桐乡市五菱汽车4s店保养

A. 五菱汽车维修服务电话

五菱汽车维修服务电话400-889-5050。五菱汽车维修在质保期类的车是可以保修的，保养4S店也是可以的。

车的质保期，是按照出厂时间或者公里数来计算的，不管是新车，还是二手车，只要在这个质保范围内，就是正常的保修，以及保养。

五菱汽车维修政策

找到车辆使用手册与服务手册，查看上面的保养与维修记录或直接去4S查询。

未完成的的保养或免费维护（免工时）可继续进行。到一定时期4S会通知您，由于电话档案均为上任车主的，可凭行驶证等相关证件件去4S售后更改车主相关档案，并录入您的电话。

还在保修期范围内的配件，您的爱车依然可以享受应有的三包政策，记住不是车辆所有的配件，分时或分公里数，对各部位的配件均有相应的标准，且任一配件的三包期以时间先到或是公里数先到任一条先到者为标准而结束三包时间先到以时间为准，公里数先到以公里数为准。

B. 桐乡五菱宝骏4s店电话

桐乡市五菱宝骏4s店电话请见图。

C. 五菱宏光保养去4s好还是去维修厂保养好

汽车保养是去4S店好，还是去维修厂好，主要有以下几点区别：

1、先说汽修厂。外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。

虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。

总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

2、再说4s店。现在汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理，比如发动机变速箱的电脑匹配和解码，4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，刚开始虽说经验不多，但是相对专一。

如果修理某些部位遇到困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。

但是4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。

现在的汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。

4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。

3、综合来说，如果比较爱惜车的车友们，建议是扬长避短。

建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。

D. 五菱宏光车开的比较少，多久保养一次好有哪些建议

常规保养为三滤一油的更换，三滤指机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯，油则是指发动机润滑油，普遍的更换规则大致为：

也就是说机滤是要随机油一起更换的，原因是更换机油时机滤中会残存部分老机油不能完全放空，如不更换在加入新机油时则会新老混合影响新机油品质，尤其是在保养时更换了机油的品牌和等级。而另外两滤则可以使用到一万公里，只是期间需要进行清理。

普通小排量自然吸气发动机的代步车可以使用矿物机油以5000公里更换一次，因这类发动机的工况不算恶劣、没有超高温去快速使机油性能降低，不过一次换油还要更换机滤而且还有工时，如果行驶里程较少但已经到时间上的建议更换节点也不得不换，所以这样使用并不划算。

这类车想要延长换油时间可以使用半合成机油，所谓半合成机油是以矿物基础油与人工化学合成的合成机油以4:6的比例混合，耐高温性能强得多、性能减弱的速度慢的多，这是一种可以用在涡轮增压发动机上使用至少5000公里的机油。

所以半合成机油在普通的小排量自吸发动机上使用到7500公里是平均建议值，如行驶里程较少也足以满足一年的使用周期；在价格方面半合成油比矿物油贵一些但也贵不多，一年一次保养更换一个机滤计算一次工时，费用总是要低于矿物机油配套X2的；所以普通家用车可以以一年常规保养一次为标准，无需严格按照建议里程更换。

同理建议使用半合成机油的车辆也可以升级到全合金机油延长到一年，不过建议用矿物油的车没有必要提高两个等级使用全合成，这属于过渡养护比较浪费。

汽车 常规保养可以参考这一标准，机油性能的正常衰减实际以发动机类型决定，时间是否会绝对降低机油品质是模弄两可的，超时使用机油可以通过试纸看扩散环判断，如机油品质并没有变差理论上可以继续使用。

车辆保养最简单的一个原则：开得多按里程，开得少按时间保养。

不管是五菱宏光还是帕拉梅拉，到了保养周期就得去保养，把保养费省了，车子的其他问题就来了。

很多车主虽然买了车，家用一年跑不了一万公里，有些甚至不到5千公里，就不太清楚要不要保养了。其实，按时间算，第一次保养6个月去做就行。第二次保养在1万公里或者一年的时间。

