汽车起步发抖维修方法

1. 汽车起步发抖维修方法

在汽车起步过程中，如果按正常操作轻轻接合离合器，汽车不是逐渐平稳地提高速度，而是断断续续地起步，甚至抖动，使车身发出令人不愉快的振动和噪音，直到离合器完全接合。这种现象叫做离合颤抖。
汽车启动颤抖故障现象：
起步时离合器不能平稳结合，产生抖动。
汽车启动震颤的原因及排除：
离合器颤抖：
1.离合器的三个元件(离合器片、飞轮、压盘)部分磨损，通常是离合器片磨损严重，导致起步抖动；
2.起步时油门过小，导致发动机输出功率低，使车辆起步颤抖。
从动盘的钢板或压盘翘曲。
如果变形的从动盘不能与飞轮或压盘正常啮合，排除方法是更换从动盘或压盘；
汽车启动抖动维修方法
飞轮和从动盘之间的接触面偏斜，导致飞轮和从动盘之间异常接触。排除方法修复飞轮；从动盘上的缓冲件或减震弹簧断裂，导致从动盘工作不正常。排除方法是更换从动盘；
从动盘上的铆钉松动或外露，导致铆钉与飞轮或压盘接触。排除方法是更换从动盘；
压盘和飞轮之间的固定螺栓松动，导致从动盘和压盘接触不正常。排除方法是拧紧螺栓。
汽车启动抖动故障诊断
首先让发动机怠速运转，挂上低档，慢慢松开离合器踏板，踩下油门起步。如果车身抖动明显，说明离合器在抖动。
第二，主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀。常规离合器的压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧指端不均匀，都会导致压紧时间不一致，压盘受力不均匀，甚至压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，离合器抖动。此时，应更换离合器压紧弹簧和调平释放杆。
第三，离合器扭转阻尼弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧开裂等。这些都会导致离合器在接合时抖动。此时，应更换弹簧。
4.离合器衬片接触不良、表面硬化或胶水粘滞都容易造成离合器抖动。此时，应重新焊接离合器衬片。
5.当从动盘翘曲、歪斜、变形时，离合器接合过程中离合器衬片会出现不规则接触，压力不能平稳增加。此时，应校正或更换从动盘。
六、离合器操纵机构锁死或连接松动，离合器片花键负载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因造成离合器颤动。此时应更换相应的零件。
七。当发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴中心线不同时，容易使离合器抖动。此时，拧紧发动机或更换零件。
八、从动盘锄钉断裂或松动，从动盘钢板断裂，转动部分动平衡不符合要求，造成离合器抖动。此时，应更换零件或重新连接从动盘。

2. 汽车起步抖动怎么解决

汽车起步抖动的解决方法：1、更换弹簧；2、重新接离合器衬片；3、校正或更换从动盘；4、更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。汽车起步抖动的原因：1、离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖；2、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖；3、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大；4、主动盘和从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。

3. 大众cc起步抖动的修理方法是什么

大众cc起步抖动的修理方法是：1、检查汽车的离合器是否出现故障；2、更换离合器膜片弹簧；3、检查排气和润滑油情况。以2021款大众cc为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1870mm、高1459mm，轴距为2841mm，油箱容积为66l，整备质量为1640kg。2021款大众cc搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

4. 车起步时发抖怎么回事 汽车起步抖动解决办法

在日常生活中，汽车在使用过程中难免会发生一些故障，因此，车主们了解一些简单故障排除技巧是必要的，这样才不至于一出问题就跑4S店或修理店，那么车起步时发抖怎么回事呢，如何解决呢，下面就一起来看看吧。

车起步时发抖怎么回事

1、零部件松动或损耗严重

离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。

解决方法：此时应更换相应零件。

2、从动盘翘曲、歪斜和变形

从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。

解决方法：此时应校正或更换从动盘。

3、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。

解决方法：此时应重新接离合器衬片。

4、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

解决方法：此时应该采取的策略就是更换弹簧。

5、离合器发抖

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

解决方法：就是更换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。

6、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。

解决方法：此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

以上是车起步时发抖怎么回事及解决方法的相关内容介绍，下面我们再来看看汽车起步禁忌介绍吧。

汽车起步禁忌

1、起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

2、起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

3、起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

4、没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

5、汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

6、起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步，如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

5. 汽车起步时前轮抖动

很多车主都会遇到汽车起步时前轮抖动的情况，那么造成这种情况的是什么原因呢？以下是我精心准备的汽车起步时前轮抖动，大家可以参考以下内容哦！

汽车起步发抖产生原因及排除方法【1】

离合器发抖：

1、离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步发抖；

2、起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。

从动盘的钢片或压盘发生翘曲

变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘；

汽车起步发抖维修方法

飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘；

从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘；

压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。

汽车起步发抖故障诊断

一、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。

二、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹

力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

三、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。

四、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

五、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

六、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

七、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同

轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

八、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不

符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载

汽车起步时发动机抖动是什么原因【2】

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的'真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

或者在一段时间里，低挡高速行驶，提高发动机转速，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积炭。