参观比亚迪汽车4s店的感受

『壹』 比亚迪汽车广州东湖4S店怎么样

东湖（芳村）比亚迪4S店作为广州地区芳村第一店，隶属广州汽车维修协会副会长单位，不仅以诚信不断打造优质汽车服务为经营，更以强大的汽车维修技术队伍为技术后盾，以创新、高效、规范的管理队伍为核心，成为了广州首批的汽车维修诚信优质服务企业之一。

『贰』 比亚迪好不好啊！

在我个人使用比亚迪汽车的历程来看，比亚迪还是蛮好的！
在我踏入社会工作之初，我拥有了人生中的第一辆车——比亚迪的燃油车L3，开了7年，14万多公里，没有过什么大问题，没有尝到过其它国产品牌车主所说的扔路上趴窝的痛苦，也没有出现过豪车品牌的漏油情况等等，在7年用车史里，只有出现过3次问题并不大的小毛病，将近第6年行驶12万公里的时候轮，胎处有吱悠吱悠的异响，后来就去4S店检查，刹车片磨损，因为我自己比较注重用车安全，想想车子开了这么多年了，所以为了安全起见把全车的刹车片都换了一次；还有就是翼子板生锈，车身生锈的问题，很多人都觉得不正常，其实在我看来很正常，一款我5万多的车子，还开了五六年，风里来雨里去，每天风吹日晒雨淋的，腐蚀生锈再正常不过了，后来我也让4S店重新焊接喷漆修补好了；要说最大的一次维修吧，就是换车前一段时间在行车过程中总是能听到“咯哒咯哒”的声音，一开始我还以为是石子卡车胎里了，后来停路边检查排除了这个原因，送4S店去检查的时候发现是转向泵的问题，7年唯一一次大修的地方，我个人觉得这个是完全可以接受的，毕竟车子年月多了，很多零件老化，问题越来越多是可以理解的。
再换车就是趁着这次疫情ZF促进消费，买新能源汽车有置换补贴和地方补贴，咬牙买了现在这台比亚迪的唐DM，完完全全的感受到了比亚迪的产品品质提升有多大，从车身到内饰再到用料，和我之前的L3完全不是一个档次，真是一个地下一个天上的天壤之别，当然了，花钱的也是之前的好几倍，果然应验了那一句“一分钱一分货”[捂脸]，所以，别动不动就拿豪车品牌的车子跟比亚迪某车型相提并论，车子级别和配置差不多的情况，不要只谈品质而不谈价钱，人人都想买到用最低的价格买到品质最高的产品，你以为生产厂家做好人好事呢，想得倒挺美。

『叁』 北京车展专访：鑫敏恒比亚迪店总贾纯岩

北京车展专访：鑫敏恒比亚迪店总贾纯岩

主持人：咱们聊聊今年疫情对于车势有很大的影响，咱们在这种影响之下，市场环境竞争也很激烈，对于同行来说，集团有没有做出一些改变，或者说一些变革来应对本次疫情？

贾纯岩：首先今年确实是突如其来的疫情让大家全都措手不及，一开始很多企业都有点蒙，第一季度首先我们2月份，先让所有员工回流这个是首要的，等于春节后就让员工大部分都回流了，首先避免隔离，集团肯定考虑到万一发生疫情特别严重的话有可能很多进不了京，时间证明政策也是对的，后来开始不让进京了，我们属于新能源2月26号下标以后，客流量大幅增长，三四五月份销量是稳步提升，因为下标尤其新能源集中释放，对比亚迪来说是一个利好，5月底6月初疫情再次爆发，我们集团公司正好地处在西红门，又处在重灾区，然后沉寂了有一个多月，7月下旬，我们借着汉的火爆，让客流再次导流起来，而且今年公司也并举了一个线下的措施，线上和线下相结合，我们做了线下的商超体验店，现在在万达和国瑞城已经开了两家，就是汉唐的这种商超的体验中心，线上跟线下相结合做好客户的引流工作，因为4S店现在大部分都在五环以外，把我们的手伸到里面去提高客户的转化率，提高成交率。公司在服务方面也提高了很多，就是首先我们会采购了将近40台代步车，针对客户就说现在用车难，因为也没有指标，然后我们提供了免费代步车的服务，针对这些客户，这是我们集团目前特有的服务。

