如何低成本进汽车配件

㈠ 汽车配件怎么进货的

首先要清楚你做什么配件？汽车配件分品牌件和原厂件，然后再找对应配件的供货商，例如奔驰配件，你可以去北京捷士通之星那里拿货，这个公司的配件质量有保证，而且价格也不贵，其他车也一样，要找对应的供货商，不可能刚做就能找到低价的货源，这是个积累的过程

㈡ 汽车配件怎么进货的

首先要清楚你做什么配件？汽车配件分品牌件和原厂件，然后再找对应配件的供货商，例如奔驰配件，你可以去北京捷士通之星那里拿货，这个公司的配件质量有保证

㈢ 汽车配件进货渠道有哪些

家直营
如果您到汽车配件批发城内转一圈就可以看到，大部分汽车配件店铺都是汽车厂家直营的，所以，这些直营店的进货渠道当然是自家工厂。汽车配件的进货渠道有哪几种?当然也有不是直营的，不过数量较少，进货渠道基本上都是品牌的总部，不过进价相对于自营店来说要高很多。
非品牌厂家
汽车配件的进货渠道有哪几种?还有一些汽车配件的生产商是非品牌厂家，他们在质量上虽然不如品牌厂商，但是价格比较适中，所以也有很多消费者会选择这类产品。对于不太重要的汽车配件，比如后视镜以及车袋这些都可以选择价格比较低廉的非品牌厂家。
汽车配件的种类还是比较多的，包括机械类产品如防盗扣、安全警示牌，装饰用品比如防爆隔热膜、尾箱饰条。还有功能用品、汽保设备等等。如果要开店的话，还需要了解进货量以及进货时间。汽车配件的进货渠道有哪几种?只有了解这一些常识之后，才能做到有的放矢，不会导致库存期压，也不会产生库存短缺的情况。
汽车配件的进货渠道有哪几种?这两种常见渠道你需知道。不管是厂家的渠道还是非厂家的渠道，都是做汽车用品店的一些参考，对于真正需要的渠道要尽力去获取。当然厂家的渠道可以去加盟，这样你获取渠道会简单许多。

㈣ 汽车零配件企业采购成本控制思路

汽车零配件企业采购成本控制思路

汽车零配件企业采购成本控制是企业得以可持续发展的前提，企业通过创新采购模式，加强风险管理控制，优化采购管理机制以及完善相应的规章制度等一系列措施。

摘要： 汽车零配件的成本占整个汽车总成本近70%，故汽车零配件成本的控制对我国汽车行业的发展有着重要意义，而其中采购成本的控制最为关键。通过对汽车零配件企业采购过程进行研究，提出相应的有利于汽车零配件企业发展的方法对策，推动我国汽车行业的快速发展。

关键词：汽车零配件;采购;成本控制;方法对策

一、引言

自2011年以后，我国已经连续5年成为世界第一大汽车消费和生产国，随着国民生活水平的不断提升，我国汽车的销量年均增长量达到了近25%。据行业专家统计表明，在汽车制造中，其零配件成本占了整个成本的近70%，汽车需求量的增长也带动了整个零配件行业的发展，零配件企业之间的竞争也日益激烈。企业要想发展好，利润就必须得以很好地实现，利润得以顺利实现的基础就是采购成本的控制，只有采购成本得以最大力度的控制，企业才能够实现利润最大化。目前，我国汽车零配件企业在经营方面存在较多的问题，尤其是在采购成本的控制方面较国外还很落后，例如采购模式落后，风险控制不到位，采购管理混乱，采购成本控制理念得不到及时更新，以及采购过程中成本控制要点把握不到位等都严重影响着我国汽车零配件企业的发展，同时也阻碍了我国汽车行业的发展。通过对我国汽车零配件企业采购成本控制中存在的常见问题进行研究分析，提出相应的成本控制对策，为企业的发展提供一定的理论依据。

