汽车配件上标注的MIA是什么意思

⑴ 玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市，车的内饰有哪些变动

玛莎拉蒂来讲是历史性的一刻，西班牙近百年品牌由此时进行全方位创新；而转型的开端，便由2021年款多方位小换代的玛莎拉蒂全新主力阵容逐渐。在顶尖休旅中，玛莎拉蒂Levante的存有可以说是独树一帜，之而谈到的The玛莎拉蒂ofSUVs，正寓意这是一款坐享100%玛莎拉蒂DNA的性能卓越跑旅，不但融进海王战戟近百年跑车血系，更沿袭创造多个世纪初义式奢侈艺术美学。

搭乘在其中，远远望去全部是大规模拓宽的顶尖皮革制品车内饰，并通过双前座12向电动式调节运动型坐椅、铝质拨片换挡、金属材料迎宾踏板、INOX不锈钢板运动款式踏脚板等超级跑车原素，为Gran运动车型画龙点睛，在呈现浓郁超级跑车设计风格的同时还传达出典雅的义式奢侈楷模。

⑵ 懂汽车上音响的高手请进来下

R/R- 右声道后置音箱负极
R/R+ 右岩拿声道后置音箱正极
R/L- 左声道森衫后置音箱负极
R/L+ 左声道后置音箱正极
F/R- 右声道前置音箱负极
F/R+ 右声道前置音箱正极
F/L+ 左声道前置音箱正极
F/L- 左声道前置音箱负极
REM CTRL 控制线，一般接正12伏电路工作，可加开关。
AMP ON 功放开
TEL ON 暂时不知道
REM GND 控制线地，可以接到此枣腔GND上
ILLUMI 背景灯背光控制或背景灯控制
ACC 开机12V控制，通常接点火开关ACC线。
BACK UP ＋12V电源输入。
GND 接地线。

⑶ 高达KA版式什么意思高达有很多版本吗各是什么意思有什么区别

ka版是设计师版的意思 著名设计师角木大叔所参与设计的模型就冠以KA版之称版本有很多 就跟电池有五号的 七号的 纽扣的等等模型也有很多版本高达「GUNPLA」系列模型
「GUNPLA」——GUNDAM PLASTIC MODEL即高达塑料模型
「GUNPLA」的等级和比例：
「PG」——Perfect Grade（完美级）1/60
「MG」——Master Grade（大师级）1/100
「HG」——High Grade（高级）1/144;1/100
「HGUC」——High Grade Universal Century（宇宙世纪高级）1/144
「FG」——First Grade（一级）1/144
「GF」——G-Generation（玩偶级）
「TV」——TV Series（电视剧原版）
[MIA]－－MOBILE SUIT IN ACTION比例为1：170左右，价格中等偏上
「HCMpro」——High Complete Model Progressive（高级成品版）1/200
[JG]－－Jumbo Grade 超大系列，比例为1/35，高孝袜咐度600毫米
「SHCMpro」——Super High Complete Model Progressive（超高级成好迟品版）1/144
[ROBOT魂]
首先先说一下TV SCALE的系列。现在大家看过SEED系列，玩过SEED系列模型的都看的到，比例有1/144、1/100、1/60。1/144的可动性差，分色也不好，尽管价钱便宜，但是不推荐大家购买（尤其是刚开始做模型的人）。1/100的能够忠实再现原作中的形象，可动性也大大提高，分色也可以，基本不用再重新上色。尤其是后期SEED-DESTINY出的质量、可玩性都是比较上乘的。1/60系列的可动性虽然高了些，但是就我个人而言，觉得性价比实在有些低了，比例变大了感觉反倒没有1/100系列的精致。
然后是HG（HIGH GRADE）。这个系列的比例通常是1/144，原来也有1/100的，不过现在比较少出。质量越来越优秀，基本上素组就能收到非常优秀的的效果，可动性比较高。现在的HG细节越来越多，是市面上常见的级别。
HGUC，专属于U.C.系列的HG，只出U.C.内的机体，虽然同为HG版，但由于U.C.在设定上的细致和严谨，UCHG与一般HG相比，在细节上要更丰富，给人感觉也更沉稳，部分高价的UCHG甚至已经接近初期的MG版水平了，而模型说明书也有丰富的机体资料。
MG（MARSTER GRADE），比例为1/100，它和HG是目前可玩性、性价比最高的了，是BANDAI的王牌产品，除了多色成型技术和更好的分色以外，丰富的内部结构和高活动性是其最大卖点。94年时MG的出现可以说在很大程度上打击了当时正盛的手办市场。初期的MG没有什么内构，但是后来的内构与细节不断增加，基本从第80号左右开始就都是全身内构了，外部装甲全部卸下给人的感觉非常好。随着技术的进步，MG的内构巧纯越来越精细了，开始接近PG的水平。
PG（PERFECT GRADE），就正如名字一样，该级别的模型堪称是完美地再现了机体设定中的种种内构和细节，是BANDAI象业界炫耀其技术的一个级别，同时也是试验新技术的级别，由于是高技术产品，所以目前产品有限，只有：RX-78-2、OO Gundam、MS-06（F和S两种）、MSZ-006、RX-178（普通配色和泰坦斯版的配色）、RX-78 Gp-01（陆战式样及Fb形态）、W-0改、GAT-X105。说明书有两本，可动性极为完美，手指也是所有关节全可动，基本都是有至少一个LED（发光二极管，在头部眼睛那里），也有一些升级的配件，Z甚至有发光光束剑；OO Gundam的GN Drive是本作的一大亮点。

