汽车空调维修环评
① 汽车空调系统的故障诊断及维修
常用于检查汽车空调节故障的维修方法有看、听、摸、测等。
看:观察容易发生故障的部位，主要观察制冷系统的管路和接头是否有制冷剂泄漏。
听:音源是否正常，有无异响。
触摸:用手感受空系统的制冷效果和部件的冷热程度。
测试:使用专用测试工具测试空调制系统。
首先，通过观察窗检查制冷系统
检查制冷系统故障时，可以通过观察窗判断故障原因。视液窗常见现象如图2-6所示。当空调节系统开始工作时，如果液体窗口出现气泡并很快消失，制冷剂变得清澈，则表明空调节系统工作正常。
如果观察窗内一直有气泡或气泡，蒸发器表面有霜，说明空调制系统内制冷剂不足。如果蒸发器表面没有结霜，说明储罐中的干燥器不能正常干燥制冷系统中的水。此时，应将干燥器从冷凝器出口取出，然后将储罐中的干燥器干燥后再重新装入。
空调节系统正常运行后，如果观察不到气泡，冷凝器溅水，则说明制冷系统中制冷剂过多，无法正常工作；如果冷凝器不喷水，说明制冷系统中的制冷剂严重缺乏，应及时加注制冷剂。
如果观察窗内出现油斑，说明制冷剂正在泄漏，应使用检漏器检测并停止泄漏。
如果冷冻油太多，液体窗会变脏。
二、用分支压力表检查制冷系统
连接分支压力表，将高压软管连接到储液罐的维修阀，将蒸发器的低压0)软管连接到压缩机低压管路的维修阀。根据液窗检查的不同性能，确定制冷系统的操作方法。检修时，观察高低压表的显示值。
三.制冷剂泄漏检查
检查制冷系统泄漏的方法有电子检漏仪、肥皂水和卤素检漏仪等。
1.电子检漏仪检测
用电子检漏仪检查制冷系统制冷剂泄漏情况，如图2-14所示。首先，将电子检漏仪的电源插头与电源连接；然后将探头放在距离可疑泄漏点3毫米的地方，以30毫米/秒的速度缓慢移动。如果有唧唧声，则表明此处有泄漏。制冷系统最容易泄漏的地方是管接头，常见的排除方法是更换O型密封圈。
2.肥皂水检测方法
肥皂水检测法是最简单的方法。取少量肥皂水，涂抹在疑似渗漏区域。如果出现肥皂泡，说明这里有制冷剂泄漏。
3.卤素检漏灯检漏方法
制冷系统的制冷剂泄漏可以通过卤素检漏仪检查，如图2-15所示。卤素检漏仪为丙烷燃烧器，其检查步骤如下:确保检漏仪能燃烧。
将丙烷钢瓶16安装在卤素检漏仪上。
将点燃的火柴直接插入检漏仪的点火器，点燃检漏仪。点火后，调整火焰。因为火焰越小，灵敏度越高，所以尽量减少火焰。
将吸入管3的前端放在疑似泄漏的管道附近。如果火焰颜色不变，说明这里没有泄漏。如果火焰呈浅绿色，则此处有少量制冷剂泄漏；如果火焰颜色为淡蓝色，说明此处制冷剂泄漏较多；如果火焰呈紫色，说明此处制冷剂泄漏严重。
@2019
② 汽车维修企业在环境保护方面的重点和难点是什么
汽车维修企业环境保护制度及措施
1、认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》,《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规规章及标准
2、应有废油、废液、废气、废蓄电池, 废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度
8、有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施
4、涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施, 采用干打磨工艺的，应有粉尘收集装量和除尘设备，应设有通风设备。
5、调试车间和调试工位应设置汽车尾气收集净化装置
6、应定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度(I/M制度)，控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置
8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
什邡市师古镇鑫隆汽车润滑油养护部
③ 个体办洗车服务，需要环评吗，有法律依据吗
个体办洗车服务是否需要环评要依据营业面积来决定。
根据2015年6月1日起执行的新的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，营业面积1000平方米及以上，涉及环境敏感区的是需要进行环评的，编制环评报告表。
如果营业面积1000平方米以下，不需要进行环评，只需要在当地环保局填写环评登记表就可以了。
建设项目中防治污染的设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施必须经原审批影响报告书的环境保护行政主管部门验收合格后，该建设项目方可投入生产或者使用。
防治污染的设施不得擅自拆除或者闲置，确有必要拆除或者闲置的，必须征得所在地环境保护行政主管部门同意。
(3)汽车空调维修环评扩展阅读：
环境敏感区，是指依法设立的各级各类自然、文化保护地，以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域，主要包括：
1，自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区；
