如何查汽车配件真伪

A. 干货！十种假汽配甄别方法，赶紧收藏

互联网+汽配已成为目前消费的新势力，车主在网上购买的时间，就需要懂得辨别真假，这10种配件是目前在汽车后市场最泛滥成灾，各位车友尤其需要小心。

下面就让小云教您如何甄别真假，如果懂得甄别之后怀疑之前购买的是假货，就赶紧的退了。

机油——造假重灾区

机油是造假的重灾区，原因无非暴利，且难以被识别。机油造假主要有这么两种方式：

●?回收废机油，加工处理后再灌装，人称地沟油；

●?购买小牌子的机油，或者低档低级别油冒牌灌装。

旧机油重炼因为比较容易识别，且成本较大，所以现在很少见。目前最为常见的是第二种，购买小牌子或者低档低级别的机油灌装，比如半合成标注全合成等，因为都是真机油，所以比较难以识别。

如何辨别真伪：

●?凭手感

正品膜摸上去厚实平滑，有韧性，不易起皱。

●?看通透性

无论颜色深浅，透视性能均良好，能保证在雨天视线也非常良好。车友们可以洒点水在膜上，如果看起来雾蒙蒙，就很有可能是假货。

●?闻气味

劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味。

各位车友如果准备入手了这10种配件，要特别留意啦，买回来之后要注意甄别一下是否假货，钱财失事小，危害车子及人身安全事大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 如何鉴别/识别假冒伪劣汽车配件

因此掌握一些鉴别假冒伪劣汽车配件产品的知识，对于从事汽车驾驶或零配件经营的人来说，十分有必要。一般来说，以下几点鉴别比较实用。
丰田纯牌机油滤清器外表真伪
1、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣。见得多了，往往能很容易地从包装上的找出破绽。
2、看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色，则为假冒伪劣零配件。
3、看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5、看质地。原厂配件的材料是按设计要求采用优质材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。
6、看工艺。伪劣产品外观虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现烈纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如气缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7、看"储存"。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是存放环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8、看"接合"。如果发生离合器片铆钉松脱、制动皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9、看标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如正时齿轮、活塞顶部等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
10、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是"水货"，这会给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
11、看防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如缺套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏。这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。
12、看证件。一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些为假冒伪劣产品。
13、看规格。选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并给行车安全带来隐患。

C. 如何鉴别汽车配件是否为原厂

看证件

一般车的不拣都会有证件，尤其是一 些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件。因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

看标志

每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资，上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等 ，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。

看价格

配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

(3)如何查汽车配件真伪扩展阅读：

1、原厂件

一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题,和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明。

2、正厂件

正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道) , 只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件，正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标,那就是正厂件，不打商标是行规。

3、纯拆件

主要来自于改装市场和二手车市场，一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。也有部分改装车主会将新车上的配件换下，这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。

D. 如何鉴别汽车配件的真假

一看价格：

碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍，如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大，这十有八九就是假货在浑水摸鱼。

二看包装：

一般来说，正品的外包装盒上字迹清晰，套印准确，规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚，有合格证和检验员章；而不少假货的包装印刷很粗糙，规格也不统一，总能找出破绽。

三看材料：

如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

(4)如何查汽车配件真伪扩展阅读

例如：

1，轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

2，轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎。

3，轮胎胎圈处没有条形码的。

4，胎壁上印制的生产国（目前假货主要产地为马来西亚和泰国）

E. 江铃域虎的配件怎么查真假

正品防伪措施多，能看到有反光条和二维码的是正品
汽车配件分为原厂件、正厂件、副厂件、假货。
汽原厂件：主机厂授权供应商生产的配件，根正苗红的正品，一般印有主机厂以及供应商的Logo。做工和用料一般也是最足的，相应的价格也贵些。
正厂件：一些正规供应商因为某些原因没有进入主机厂采购名单，印有生产厂家的Logo的配件。一般价格比原厂件便宜一点，而性能差别不大，比如80%的价格买到95%的性能，当然也可能是105%的性能。
副厂件：严格意义上讲，其实上面的正厂件也属于副厂件的一种，而为了有所区分，或者说与良莠不齐的副厂件区别开，专门给以上配件属了一个正厂件的美名。
而副厂件也常被称为品牌件、台湾件。它们来自于各种大大小小的生产厂家，上至优秀的汽车供应商，下至三无小作坊，均可能是副厂件的出处。
假货：可以这么理解，副厂件上接正厂件，可以达到很高的品质和性价比，下接低质件，品质不高，但性价比还可以。再往下走就到了这个话题着重想聊的假货了，假货在质量上和低质件接轨，而价格取决于它卖出去的价格，也就是水很深，能卖多少就赚多少。

F. 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；

11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；

12、看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；

13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

(6)如何查汽车配件真伪扩展阅读：

更换要点：

1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;

2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;

3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;

4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;

5、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;

6、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;

7、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;

8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。

G. 汽车配件如何分辨真假

分类: 体育/运动 >> 赛车/F1
问题描述:

汽车配件如何分辨真假？

解析:

七个计谋分辨汽车配件真伪

有调查显示，30％的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的，70％的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。

