平和熟练的实验操作技能，熟悉汽车结构，有很强的适应能力，能吃苦耐劳，有良好的人际交往能力和团队合作精神。

求职意向

希望行业：汽车维修工，汽车检测师。

期望工资：3000左右（元/月）

目标地点：

要求住房：有吃住

到岗时间：20xx年2月

汽车个人简历 篇4

姓名：xxx

国籍：中国

目前所在地：广州

民族：汉族

户口所在地：茂名

身材：168cm，58kg

婚姻状况：未婚

年龄：24岁

培训认证：

诚信徽章：

求职意向及工作经历

人才类型：普通求职

应聘职位：汽车类：汽车检与测维修市场销售/营销类零配件销售机械/设备维修类制图员、制造操作类

工作年限：0

职称：无职称

求职类型：全职

可到职-随时

月薪要求：面议

希望工作地区：广州

个人工作经历：

20xx.5.1期间在迪信通手机店兼职业务员

20xx.10.1期间

在迪信通手机店兼职发传单

20xx.7-20xx.9天津得悦汽修厂机修工

教育背景

毕业院校：天津机电学院

最高学历：大专

毕业-20xx-06-01

所学专业一：汽车检测与维修

所学专业二：制图员

受教育培训经历：

20xx.6天津机电学院汽车检测与维修、制图员

20xx.3-20xx.4天津机电学院车工培训

20xx.10-20xx.12天津机电学院CAD绘图

20xx.10-20xx.12天津机电学院汽车实训

20xx.3-20xx.5天津机电学院汽车修理工高级实训

获得证书：

1、汽车修理工高级

驾证B2

2、制图员(中级)

语言能力

外语：英语一般

国语水平：良好

粤语水平：精通

工作能力及其他专长

本人勤问好学，工作认真、热忱，责任心强，合作精神佳。以不断进取为原则。有较强的实践和研究分析能力，沟通能力强，乐观向上，能吃苦耐劳，不惧挫折，对目标矢志不渝，勇于创新为自己及集体努力工作！为未来创造更多的财富而不懈奋斗！

详细个人自传

个人性格特点：自信、乐观、诚恳、稳重。

汽车个人简历 篇5

姓名：

性别：男

出生年月：1981/02/12

民族：汉

户籍：河南信阳

现居：河南信阳

最高学历：本科

工作年限：12年

求职意向

希望工作岗位：高级管理服务站站长维修厂厂长售后服务服务经理服务总监经营管理类

希望工作地点：

期望工资待遇：面议

到岗时间：随时到岗

到岗特别说明：希望离家乡近一些并提供单独住房。

工作经历

20xx—07~至今：汽车服务有限公司（国产品牌4S店）

汽车、摩托车|私营·民营企业|50—100人

公司所在地：贵州

担任职位：站长

月薪收入：保密

年终奖金：保密

工作描述：

1、负责售后服务部的内外业务开拓。带领售后全体员工完成公司或厂家交付的任务；

2、制定或更改售后服务章程（如《岗位说明书》、《操作流程》、《考核方案》等），让其更完善；

3、审核和签发售后服务部的相关报表和文件；并实施厂家发布并要求实施的规定和制度；

4、负责处理和管控售后各种现场突发事件和处理重大客户投诉；

5、对客户满意度的改进进行总体协调，确保3DC/CSI成绩的稳步提高；

6、组织协调各部门完成厂商所布置或委托进行的各项特殊工作或活动；

7、负责售后部门日常管理监督工作，主持召开周会、月会；处理并解决各类问题；

8、根据员工需求制定售后接待、售后维修《年度、月度培训计划》；培训并培养有能力或潜力的新人；

（休息时间有时也会应员工要求对车间出现或检测出的疑难杂症进行现场维修指点。）

20xx—04~20xx—06：方圆汽车城（汽贸集团）

汽车、摩托车|私营·民营企业|200—500人

公司所在地：河南|担任职位：售后经理/技术总监

月薪收入：保密|年终奖金：保密

工作描述：是固始一家占地40亩的多品牌综合汽车城；是负责参与汽车城的筹建和规划者之一，从场地布局和车辆摆放等，编制公司规章制度，策划汽车城开业和二手车项目，前期起步，中长期发展，以及售后人员的工作督促，协调，对售后方面和其它部门之间所出的问题做出解决等。