2，基本农田保护区、基本草原、森林公园、地质公园、重要湿地、天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场、资源性缺水地区、水土流失重点防治区、沙化土地封禁保护区、封闭及半封闭海域、富营养化水域；
3，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等为主要功能的区域，文物保护单位，具有特殊历史、文化、科学、民族意义的保护地。
④ 汽车修理厂多少平方米需做环评
根据2015年6月1日起执行的新的《建设项目环境影响评价分类管理名录》中规定，汽车、摩托车维修场所营业面积5000平方米及以上；涉及环境敏感区的需要编制环评报告表，其余的只需要填写一个登记表就够了。
⑤ 汽车空调系统的检查与维修毕业论文怎么写
这个很好写，具体的我给你看一些部分吧，你参考参考。你大可按这样的方向去研究和分析。
一、汽车空调的过去与未来
汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
二、汽车空调的特点
众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。
汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。
2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。
3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。
1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。
（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。
（3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。
三、汽车空调的性能评价指标
1.温度指标
温度指标是指最重要的一个环节。
2．湿度指标
湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。
3．空气的清新度
由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。
4．除霜功能
由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。
5．操作简单、容易、稳定。
汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。
汽车空调的组成与原理
一、汽车空调的制冷原理
压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高温高压（约70℃，1471KPa）的状况下排出。
二、汽车空调的主要功能
制冷系统原理
三、汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。
四、汽车空调系统分类（按动力源分）
独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。
五、汽车自动空调系统
汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号
汽车空调的检修
一、汽车空调检修的基本工具
二、汽车空调制冷系统检修的基本操作
三、制冷剂的补充
四、制冷系统内的空气排除
五、冷冻油的加注
六、空调系统定性检查
七、空调系统的定量检测
八、制冷系统性能实验
九、非独立空调系统的检修
⑥ 汽车维修企业开业的筹备工作需要考虑哪些方面的内容
汽车维修申请条件主要涉及人员要求、设备要求、面积要求和经营范围要求。
一、经营范围：
汽车发动机、供油系统、自动变速器、车身、喷漆、电气系统、轮胎动平衡等配件的修补和维护；油品的更换；喷油泵和喷油器的维修；散热器、汽车空调、曲轴修磨等配件的维修；汽车的装潢，包括篷布、坐垫和装饰。
二、人员要求：
从事汽车维修的人员数量要足够，检验人员不得少于两名，发动机主修人员不得少于两名，并且要有主管部门颁发的资格证书，要求持证上岗。
技术负责人应该具有汽车维修或者相关专业大专以上的文凭或者相关技能中级以上的技术职称。
三、面积要求：
1、接待室面积不得小于20平方米；2、停车场面积不得小于30平方米；3、生产厂房不得小于120平方米。
四、设备：
工作设备应该有：电焊及气体保护焊设备、气焊设备、压力机、汽车外部清洗机器、打磨抛光设备、型材切割机、车身校正系统、调漆设备、除尘除垢设备等。
⑦ 汽车空调冷凝器维修和改装方法
汽车空调冷凝器维修和改装方法
1.未改装车辆的维修建议
(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题，改装加长型冷凝器的影响不大，9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前，注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可，不必因噎废食。
