汽车装饰维修容易学吗

Ⅰ 汽车美容装潢好学吗

亲眼见证了公司精品销售额从月销三四十台的时候，单产两2-3k，到后来的月销七八十台，单产6-7k，甚至最顶峰的一个月，单产9k多。再到今年初，离开了4s店，离开后和以前很多同事仍然保持联系，所以对近几月销量以及精品产值还是有一定了解。

近几月是我们这里奔驰4S店销量下滑最严重的时候，没了解具体数据，据说装潢大多都是赠送了，销售顾问无力卖精品，所以导致一直驻店的两个加装师傅近期叫苦连天。当然，听他们详细聊了最近的收入构成后，我觉得因为有私活打底，他们的收入总的来说还是不错的。贴膜技师一月工资+私活能拿到8k左右。电子产品加装技师差一点的时候5-6k，运气好些私活多一些的时候7-8k。

所以我认为这一行的前景依然是有的。毕竟哪怕有朝一日BBA以及一些豪华品牌都开始出厂内置行车记录仪，360度全景摄像头、电动尾门、无钥匙进入全系配置，你还可以学学改音响、改装灯、内饰改装等等一些目前需求量不算太大但是相对来说会做的人也不多的活。

因为这一行，终究会淘汰技术单一，不爱去研究新产品的一批人。

以奔驰4S店的电装技师为例，年龄不大，但脑子还是挺聪敏的，可就是懒，也贪玩。上班空闲时间必然是手机上抖音吃鸡看电影，下班之后网吧里泡着。奔驰一出新车型必须找人来教一教产品的加装，其他品牌的车型基本不会搞。

曾经有销售顾问向我提出能不能换电装技师...挺尴尬的

但是他的师父还有一些师兄弟真的就混的比他好太多。

因为任何之前没接触过的产品都能潜心研究该怎么布线接线加装，加装量不大的产品能稳定地装配调试，加装量大的产品能很快完成加装。如果嘴再甜一点，服务好一点，很多客户还是会愿意给一些私活的，甚至转介绍。

毕竟，题主你看看你所在城市的新车上牌量，只要你有心，每一台新车都是你的潜在客户。你会车身美容，每一台旧车也都是你的潜在客户。

所以题主，我认为首先对自己做一个自我评价。你有没有成为一名汽车美容装潢行业的万精油，没有的话你能不能让自己在这个浮躁的社会里沉下心来，术业专攻，让自己的技能更全面。这或许是你更应该正视的问题。估计题主和我年龄应该差不多，和题主共勉，希望能各自在自己的领域里坚持做下去，努力做下去。

Ⅱ 汽车内饰装潢技术发展如何，好不好学

随着经济发展，大家的生活水平越来越高，汽车走进普通家庭，人们对于汽车的个性化要求也越来越多。汽车改装行业逐渐兴起。只要用心学，都是很好学的。汽车装饰技术主要是以实际操作为主的专业技术，学习的过程中一些专业的技术知识及操作技巧都需要反复的尝试和练习才行，建议一定要到专业的汽车维修学校进行专业的学习。

Ⅲ 汽车修理难学吗

学习汽车修理，首先说入门不难，但是精通需要时间，上进心、毅力和钱。钱最为重要，这行业就是个坑，我从事汽车行业八年了，已经是独挡一面的师傅了，但是呢，工资呢，可怜的4000多，跟我这么多年的辛苦付出不成正比啊。

看书的问题，如果你是新手或者学生，那么这个很有必要，任何一本教材都可以，因为修车你一定要懂得原理，不然你修车毫无意义，永远不会成气候。现在世面的教材多为拼凑，一本书就够了。

第二点新能源汽车维修，我已经接触3年多了，这个东西太新了，书本的知识太落后，一年一变化，需要有传统汽车底子，因为除了动力系统，其他的跟汽油车一样。故障现象明显粗暴露，说不走就不走了。在新能源汽车维修上，你就是个检测师傅，把基础的判断就可以，因为不用你修！！！主机厂回来人搞定！他们不会允许你私自拆电池包，配电箱！

Ⅳ 汽车维修好学吗

学习汽车修理，首先说入门不难，但是精通需要时间，上进心、毅力和钱。

看书的问题，如果你是新手或者学生，那么这个很有必要，任何一本教材都可以，因为修车你一定要懂得原理，不然你修车毫无意义，永远不会成气候。现在世面的教材多为拼凑，一本书就够了。

汽修简介：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。