1、根据总经理设置目标分解到月并制定相应工作计划；

2、根据每月实际目标达成情况进行总结、分析，并制定与落实改善计划；

3、根据电话回访或客户反馈的满意度结果制定并落实改善方案，提升服务力及客户满意度；

4、组织并安排售后员工的日常培训工作，提升车间技术能力及前台人员的业务能力；

5、及处理并解决客户投诉，针对客户投诉反映的问题制定相应的改善措施；

6、负责前台、车间及配件部，美容部，二手车（包括改装车辆）等各项日常工作的协调；以及单位关系客户、社会车辆、外地车辆与保险公司的关系处理等！

7、技术方面使用多种检测设备工具；对传统汽车电路和电喷（直喷）发动机（混合动力，新能源）、自动变速箱、智能点火钥匙、电子手刹、空气（液压）悬挂、安全气囊、防暴死刹车、音响、防盗、智能空调、电子助力转向等机械或电控系统出现或检测出的问题进行进行数据分析；指点维修、人工或电脑匹配、编程（原厂或非原厂仪器）、数据重写及员工培训等。

汽车个人简历 篇6

姓名：

性别：男

年龄：23岁

学历：中专

专业：汽车运用与维修

求职意向：

求职待遇：

电话：

工作经验：

20xx年10月—20xx年6月在海南翔瑞奇瑞服务站学习修理；

20xx年6月—20xx年11月在海南国奇奇瑞服务站从事配件管理工作；

20xx年5月—20xx年8月在海南云兴康盛奇瑞服务站担任配件主管职责。

本人勤于思考、谦虚上进、认真、责任心强，为人诚恳，严于律己，宽于待人，有较强的独立能力和很强的学习能力，有很好的团队协作精神。性格开朗，乐于与人沟通，因此结交了许多朋友，具有良好的适应性和熟练的沟通技巧，能够协助领导完成各项工作，工作期间还多次受到领导的表扬。

手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，我期待着能成贵公司的一名工作人员！谢谢您的.关注！静候您的佳音！

汽车个人简历 篇7

姓名：

性别：女

出生年月：1987年7月

身高：163cm

籍贯：盐城市

居住地：盐城市

民族：汉

政治面貌：团员

求职类型：应届毕业生

毕业院校：盐城市交通技师学院

专业：汽车工程

移动电话：

家庭电话：

e-mail：

qq/msn：

工作实践经历

技能水平

语言能力：英语（一般）普通话（标准）

计算机能力：全国计算机等级考试一级

技能专长：已取得汽修中级工证书，汽修高级工证书能熟练掌握汽车一般修理知识，操作能力强，取得c1驾照

自我评价

虽然我现在不是很优秀，但我会努力做到最好

求职意向

汽车修理工，企业文化/员工关系，全职

所学专业一：汽车检测与维修

所学专业二：电脑中级操作

受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号

20xx-09-20xx-07广州市冶金技工学院汽车毕业证

20xx-09-20xx-07广州市工程技术学院汽车毕业证

语言能力

外语：英语一般

国语水平：良好

粤语水平：良好

工作能力及其他专长

本人曾担任班级干部及学校广播员，有一定管理能力，善于与人交流，对工作态度认真。

汽车个人简历 篇8

姓名：

性别：

年龄：

居住地：海口

电话：xxxxxxxx(手机)

E-mail：

最近工作[2年1个月]