⑷ 高达seed中MIA什么意思

MIA系列是MOBILE SUIT IN ACTION的简称，始发于1999年。当初发售的目的是开创低价格成品高达玩具市场，首款RX-78-2与扎古红绿一起在1999年6月上市。价格为很便宜的1000日圆，比例为1：170左右，部分机体无比例。预定的消费群为青少年，但是后来发展成为中青年的铁杆市场。这系列经过几年的洗练，市场在不断的壮大，中间发展出了1.5版，完整意义上的2.0版，G系列，W系列，SEED系列还有其他几个系列，几个分支版本。 下面说说MIA系列的版本结构与特点。
早期的MIA产品，被归类为1.0系列（非官方说法），特点就是，活动性差，细节一般，做工一般，配件齐全，用料还算不错，但是价格非常之便宜，在高达类产品中属于最底端了（别跟扭蛋比！）。在众多的1.0版本中，基本上都是只采用可弯曲90度的单关节，但是有类似MG的表面内构，跟细节表现，这也是1.0系列的特征 。
手臂的关节连接大部分为普通球关节，活动性暴差，甚至不能象侧面摆臂，裙甲也是完全封死的结构，基本上不能做什么POSE，造型手少，武器配件却很丰富。

初期的1.0产品也在不断的改进中进行生产，渐渐的在细节上做文章。从早期的78到中期的08MS小队系列W系列G系列 开是对细节改动。代表特点是手臂仍然使用球关节，但是活动范围增加，可象两侧摆臂，裙甲切割分件，可向前弯曲，做出跪姿，增加单关节的活动范围等措施。虽然这时仍然是1.0 但是已经开始为2.0的出品做了铺垫。终于在2001年的8月，开始用Ver 2.0的名称出品了新系列MIA（第一款仍然是RX-78-2.）并且开始大量生产2.0系列。此系列的特点为：全身采用2段关节，使用可以前后摆动的肩关节（比HGUC的好），倒插是球关节造型手、驾驶舱门可开启等MG才使用的技术，更加好的上色与细节（相对1.0），更加丰富的武器系统，值得一说的是BANDAI也是从这里开始增加的机体卡片系统，也就是收集卡片，这是很多厂商用了几十年的伎俩了，不过卡片做的不错，值改碧得收藏。 在次之后的几年中 1.0 与2.0系列并存，而且数量越来越多。其间产生了很多经典机体，战舰，跟版本。比如最经典的MIA版GP03D，创造了BANDAI历史上最大的成品GP03D。全长75厘米的超大ABS制品，售价却出奇的便宜12800日圆
但是由于市场估量错误，严重滞销，惨淡收场。

还有1.0时代的大扎姆（魔霸）、爱美号等一些大型MA，还有G高达里的几只大型MS....超大战舰类也出品了培罩2艘，到后期的可变大型MS 精神力高达。只里要说一下的是，很多BNADAI打算出品HGUC或者MG的产品，首先在MIA版里推出进行实验，然后做成模型版本发售。代表作品就是GP03D 精神力 THE-O等，在出HGUC版本时还进行了细节简化，造成了很多经典结构的缺失。在1.0与2.0同行时代中，衍生出了一个特殊品种，1.5系列（还是非官方说法）。这类产品的特点就是结合了1.0与2.0的关节设计，增加球关节与单关节的组合，产生了更好的活动性，但并不是2.0系列，代表作品为卡碧尼 FA-78-1等。