二、我国汽车零配件企业采购成本控制中存在的常见问题

1.采购模式的问题

汽车零配件企业采购成本控制之所以存在问题，首要的原因在于其采购模式较为落后，不能够及时创新。企业管理人员都知道，采购的单价往往与采购的数量成反比，要想采购的单价变低，就必须加大采购数量，这样不仅可以降低单价，节约成本，还能够加强供应商和企业之间的相互关系。但是目前，有近80%的汽车零配件企业在采购时候都实行分散采购，数量低，单价高，在无形之中增加了采购的成本，并且采购时候供应商不稳定，很难形成长期合作的关系。另外，采购过程中物流模式单一，基本上都由采购方统一进行组织管理，这种模式下物流供应链较长;且采购货物库存无法降低，即使采用第三方运输模式，其效率较低，有时候不仅不能降低采购成本，还会导致采购成本的增加;目前的采购物流过程中信息化程度较低，许多信息管理都要靠人力进行，这样不仅导致诸多的信息误差，还降低了采购过程中物流的效率，加大了成本。采购模式如果得不到更新，采购部门所制定的一系列措施都将得不到合理有效地实行，采购成本必将高居不下。

2.采购成本控制中风险控制的问题

在企业经营中，投资必将面临风险，采购从某种角度上来说也是一种投资。汽车零件采购的供应商错综复杂，有国内的和国外的，也有小型制造商，更有大型跨国公司，在此过程中采购面临着很多风险，如果风险控制出现问题，不能有效地降低风险，在采购过程中就会造成严重的损失，大大增加采购成本。例如，2015年四川成都进发汽车零部件有限公司在采购过程中与某企业签订了近20万元的采购合同，但由于在合同签订时候签订者大意，合同主体模糊，并在后期验收过程中采购方验收马虎，最终导致采购方损失多达16万元。采购过程中存在的风险多达数十种，常见的容易出现问题的有合同风险、技术质量风险、采购人员和供应商的道德风险、采购部门的计划风险等等。这一系列的风险都将影响着采购成本，如果风险控制存在问题，企业必将遭受严重损失，轻者增加了采购成本，重者还会影响后期整个企业的发展计划。

3.采购管理中存在的问题

采购成本管理主要表现在两个方面，一方面是对采购企业内部的管理，另一方面是对供应商的管理。目前，在许多汽车零配件企业中采购部门和其他部门都相互脱节，生产部门不了解采购部门的进度，采购部门不知道技术部门的需求，在现今企业中很常见，各部门之间的联系不紧密，使得采购的数量与实际生产不相符，就会导致采购量过大增加库存成本，或者采购数量较少影响企业生产并且增加了单位成本。这种部门间联系不紧密主要在于企业的内部管理分散，对各部门之间的交流和信息沟通不重视。对供应商的管理主要是对供应商的信息管理，许多企业在进行供应商选择时候没有经过慎重的考虑，对供应商的信息掌握不全面，俗话说知己知彼百战不殆，采购过程中价格的谈判相当于是一场战争，如果对供应商了解不到位就会无形之中增加采购成本。故企业加强采购过程中双方的管理在成本控制中起着重要作用。

三、加强汽车零配件企业采购成本控制对策方法探讨

1.创新采购模式，吸引较多的供应商

创新采购模式，首先就要改变传统的分散的零件采购模式，将其转换为集中的`采购模式。第一，一个企业可以联合其他企业在一个供应商手中购买相同的零配件，这样就可以增加购买的数量，数量增加就可以在一定程度上降低总购买价，从而降低单位成本。第二，一个企业可以根据自身发展的实际情况从一个供应商手中购买多种零配件，这样也增加了购买量，就可以和供应商协商在总价上进行优惠，从而降低了购买了成本。创新采购模式，其次就是要创新其物流模式，就拿电商中的京东来说，之所以其能够发展较好，在于其有信息化程度高、速度快的京东物流。汽车零配件企业采购成本要想降低，在信息化的时代，就首先要加强其运输的信息化管理，可以建立属于自己企业的物流模式，从而缩短物流供应链，提升物流效率。