(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转;没开冷气热车时，只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转，车速慢或怠速时水温反而会比原来低，加厚型虽然比较好装(价格差不多)，个人认为钱白花的.机率大(除非店家刻意提高冷媒量，高压压力会偏高，行驶中冷气才会更冷)。
(3).清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。
(4).改装可调式冷度开关，以便使用手动调校出风口温度，此项目可选择性实施。
(5).改装强化型水箱冷却风扇，此项目不建议实施，因为加长型冷凝器的散热效率已远超过蒸发器的吸热效率，改了效果也不明显。
2.改装车辆的维修建议
(1).更换加长型冷凝器。
(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。如果影响引擎散热，改装加厚型冷却水箱;如果散热要更好，改装加长型冷却水箱，并将水箱冷却及冷凝器风扇线路修改为一起运转(不管开冷气或热车)。
(3).引擎散热再强化，再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。
(4).清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。
(5).改装可调式冷度开关，以便使用手动调校出风口温度，此项目可选择性实施。
⑧ 汽车维修需不需要环评
你好，这个要根据你汽修店的规模和业务种类而定。因为规模和业务种类直接影响到污染物排放的种类和对周边环境影响的程度。
环评法规定建设项目的新、改、扩建需要根据该项目对环境的影响程度确定环评文件的种类（报告书、报告表、登记表）。前两种需要有环评资质的单位编制，后者可委托编制或者由建设单位自己填报。
汽修店主要产生：
1.机修废水（PH、SS、COD、石油类、磷酸盐、锌、镍等重金属等）
2.废气（机动车尾气含石油烃、氮氧化物、），如果有喷漆业务废气中还有苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃
3.噪声：机动车试车、运转噪声，设备（泵类）噪声，人员生活噪声等
4.固废：漆渣、边角料、废机油、废清洗剂、生活垃圾等，其中漆渣和废机油、废清洗剂属危废。
要想通过环评要满足机修店选址符合环境功能区划，设置废水隔油池、应急水池、边界噪声防治设施和措施、喷漆房密闭及有机废气处理设施、固废固定存放装置（尤其是废机油、漆渣等）。
换言之，要在选址上做到合理，污染物达标排放。一般编制报告表，规模小的登记表也可。
持环评文件及有关申报材料（工商核名登记，房屋使用证明等）报有审批权的环保部门审批，经现场勘察后做出审批决定。
目前，很多汽修店都不具备完善的环保设施，环境条件很差，也都在经营中，环保部门只管收钱，对污染监管不力，这也是我国环保管理和环境污染现状的一个缩影。
⑨ 汽车空调系统的故障诊断与维修
当汽车空调节系统出现故障或工作不正常时，会出现一些现象。直接观察和检查汽车空调节系统故障的方法，是一种通过直观检查，准确诊断故障，简单快速排除故障的方法。
1.用眼睛直接观察检查故障。
1)仔细观察管道是否损坏，冷凝器和蒸发器表面是否开裂或油腻。
如果冷凝器、蒸发器或其管道的某处有油污，可用肥皂泡法确认是否有泄漏。检查泄漏的关键部分是:
①各管道的接头和阀门的接头；
②软管和软管接头；
③压缩机油封、前后盖板、垫片等。；
④冷凝器和蒸发器表面有划痕和变形；2)观察窗
您可以通过观察管道的检查窗口来检查制冷剂的状况。观察前，启动发动机，开启空调节系统，使发动机以快怠速运转5min，然后通过检查窗检查制冷剂的循环流量:
①液体流动正常，偶尔出现气泡，制冷剂正常。
②清澈、无气泡，有无制冷剂。如果出风口冷，说明制冷剂正常；如果出口不冷，可能是制冷剂泄漏了。
③气泡较多，说明制冷剂不足。3)检查电气线路。
仔细检查有关的线路连接有无断脱之处。 2、通过手感检查故障
1)检查制冷系统的高压侧。
打开空开关，使制冷压缩机工作10 ~ 20分钟，然后用手触摸空系统高压管路及部件。从压缩机出口→冷凝器→干燥罐到膨胀阀入口，手温应由热到暖。如果中间某个地方特别热，说明散热不好；如果这些部件变冷，就意味着空制冷系统可能堵塞，没有制冷剂，压缩机不工作或工作不良等。2)检查制冷系统的低压侧。
打开空开关，使制冷压缩机工作10~20min，然后用手触摸空系统的低压管路和部件。从蒸发器到压缩机入口，手的温度应该从冷到冷。如果不冷或者某处结霜，说明制冷系统异常。3)检查压缩机出口的温差。
打开空开关，制冷压缩机工作10~20min。用手触摸压缩机的进、出口端，压缩机的高、低压端应有明显的温差。如果温差不明显或者没有温差，可能是根本没有制冷剂或者制冷剂严重不足。
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