在这么多MIA当中，数量最大的SEED系列，终于发售了。这系列自从诞生起就搭上了2.0的快车，以高发售量、高配歼闹品质打开市场。活动性一流，做工不错，数量庞大，还有狂热的SEED爱好者支持，开始了MIA外传市场的一个高峰。此后还专门为SEED系列生产了一个全新的AMIA系列，全称为Advanced MOBILE SUIT IN ACTION。这个系列的特点是比例为1：144 全骨架的MG设定为卖点，不过似乎销量不是很好，只出了很少的几台。

在广大玩家呼唤提高质量的同时，终于在2004年12月18日发售了全新升级制作版本EXTENDEDMS IN ACTION系列。简称EMIA。其卖点为全身涂装，高可动性，大量的配件（MIA也是如此），还有就是细节更精细的细节（只比第二代MIA强了一些），但是总体质量，比FIX系列要强，差的就是3D印花，其他都强于FIX

从此开始MIA终于进入了中端成品市场（价格2000以上的成品）。还有一些MIA的特殊版本 DX BIG版 大河原版 安颜版等特殊版

⑸ 极品飞车9剧情全攻略

攻略？？其实赛车游戏里几乎没有剧情，有也是你就他的路线走就行的
不过你那么想要

《极品飞车9》详尽全攻略

1、如何快速完成游戏
进入SAFEROOM，选择相应的游戏就可以直接跳到比赛地点，比赛完毕后，ESC->JUMP TO SAFEROOM 跳回车库继续下个游戏。省去你在地图上探索的时间（通常你会遇到警察，延误你的时间）。
刚刚知道更加快的方法： 按B直接进入黑名单 ^_^ ！
2、奖励选择
击败BLACK LIST 上面的一个对手后，将会获得奖励
【随机】【车体】【外观】【性能】
【随机】你可能获得
【对手的驾驶执照】这样你的车库里面就有他的车了
【警察拖车减免一次奖励（一个X符号）】用在你最重要的车上吧
【美金】
【车体】【外观】如果你不是追求外观的狂热者。还是选择【性能】＋【随机】
【性能】你可以获得某个性能部件，可以在工厂中使用【BLACK ROOM（暗室）】装备它，是不需要钱的^_^。郑握
3、控制火焰等级
【火焰】标志警察通缉你的力度，是一个飚车手的等级标志哦，不过如果你希望降低它一点，使得你在逛街和完成收费站任务的时候方便一点，修改一下车子的外观和喷漆可以降低它。如果想提高他，慰问一下警察就可以了^_^
4、捷径选择
大多数电脑不会走捷径，是我们战胜电脑的好方法，但是以下捷径不推荐
【需要撞坏N个铁门的（你的速度回狂降）】【会飞起来的（落地是个问题）】【和大路夹角太大的（狭小的入口，你的车头失常会撞上它）】
5、如何在新车中选择复合你手感的车
打败名单上的人以后，面对商店里面的新车踌躇的时候，退出生涯模式，进入普通比赛模式，那些车都在那里等你呢，开上几圈，相信你心里有选择了吧。
6、哪些装备更新了呢？
进入工镇丛旅厂，更新的内容相应的图标上角有一个小感叹号哦 ^_^！
7、竞速比赛技巧
【单圈】【绕圈】【最后淘汰赛】这些都没有啥好说的，唯一要注意的是在终点前记得保持50％左右的N2O，因为电脑最后很容易发飙，没有N20的话，在最后的路段很容易被电脑追上啊。
【速度累计赛】这个比赛的胜负和你到终点的顺序关系不大，它把通过计时点的速度累计起来计算，你要做的就是在计时点前开启你的N20然后以 200KM的速度冲过去，不要和几部电脑争抢一个计时点，一个小小的碰撞会导致你以150KM冲过（这个时候你基本上已经输了），如果电脑已经到终点了, 你在一定时间内还没到的话
累积的速度会持续下降的。
【直道挂档赛】比NFS UG难啊，问题出在街上的交通车上，及早变车道是关键。
8、 警察任务技巧
【累计X分钟】不要干掉你身后的警车，带着它逛街，不要太快哦，省得它跟丢了。X分钟一下子就到了。
【造成损失XXXXX】干掉警车，建筑，撞毁路障，撞交通车辆都可以打到效果
【撞掉警车XX辆或者撞毁N个路障】干掉他们即可，如果警察把你跟丢了而任务还没有完成，180度掉头去找他们把 ^_^
【一个照相机符号（速度记录任务）】用你的最大速度冲过去，搞定不过你警察局的记录里面又过了一个超速记录 ^_^
9、如何获得更多的赎金
在SAFE ROOM 里面 选择盾牌图案那里面又警察的聚集地，那里又大量的警车等着你呢。。。。直接跳去哪里吧。。。