2.加强风险控制，保证采购计划顺利进行

汽车零配件企业的领导人员要加强对采购风险控制的意识，采购部门要成立专门的风险管理控制研究小组，在采购之前对可能出现的各种风险进行风险量的评估，并制定相应的降低措施。例如，对于合同风险，在签订合同时候除了采购人员对合同进行审核外，还应有专门的法律人员进行检查，确保合同条款各项的合理合法;对于采购部门的计划风险，采购部门作出的采购计划和方案除了该部门的领导签字确认后，还应由生产部门和技术部门领导人员确认该计划的必要性和可行性后签字才能够生效，这样就可以保证采购量的合理，从而减少后期因采购不合理而增加的库存成本和浪费成本。对于其他的如检验风险、材料的技术质量风险等都可以提前制定合理的风险降低措施，从而保证采购计划的顺利进行。

3.优化管理机制，提升采购效率

优化采购管理机制，最主要的在于企业内部管理机制的优化。首先，要加强企业各部门之间的交流沟通，保证各部门既能合理地参与到采购部门的采购活动中来，保证采购计划的合理性，又能够保证采购部门不受其他部门的打扰。其次，优化采购部门采购机制，目前都是由采购部门领导人员或者企业领导人员与供应商协商好后，再有采购部门工作人员签订合同进行采购，这样不仅使得采购人员的作用得不到发挥，还会造成企业领导人员与供应商勾结谋取私利的情况，影响采购成本。企业要杜绝此类情况，就要实行采购人员与供应商洽谈而领导人员监督管理的机制。最后，采购部门组建专门的供应商信息管理小组，对供应商的资料进行收集管理，在采购时候选出合理可靠的供应商，为成本降低打下坚实基础。

4.合理选择采购人员，完善采购规章制度

在采购时候，企业要合理地选择采购人员，因为采购人员的道德素质以及其谈判能力直接影响采购的价格，企业要通过领导层面试这一制度来选派采购人员。在规章制度中要明确采购过程中采购人员以及领导人员要遵守的各项规章制度，避免因为采购程序的错误或者人员的违规操作带来的采购成本增加。

四、结语

汽车零配件企业采购成本控制是企业得以可持续发展的前提，企业通过创新采购模式，加强风险管理控制，优化采购管理机制以及完善相应的规章制度等一系列措施，必将能较好地改善该行业的采购环境，节约成本。但是，有关采购成本的控制还需要在实际过程中实践，不断地发现问题并提出改善措施，为我国汽车行业的发展奠定坚实基础。

参考文献

[1]汪海燕.对降低汽车企业采购成本的若干思考[J].现代商业，2012，(27)：74.

[2]韩子鹏.浅谈T公司采购成本的控制[J].商场现代化，2015，(4)：98-100.

[3]祝新亚，王志刚.我国汽车企业物流成本管理分析[J].财经界(学术版)，2014，(10)：67，131.

㈤ 汽车行业一般采用什么方法来降低生产零件的采购成本的

合作与压力
合作的方法：
增加采购规模/零件的通用性/采用合适的标准而不是偏高/长期的合作关系/投资的分摊/入股/部分材料的集中采购/VAVE利益的平衡/
压力：
引入竞争对手/自己搞二鬼三鬼/抓住供应商的问题强行压价/付款拖延/

