小汽车保养和维修

『壹』 汽车保养与维修

1、作业措施不同。保养以计划预防为主；修理是按计划视需要进行。

2、作业时间不同。保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。

3、作业目的不同。保森改养是降返春举低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽漏碧车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。

4、保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。

『贰』 新手必知的汽车维修与保养知识

汽车保养是个大问题，很多拿到驾照的新手朋友买新车，在路上还是漏裂很谨慎的，但是对汽车保养了解不多。太平洋汽车网站专门为新手朋友介绍汽车维修保养知识。

汽车维修和保养的一些知识

1、日常维护不需要换就不要换。

去4s店维修，确实有很多省钱的方法。一家维修站的站长告诉记者，其实有一个地方，车主可以通过定期维修来省钱。通常，车主会空搜睁在日常保养时更换四个过滤器。其实在这四款滤清器中，除了机油滤芯和机油之外都必须根据行驶里程进行更换，比如空气体滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯等等，不一定每次都需要更换。车主可以根据自己的驾驶情况更换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查，确保零件没有损坏。

此外，虽然日常保养的时间由里程决定，但有时也可以适当延长。例如，你斗岁的汽车通常在市区的良好路况下行驶。原来的5000公里保养一次，可以适当延长到6000公里保养。

2.建议更换零件时多加注意。

为了追求利润，一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件，这样会增加车主的负担。对此，一家维修站的师傅告诉记者，有些能修的部位要尽量修，修不了就换掉，比如前后保险杠和车门；封面等。，如果碰撞弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用。

车主告诉记者，4s店有很多更换维修。对此，某维修站站长无奈地表示，一方面是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元器件的维修很难保证维修质量。另一方面，目前厂家很少为维修站提供备件维修的设备或技术，所以很多时候只能更换设备或技术。

3.货比三家。

在很多消费者的印象中，同品牌的4S店的服务站和特约服务站的备件价格和工作时间应该是一样的，其实不然。东风标致裕华九瑞店龚宗向记者透露，常用配件越多，整个店的价格越一致，因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是有些寒冷配件方面，因为更换频率不高，门店之间的价格还是有差异的，有时候会有很大的差异。他解释说，不同的维修站有不同的信贷和贷款日期。这样一来，冷配件的价格就不一样了，所以在更换的时候，车主不妨多打几个电话，对比一下，更换一下，就会省下不少钱。

4.充分利用免费检测服务。

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在中国各大汽车厂商每年都会举办各种各样的免费检测活动。在免费检查活动中，一些维修人员会趁机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，从而达到盈利的目的。不过，只要车主用心，比如去不同的维修站咨询，或者问一个有知识的朋友，他就不会浪费钱。不过，记者认为，在免费检查期间，如果车主能抽出时间，尽量多去那里，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。

5.少开车颠簸。

对于很多初学者来说；除了正常维修，维修费用也大，记者从多家品牌维修站了解到。相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光是这一项就花了不少钱，因为随便给车喷漆都需要几个&lsquo一百大洋。东风标致裕华九瑞店龚总表示，对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，给自己的车买一份车损险，减少损失；另外，自己开车的时候也只能小心，避免颠簸。

6.不要一直往坑里走。

有的车主爱车太多，比如保养期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他会换机油和第三个滤清器。河南徐龙售后服务站王站长表示，车主完全没有必要这样做，只要正常保持厂家规定的保养里程，过早保养更换就是浪费。

也有一些车主对自己的车过于紧张。如果他们的车有一点问题，他们会很快去修理厂。一家修理厂的吴师傅认为很多车有些问题是正常现象，根本无关紧要。如果车主如此紧张，他们会让没有问题的车被维修出了问题，花点钱。

7.不要盯着4S维修站。

在车辆保修期内，您必须在4s店进行保养。如果车辆在质保期内没有在厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家索赔范围内，可能会造成很大的损失。

车主孙先生告诉记者，车子过了保修期后，他换到自己熟悉的修理厂处理一些小问题。不仅材料便宜，工作时间也便宜。同样的维护项目至少可以节省一半的成本。同样，对汽车非常了解的吴先生也是这样省钱的。他通常自己解决小问题，做维修，去汽配城买材料，然后请师傅给车做维修。但是，他还是会选择去正规的修理厂解决一个重大故障。

