汽车维修人才缺口
『壹』 汽修行业未来面临一个什么大环境
根据相关数据显示,我国汽车市场的增长至少还将持续10年以上,现今市场规模在3000亿以上,而随着汽车消费文化的成熟,中国消费者在汽车养护 方面的投入将越来越大。在人才需求方面,汽修人才的缺口也达到1400万,尤其是高级技师,十万年薪都难觅。并且汽修人才发展空间大。选择学汽修在掌握到精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展,晋升空间十分广阔。
『贰』 修车贵、保险贵、没人修,新能源汽车的尴尬不止这些
最近两年,市场对新能源 汽车 的认可度在上升,买车的消费者越来越多,与此同时,新能源 汽车 的痛点日益凸显出来。买车28万修车20万,保险费犹如坐上过山车,一夜之间飙升近100%,修理厂缺人才,会修车的人寥寥无几。很多新能源车主,都面临了这样那样的尴尬。
修车贵,难以承受之痛
小李是一位特斯拉车主,拥有一辆四驱版特斯拉Model Y,一辆初代进口Model 3,作为特斯拉忠粉的他,却在修车这件事上吃了不少亏。2022年2月的一天,小李驾驶特斯拉Model Y下山时发生事故,需要更换左前轮毂、左前轮胎、左前轴承等,维修费用接近5万元。加上维修工时费,总费用超过7万。小李的Model Y价格37万,一次修车,花掉的钱占到车价的近1/5。
另一辆Model 3同样有维修费贵的问题,只是车前叶子板受损,也只能整体换掉,不能对受损不妨进行钣金修复,修一个叶子板,花掉了小李将近2万元。由于特斯拉车身采用一体压铸铝合金设计,当车身发生擦挂、碰撞等问题时,并不能做部分式修复,而是只能整体更换。许多特斯拉车主发现,自己的爱车只要发生一点小事故,往往就会带来一笔不菲的修车费用。
和特斯拉类似,许多新能源 汽车 的维修费用都比较高,诸如蔚来、北汽新能源、小鹏等车主,都遇到了修车贵、电池贵等麻烦。
没人修,维修人才缺口大
缺修车人才,这是全球新能源 汽车 行业的现状。国内有关人士测算,新能源 汽车 维修、定检、储能等售后服务人员缺口,一年达到10万人左右。由于新能源 汽车 ,尤其是纯电动 汽车 的结构与传统燃油车存在很大差异,动力电池、电机、电控取代了发动机、变速箱等部件,维修人员必须要从头学起,掌握高低压电路、电机控制、驱动电机控制等新知识,需要持有低压电工证,还要有维修经验才能上岗。
此外,维修新能源 汽车 所花的时间更多,数据显示,诊断一辆电动 汽车 的故障,技术人员所花费的时间,达到燃油车的2倍。修复时间则增加1.5倍。 汽车 的结构改变、智能化程度上升,意味着专业人才需要掌握的技能更加复杂,人才缺口因此变得巨大。
保险赔付高,保险涨价在所难免
保险费涨价,让很多新能源车主感觉肉痛,实际上,对保险公司来说,新能源 汽车 的赔付也是一件吃力不讨好的事情。
从2021年底起,特斯拉、未来、比亚迪、小鹏等新能源 汽车 保费纷纷上涨,特斯拉因为“巨额保费”一度登上热搜,售价34.79万元的特斯拉Model Y长续航版,商业险最高时达到每年1.5万元。小鹏 汽车 保险费涨幅达2.9%-18.2%,蔚来保险费上涨约10%。
另一方面,保险公司却在大喊“亏本”,保险行业人士表示,由于新能源 汽车 配件高、配件垄断等问题,导致维修渠道单一、零部件价格高昂,致使保险公司赔付成本显著增加。车机系统等核心零部件被厂商垄断,第三方修理厂没有检测接口,无法进行修理,使新能源 汽车 的维修费用居高不下。
此外,根据中国银保信统计数据,相比燃油车,新能源 汽车 的整体出险率高出3.6%,家用新能源 汽车 出险率高出9.3%,且平均每台车的赔付金额,相比非新能源 汽车 增加2.7%。保险费涨价,也是事出有因。
随着新能源 汽车 市场份额的增加,相关问题也会越来越多,未来,新能源 汽车 还有很长的一段路要走。
『叁』 汽车修理工的前景
随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起,汽车维修人才的缺口正一路扩大。“汽车产业的迅猛发展,是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。”随着本田、日产和丰田等三大汽车制造商和众多零配件供应商纷纷落户中国,已经逐渐形成了比较完整的汽车产业链,对汽车类相关专业的人才需求量也不断扩大。尤其是随着私家车的迅速普及,再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”,因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。现在的高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才,就业前景广阔!加上汽车业的迅速发展,汽车销量的逐年上升,市场上越来越紧缺高级汽车维修人员。
『肆』 汽修专业就业前景
目前学习汽修好就业吗?随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起,汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》,汽修就业前景分析?目前国内汽修人才的缺口至少达到百万。数据统计显示,汽车维修技师一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口,不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”,还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域,直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘,但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的,我们更多的是要去挖人”。
汽车维修空间广
中国作为全球最大汽车新兴市场,新车销量连续4年全球第一,汽车保有量超过1亿辆,预计成熟阶段保有量将达到3亿辆。汽车服务业因保持较高的利润率,一直被业界称为汽车产业链上最大的利润。在汽车服务市场还有很大上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外,汽车服务业还有一个优势,就是市场十分稳定。“经济好的时候,大家会买新车;经济不好的时候,大多数人会选择把旧车修一修,再用一段时间再说”,“只要有车在路上跑,我们就有饭吃,大家就不怕失业”。