㈥ 汽车配件的采购方式有哪些

近年来，我国的汽车产业迅猛发展。尤其是在刚刚过去的2009年，车市年销量突破1300万辆大关，正式超过美国而一跃成为全球第一大汽车市场。与之伴随而来的，是汽车零部件产业的蓬勃发展。各大汽车厂商为了争夺在华市场份额，纷纷强化其在中国市场的成本控制能力，零部件配套体系将逐步放开，零部件采购慢慢向中国倾斜。随着汽车零部件行业的日益兴起，汽车厂商在零部件采购和检验环节出现问题的几率应该会有所降低。
在研发阶段，汽车的各项功能与参数已基本确定，而对汽车品质影响最大的莫过于将图纸变为现实的制造过程。所谓积土成山，局部影响整体，各个零部件的品质直接影响到整车的性能。因此，零部件的采购与检验，成为汽车制造过程中一个极为重要的环节。
零部件采购向专一化、专业化方向发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购，又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式，借以促进零部件厂家间相互竞争。这样一来，由于各零部件厂生产规模过小，不足以实现规模经济优势因而使成本增高，而且生产规模过于小将导致无法投入足够资金进行研发。整车生产厂实行多家订购，使零部件厂不能指望获得稳定的订单，也就无法进行充分投资，产品质量因而难以提高。
可喜的是，由于中国市场在全球车市中地位的巨大提升，吸引了不少国外汽车厂商开始考虑将零部件配套体系逐步放开，并与中国本土零部件制造商合作，建立长期的战略合作伙伴关系。在具体的操作层面上，可以先从对零部件企业的把关入手，选择知名品牌中得到客户广泛认可的零部件；每年再动态调整零部件采购企业清单，根据前一年的使用情况优胜劣汰；最后，建立零部件质量档案，每月进行例行分析，对出现问题的零部件企业督促其限时整改。
另外，国内一些车企与采购体系相对成熟的欧美、日本车企相比，本土车企的采购成本高、采购流程复杂，为转嫁成本压力，很可能会采取压制供应商成本，这样难免会导致零部件供应商相应地在一定范围内靠降低产品质量来达成压低成本的目的。因此，继续将采购流程和制度向专业化、科学化方向发展，成为保证零部件质量的重要途径之一。
零部件检验向科学化、制度化方向发展
有了可靠的零部件供应，接下来的检验环节也是不可或缺的。质检是保证产品可靠的重中之重，零部件从供应商到装配车间，只有中间经过层层把关，才能最终确保整车的质量不受影响。只有从操作者层面来控制缺陷的发生，才能保证最终产品的可靠性。
对零部件的检验，应建立科学化的抽检制度，将质量隐患消除于无形。具体操作可按照小件要抽检，大件入库前则要经过100%检验来进行。对各规格零部件建立备案，并追溯每个零件的原材料提供企业，对其规格、型号等指标进行备案。如果零部件企业中途要更换原材料，则应全部重新检验、考查和登记。
对不同供应商施行相同的激励与惩罚机制，借以促进供应商加大产品质量控制的力度。按照一定的标准对各个部分、细节进行标准化，而标准化就是制定、执行和不断完善标准的过程，就是不断提高质量、提高管理水平的过程。
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㈦ 汽车配件进口需要什么手续，关税多少，个人怎么进口

一般汽车配件进口难度在于产品的品名多，还有可能涉及3C，
一、汽车零配件进口申报条件：
1:品名;
2:品牌;
3:适用车型;
4:型号;
二、汽车配件一般贸易进口具体流程如下：
接受申报→审核单证→查验→办理征税→结关放行。
a. 根据客户提供的进口装箱单资料，整理出进口方案；
b. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件；
c. 整理报关文件，向主管海关递单申报；
d. 在与相关的海关审员配合下，海关审员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单；
e. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；
f. 货运代理通知运输车辆提货过关
（汽车配件进口报关公司：0-2-0-8-2-2-5-8-4-3-9）
三、需要准备的文件有以下这些：
1. 产地证
2. 卫生证
3. 装箱单
4. 发票
5. 贸易合同
6. 提单
四、会涉及到的费用：
报关费、商检费、查验费、操作费、3c、仓储费等
（仅供参考）

㈧ 汽车生产线上的汽车配件都怎么来的

是的，的确是很多的制造厂提供，别的不说就轮胎和音响就很显而易见了。发动机和变速箱也一定是有各自的工厂，就拿广汽本田来说吧，之前是在黄埔有个工厂，现在增城有两个了，一个是正装工厂，一个是发动机工厂。还有喝多的配件工厂把源源不断的配件运送到增城的正装工厂进行安装，生产线上最先是把钢板变成车身，焊接好以后喷涂，然后再组装上发动机变速箱等等等，装内饰音响，装轮胎附件，最后开出车间就是整车了。要是有机会就去参观下，很有意思的。