10、【生涯开始】
一开始你加时者 BWM 和人飚车一半的时候换成你控制，无所谓啊，不用去追赶他，过一下在动画就结束了。
然后开始倒叙你开着 BWM 进入城市 路途上遇到开 马子达的MM 然后遇到警察。。接着开始3场比赛 务必拿下 每场1W 这个是你一后买车的钱哦，第4场你和驾驶 FORT GT的人开始中途你的车会挂了（被他做了手脚），然后MM带你去买车，生涯开始 ^_^
11、【常用设置】御凳
【去掉撞毁建筑物以及碰到警车时候的画面延迟】：在OPTION=>GAME OPTION里面 将【显示动画】关闭（E文的就是最长的那个选项）
【将城市地图设置为旋转】也是GAME OPTION 上面的选项倒数第二个。这样符合我们的习惯拉 ^_^
赛事分为：竞速赛、直线加速赛、跑道赛、测速器竞速、收费站竞速和跑圈淘汰赛。
里程碑分为：赏金、撞击、政府支出挑战、照相罚单竞速、违法事件挑战、追击时间、脱逃追击、路障和钉刺带。
竞速赛
要点：全场不要落后太多
技巧：有技术的人会带头至终点；一旦落后，在尾段也不要落后太多，尝试在终点前那一段利用氮气加速直接KO众多对手。
直线加速赛
要点：准确换档
技巧：一档二档是至关紧要的，所以必须熟悉赛车的引擎性能。
不到一分钟的赛程却有大量的慢车出现在赛道上，建议使用车内视角以便集中精神做出更快的换线动作。
不要随意使用氮气加速
跑道赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：充分利用氮气加速；如进入大直路前。
跑圈淘汰赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：与↑跑道赛相似
测速器竞速
要点：确保每个测速点通过前有一定量的氮气储存量，利用氮气冲刺。
技巧：除非你技术到家，不然不明路况（包括弯道、测速点位置）的时候就不要领头带跑。
收费站竞速
要点：比赛开始就利用氮气加速
技巧：最后一个收费站可以全力使用氮气加速，以获得较高的时间奖励。
由于这种比赛都是在高速公路上举行，所以建议使用你觉得能看到最远的玩家视角进行比赛。
赏金
撞毁警车的赏金最多
撞击
对准警车的尾部撞上去，不要撞击车头。
政府支出挑战
政府支出包括警车损毁、城市设施等。
照相罚单竞速
在读取游戏的时候就按着油门不放。
赛事尾段利用氮气冲刺。
冲刺前千万不要撞上慢车，宁愿擦着围墙利用氮气加速通过。
追击时间
时速保持在100~130KM左右，警车来了就加快一点。
千万不要狂奔。
路障和钉刺带
宁撞车尾，不撞车头。
合理利用飞速装置。