公司：xx汽车有限公司

行业：汽车及零配件

职位：总装工艺工程师

最高学历

学历：本科

专业：汽车工程

学校：河南科技大学

自我评价

三年以上汽车工艺行业经验，熟悉汽车工艺的各项流程，并能不断优化汽车工艺。

为人诚实、善良，思维活跃，较强的学习能力，勇于创新，具有独立创新的思考能力。

求职意向

到岗时间：待定

工作性质：全职

希望行业：汽车及零配件

目标地点：上海，山东省

期望月薪：面议/月

目标职能：汽车/摩托车工程师

工作经验

20xx/5--20xx/6：xx汽车有限公司[2年1个月]

所属行业：汽车及零配件

制造技术部总装工艺工程师

1.了解整个汽车生产流程，熟悉车身冲压、焊装、涂装、总装工艺及生产流程。

2.熟悉总装生产现场的装配工艺，动力分装、车门分装、内饰装配、底盘装配、最终交车、调整返修等各条生产线的装配零件、生产设备、辅助工装等。

3.熟悉总装的TPS，以及工艺、质量、交期、成本、5S、改善、培训、安全等八大目标管理评审等工作。

4.熟悉总装下线后的车辆进行检验的内容，包括定位台、转鼓试验、淋雨试验、路试试验等的检验过程和设备的一般工作原理。

5.生产现场发生质量时，熟悉需要协调的各个部门人员，包括生产部、物流部、质管部、工艺部、开发部及各个上游部门等、也能够立即判断出质量问题原因所在。

6.熟悉总装车间现场质量的处理流程，能熟练应用PDCA、5W1H等方法处理总装现场质量问题。

工作业绩：

1.“紧急制动小组”代表公司参加省优秀比赛，并获得一等奖。

2.优化总装生产线工艺顺序，已经取得的工艺优化成果有：驻车制动装配(解决驻车制动失效问题)、动力总成装配(解决发动机悬置扭曲装配问题)、方向盘安装(解决转向横拉杆差问题)、减振器与半轴连接(解决螺栓难拧紧问题)等。

汽车个人简历 篇9

姓名：

性别：女

年龄：28岁

身高：156CM

婚姻状况：未婚

户籍所在：贵阳市

最高学历：大专

工作经验：5-10年

联系地址：

求职意向

最近工作过的职位：劲霸男装店长

期望工作地：贵州省/贵阳市

期望岗位性质：全职

期望月薪：面议

期望从事的岗位：室内装潢设计，商务专员/助理，汽车销售，行政专员/助理，乘务员

期望从事的行业：贸易/进出口，办公用品及设备，汽车/摩托车/零配件，广告/市场推广，家居/室内设计/装潢

技能特长

技能特长：在工作具有良好的心态及进取心，勇于挑战创新，对待工作认真负责，亲和力好，熟悉使用办公软件

教育经历

新星电脑技术学校(大专)

起止年月：20xx年6月至20xx年6月

学校名称：新星电脑技术学校

专业名称：艺术设计

获得学历：大专

工作经历

中国联通-销售助理

起止日期：20xx年6月至20xx年5月

企业名称：中国联通

从事职位：销售助理

业绩表现：有效，合理的完成自己的本职工作，未出现工作的失误，表现良好

企业介绍：主要以收费，渠道辅卡，业务办理等工作

劲霸男装-店长

起止日期：20xx年7月至20xx年4月

企业名称：劲霸男装

从事职位：店长

汽车个人简历 篇10

姓名：林xxx

性别：男

学历：中专

专业：汽车评估与保险

出生年月：xx年10月18日

手机：

联系电话：

地址：

邮编：

教育背景

毕业院校：广西交通高级技工学校20xx年--20xx年评估班学生

主修课程：汽车文化汽车保险实务汽车故障诊断与排除事故车辆检验与定损汽车故障诊断与检测技术等。

实习经历：20xx年4月广西第15届汽车展销会

为人随和、诚实、坚强、乐观、开朗，爱好体育运动等。

个人价值

我的信条是：“不断进取，努力奋斗”，我相信我的能力一定会让你得到一份满意的惊喜！