㈨ 懂汽车配件的进

进货渠道：刚开始做，货量小，从汽配公司进货（一般都加上点了，比较贵）
做的货量大了，找厂家进货

物流转运：这个不用担心，假如有修理厂进你的货，你发货的时候，问他用谁家的货运，如果没有，自己找一个物流运输公司（至于货款问题，就要看你和对方商量成什么，是代收款？还是现金支付？还是压货月结，还是额度结算）

修理厂：小的修理厂无需公关，直接找老板，留名片，大的修理厂找见经理，或采购部门的负责人商谈回扣，价钱等问题

哪方面比较有前途：这要看你做什么，假如是叶子板，机盖，龙骨架之类的，建议你别做，因为走货量小，货物可能一堆就是2年以上，钱压的货上，没流动资金，买卖会很困难，
建议做易损件：比如刹车片，皮带，亚盘面片，三滤，雨刮片，轴承，但是利润小
轮胎可行，但你要代理个轮胎，比如锦湖轮胎，米其林轮胎

做一系列的：建议别做，大众，本田，市场上已经有人做，而且利润很小，建议你实力大了以后做个现代起亚，或标致什么的。

货车：大车件不太好做，刚开始起步最难，投资也大，这需要你很下辛苦的跑业务了

通过你的问题，我理解你还不是个外行，，汽配就像饭店，做好了，大赚，做坏了，赔死。我们这的汽配城，做了10多年的老板都是宝马奔驰奥迪的，但也有关了门面的，所以建议楼主慎重考虑

如果还有什么问题可以提出来

㈩ 汽车零部件企业成本控制工作分析论文

汽车零部件企业成本控制工作分析论文

无论是身处学校还是步入社会，大家对论文都再熟悉不过了吧，论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？以下是我精心整理的汽车零部件企业成本控制工作分析论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

摘要 ：我国人口基数大，对汽车的需求量也不断增加。汽车零部件的市场也得到飞速发展，汽车零部件生产企业之间竞争日趋激烈。各个企业都在思考如何在激烈的竞争中脱颖而出，降低成本的同时有效提高汽车零部件工艺质量，是当前企业非常重视的问题。本文主要论述目前汽车零部件所遇到的一些问题状况和解决的应对策略。

关键词 ：汽车零部件；成本控制；问题状况；解决策略

汽车零部件在经济快速发展的环境下，市场的需求量日益增加。然而，我国汽车零部件与发达的国家相比较还是有很大的提升空间，我国汽车零部件也是占中低端市场份额。汽车零部件企业若想从汽车行业中突围，必须做好汽车零部件进行有效管理，尤其是其成本控制管理还不够完善。在这种情况下，必须有效缩短产业链，提高汽车零部件技术含量，降低加工所耗费时间，达到成本有效管理目的，以促进企业在竞争中得以长远发展。

一、汽车零部件企业加强成本控制的重要性

目前的汽车零部件市场中，我国的企业生产的产品相对差些，长远研发投入较少，在国际市场中也只是占中低端市场份额。而且社会的快速发展，生产产品的原材料价格不断上涨，人工物流运输等费用也在增加。使得企业压力巨大，也正积极寻找解决汽车零部件长远发展的问题。所以汽车零部件成本控制管理是迫在眉睫的事情，必须加强成本控制的学习，从原材料及生产工艺进行有效研究并深入分析，从而控制生产管理成本。

二、汽车零部件企业成本控制中存在的问题

(一)成本控制的意识不够强汽车零部件企业对于要控制成本的思想观念不够强烈，往往是忽略成本控制这一环节。而且汽车零部件企业中很多管理工作人员都是技术出身，对成本控制的概念意识不够强烈。从技术人员提升的管理经理，深知配件在生产及研发的各项情况，毕竟缺乏对成本管理的知识，从而影响到生产汽车零部件所含的成本费用。

