汽车过了三年还要到4s店保养吗

1. 新车三年保质期过后，还有必要去4S店做保养吗你的看法是什么

新车三年质保期过了之后，本人觉得没有必要到4S进行做保养，因为4S店做保养有非常深的套路，虽然对于汽车本身来讲没有造成很大的危害，但是4S店为了给自己创收，所以为汽车做了一些很没有必要的保养，这样就大大增加了车主的保养成本。而对于这种情况本人的看法有两点，具体内容如下:
看法一
如果车主的新车三年质保期过了之后，也就意味着4S店不再免费进行保养，所以车主要进行自费对汽车进行保养，而在这种情况下本人觉得自保期过了之后是很没有必要到4S店进行保养的，首先就是4S店为了自身的利益，所以在很多汽车不需要的保养项目中进行保养，这样就为自己创收，从而造成车主的保养成本越来越高。就比如说汽车的冷却水，本身冷却水每6万公里就可以更换一次，而4S店要求车主每2万公里更换一次，所以这无形当中就增加了车主的使用成本。

2. 新车三年保质期过后，还有必要去4S店做保养吗为什么呢

我认为还有必要去4S店做保养。因我认为4S店做保养比较专业。

购买汽车之后，每一年都需要做保养。所以对于司机每一年到了特定的时间，都会选择给自己的汽车做保养。通过这种方式让自己的汽车拥有更好的状态。

三、4S店做保养费用比较高。

一般情况下给汽车做保养的方式有两种。第一种是选择去4S店做保养，第二种是选择去私人维修车店进行保养。然而在这两种保养方式中，选择去4S店做保养的费用是比较高的，因为4S店师傅在对车辆进行保养的同时，也需要产生一定的工时费用。而去私人维修车店进行保养，所产生的费用相对来说是比较实惠的，所以司机一般会在这两种方式中作出选择。但是相对来说去4S店做保养会比较专业一些。

3. 车子三年一定要做大保养吗三年后有必要去4s店保养吗

开三年的车子，不用必须要做大保养，这三年如果车主不怎么开车，总里程在6万公里以内，可以先对车辆做一些基本的保养。延迟做大保养。

车主可以找一些更专业的汽车店进行保养，这类车店的特点是性价比高，在行业内有一定的知名度，车辆维修也比较多有利。另外，一些动手能力强的车主也可以考虑自己做保养。毕竟维修技术不是很高，他们可以自己修。只要购买正规的配件，就可以节省工时、材料溢价等成本。

另外，在正规的4S店汽车保养不需要盯着全过程，4S店都是用正规的技术和汽车配件，在做汽车保养的时候，基本上不会有大问题。不过车主也可以在旁边观看，了解车辆保养流程，可以向保养师傅询问车辆状况，也可以学习一些简单的汽车知识。

有一些付费的保养项目，车主一定要考虑清楚自己是否真的需要，因为一些4S店为了提高性能，推荐一些额外的项目业主，因为有些零件更换，但不至于零件更换周期，提前更换是不利的，有一些车辆添加剂，您可以通过正规的在线渠道购买，您可以自行添加。 4S店虽然方便，但价格贵很多，性价比不高。

4. 车过三年了 还需要去4s店保养吗

这个到了三年时间也需要保养的，不过保质期过了还是可以到外面去保养的，费用也是比较低的。
如果汽车开了三年或者是过了质保期，即便是车子出了问题，厂家也是不会承认的，所以车子过了质保期就可以去修理厂进行保养，这样费用相对来说会比较低。



也有很多人担心4S店以车主不在授权的4S进行保养为由，从而拒绝保修。在以前的确会这样，但在2017年颁布《机动车维修管理规定》后，车主就可以自由选择维修点，并且不会因不在4S店保养就造成脱保。

5. 新车必须三年都在4s店保养吗

新车不是三年都必须在4s店保养，只要过了首保时间以后就可以自行选择保养地点。之所以有三年必须在4S店保养的说法还是三年的保质期所影响的。其实保质期和保养的地点无关，如果三年内车辆发生质量问题，只要是在正规的保养地点保养的，4S店仍然要承担保修的责任。

根据《汽车销售管理办法》第十四条供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。

关于汽车保质期的规定。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十九条家用汽车产品在包修期内出现质量问题或者易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择修理者免费修理（包括免除工时费和材料费）。修理者能够通过查询相关信息系统等方式核实购买信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务。

6. 汽车前三年保养必须去4s吗

不是的，汽车三年以内可以不去4S店做保养，车主可以根据自身需求来选择汽车保养的地点。

根据《机动车维修管理规定》第五条：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

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保养绝招

省钱计谋一：合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

省钱计谋二：充分利用免费检测

汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。

车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

省钱计谋三：尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。

为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。