主持人：2020年车势对经销商也造成不小的压力，您对2020年最后Q4，2021年车势环境您觉得您有什么样的判断，会有什么发展方向？

贾纯岩：我觉得我们同比环比都会增长，因为基于今年10月份下了两万个标，现在基本上每周订车都能在大几十台到上百台之间，就是说明这是刚需，因为这两万个标都是刚需。按比亚迪在北京市场市占率在35%左右的话，可能会有7000个进入到采购比亚迪新能源汽车的行列，可能这波刚需占比还会更大，因为他们对比亚迪更认同，我们四季度和明年一季度应该还相对好过。

主持人：那替网友问一个问题，因为咱们说说比亚迪，比亚迪的汉和唐都是咱们旗舰车型，很多网友抉择不了这个车，这两辆车您更加推荐哪一个？

贾纯岩：网友对车型的喜好，其实汉和唐比较被偏爱。唐有以前的身影，就以前车型的模具，采用一些技术的身影，汉是完全重新设计，无论从内室、外观包括三电系统也都是新匹配的刀片电池，尤其可能大家光看到刀片电池，实际上它的IGPT，也就是芯片，用的是碳化硅芯片，目前国内最先进的芯片，比亚迪这个企业，还是一个半导体企业，它也生产半导体，并且给华为企业做电子芯片，目前国内来说在汽车电子芯片里是最大的企业之一，像汉的旗舰型就使的碳化硅芯片，所以从性能各个方面来说都会有非常大的提升，从科技含量，到电池安全以及内室材质和外观设计，我觉得是基于很多合成设计，所以现在卖到二十七八万还供不应求。

主持人：汉的订单还是很多的。

贾纯岩：很多很多，现在我们才交到6月份的订单，开始交7月份的。

主持人：确实挺好的。最近北京也新增两万新能源指标，针对两万个新能新能源指标，咱们公司有没有什么政策，对于购车的人来说，有没有什么政策？

贾纯岩：因为汉现在属于热销车型，其他车型我们针对这两万个家庭，有一千块钱的用车抵扣券，可以用于他后期的保养各方面来说进行抵扣，第二就说某些车型给予了一些免费保养的活动。第三还有一个会员服务，刚才说的24小时我们可以提供免费的代步车，包括免费拖车，在保险费改以后免费拖车不限次了，可能有限次，但是我们还是给客户提供无限次的免费拖车服务。

主持人：那我们今天就先问这么多，那您最后有没有什么想对网友说的？

贾纯岩：首先我觉得各位汽车之家网友，我们北京鑫敏恒集团是成立于1996年，比亚迪是在2001年开始做新能源，2003年开始做比亚迪福莱尔，目前已经走过了十七八个年头了，无论从技术、实力我们都是目前比亚迪全国最大的经销商，2016年我们等于是实现了新能源销售破万，目前没有一个销售企业新能源销售破万，2016年也确实是赶上了新能源这波浪潮，然后随着近几年变革，我觉得电动车变化也是越来越多，越来越科技，越来越时尚，性能越来越好，我们公司也是适用这种策略，无论从技术服务，包括刚才我说的这种线上线下营销多种手段能够为广大的网友提供更多的方便，也是希望各位汽车之家网友能到我们公司进行参观试驾，尤其是试驾汉。

主持人：我也想试驾汉，咱们今天专访到这里，再次感谢您。谢谢您，辛苦您。

『肆』 综合评价比亚迪

前段时间听说比亚迪F6财富版上市了，其实我关注这款车也蛮久了，也看了不少新老车主的作业。正好遇上财富版上市，我就借这个机会从我看过的大量的F6作业中选出了五篇，排了个名次，供大家看看吧。有的作业也很长，我也做了一点删减。 第五名！
上榜原因：
这应该是一位最早的F6车主，而且是一位愤青者，F6刚上市没多久他就提车了，从这位车主的作业中与雅阁车的对比可以看出他对民族品牌的支