飞速装置作用如下：
1.使画面变慢，有利于你选择合适的行车路线。如果真要撞上围堵的警车，就撞击其中一台轻型车尾部。
2.使车辆有更好的抓地力、更大的转向角度以及额外的扭力，简单的说就是车辆有比平常更好转向性能和更强的撞击抵御能力。
1.常规比赛开始，每车的氮气都是充满的，可以在开始后适当使用氮气提速。
2.极品飞车是街道公路赛车游戏，尽量不要使用漂移技巧。
3.遇到某原因使车辆反侧，立刻打反方向盘。
4.宁走公路，不走路肩。宁走路肩，不走草地。
5.正常情况下，宁刹车，不撞任何东西；宁撞城市设施（如灯柱），不撞慢车；宁撞车尾，不撞车头。
6.遭遇警车追击，不要狂奔，保留一定量的氮气储存量以备不时之需。
7.每次晋升排名后第一时间去配件店升级。
8.打败黑名单上的车手后可挑选对手标志；最右边那3个是最高级涂装、性能和车体，最左边就是金钱、行车执照和监狱免费脱逃（用于被警车抓住之后）。个人建议得到行车执照为第一。
9.获得行车执照等于得到对手的赛车，无论彩绘或者外形（车身部件的搭配）都十分合理，漂亮啦！
10.不想因被警车围堵而扣除一个监狱免费脱逃证或者罚金，可在被抓住那一刻按键盘的ALT+F4直接关掉游戏。（无需关闭自动存盘功能）
11.对于使用车外视角的朋友；鉴于某些赛事路段落差比较大，有时候可能会给车顶进风口挡住视线，建议不要装配车顶进风口。
12.由于游戏声音做得太真实了，不同的车都有独特的引擎声音；借助倾听引擎声音而进行手动转档的朋友，建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。
13.不要随意卖掉任何一台车辆，卖价只有新车价格的50%。（好像说连改装费用也不计算）
14.车身部件的尾部扰流器（尾翼）有4种分类：跑车、改装型、碳纤维跑车和碳纤维改装型。
15.汽车改装配件生产商标志贴纸有白色和黑色两种。
16.你的第一台车经过多次改装后比任何一台没有改装的高档名车都要强。
17.游戏中鼠标是浅白色的，细心观察就可以看到。如果真的看不到鼠标，有时候（有时候）可以通过按键盘的WIN跳回系统桌面，再回到游戏就可以看到鼠标了。

我以为找了一份，，但不是剧情。。因为没得说，，就打名次就行

⑹ 戴维斯音箱mia20怎样

中文名称法国戴维斯音响,是一款扬声器品牌。于1986年初由Michel Visian先生在法国创立,工厂坐落于法国巴黎郊区小镇。Davis被誉为“防弹布单元之父”。是欧洲著名的单元及音箱制造厂商。经过不断发展,如今已成为法国和国际上HiFi音响的主要参与者。

法国启橘派davis音响logo

Michel Visian先生早在1986年便在法国创立了Davis-Acoustics品牌。在此之前,Michel Visian先生有着很深的行业从业资历曾是SIARE公司和AUDAX(法国傲迪诗)公司的工程师,这两家公司分别是70、80年代法国较大的喇叭单元公司。如今SIARE公司已经退出市场,而AUDAX公司则被哈曼集团收购。一开始,Davis-Acoustics靠生产喇叭单元起家,并不生产成品音箱产品,所以终端用户可能会对品牌略感陌生。凭借实力,Davis-Acoustics给很多著名的音响品牌都提供过喇叭单元,包括:法国Elipson(伊丽声), 法国Audio Reference、德国Avantgarde(喇叭花)、德国MBL、瑞士Goldmund(高文)、Kinoshita (TAD的创造者)......

品牌历史
1986年工程师 Michel VISAN 在巴黎郊区创建了戴维斯声学公司。那时,戴维斯只生产喇叭单元(而非整体的音响),第一个型号是带有 Kevlar 锥、5英寸的中音低喇叭:13 KLV5A

1988年Davis 设计了第一款手工音响。MV7 (3路)如今仍然可用。

1989年第一款铝镍钴磁铁:20TK8。实际的 NIKITA 3.0 音响使用了新一代的 20TK8。Davis 还开始生产车载音响设备。

1991年手工的“KRISTEL”问世。仍可能生产这样的配套工具。KRISTEL 套件的声音表现赢得了 Davis 的名声。

1993年Davis Acoustics 第一款完整的音响。第一个型号是:DK200,3路落地式音响。

1994年Davis Acoustics 搬至离巴黎2小时车程的特鲁瓦(香槟地区)。同年伍友,戴维斯研发了Ariane 和 Krypton 型号。

1998年Davis Acoustics 获得了车载音响欧洲最强音的奖项。这些喇叭单元安装在"Venturi MVS"内。

1999年Davis Acoustics 获得 HAVALON 音响奖。被称赞为俄罗斯年度最佳音响。

2002年Davis Acoustics 推出一款带有12"低音扬声器的3路音响,名为 CESAR。这悄贺款逆流式型号取得了巨大成功。

2005年第一款 NIKITA 书架式音响这款小巧的扬声器,声音洪亮取得巨大成功。这是 Davis品牌创始人的儿子 OlivierVISAN 创建的第一款型号,他也是工程师和新技术总监。