伪劣产品引发事故

假冒的汽车配件与正宗的商品虽然在外观上相差不大，但在内在质量和性能上悬殊，车辆装用假冒伪劣配件后会给车主造成极大的损失，轻者返工复修造成经济损失；重则危及行车安全，甚至造成交通事故。技术监督局的有关人员告诉记者，低劣的制动摩擦片质地坚硬，材质不均，尺寸不符合标准，与制动鼓配合不良，制动时摩擦系数小，使用中容易出现制动效能低、发响等不良现象而危及行车安全。再如，使用劣质轮毂，将会产生振抖，降低驾驶的操纵性和舒适性，降低相关机件的疲劳强度而加剧磨损，行驶中因散热不良容易爆胎。

■7个计谋辨真伪

第1计不贪便宜

在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。

第2计观察包装

一般来说，正宗产品的外包装盒上字迹清晰，套印准确、色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件如分电器、喷油泵等，还配有使用说明书；而不少假货的包装印刷很粗糙，也没有使用说明书。正宗产品印字为统一标准规格，字迹清晰正规；而假冒伪劣产品在包装上总能找出破绽。

第3计选择“原配”

车辆如关键部件出现故障，应该去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害。

第4计目测颜色

某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。

第5计观察油漆

某些不法商人将废旧配件经简单加工?拆装拼凑、刷漆包装?后冒充合格品出售，非法获取高额利润，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪。

第6计细看材料

正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用。如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

第7计有无防护

大多数汽车零部件都在出厂的时候涂有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油，并用包装纸包裹气门、活塞等后用塑料袋封装。如果密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，即便不是假冒产品也是损坏产品。

天气渐渐暖和了，不少车主正准备着手为爱车贴防爆膜。来自汽配市场的反馈表明，汽车防爆膜假冒产品比较多，技监局的有关人员在这里具体介绍一下真假防爆膜的识别方法。

巧识真假防爆膜

劣质防爆膜

1．粘性差、易断裂，发生意外冲撞下的玻璃碎片易飞溅伤害人体。

2．劣质膜大多采用粘胶着色法着色，即在粘胶中加入颜料后涂在无色透明膜上。这种膜不耐晒且易褪色，日久天长会褪成无色透明。

3．劣质贴膜阻挡紫外线辐射的效果不理想，不仅伤害人的皮肤，还会加速车内真皮和塑料件的老化。

优质防爆膜

1．优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

2．正品膜上印有防伪标识，消费者可以索取质量保证卡。质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。保质期通常是5到8年。

3．具备隔热与防爆性能。

H. 教你如何辨别汽车配件的真假

导读：整理了教你如何辨别汽车配件的真假的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
如今这社会，有正品那也肯定有仿冒品的存在，但汽车配件一旦买到假货那危害可就不言而喻了，汽车上的每一个零配件都有着必不可少的作用，它是对车主安全的一个保障，如果意外买到假货，品质和工艺上一旦出了问题，那后果不堪设想。但就是有人贪图利益，不断造假卖假，导致了整个市场中鱼龙混杂。
作为车主的您是否对于网络购物，汽配城小店都有了防备之心，但去4S店又特别贵，那么现在就来教你如果来辨别汽车配件的真假？
常规辨别方法：感官
所谓假冒配件，必然是仿造原厂正品的配件，它们在标识、包装等细节上也尽可能的仿冒，因此很容易混淆视听。由于仿冒品低价低质的本质，它在感官上不可能做得与正品一样，因此我们辨认的第一步就是通过这些方面来进行辨认。
正品厂家配件进行批量生产，包装规范，因此包装盒同样会注重质量和工艺。如果你看到配件的包装自己模糊、色彩黯淡，那十有八九就是假货。
另外原厂配件会在包装盒(或者袋)上规范标明产品信息以及厂家信息，包装内应该有合格证、检验手续等。仿冒品往往也会在这方面图省事。
所以作为车主的您在购买配件的同时一定要仔细查看配件的生产批号，包装等等，尤其是像某些通用件之类的外观较小，又是易损件等部件，切忌贪图便宜而不慎购买假冒产品，要对自己的安全负责任。！>

I. 假冒伪劣汽车配件如何鉴别

导语：社会在发展在进步，汽车已成为非常重要的交通工具，汽车给我们生活也带来了一定的影响，汽车有问题了我们如何选配件呢?如何鉴别假冒伪劣汽车配件呢?下面和我一起来看看吧！

1看包装原厂配件包装通常比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.

2.看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。

4看油漆不法商人将废旧配件经容易加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润.

5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。

6.看工艺低劣产品外观有时虽然不错，可是由于制作工艺差，容易呈现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

7.看"储存"汽车配件假如呈现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等因素形成的'。

8.看"接合"假如产生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。

9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来确保机件正确装配，没有的不能购买。

1O.看缺漏正规的总成部件一定齐全完好，才能确保顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，通常是"水货"，这些给装车形成艰辛。往往因个别小配件短缺，形成整个总成部件报废。

11.看防护层为了便于保管，防备零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等通常都用石蜡保护，必免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。

12.看证件一些重要部件，尤其是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时通常带有说明书、合格证，以指点用户装配、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。

13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技能参数，特殊技能要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，可是装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

J. 如何鉴别汽车配件是不是原厂

第一看包装上的型号和产地，第二看配件的品相，第三渠道，你从哪里买的。一般副厂件和原厂件包装上是有区别的，原厂的包装有防伪标志的。