持以及对比亚迪车未来前景的看好。 我的首篇作业------买车记
F6很大也很气派，单位里很多人听着广告说什么“凯－凯”的，我说这车和雅阁差不多，他们就比较了一下停车场里的雅阁，发现还真是一样，只不过我的车是 银的，所以看上去比雅阁还大一点，内饰也差不多。从性价比来说我只花10万就可以买两辆20万一辆的雅阁，就算再怎么不行，我五年换一辆总比你一辆车开十 年的强，五年后的我第一辆车卖掉的话无论如何还值点钱，到时国产车质量也提高了，再买一辆的话不就比你开五年前的车更好了吗？
第一次测出耗油情况：
4月10日晚加油至跳枪，4月11日到苏州去玩，走的是沪宁高速加苏州绕城高速，回程是走的沪宁高速，而后天天上下班走的是上海内环高架，不过只能是三 档左右开，时速只有35公里／小时，偶尔可以上到70公里／小时，而地面部分只能是慢慢的爬，基本上用三档就够了。4月20日在同一加油站的同一位置加油 至跳枪，共加油49．44升，车上的里程是572．3公里。计算结果：8．64升／百公里。
又测了一下油耗，将本次里程清零后加了二次油，分别加了49.44和50.02都是在同一加油站同一个加油位加的,共开1042.9公里,约百公里9.54升,要知道这是开空调开市区的结果,算下来还是比较省的。
详细指数：6
客观指数：6
图片指数：6
综合评分：6
第四名！
上榜原因：
这篇作业同样也算是比较早的车主，内容写的比较详细，从提车到维修基本上都写了，因为考虑到可读性，部份作业内容我做了删减。
通过车主认证，补交购车作业及1000公里感受，上图喽
手豪，6月13日提车，目前1000公里
提车篇：
关注F6已经很久，接到到车通知是在4月份星期四的下午，约好第二天早上提车。哪知第二天到了就只剩两辆可挑了，由于自己急着验车上牌，所以也等不了了，只能2选1了。
验车篇：
星期一一早，风尘仆仆赶到检测场。可外观师傅对照了名录上的F6，前格栅照片显示格栅是5个棱，而实车是6个，新车竟然不能上牌。没办法给4S打电话，4S最后指了一条明路，交钱托人给你到总所验，一定过，随后的事就不再多说了。
感受篇：
由于在磨合期，所以对动力性没有体验，但冲过两次大沟。一次路一个害车沟，沟深小20公分，但F6却挺过来了，底盘，减震没事，而且没出现什么新的异响。油耗没有仔细统计，30%高速，70%市内，基本全程空调，可以肯定在9.68以下。
维修篇：
到目前为止，去4S店修过两回车。第一次是去检查变速箱，3进4档有时不是不好挂就是挂不进去。第二次是去检查空调，感觉不凉。
其它大家关心的问题：
化妆镜，发动机盖（卸一次太麻烦，扣子质量不好）我这批有的
天窗目前没有任何问题。
倒车雷达昨天好使，今天早上突然不太好用了，打算最近找4S修。
后备箱能直接通过遥控打开并抬起，但抬不到最高。
缝隙有所改进，但还有不匀称的地方。
手套箱，提车的时候看着缝不大，还行，现在放了一些东西后缝有点大了。
4S店的销售人员热情，维修人员认真负责，这里表扬一下。
详细指数：7
客观指数：6
图片指数：6
综合评分：6.5
第三名！
上榜原因：
这篇作业是一个很牛的车主写的，因为他同时买了两辆F6，够牛叉吧！像这种一次提两辆车的车的确少见，车主的ID是湖西专区，他刚提车也没多久，也不知他是给老婆还是给他自己的公司配的，还是看看他的两篇作业吧！
自选车牌+第一箱油耗作业（两辆F6的油耗)
黑色F6加满油（跳枪后再加到能看到油时）， 54.4公升跑了670公里，平均8.11公升油耗。白色F6加满油（跳枪后再加到能看到油时），也就是 54公升油跑了690公里，平均油耗7.82公升。以上两车是80%的一级公路，20%市区的情况下跑的，车还在磨合期，均速80--100公里
再看看我的车牌，呵呵，我基本满意。
买黑色F6后，又购白色，购车作业
我的白色F6到手了，就是在这个店买的
详细指数：7
客观指数：7
图片指数：7
综合评分：7
第二名！
上榜原因：
这篇作业是五篇作业当中最详细的，作业不可谓不长，车主从选车到总结问题都详细阐述了自己的真实感受以及对车的评价，这些作业内容都可以让所有关注F6 的朋友能对F6有一些全方面的了解。为了能让大家看的更加“赏心悦目”，我也特意删减了很多内容，只可惜删了之后还留下这么多，却依然值得大家细细看完。
绝对客观——使用F6半年的心路历程和真实作业！！！
2008年10月18日，自己已购车半年
1、筛选
