汽车右后翼板维修必须切割吗

『壹』 速腾后翼子板修复还是切割

这样的损伤钣哪槐模金修复处理不一李缓定好，建议楼主切割更换翼子板修复处理比较好一些，只是提个建议，还请参考一下明雀。

『贰』 后叶子板什么程度才需要切割

如果损坏程度太大焊接无法恢复则需要部分切割并更换焊接零件。

1、出自于车辆制造是一体化的虽然后叶子板可以完全拆卸；

2、而是要毁掉无数个焊点3在焊接之后；

3、焊点不能单独进行反锈处理，达到原来的焊点强度。

叶子板也称翼子板，依照安装部位又分成前叶子板和后叶子板。指的是机动车辆和非机动车道上的1种遮盖件。翼子板安装在前胎处，务必要保障前胎旋转及抖动时的最大的极限空间，因而设计师会依据确定的轮胎规格规格用“车轱辘抖动图”来认证翼子板的设计规格是否合适。

后翼子板没有车轱辘旋转碰擦的问题，但出自于流体力学的充分考虑，后翼子板稍显弧形曲线而且向外凸起。有一些汽车的翼子板已与车辆本身成为了1个整体化，生产制造时一步到位。但也有汽车的翼子板是单独的，尤其是翼子板，出自于翼子板的撞击机会比较多，单独装配易于整件更换。

『叁』 车被撞右翼子板说又不能用钣金了，要做切割焊接，焊接了会影响整车安全性吗，

焊接会影响整车安全性。因为车的右翼子板的用料本来很薄，焊接容易导致右翼子板变形。

还因为焊接的强度达不到原新车标准，导致整个汽车会存在着重大的安全隐患。因洞坦车身制造是一个整体性，虽焊接但要破坏其他本来已存在的焊点。所以在重新焊接后，焊点是无法达到原焊点的强度的，影响整车的安全性。

右翼子板子的作用就是防止汽车行驶过程中被车轮卷起的泥浆或者砂石溅到车厢的底部，起到保护车厢底部的作用。

(3)汽车右后翼板维修必须切割吗扩展阅读

1、翼子板

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

2、类型

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的谨拍考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。

3、结构

被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树纳晌桐脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

『肆』 汽车后翼子板被严重撞击后变形 从轮毂到后备箱处 大灯已碎 请问大神4S店说要切割更换需要吗

根据维修后翼子板的工艺，是需要切割更换的

『伍』 汽车后叶子板被撞了破了怎么维修

这个要看损伤情况，如果破口比较大的话，建议更换后叶子板，不过更换后叶子板，需要切割更换，如果说破口比较小的话，建议钣金维修一下就可以了。

『陆』 必须后叶子板切割么

后叶子板刮破，是整体换还是切割更换后半部.这两种做法都不对.
无论是整体换还是切割更换后半部.都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围.
因车身制造是一整体性.虽后叶板可整凳局体取下来.但要破坏无数的焊点.而在重新焊接后.焊点是无法独立防绣处丛正理及达到原焊点强度.
后叶子板只是刮破.最简单安全的修复法是效正刮破处.再进行焊接.这样焊接处只有刮破点.可以很好做防绣处理.效正后再进行喷漆处理.虽这么处理渗粗悔在后叶子板内部可看出修整过的横迹.但车辆都有内饰板直接是看不到.而外表面做喷漆处理也可做到天衣无逢.

『柒』 汽车被撞到了右后方叶子板。需要切割焊接，对车有影响吗

没有知伏枣影响。

叶子板主要是保证车辆外观好看，降低风阻，缓冲分散撞击机，对汽车整体不会产生影响。

材质是塑料也有钢板或者铝合金材料，按照安装位置又分为前翼子板和后来翼子板，前翼子板安装在前轮处搭拆，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

(7)汽车右后翼板维修必须切割吗扩展阅读：

叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转厅陆动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。

后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。

『捌』 后叶子板什么程度才需要切割

当后叶板损坏程度较大，无法恢复焊接时，需要切割。后翼子板损坏时，无论是整体更换还是后半部分切割更换，都会在一定程度上增加车辆的如册损坏程度。

后叶板切割的影响:

后翼子板的切割虽然不影响性能，但是会影响车身漆面的美观，钣金工艺长期不好漆面会开裂。渣樱宏所以如果后翼子板只是擦伤，可以修正，然后焊接喷漆。

切断后百叶窗是一个重大事故:

后翼子板的切割属于事故车，因为如果车颂握的后翼子板被切割更换过，就属于事故车，证明发生过事故，普通钣金修复是没用的。但如果只是钣金的修复，没有切割焊接的修复，那就不是事故车，证明只是轻微擦伤或擦伤。

百万购车补贴

『玖』 右后叶子板一侧凹陷漏出铁皮，4s店说要切割，更换叶子板，不切割能修

不切割没法整形，因为你这翼子板已经刮破了，从内部焊接由于钢板太薄很容易焊漏了。只能换新的了！车门没事儿，钣金没有破损