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『叁』 汽车维修保养项目有哪些

汽车保养项目有哪些？汽车保养可以分为两类:小保养和大保养。

汽车的日常保养项目有哪些？汽车是一台非常复杂的大型机器，在运行中，机械零件不可避免地会磨损，外部人为和环境因素的影响会造成汽车的损耗。厂家会根据汽车的行驶状况，制定相应的汽车保养项目。常见的保养项目有哪些？项目1。小保养的内容:小保养一般是指在车辆行驶一定距离后，为了保证车辆的性能，在制造商规定的时间或里程内进行的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养间隔:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的保质期不同。请参考制造商的建议。机油 滤清器 一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油，长效机油滤清器使用时间更长。小型维修用品:1。机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。这对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。2.机油滤清器滤芯机是用于过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水分和添加剂；发动机工作过程中，各种部件摩擦产生的金属屑、吸入空气体中的杂质、机油氧化物等。都是机油滤芯过滤的对象。机油如果不过滤，会直接进入油路循环，对发动机的性能和寿命产生不利影响。项目二。大保养的内容:大保养是指在制造商规定的时间或里程内，对机油和机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯进行日常保养。大保养间隔:大保养是基于小保养的存在。一般来说，这两种维护是交替进行的。由于汽车品牌不同，详情请参考厂家推荐。维修中的用品:除了更换机油和机油滤清器，汽车大保养中有两项:1。空空气滤清器发动机在工作过程中需要吸入大量的空空气。如果空空气不过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间也会造成严重的“拉缸”现象。空气体滤芯的作用是过滤掉空气体中的灰尘和颗粒，保证充足干净的空气体能够进入气缸。2.汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质。从而优化发动机的性能，为发动机提供最好的保护。通常在进行汽车保养时，操作人员会根据汽车的具体情况进行其他检查，还会增加其他保养项目，如发动机相关系统的检查、清洁和保养、 轮胎 的定位检查、紧固件的检查等。

『肆』 汽车保养与维修

汽车的维修保养项目主要包括机油和机油滤清器的更换，空气体滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器的更换，火花塞、变速箱油等相关系统检查项目的维护和更换以及保养。
而机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。
空空气滤芯用于在空气进入气缸之前对其进行过滤空并清除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时，一般更换汽油滤芯。
火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。

『伍』 汽车平常怎么保养与维护

日常维护和例行检查

1.不定期监测胎压，监测胎压，清理 轮胎 上的杂物，对汽车进行清洁打蜡，清理水箱和机油散热器外侧的灰尘，添加汽车前挡风玻璃清洗液。

2.检查返亮底盘漏油情况，查找漏油痕迹，检查各总成齿轮油量并做适当补充。

3.检查汽车外部的整体情况，灯泡和灯罩的状况，汽车外观是否有划痕，检查 后视镜 并进行调整。

4.检查冷却液的量

冷却系统 的作用是利用冷却介质将被加热部件的热量强制消散，使发动机在合适的温度(一般为80℃~90℃)下保持在正常故障范围内，从而提高发动机功率，降低发动机磨损和油耗。

温度过高或过低都会给工作带来不良影响和危害，所以要特别注意。务必检查冷却液的量，看它是否在上限(最大)和下限(最小)之间。如果不足，及时补充。田家达冷却液应与原始冷却液质量一致。

使用防冻液的车内不宜加入清水，否则会破坏原有冷却液的性能，影响冷却系统的正常工作。冷却液快速减少时，水箱和水箱软管可能会损坏或泄漏。查明原因，及时修复。

5.发动机润滑油的日常检查

发动机应该用油润滑，油的量既不能太多也不能太少。如果机油不足，会对发动机零件造成严重损坏；如果机油过多，可能会导致燃烧室内的机油燃烧和积碳，从而降低发动机功率。

通常，每辆车都有一个油尺，以便车主检查油位。当逗信用油尺检查发动机的油位时，在起动发动机前或停止发动机几分钟后，将汽车停放在平坦的地方。取出油尺，擦拭干净，插回，然后取出检查油位。

如果在上限(H)和下限(L)之间，说明油量正常；如果低于下限标记，则添加适量的油；要高于上限标记，请适当排放机油。

6.风扇传动带的检查

检查风扇皮带的张力是否合适。如果张力过小，皮带容易打滑，导致发动机过热，电池充电电流过小。过度张紧会减少发电机和水泵轴承的磨损，并加剧皮带损坏。

正常的张力维用手压在传动带的中心，并轻微弯曲。同时注意仔细检查传动带是否有损坏，如有损坏及时更换。

7.在规定的时间去4s店保养。一般情况下，小保修5000公里或半年，大保修10000公里，后续维修没有5000公里。

8.冬季启动汽车后，先预热发动机，然后再开车。一开始，发动机的温度达不到。在这种情况下，发动机燃烧不充分。

9.停车后，等待半分钟后关闭发动机。发动机高速运转，所以温度比较高。直接关闭发动机会影响发动机的寿命。

10.3万公里左右更换前后轮胎，可以延长轮胎的使用寿命。

1.刹车片到4s店保养时，检查磨损程度，磨损后定期更换。

12.自动启动后，油门不要踩得太猛，待车速慢慢上升后再边开车边换挡。

13.行驶中不要挂空刹车，因为这会导致动力不足，燃烧不充分，影响发动机的使用寿命。

开车注意事项

1.不要在怠速时预热发动机。目前电喷发动机有温度补偿控制系统，可以满足车辆在寒冷条件下的正常行驶。电喷发动机如果长时间预热，只会无形中增加油耗。汽车启动后，应就地加热，待水温达到启动温度后再启动。开车时，选择好路面，保持中速行驶，保持油门小，尽量避免突然加速和突然刹车。2.开车时不要让发动机高速运转。漏指宽3.避免发动机过载。满载运行易造成机械损伤，故不应超过额定负荷的75%-80%。这些方面都是新手上路需要注意的问题。不要帮别人拖货车，因为拖车有害无益。4.经常检查发动机机油、冷却液、电池和电解液是否充足，发现缺失及时补充。5.一般来说，机油和三芯(汽油滤芯、机油滤芯、空气体滤芯)每行驶5000公里就要更换一次。这一点非常重要，可以延长发动机的使用寿命。6.每行驶2万公里，轮胎要来回换(右前轮转左后轮，左前轮转右后轮)。