2009年Davis Acoustics 创造了最先进的型号 - KARLA,展示了 Davis Acoustics 喇叭单元的所有潜力。每个音响两个箱体,每个重150千克。

2011年为品牌成立25周年而设计的 20DE8 全系列喇叭单元配有7公斤磁铁。这也是 Davis Acoustics 创始人 Michel VISAN 设计的最后一款喇叭单元。

2012年Michel VISAN去世。Brigitte (其妻子)和 Olivier (其儿子)掌管公司。

2015年Davis Acoustics 生产了新型锥形高音扬声器。 这款高音扬声器(带有 Kevlar 锥)具有达到 40 KHz 的优势,并且与该品牌的 Kevlar 中频契合。

2016年Davis Acoustics 成立30周年:该品牌的2个参考型号已经重新制作:MATISSE 和 STENTAURE。

2017年BALTHUS 系列的开端,该系列代表了市场上较高的性价比产品。

2018年Davis Acoustics 改变它的LOGO,黄色代表 Kevlar 锥体,常用于 Davis Acoustics音响中,半圈代表音浪...

产品设计理念
从创立伊始,Davis-Acoustics的专长便在于各种动圈单元研发和制造,包括:玻璃 纤维、凯夫拉纤维、碳纤维以及有带石墨的纸锥。

值得一提的是Davis-Acoustics为瑞士高文GoldmundEpilogue系列音箱特别定制研发一种巨大且标志性的凯夫拉尔天鹅绒。同时,戴维斯研发了许多款供DIY使用的喇叭单元,同时提供箱体和分频器的图纸给予发烧友动手的诸多方案建议。而后,Davis-Acoustics又涉足切入汽车音响领域,产品在2000年前后便已进入中国销售,取得极佳的市场反馈。生产喇叭单元是Davis-Acoustics的核心业务,在线生产大约有300种不同的喇叭单元。他们引以为傲的是能够为一些大品牌提供喇叭单元,为其他品牌提供喇叭单元大约占了营业额的15%。以Avantgarde德国喇叭花为例,Davis-Acoustics为他们的号角高音扬声器提供驱动器。大概在20年前,Davis-Acoustics又开始了两声道HiFi成品音箱的研发生产。但主要市场是在法国,其次是其它欧洲国家。对于喇叭单元锥盆振膜材料,凯夫拉纤维和碳纤维都是Davis-Acoustics所熟悉和擅长的。早在80年代,Michel Visian先生便制造出了第一个真正的碳纤维喇叭单元,它是由几块碳(不是碳纤维)粘在一起的。而关于凯夫拉纤维,也就是我们俗称的“防弹布”这些年来也一直在改进,Davis-Acoustics正在与第六代凯夫拉纤维深度合作。所使用的纤维不同于其他的品牌,它尺寸更大,并使用了一些特殊的涂层来固化动圈单元。Davis-Acoustics非常喜欢使用这种材料,基于极佳的强度重量比,甚至连品牌logo也采用了“防弹布”的黄颜色作为标志。锥盆材料是非常影响声音质量,其剖面指数也同等重要,多年来,Davis-Acoustics也在不断改善优化动圈单元的剖面。

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在整个欧美市场,几乎很少有品牌具备这个实力。Davis Acoustics的扬声器单元选料上乘,以传统技术加上上乘之物料,单元采用坚固金属铸造框架,振膜用上世上很轻且很坚固的Kevlar(防弹纤维)振膜、Carbone(碳素纤维)振膜,当然也有传统的纸质和丝质振膜,可以说是不惜成本之制作。

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Davis-Acoustics所有产品都是100%法国原装生产,因为法国制造对Davis-Acoustics来说非常重要。公司会接收所有不同的部件,并自己完成所有东西的组装,这样才能够控制所有不同的生产步骤。在音响的制造过程中,所有的部件都很重要,通过改变音圈的质量,你就会改变声音,所以如果你不做好每一步,你就无法改善声音。分频器方面并不采用PCB电路板而是手工搭棚焊接,这可以提高元件间的接触质量,从而增加动态效果。

