汽车维修养护利润率

Ⅰ 汽车美容行业的利润情况如何

汽车美容行业的利润是很高的。一般地区洗一辆车的综合材料成本（材料成本包括水费、电费、专业洗车药剂以及工具损耗和设备折旧，不包括工资、租金以及工商税务）在0.9元以内，收费来说，全国大部分地区都在10元以上，价格比较高的地区在15--200元之间。由此可以看出，单纯洗车都是可以赢利的。想学汽车美容行业推荐咨询【石家庄北方汽车学校】。该校集团化办学，师资力量雄厚，行业专家+企业技术总监+精英教师，此学校非常值得选择。

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Ⅱ 洗车的利润

汽车养护美容行业的利润分析 据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40%，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营禅缓者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元;成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。 另外，改装音响又成为汽车美容暴利最大的项目。加装单碟cd音响要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50%。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。 “整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”凡是跟汽车有关的装饰品的价格就跟着涨，贺逗模比如普通的靠垫一旦加上“车用”两个字，30多元的能卖到70多元。即使是汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰：洗车价格从5元、10元、15元到25元不等。实际上，洗车的成本只占到其中的20%-30%，利润率非常高。汽车维修美容等售后服务的利润之高、市场之大指悄，已经使其成为“众矢之的”。

Ⅲ 一个汽修厂一年的利润是多少

相对比较复杂一些，我自己也在考虑这个问题，自己修车7-9年。还没想好经验下去的事，所以一直不敢开店。
现在要开前提几个要点都必须有的，修车技术必须过关，修理价格必须合理（这个收费价格很多修理工都是不懂的）包括我自己，平时工作就懂得修，根本没有接触过收费标准，换位思考，当时开店请了我做师傅跟销售结果是一天比一天少事做，原因到现在我自己有车了开去给别人修。我自己才明白，不单单技术重要，其实收费价格更重要。收贵过一次根本就没有回头的，收优惠一次说不定我还能介绍3-6个朋友的车给他修。其实就是积少成多的生意。为客户省钱。所以刚开始人脉不多是不赚钱，关键是积累多做活。懂了就可以开始了

Ⅳ 汽车维修服务的利润率一般是多少

准确的说是扣除了零件成本外大概在45%左右。

Ⅳ 大型货车修理的利润率是多少

百分之三十以上。根据查询大冲档型货车相关信息得知，大型货车散嫌乱修理的利润率是百分之三十以上。大型货车修理是比较挣钱的行业。就是货车都是大车，维修要有好的师傅才行。工人是比较累的，可以说货车维修工人挣的就是辛苦钱。者睁

Ⅵ 汽车维修服务的利润率一般是多少

总体汽车美容比机修高，10%-80%，甚至更高的都有

Ⅶ 汽车修理工作率高吗

汽车修理工作的就业前景相对较好，工作率较高。汽车是现代社会的必需品之一，随着汽车保有量的增加，汽车修理服务的需求也相应增加，因此汽车修理工作的需求也在逐渐增长。
另外，汽车修理领域的技能要求较高，需要一定的专业知识和技能，前镇因此汽车修理技师的稀缺性也导致了该行业的工作率较高。此外，汽车修理领域首悔竖技术不断更新换代，需要持续学习和更新技能，有一定的专者大业门槛，也保证了该行业的工作率相对稳定。
总之，汽车修理工作的需求量较大，技能门槛较高，工作率相对较高。但是，该行业的工作强度较大，需要具备一定的体力和耐力，同时也需要具备较强的细心和耐心，因此需要有志于从事该行业的人员做好充分的准备。

Ⅷ 开个汽车美容装具店利润率高吗

汽车美容一直都有发展前景啊！调查表明，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主已经形成给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。我们可以这样估算，一部价值10万元左右的车一般要用10年，按每年行程2-3万公里计算，每年的养护费用在4000元以上，其中高档车的有关费用还会更高。汽车美容行业的“钱景”可见一斑。所以想要学习汽车美容技术的话就别犹豫啦！

Ⅸ 汽车维修怎么样创业如何

汽车美容还是可以的。
说到汽车美容，很多内行人首先想到的就是它的高利润。据调查，在汽车美容行业，一般利润率达到40%，甚至更高。
以普通玻璃贴膜为例，一卷50米1200元，一般7米做一辆车，成本核算下来每套170元左右，而报价则一般1500元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料700-800%的利润。
舍得为车花钱的年轻人越来越多，一辆私家车进行一次美容装潢花费3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。如此看来，汽车美容行业可以说是一个“聚宝盆”!其蕴含的上千亿财富!

Ⅹ 汽车修理店的利润比例是多少

修理厂的利润分为两部分。

第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。

第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看你的进货渠道和销售方式了，一般是

很大的。还有就是维修事故车辆了，这个也是很大的。

除去所有的费用利润大概与成本对开。

本人从2008年初中毕业以后，因为当时中考成绩不是很好，然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香，工资是多么多么的高，手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店，自己当老板。当时我就心动了，于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校，报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。

时间过得很快，到了2010年下半年，学校开始安排学生下厂实习，当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想像中有点不一样，实习工资简直少的可怜，只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学，出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活，都是让我帮忙递工具，做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃，因为工资实在是太少了，有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费，我实在是太不甘心了。于是我咬着牙，就这样坚持了两年，终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000，到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时，我内心的那股兴奋劲，简直无法用语言来形容。

中途我也换过好几家修理厂，4S店我去过，大型的一类修理厂也去过，小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右（是不是没有大家想像中的工资那么高）。

2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱（还和家里的亲戚朋友借了一些）和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行，手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右，虽然挣的不是很多，但是我已经很满足了，而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了，可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了，价格也基本透明了，利润也没有早些年那么大了。