认真地讲，和F6是有些“缘份”的：第一次见F6，应该是在深圳车展上，第二次是陪朋友到深圳南山月亮湾汽车展场提车，顺便到比亚迪粤迪店看F6，第三 次就是今年3月18日“牛牛”上市那天，由于之前一直还是比较关注比亚迪的新闻，所以知道F6在那天上市，就约上2个朋友驱车到香蜜湖三维都灵4S店。
2、试驾
和朋友左看看右看看上看看下看看之后，得出结论：款式大气、空间宽敞、配置较高，和朋友开着这辆黑色F62.4AT在香蜜湖跑了两圈，我刻意在靠近深南 大道旁的“烂路”上测试了“牛牛”的减震性能，在上坡路段急加油测试加速性能，在转弯处急转弯测试稳定性能，总体感觉不错，对得起“牛牛”的价格。
权衡了一下，决定买2.4AT尊贵版。原因如下：
1、购车用途：主要是上下班、周末送儿子课外学习以及走亲访友郊游用。
2、用车环境：主要是深圳市区，人懒，手动换挡太麻烦，偶尔自驾游毕竟少数。
3、2.4AT的关键部位如发动机、波箱相对成熟。
4、2.4AT与2.0手豪仅相差2万多，能接受。
颜色选了德兰黑，个人觉得黑色最能彰显“牛牛”大气、稳重的特质。
4、提车
提车过程其实很简单，自己带上公司2个老司机去选，选车就半个小时左右，当天4S店到了8辆车，他2个可好，一番“审查”后各自确定一辆让我定，我左右一看，一分钟内凭自己的“感觉”就定了现在驾驭的“牛牛”。
5、油耗可能是自己用车环境的原因（比如长期深圳市区和每日行程较短等等），个人觉得油耗偏高。
半年下来，18号那天看了一下，才跑了3866公里。
第一箱油：13.98升/百公里；
第二箱油：13.72升/百公里；
第三箱油：14.30升/百公里；
第四箱油：11.55升/百公里；
第五箱油：12.66升/百公里；
由于自己的确跑得少，3个月“首保”时间到了居然才2300公里，“首保”后连续跑了几次高速，为了测油耗，曾连续加3箱油跑完后取平均值，为11.86升（一半高速一半市区）
所以，我这辆2.4AT的油耗基本上判定为：
市区：12.5升～13.5升；
高速：9.5升～10.5升；
综合：11.5升～12.5升。
6、使用
由于是新车，目前费用每月徘徊在1200元～1500元之间。在3300公里时，将厂家首保免费送的“昆仑”机油换成了“马石油”，感觉动力彭湃和强劲些，其余变化不大。
7、问题
回顾我的这台2.4AT“牛牛”前后出现的问题：
1、进隧道时使用的自动灯和驾驶位下面的照明灯坏过
2、玻璃水箱坏过一次
3、4个门把手油漆都有轻重不一的“龟裂”现象
4、右前门、后门玻璃升降到顶后有异响
5、雨刮器喷水高度不够
半年后的今天，我的“牛牛”基本上可以用完美无暇来形容，但小问题个人觉得有点多，经过维修后都已根除，如今的“牛牛” 驾驭起来让我格外得心应手、自信十足！
9、总结
如果用1个字来综合评价这辆价值12.68万“牛牛”的性价比话，我会用“值”来概括！
如果用2个字来综合评价生产厂家、售后服务商的各类服务话，我会用“可以”来概括！
如果用3个字来综合评价从我买这车到现在的真实想法的话，我会用“不后悔”来概括！
如果用4个字来综合评价作为准车主的你是否应出手的话，我会用“值得推荐”来概括！
以上，不代表任何厂家、论坛和销售商。个人看法，仅此！！！
详细指数：8
客观指数：8
图片指数：8
综合评分：8
第一名！
上榜原因：
第一名的作业，是F6车主当中说话很有说服力的夜舞风华，我精选了她的一篇远行作业拿出来给大家分享，这是她在汶川地震后一个月的作业，为汶川祈福，有特殊意义。该作业以一路随拍的图片体现，图片太多我也删减了很多，所以请大家谅解！
我的F6首次“海上旅行” 2008.06.12为汶川祈福！
刚好是6.12日，30天前的汶川大地震，我希望今天能带着我的F6去海上为汶川地震中逝去的生命祈福！思来想去，和好朋友商量后决定去南沙过渡，让F6真正的在“海上旅行”一次。在海上为逝去的生命祈祷祝福！
今天一共跑了220公里，只加了100块的油，油箱里剩下的和早上加油前区别不大。走错的路大概有40公里， 遭遇过开F6以来最严重的堵车，大约1个小时。（修路）全程花了11个小时。
详细指数：9
客观指数：9
图片指数：9
综合评分：9
好了，这就是五大作业了。现在F6财富版上市了，配置有所升级，价格也更加合理了。我还和朋友抽空去汽车城看了F6财富版，做工确实有进步，缝隙啊，漆 面啊，内饰啊，真的上了一个档次。试驾了一圈，开了7年车的朋友都说“不错、不错”。其实我还是比较喜欢有天窗的，可惜财富版没有了。
另外，大家也都看到了，没有满分十分的作业，期待着更精彩的作业出现哦~