第三次保养在一万五千公里时保养或者两年时间。买车两年了，可以去换一次防冻冷却液，其他保养项目就是机油、机油滤芯、空气滤芯。有些非一体的汽油滤芯也可以换一下。

等到3年的时间或者4万公里，就去做一次大保养，把变速箱油换一下，刹车油也要换，车后桥齿轮油，检查刹车片，再加上常规的机油、机油滤清器和空气滤芯。

家用五菱宏光，可以按照保养手册上写的去更换，小保养，一年一次就行，大保养四年也没问题，毕竟开得少。

感谢邀请！

根据2013年10月1日国家正式实施的《家用 汽车 修理，更换，退货责任规定》中，第17条中说明，家用 汽车 产品保修期限不低于3年或行驶6万公里，以先到为准，家用 汽车 产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到为准。

保修期的定义:是指经营者因家用 汽车 产品质量问题，对 汽车 产品提供免费维修或者更换零部件等服务的期限。

五菱宏光的整车质保周期为自购车发票日期起，3年或6万公里(二者以先到为准)。

保养手册中规定，新车的首次保养时间为车辆行驶至3个月或者5000公里时(两者以先到为准

)首次保养的材料及工时费由厂家承担。

你提到你的五菱宏光车平时用的少多久换一次机油合适呢?

根据保养手册中说明，机油和机油滤清器在5000公里和10000公里时进行前俩次更换，以后每隔10000公里更换一次。

火花塞和发动机冷却液为每40000公里更换一次，刹车油为每60000公里更换一次 。

变速箱油是在5000公里和60000公里时进行更换，后桥润滑油是在5000公里，20000公里时和50000公里时进行更换。

需要说明的是，请注意另外一个时间节点，就是即使你的车平时开的公里数比较少，达不到公里数这个标准，但是根据保养手册的时间节点要求，至少半年更换一次机油机滤。这样也符合 汽车 4S店保修期的规定。

五菱宏光保养一次的大概费用:

机油:一桶(4L)170元左右；

机油滤清器:16元/个左右；

汽油滤清器:20元/个左右；

空气滤清器:38元/个左右；

空调滤清器:34元/个左右；

工时费大概30元左右。

依据车辆实际情况增或减。

首先感谢您的邀请。

车子开得少的情况真有，五菱宏光开得少还真是少见。一个基本的保养基数，按公里数算一般是3000到5000公里。按时间算一般来说是半年，这些基本的众所周知了。

其实车和人一样，一个道理。人不动各种毛病就来了，车不动各种问题也会出来了，机油刹车油变质，各种部件氧化老化等等。经常不动的车子，我有以下建议：

1.不说多，车子每周哪怕发动十几分钟分钟也是挺好，如果能跑上几公里也算是开了。

2.保养还是得按照标准的时间去正常保养，如果不放心就3000公里一次，时间还是建议半年就得了，偶尔去启动下不会有什么大问题。

3.自己平时检查下前舱，看看有没有上锈老化的情况。电池不用的时候，建议拔掉负极，不然会掉电，到时候再启动就麻烦了。轮胎也得观察下是否漏气或者气压不够的情况，各种按钮都去按下确保正常使用。

五菱宏光被称为中国神车，有着抗造，空间大的特点，很适合家用或创业初期的人使用。一般第一次保养4s店会催，大概在三个月左右的时候，这时候自己把握控制在3000到5000公里。

在以后得保养中有人说5000，有人说8000。但其实一年分季节性保养两次就好。入冬的时候保养一次，更换温度较低的机油，入夏的时候保养一次。

因为买这个车主要就是为了省心耐造，不心疼。大可不必像那些中级车豪车一样保养的特别勤。

好的开车习惯更胜保养。

当然有些必要的，影响行车安全的必须要定期更换的。比如六年或10万公里后的，正式皮带，轮胎等。

一年开多少公里算开的少呢，如果半年没有跑到五千公里那就半年保养一次。阳子感觉正常使用不用保养那么频繁，七八千公里保养一次最合适了，五菱神车也不用换太好的机油，普通的就可以，不用换全合成的

如果阳子的回答帮到了您，麻烦给阳子一个关注呗，谢谢！！！

买车用车有问题您找阳子唠车就对啦！！！

要么半年保养一次或者5000公里更换一次机油！空滤5000公里或者三个月更换一次，汽油滤芯一年或者50000公里更换一次！

戴老师您好！我那个科鲁兹两厢1.6的着车拔机油尺，发动机会抖这正常吗

一年一次，按时间来！！