(二)汽车零部件研发设计存在问题企业要想提高自身的竞争能力必须要有过硬的技术本领。然而，我国对新汽车零部件的研发设计技能等都存在着很大的问题，研发步伐跟不上发达的国家，而且在研发过程中耗损太大，研发出来的产品并不是很理想。其次研发设计的配件生产工序繁琐，从而加大批量生产的成本。这要求我们研发的技术人员，应重视研发及生产工序流程。然而参与研发的工作人员自身的技术能力有一定的限制，人才引入也是汽车零部件研发部门的一大难题。

(三)成本控制方法和机构设置不合理成本的控制管理是需要企业全员共同完成的工作，汽车零部件企业往往忽视其他工作人员也应积极参与成本控制的工作，常常把成本控制的工作认为是项目负责人和生产车间的事情，从而导致各个部门之间互相管理成本的态度方向不够严谨。还有管理成本控制机构设置也不够完善，分工内容比较混乱，职责不够明确。也没有正式成立汽车零部件成本控制管理部门，没有对生产研发和售后管理进行有效跟进，实际各个环节都是成本控制的一大问题。

(四)材料采购及制造环节存在问题汽车零部件企业的原材料采购是一项重要成本工作。原材料供应商的选择非常重要，常用材料钢材和铝材的品质和它的密度也是有很大影响，钢材和铝材的市场价格不稳定，随时有调整、浮动大，这也是直接影响到成本控制的原因。还有原材料的耗损浪费也在一定程度上加大成本的支出。比如在生产过程中，很多边角余料生产员工就直接丢弃，复杂的.零件耗费丢弃的更加严重。再者，对固定资产生产设备不注重保养问题，不但增加维修成本，还影响生产进度和产品的品质，造成过高的报废率和产品不达标率，直接造成多方面费用成本的增加。

三、优化汽车零部件企业成本控制的对策

(一)提升成本控制意识要从企业全体员工成本控制意识进行有效加强，上到管理层下到一线员工，都必须从思想意识上加强成本控制的学习，行动中也应杜绝浪费材料资源。将企业成本控制作为企业文化学习，从领导管理层应作出表率，并制定相应的规章制度。严格要求每位员工，践行科学合理使用材料资源，杜绝一切的浪费行为。从而实现有效控制汽车零部件企业的成本管理。

(二)加强研发人员管理工作研发人员应从各方面去进行有效研发和管理，要切合时势发展要求，跟进汽车行业快速发展的步伐进行高效研发，实现降低成本的同时提高产品质量要求。

1、优秀人才的选用一个企业的发展离不开优秀人才的管理运用，人才是企业的发展的能源，优秀的技术人才是研发工作中创新的力量。研发人员的选用应在汽车零部件中是深入专才，必须要有相应的成绩考核。对配件的研发人员要实行考核制度，薪资与他们的研发成果有重大的关联。还要对实际做贡献的研发人员给与奖励，促进研发人员中良性的竞争。企业也要引得进人才，留的住人才。人才是企业的生产力，优秀的人才才能更有效实现成本控制。

2、研发成本的控制

(1)技术要创新技术是推动汽车零部件企业长远发展的重要因素，只有通过技术创新，加强工艺制作的品质，才能在汽车配件市场占有优势取得一席之地。要对配件严格要求工艺质量，只有通过创新技术才能完成这一要求。汽车零部件企业还应有效借鉴国外对于汽车零部件领先的企业机构，外派专业人才去学习，并有效借鉴先进的生产工艺技术，加强汽车零部件的技术整改。从而促进企业研发技术创新，有效控制成本。

(2)使用并行工程应加快研发的速度，实现与时俱进。别这边还没有研发出来，那边别人新产品已经进入市场，技术研发必须是走在产品前端。汽车零部件产品更新迭代的速度飞快，对市场必须要有一定的敏锐度，能有效嗅到产品的发展方向。将要研发的各个过程相互集成，形成并行工程。要对产品实行并行设计，将产品研发方向和研发过程中遇到的问题都应有详尽的应对方案，并通过各个方面的并行，使得产品成本减低，能有效加快研发的进度。