『陆』 小轿车怎么维修保养

汽车保养方法:1。发动机周围的维护；2.底盘周围的维护；3.计算机设备传输误差引起的车身障碍物调整；4.围绕空调制系统的使用进行维护。

一、发动机周围的维护:

1.火花塞到达90000公里时应该更换。

2.空空气 滤清器 和汽油滤清器应在15000公里处更换。

3.行驶3万公里时，清洗喷油头和节气门。

4.每8000公里换一次油。

5.发动机严重故障后，清洗油箱和油路，拆下喷油头进行清洗。

6.坚持添加燃油添加剂，可以减少气门积碳和喷油头堵塞。

7.注意清洗水箱。

8.不要用水清洗发动机。

9.如有泄漏，及时到服务中心检查。

二、弯轿围绕机箱需要做的维护:

1.注意定期检查链闹链 轮胎 的磨损情况，这样可以降低车辆的噪音。

2.检查轮胎压力不要太高，否则会损坏减震器，让驾驶不舒服。

3.发现机箱异常声音后，请咨询服务中心。一般故障是下臂橡胶套损坏。严重的话会有危棚孙险，有时候铁护底松了会有危险。

三.围绕空调制系统的使用进行维护:

1.空在行驶15000公里时，应检查并更换空调系统外部的灰尘滤芯。如果太脏，会影响空的空气质量和空空调系统的制冷效果。

2.内循环活性炭滤芯要在6万公里处更换，否则车厢内会有异味。

『柒』 汽车日常保养和维护时，都有什么项目

汽车日常保养和维护时都有清洁、紧固、检查、补充等这些项目。运营中心的内容是清洁、补货和安全检查，这是保持车辆正常工作状态的一项常规和必要的工作。一流的维修由专业维修企业进行。除日常维护外，操作中心主要对制动、操作等安全部件进行清洁、润滑、紧固和检查。二次维修由专业维修企业进行。除了初级保养，运营中心主要集中在检查和调整，以及轮胎拆卸检查和轮胎换位。根据结果，应确定附加操作或小修项目，并与二次维护一起进行。所有级别的维护间隔取决于车辆类型和操作条件。

3.冷却液中含有添加剂和防泡沫添加剂，在使用过程中会逐渐失去应有的功能，使冷却系统得不到很好的保护。也就是说，在冷却系统不泄漏的前提下，冷却液的温度控制基本不会发生变化，但由于添加剂，尤其是抗泡添加剂的失效，在泵叶轮的搅动下，冷却液会产生气泡，这将大大削弱冷却液的效果。因此，最好按时更换冷却液，这些项目是维护保养汽车的基本。

『捌』 汽车维修与保养知识

很多在拿到驾照的新手朋友们买了新车，在行驶的过程中都还小心翼翼，因为他们对于汽车保养知识却不甚了解。汽车保养是一个大问题，以下就是专门为各位新手朋友介绍汽车维修与保养知识。

1、常规保养不必换的别换

到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程(参配、图片、询价) 进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

2、建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

车主们曾向记者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

3、价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的'免费检测活动。

在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰

对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

6、没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

7、不必紧盯4S维修站

在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。

车主孙先生告诉记者，车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

『玖』 汽车平常怎么保养与维护

汽车维护（保养）一：日常汽车保养维护

汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。

打开点火开头钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报警灯是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。

汽车维护（保养）二：每星期的汽车保养维护

查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。

汽车维护（保养）三：每月的汽车保养维护

在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎.

检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱携简的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。

汽车维护（保养）四：每半年的保养维护

每半年进行的汽车保养，一般安排在春秋两季进行。

清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。伍册

清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。

检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮肥磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片；检查调整脚制踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。

检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。

检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。

(9)小汽车保养和维修扩展阅读：

汽车保养具体流程简介

第一个就是发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。

第二个就是蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

第三个就是空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。

第四个就是火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。

第五个就是检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更腔隐宏换。

第六个就是轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。

第七个就是制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

第八个就是离合器总泵页面检查，离合器液面介于高低页面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。

第九个就是发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液。

加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。

第十就是皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。

参考资料来源：网络—汽车维护与保养

『拾』 汽车维修与保养技术是什么

【太平洋汽车网】汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件），而汽车小修是指用更换或修理汽车个别零件。汽车保养则是包括定时更换机油迅瞎穗及三滤、检查轮胎气压及各项液体，对刹车片及火花塞、正时皮带等各部件进行检查。