产品系列
1、MV ONE Master 大师系列

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MV ONE Master 大师系列内部使用了独特的全频喇叭单元。 因为要生产出这么一个喇叭单元并不容易,但许多 HiFi 发烧友都喜欢这一类型的技术。

2、Courbet 库尔贝系列

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Courbet库尔贝系列是一款现代化的设计采用高科技(凯夫拉锥+碳锥+低失真高音器),造型简单时尚,是象征着Davis-Acoustics技术和设计的结合。

3、定制影院系列

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IN-WALL扬声器是要内置在墙壁或天花板上的扬声器。它允许以较小的占地面积和谨慎的设计来替代更传统的扬声器。主要用于私人影院,方便隐藏。

所获荣誉
1999年Davis Acoustics 获得 HAVALON 音响奖。被称赞为俄罗斯年度最佳音响。

1998年Davis Acoustics 获得了车载音响欧洲最强音的奖项。这些喇叭单元安装在"Venturi MVS"内。

Davis Acoustics(法国戴维斯) COURBET N°7荣获《家庭影院技术》TOP 100!2019-2020年度优秀影音器材推荐榜

⑺ Mia电动汽车将移师韩国生产销售

法国电动汽车制造商MiaElectric将把电动汽车的生产和销售转移到含改法国，以避免破产清算。MiaElectric市场总监JungJong-hun在谈毁判接受媒体采访时表示，“我们的最终目标是为韩国消费者制造韩国制造的电动汽车。我们打算在韩国工厂生产旗舰品牌电动车，而不是从法国进口电动车。”分析人士认为，将电动汽车的生产转移到韩国，有望进一步降低Mia电动汽车的成本，帮助其实现盈利。MiaElectric成立于2010年，一直想打欧洲市场。2012年，公司来到中国寻求汽车厂商合作，并承诺为中国合作伙伴提供完整的设计数据、电动汽车技术数据以及完整的生产线设计数据和技术数据。标准版的Mia小巴重750公斤，其他两款车型重759公斤。该车由电动机驱动，最余启大输出功率18kW，最高时速110km/h，行驶里程120至130km。今年2月，美电在韩国设立分公司，隶属美电亚洲。

⑻ 电缆MIA编号是什么意思

介质接口适配器（Media Interface Adapter ，简称MIA）。MIA连接器有两个关键功能。第一个功能是能够用铜质接口连接到光纤通道设备链路上，即MIA的主要功能就是把光纤指知通道铜质接口转换为光纤接口。MIA的第二个功能是延伸光纤通道链唯首消路的距离。MIA仅可以使用DB-9连接器连接到光纤通道芹慎设备，且不支持HSSDC类型的连接器。下图为一个MIA连接器的例子。

⑼ 高达模型中MIA FIX(GFF) HCM-pro分别是什么

FIX系列成品模型，全称（GUNDAM FIX FIGURATION 也称GFF系列），绝大多数是在原机设上面做出改动的MS，有很多模型不曾推出的机体也相继在此系列登场，比例大多都为1/144，伍备如果喜欢MSV的机体的人，也可以从此系列种获得自己想要的东西。FIX系列的涂装是成品系列里数一数二的，而且一般橡橘卖配件重多，全部零件摊开来是非常壮观梁逗的。一般具有多个换装模式，价钱也是成品中比较高的，但是可动性低。材料坚硬，比较有质感。要将一件模型完成到FIX系列的效果，至少要数天，所以买FIX系列成品模型还是一个很省事的选择。
HCM Pro系列成品模型（High Complete Model Progressive）出厂时就已经组装完毕并基本涂装完成的成品系列模型。常见比例为1/200。造型和可动性都非常好。

⑽ 高达成品模型中的FIX,MIA等是什么意思

FIX系列，高达成品模型的一个系列1/144比例，模型本身就上好色勾好线原则上不需要玩家再加工，但是由于人工上色的质量有好有坏，比如上色出界，唤肢钩线出界等情况所以最好修饰一下。模型带有很多的配件，很多都可以通过换装变成另一个形态

MIA--MobileSuit In Action!! 的简称。一般是无比例可动玩偶，可动性不错，除了勾墨线以外的涂装也都已经完敏链灶成，但是关节部分做得不太好看，一般是由塑胶板夹组而成，没什么机械感。不过，对于可桥扮变MS而言，MIA倒是一个不错的选择，因为它的变形绝对完美。

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