(三)汽车零部件运输成本的控制汽车零部件企业是将生产的部件供应到各地，所以必须要实现一套完整的供应线路很重要。物流控制成本无非是使用要方便、快捷、低成本运输方式。汽车零部件企业应使用物流方式为第三方物流和循环取货这两种方式可以有效降低运输成本。第三方物流在运输管理及平台比较完善，可以减少库存量。与第三方物流公司合作，可以有效将量少的零部件发往指定目的地，降低独家运输的成本。而循环取货的运输方式，设计好运输路线，将产品配送到每个指定地，可以大大降低配送的成本。

(四)设立合理的组织结构加强成本管理要实现有效的成本控制问题，需要成立相关的部门进行有效把控和实行科学的管理制度。并严格要求每位成员各司其职，有效针对各环节的把控。从研发到采购材料再到投产进入市场，都要严格把控各个环节，并将在每个环节的成本控制力度和结果交到财务跟进并作出收益表。将各个环节跟进的人员进行横向分配。比如负责跟进技术研发部的人员，工作内容应包含技术支持、协助成本预算、资源统筹、成本估算、以及时间估算等。还有其他人员跟进相对应的工作内容，包含工作车间生产也要有效跟进，要实现配件的每个环节都严格把控，优化企业管理建设成本把控制度。

(五)强化采购材料及制造产品的成本控制汽车零部件企业一定要从原材料抓起，包括供应商的选择，必须选择有资质的原材料供应商，对原材料的硬度密度有相关要求的产品应严格审查。钢材铝材在市场价格波动幅度大，要合理做出预算机制，在一定幅度能应有效允许其上下浮动的基数，并严格计划采购供应量，以免受到原材料价格浮动的影响。合理计划产量要求，加强采购人员的成本控制意识，并建立相关采购流程制度，严格要求采购人员规范工作，对采购实行奖惩，提高负责采购人员工作积极性，并有效实现成本控制。在实现投产中，应加强人员在生产耗损中将部分未用到的边角材料进行充分利用,对在线生产的员工做出相应的制度要求，要奖惩分明。提高全员的素质培养以及生产效率，对生产员工进行岗前培训。对于浪费生产资源的人员进行处罚，实现生产过程中降低材料耗损。

(六)对生产设备的保养与维护“工欲善其事必先利其器”，在汽车零部件企业的生产中应对生产车间及车床等进行保养和维护，定期检查车床、生产线的问题，减少汽车零部件的报废率，降低对车床等生产机器的损耗，在一定程度上可有效降低生产成本。例如因车床故障的影响，如果不及时排除，不但会影响工件加工的加工精度，使工件出现各种各样的缺陷，而且还会使车床的精度迅速下降，直接影响车床的使用寿命。因此，认真分析、总结机床发生故障的原因，摸索排除故障的方法和途径，是非常必要的。所以必须对汽车零部件的机器定期保养维护，以达到降低成本的目标。

四、结束语

诚然，我国汽车零部件企业，在发展的过程中要面临国内外激烈的竞争市场，要想实现在汽车行业持续发展下去，必须正视汽车零部件企业影响发展的因素。企业要从自身管理方面着手，加大各方面的成本控制管理，才能更有效加强竞争能力。

五、参考文献

[1]包红瑛.论汽车零部件企业如何做好成本控制工作[J].现代商业,2017(10):135-136.

[2]陆国明,王石雄,徐德胜.论汽车零部件企业成本控制工作的改进对策[J].时代汽车,2018,No.297(06):133-134.

[3]洪连勇.汽车零部件企业做好质量成本控制的几点建议[J].经贸实践,2016(21):169.

[4]王志芳.论汽车零部件企业成本控制工作的改进对策[J].财经界,2017(08):50-51.